Программы и приборы для диагностики и прошивки

bizz41
А где про ддс почитать, скажи пожалуйста. Чтоб правильно настроить.

skumatforever
DDS-cистема оповещения о низком давлении в шинах, установка, активация

karlon3
Ошибка не удаляется,чек горит не гаснет

Varela:

Попробовал сегодня поменять значение DID EE39 (GlobalCloseTime) блока BCM в Foccus. Было 06, поставил 01. Потестил и теперь открытые окна закрываются примерно через пол секунды удержания кнопки брелка Хотел попробовать поставить 00, но при нажатии READ теперь пишет ошибку типа CANNOT UNIT ELM. Надо попробовать открытие окон сделать так же, вроде DID EE40

Hello how are you?

Interesting this option. However I tried to do this on mine, it's a restyled Focus 3, but it doesn't work,

I get the following message: "Can`t enter security 3 into ECU".

I put on vbf directory, the files related to Bootloader and other "vbf", which I had placed in Forscan (which accesses normally)

It just read, but when click on write, give error.

Could someone help me solve this problem using FoCCCus?

Would it be possible to change Item 'EE39 / EE40' through Forscan?

Are the options DE, DC, EE, memory blocks, just like "As Built"?

Thank you very much.

phnahes
It was said many times that focccus does not operate with restyle in proper way, you should use forscan...

O_zone:

It was said many times that focccus does not operate with restyle in proper way, you should use forscan...

Yes I understand...

But is possible to access the EE39 and EE40 using Forscan?

Has any way to convert EE39 to 726-**-** ??
How do I understand it?

thanks

karlon3
Ошибки не удаляются

Отключил ДДС сделал инициализацию а абс.ошибки висят и форсканом не убираются.что можно ещё сделать?

maxcub13
Какие, расшифровка?

Как-то так ((

M maxcub13:

Как-то так ((

Заливайте заводской конфиг для начала.

Объясните пожалуйста поподробнее как это сделать чтоб я ненатупил,я начинающий вредитель своему автомобилю)

maxcub13
Программы и приборы для диагностики и прошивки (сообщение #16460484)

phnahes
Sorry, didn't note that you are trying to change DIDs for Windows close/open function. As far as I know availability of those parameters depends on SW version of your BCM... I May be wrong, but GV version and above couldn't be changed in that way, or they have another DIDs for it

Для тех, у кого при прошивке коробки выходит ошибка "can't erase flash memory" (как у меня) подробнейшая инструкция тут https://www.drive2.ru/l/519777630430429272/
Только благодаря ей смог прошить коробку.

O_zone:

Sorry, didn't note that you are trying to change DIDs for Windows close/open function. As far as I know availability of those parameters depends on SW version of your BCM... I May be wrong, but GV version and above couldn't be changed in that way, or they have another DIDs for it

No problems
My SW is below the GV, as I show in the images. (F1FT-14C094-XA)

The doubts are, is it possible to access the block referring to DID39 or DID40, using Forscan instead of Focccus?

How do I find out which memory block is DID39, for example 726-01-01 ...

Many thanks for your answers

karlon3
Всё чётко, ошибки ушли.огромное спасибо!!!

Ребят такой вопрос. Пробег у меня 127 тысяч. Посмотрел в форскане через меню оборудование общий пробег показывает 46880. Это глюк форскана? Или приборку меняли? Или же что-то другое?

skumatforever
Это где? Во всех модулях? Или только pcm?

Это pcm.

skumatforever
Уже не раз обсуждалось. Мог обнулится при заливке тюна или обновлении ПО.

Не могу нигде найдти фаил DV6T-14C094-AG VBF, поделитесь пожалуйста у кого есть

mag106
Программы и приборы для диагностики и прошивки (сообщение #15727553)

Господа-товарищи! Тут диагносты в теме есть, может кто встречал такое? Писал в тему по кейлессу, решения нет.

A AlexandrAlexeew:

Машина 12г., 2Л титаниум с кнопкой с завода. Доустановлена водительская ручка и антенна багажника, активирован бесключевой доступ. Все исправно работало 6 лет. С самого начала висят ошибки по остальным ручкам, оно и понятно, но жить не мешает. Недавно начались глюки. Завожу машину с кнопки - без проблем. Если при этом двери закрыты, то так и катаюсь. Если завести с открытой любой дверью, либо на заведенной открыть дверь, то после закрытия дверей появляется надпись, что ключ не в машине. Нажимаю ОК, надпись пропадает но красный значок иммо иногда остается гореть, иногда гаснет после начала движения. А иногда после начала движения опять выскакивает сообщение, что ключа нет. В принципе, не на что не влияет, но такого же не должно быть... Смотрел блок BCM на предмет окисления - все в порядке, разъемчики девственны. Ошибки только по отсутствующим ручкам, и по модулю бензонасоса (тоже давно уже), других нет. Оба ключа пробовал, батарейки менял результат одинаковый. С кнопок штатного брелока все закрывается и открывается. Не штатных сигналок нет, есть только не штатный иммо подключен по CAN, но только читает оттуда данные, гадить в шину не должен.

Вопрос до сих пор актуален, хотя уже на юга скатался.
Отключал от CAN блок не штатного иммобилайзера. Менял бвтврейки в обоих ключах. Результата нет.
Иногда бывает так, что если после появления ошибки открыть и закрыть дверь на заведенном двигателе, то сообщение "ключ не в машине" не вылезает, а значок [ i ] гаснет. Из чего делаю вывод, что антенна то ключ видит, но через раз. Ошибок по салонной антенне нет.
Кудасмотреть? Может инициализацию какого-то блока сделать? Или еще каким софтом пошаманить, есть в наличии ELS27 клубный, оригинал.

Прошить авто прошивкой в формате bin можно только ucds?

skumatforever
Не только, есть куча другого ПО.

karlon3
Chiploader подойдёт?

адс , псмфлешь, ммсфлешер.

S skumatforever:

karlon3 Chiploader подойдёт?

вот у производителей и спросите.