Стуки, скрипы, скрежет, шум в подвеске

Нашел причину гула,о котором я писал ранее.Возможно кому то пригодится..
- зря куплена и установлена одна задняя ступица
- замучено два слесаря при диагностике
- вынесен мозг форумчанам
Но никто из них не дал верного совета.Итак..думаю не секрет что некоторые детали днища закрыты снизу фольгированными тонкими блестящими кожухами.То ли для теплоотражения,то ли ещё для чего.Со временем точки крепления на кожухах корродируют,крепеж ослабевает.А также ввиду непрочности материала он рвется,топорщится.Так произошло и у меня.Кусочек погнулся и встал перепендикулярно днищу.Ну а далее набегающим потоком воздуха создавался гул,и возможно мелкие вибрации о днище,добавляя акустически тональность гулу.И внешне это очень похоже на гул подшипника.Вуаля.
Если провести чуть выше взглядом оранжевую стрелку то будет виден торчащий кусок фольги.

Доброго времени суток!!!
Вводные:
Форд фокус 3. 2 литра на мкпп.
Появился стук умирающей стойки, (ощущение что стойки вообще нет), вибрациях при трогании с характерным стуком потрескиванием (но звук не такой звонкий как при умирающей гранате). Самое главное что ощущение при движении такое что в ходовой правого переднего колеса нет живого места.
Заехал на СТО.
Первичный осмотр ходовой показал что всё сайленты живые, линки, резинки, стабилизатора шаровая всё в хорошем состоянии., за искл. стука опорного подшипника.

Поменял стойку, чашку, опорный подшипник, проверили шаровую все идеально. Собрали, поставили. Проехал, результат ноль. Вибрация, стуки, все осталось!!! (кучу денег отвалил и все в пустую).

Немного пропал только звук пустой стойки но все остальные шумы и вибрация остались. Долбит и стучит так, что кажется еще чуть чуть и колесо отлетит. Видимых повреждений, трений и прочего ходовой части не обнаружено.

Характерный звук при трогании появляется с утра когда машина холодная, если сделать попытку тронуться (плавно или резко) с места ощущается сильная вибрация по кузову и глухой треск с правой стороны колеса, (по ощущениям и звуку сравни когда срабатывается антипробуксовочная система вместе с абс).
Характерная особенность что после того прокатишься километров так 5-7 км, то вибрация, треск, стуки становятся намного тише, но до конца не исчезает.
Все это дело возникает либо при когда колеса прямо либо повернуты вправо, неважно на сколько.
При движении даже на скорости после 100 км... (отпускаешь газ, машина катится накатом, нажимаешь снова газ до упора) треск сразу слышен, но намного тише.

Грешу на правую подушку двигателя, но подушка сухая, видимых деформация нет, потертостей что подушка просела тоже нет.

В чем может быть причина?

Ездил к нескольким "Спецам" но никто ничего не смог найти, стук есть, треск есть вибрация есть но откуда исходит непонятно... (уже думаю камеру воткнуть в подкапотное пространство и смотреть каждый узел как работает при движении...
Просто покупать запчасти на которые мастер укажет пальцем как то не хочется!!! (уже купил и заменил то что никак не повлияло). Опора двига не дешевая чтоб просто так купить и потом понять что дело не в ней...
А про привод вообще страшно подумать сколько денег стоит если дело в нем... (хотя сколько было японок пп, но ни у одной не было таких симптомов по приводу).
Заранее благодарен за помощь!!!

Frey202
Трипоиды приводов проверяли?

F Frey202:

Доброго времени суток!!! Вводные: Форд фокус 3. 2 литра на мкпп. Появился стук умирающей стойки, (ощущение что стойки вообще нет), вибрациях при трогании с характерным стуком потрескиванием (но звук не такой звонкий как при умирающей гранате). Самое главное что ощущение при движении такое что в ходовой правого переднего колеса нет живого места. Заехал на СТО. Первичный осмотр ходовой показал что всё сайленты живые, линки, резинки, стабилизатора шаровая всё в хорошем состоянии., за искл. стука опорного подшипника. Поменял стойку, чашку, опорный подшипник, проверили шаровую все идеально. Собрали, поставили. Проехал, результат ноль. Вибрация, стуки, все осталось!!! (кучу денег отвалил и все в пустую). Немного пропал только звук пустой стойки но все остальные шумы и вибрация остались. Долбит и стучит так, что кажется еще чуть чуть и колесо отлетит. Видимых повреждений, трений и прочего ходовой части не обнаружено. Характерный звук при трогании появляется с утра когда машина холодная, если сделать попытку тронуться (плавно или резко) с места ощущается сильная вибрация по кузову и глухой треск с правой стороны колеса, (по ощущениям и звуку сравни когда срабатывается антипробуксовочная система вместе с абс). Характерная особенность что после того прокатишься километров так 5-7 км, то вибрация, треск, стуки становятся намного тише, но до конца не исчезает. Все это дело возникает либо при когда колеса прямо либо повернуты вправо, неважно на сколько. При движении даже на скорости после 100 км... (отпускаешь газ, машина катится накатом, нажимаешь снова газ до упора) треск сразу слышен, но намного тише. Грешу на правую подушку двигателя, но подушка сухая, видимых деформация нет, потертостей что подушка просела тоже нет. В чем может быть причина? Ездил к нескольким "Спецам" но никто ничего не смог найти, стук есть, треск есть вибрация есть но откуда исходит непонятно... (уже думаю камеру воткнуть в подкапотное пространство и смотреть каждый узел как работает при движении... Просто покупать запчасти на которые мастер укажет пальцем как то не хочется!!! (уже купил и заменил то что никак не повлияло). Опора двига не дешевая чтоб просто так купить и потом понять что дело не в ней... А про привод вообще страшно подумать сколько денег стоит если дело в нем... (хотя сколько было японок пп, но ни у одной не было таких симптомов по приводу). Заранее благодарен за помощь!!!

