Стук в рулевой рейке (2) (с. 61)

Провели мне "проверку качества". Что делали - подняли на подъемнике, осмотрели так же, с фонариком, покачали колеса.. все. Дальше принесли "люфтомер", стали мерить "общий люфт рулевого механизма", итог - 1.3-1.6 градусов, что-то в этом роде --- НОРМА (допускается до 10 градусов, и как мне сказал инженер по гарантии - это ГОСТ). По моей просьбе, сами не хотели делать, сказали что и двух процедур хватает для вердикта, повесили микрофоны на рейку, поехали кататься с инженером. Все. Сказали приходить завтра ( т.е. сегодня) за результатами =) Диагносту нужно прослушать шумы...
Звонят сегодня, мол приезжайте, все готово. Я спросил, как там "шумы-стуки", расшифровали? Ответ, нет, так как у вас машина с ЭУР, мы не смогли найти новую "эталонную" машину с ЭУР, новых нет их выпуск закончен, все идут с ГУРом, сравнить не с чем... Вот и вся проверка качества авто .
Так что, со стуками у кого эур, можно не обращаться. Стук это норма - Форд-Аметист Волгоград.

Topic handbook:

Перевтуливание РР
Устранение стука в рулевой рейке ЭУР,способом подтяжки подпятника
Ремонт рейки эур.

Archive (2014)

стук, рулевая, рейка, тяга, наконечник, управление, течь, масло, стук рулевой рейки

Helga

5 August 2019mobile

konnan:

в чём не корекность?сегодня видел свою рейку!!там ремешок деметром примерно 15-20 см!

Прошу прощения, вот аналог HEE4033ERM того что вы просили

bol185

5 August 2019mobile

Установил втулки с двух сторон. Стук пропал. Но появилась другая проблема. Люфт на руле. Начал разбираться с этой проблемой и вот к чему пришел. До установки втулки слева, стуки устранялись подтяжкой поджимной гайки. Теперь от гайки толку нет, т.к. вал стоит жестко во втулке. Получается, что гайкой вал прижимается к червяку и стоит вал не строго по центру корпуса рейки. А с втулкой вал стоит по центру и не плотно прижат к червяку. Короче, нужно опять разбирать и протачивать центральное отверстие втулки в сторону червяка. Или снимать втулку и устанавливать новую со смещенным центральным отверстием.

IliaP

5 August 2019

olan77
в основном дают гарантию 6 месяцев, в гидролабе подороже и гарантия 13 месяцев. на форуме есть сообщения, что восстанавливали рейку и накрылась на 7 месяце эксплуатации, так что надо искать с большей гарантией по хорошему...

maguta

5 August 2019mobile

olan77
Если 1 кат. Вроде можно ... если 2 то раму ослаблять помойму так...

olan77

5 August 2019mobile

bol185
Все верно говорите.А зачем меняли правую втулку?Был стук не только в правых поворотах?Если я верно понимаю конструкцию,то изношенная правая втулка должна давать стук и при прямолинейном движении автомобиля?
Люфт на руле у вас это как?От себя/на себя??

bol185

5 August 2019mobile

olan77
Менял сразу с двух сторон, чтоб потом больше не лезть. Но, походу придется

olan77

5 August 2019mobile

-2

bol185:

Менял сразу с двух сторон, чтоб потом больше не лезть. Но, походу придется

У большинства стук проявляется только во вхождении авто в правые повороты.Почему только в правые?

olan77

6 August 2019mobile

-2

Сколько было воя насчёт стуков в рулевой рейке!?Пару тем точно.Почему сейчас все молчат!?Неужели панацеи от стуков до сих пор нет!?Тишина в теме.Кормим многочисленных фирм "Ремонт рулевых реек"!?Где решения проблемы!???

konnan

6 August 2019mobile

kipstar
Этот финис ни где не бьётся

Helga

6 August 2019mobile

Попробуй вот этот запросить у представителей Gates

Helga

6 August 2019mobile

konnan
Я не думаю , что их кто то держит в наличие. Вещь специфическая.

Серый

6 August 2019mobile

olan77
У каждого свой стук т каждый устраняет его по разному. Выше в шапке архив темы и в шапке закреплены ссылки,думаете способов ремонта тысячи,кому что помогает. Тут нужна правильная диагностика самого стука и правильная дефектовка при разборе рейки. В 50% приезжающие со стуком "рейки" имеют проблемы в подвеске. Вспомните положение рейки в правом повороте,рейка выдвигается в левую сторону,увеличивается рычаг слева,а там зацепление червяк/рейка

IliaP

6 August 2019

olan77
в клубном сервисе мне сказали что вариантов то и не много: вскрыть рейку-произвести дефектовку, заменить расходники+втулку
если не подлежит восстановлению-менять на ори/восстановленную/аналог, тут у кого сколько денег.
на самом то деле решение есть-менять на новую ори! но дорогое решение-тыс 40-45 минимум

konnan

6 August 2019mobile

kipstar
Вообще ни где не могу новый ремень найти.везде б.у...

olan77

6 August 2019mobile

Серый:

У каждого свой стук т каждый устраняет его по разному. Выше в шапке архив темы и в шапке закреплены ссылки,думаете способов ремонта тысячи,кому что помогает. Тут нужна правильная диагностика самого стука и правильная дефектовка при разборе рейки. В 50% приезжающие со стуком "рейки" имеют проблемы в подвеске. Вспомните положение рейки в правом повороте,рейка выдвигается в левую сторону,увеличивается рычаг слева,а там зацепление червяк/рейка

Позвонил в одну фирму по ремонтам реек.Запрещают после переборки лить "родную жидкость ГУР",только ту что они заливают.Мол что то там разъедает в картере рейки.Что думаете по этому поводу?Несовместимость устанавливаемых их сальников с родной фордовской жидкостью?

Серый

6 August 2019mobile

olan77
Даже обсуждать не хочу этот бред У ремонтников есть каталог сальников заглушек и прочей реечеой фигни но рекомендаций по маслу не видал,только если аналоги оригинальным

dmitrijdf

6 August 2019mobile

Привет! Стучала рейка, заехал на ремонт, стук остался на мелкой гребенке, на крупных ухабах пропал. Отремонтировали снова по гарантии, стук пропал, но руль перестал возвращаться в нулевое положение. Позвонил в сервис, пожаловался, они сказали поездить детали должны притереться после регулировки, это развод? ФФ3 2,0 ЭУР.

Серый

6 August 2019mobile

dmitrijdf
Ну если раньше эур не сгорит то притрется наверное )))

dmitrijdf

7 August 2019mobile

Читал на сторонних форумах, вращение должно придти в норму через пару недель. На месте руль крутится потуже, но вцелом нормально, но на поворотах приезде, недокручивается до 0 гдето 45 градусов, так что круги можно наматывать. Чем чревато это для ЭУРа если ездить так, скажем, месяц?

Серый

7 August 2019mobile

dmitrijdf
Просто перетянули рейку,чтоб устранить стук По сути ведь не правильно,почему с завода ничего в рейке не притирается и сразу все работает. Вывод,либо не выдержаны размеры вновь изготовляемых деталей либо тупо перетянули

konnan

7 August 2019

подскажите что за абривиатура на наклейке?где то на писано AH где то AC где то LC что это значит?не пойму подойдёт рейка или нет!!!

Varela

8 August 2019mobile

konnan
мне кажется буквы это просто различные модификации, а рейки все взаимозаменяемые. Я поставил от куги с разборки вот такую. Все работает

konnan

12 August 2019

-1

напишите финис оригинальных наконечников на эур фокус 3

dmitrijdf

13 August 2019

Серый:

Просто перетянули рейку,чтоб устранить стук По сути ведь не правильно,почему с завода ничего в рейке не притирается и сразу все работает. Вывод,либо не выдержаны размеры вновь изготовляемых деталей либо тупо перетянули

То что перетянули это я понял, а вернется ли вращение руля в норму? проехал больше 300 км.руль стал даже возвращаться при разгоне с места, но при очень плавном разгоне - уже не до конца, на скорости чуть повернешь градусов на 10-15 - держится, раньше всегда выстреливал в ноль.

Серый

13 August 2019mobile

dmitrijdf
У вас зажаты две металических детали,червяк и рейка когда они притрутся фиг знает ))) рейка поджимается подпятником с пружиной,думаю ход пружины выбран уже поджатием. Можно пробовать добираться до гайки и ослаблять по пару градусов и тестить. Либо узнавать момент затяжки этой гайки и тянуть нужным моментом но врядли на б/у рейке это возможно если там будет закернено или залито герметиком,тут только сначала чистить метчиком резьбу и только потом тянуть нужным моментом. Далее возможен вариант,что рейка имеет выработку ,как обычно в прямолинейном состоянии и подтягиваяя вы убираете люфт но на остальных участках выработки нет,а значит там будет таки рейку жать

SergioPK

10 September 2019mobile

Доброго дня
Подскажите пжта кто сталкивался - отдал авто на ремонт рулевой рейки, хотел завтулить ее как тут писали, мастер снял рейку и в процессе разбора выяснил что люфт есть только в червячном мезанизме, но при этом на самом валу выработки нет и подшипники 3 штуки что стоят на валу тоже норм, но люыт есть ...
Теперь вот ломаем годову --- можно ои както убрать люфт именно в червяч.мезанизме рейки? Или никак не убрать и ездить ?)
Не подскажите? Может у кого было ?

Серый

10 September 2019mobile

SergioPK
Подтянуть гайку

SergioPK

11 September 2019mobile

Серый
А если люфт не уйдет после подтягивания гайки ... ездить можно или менять рейку ?

Я так понимаю что кроме как подтянуть гайку вариантов устранения такого люыта нет ? Втулками ж это не уберется .. ?

molmixa

11 September 2019mobile

SergioPK
Как раз втулками и убирают, есть ещё другое решение, пружина от хонды, а так же втулка на рулевой валл.

SergioPK

11 September 2019

molmixa:

Как раз втулками и убирают, есть ещё другое решение, пружина от хонды, а так же втулка на рулевой валл.

А уточните пжта - куда нужно установить втулки в рейке, чтобы убрать такой люфт! Заранее спасибо!

2 people online

to leave a message or Sign up