Очень похоже на опору двигателя с правой стороны, та что гидравлическая

цитата:

Трипоиды

Честно туда еще не залазил, по той простой причине, что если выработка есть, он должен трещать стучать постоянно, а у меня картина такая что по мере движения и прогреве моторного отсека, ходовой части, звуки стуки уменьшаются.

Посмотрел каталог, привод в сборе а отдельно трипойд можно найти, может кто знает каталожный номер?!

evgenii7788:

Очень похоже на опору двигателя с правой стороны, та что гидравлическая

Тоже склоняюсь в такому мнению, но залез в подкапотку машину жены, только у ней двигатель 1,6 визуально у нее подушка практически лежит на опоре, но машина работает как часики, ни вибрации, стука, хруста, вообще ничего тишина.

правда и пробеги разные на моей 42 тыс. км с копейкой против 12 тыс.км.

И в городе нет подушки чтоб проверить... только под заказ и деньги вперед!!!
Дилемма в общем... Сегодня на улице потеплело, звук был меньше!!! Прям мистика.

цитата:

Тоже склоняюсь в такому мнению, но залез в подкапотку машину жены, только у ней двигатель 1,6 визуально у нее подушка практически лежит на опоре

у меня 1.6 125 пробег 100 т км менял ГРМ сказали подушка устала СОВСЕМ! ( подтеков нет ) сказал не менять, на холостую вибрация больше не чего нет. на реакцию газа работы подушки адекватная, ДВС не выпрыгивает
ищите дальше ...

А у меня проблема вернулась.Тот же гул.Постоянный гул.Начинается уже с 30км/час.Тупо начинается в движении и не меняется ни на холостых,ни в поворотах,ни на разных типах асфальта..Дискам родным 7 лет.Резине года 3-4.Неделю назад балансировали.Пару дисков пришлось выправлять круглой кувалдой из свинца- восьмерили.

Посмотри экран выпускного коллектора,на холодную подергай его в местах крепления у меня постукивал.Это проявлялось также.

Здравствуйте!
фокус 3 2012года 1.6 МКПП.
Есть шум трения метала (скрежет) спереди автомобиля, появляется когда отпускаешь педаль газа и машина едет по накату. Колодки в хорошем состоянии.
Подскажите в чем может быть проблема?

Короче,сегодня перекинул летние Gislaved ultra speed ,на зимние Mishlen green,гул ушел.А затем обратно,но с условием что диски с минимальным количеством грузчиков на перед.Стало тише.Как быть!?

всем привет! Читал тему у всех стучит.скрипит на ходу.У меня после зимы то же стало скрипеть,только если крутить рулем стоя на месте,очень напрягает,похоже на рулевые тяги.Кто что подскажет?

sherbakov.s:

всем привет! Читал тему у всех стучит.скрипит на ходу.У меня после зимы то же стало скрипеть,только если крутить рулем стоя на месте,очень напрягает,похоже на рулевые тяги.Кто что подскажет?

Опорники.Нет?

olan77
Опорники? На стоящей машине,такое может быть?

sherbakov.s
Опорные подшипники на стоящей машине при рулежке щелкают или хрустят

bizz41:

Опорные подшипники на стоящей машине при рулежке щелкают или хрустят

У меня какой то скрип,как резинки скрипят.

sherbakov.s
Слушать надо в сервисе, если самому не удается найти. Тут по фотографии не лечат.

sherbakov.s:

Опорники? На стоящей машине,такое может быть?

Просто как вариант.У меня скрипели.Кому то этот звук скрежетом кажется,кому то щелканием.Пусть кто то крутит руль,а другой за пружины стоек держится.Если вибрируют,значит опорники.Они после зимы как раз чаще всего и выходят из строя.По теплу.

Достал меня этот стук в подвеске! Сначала поменяли рулевую тягу, по гарантии. Стук не ушел. Думал, что рейка стучит. Поставил втулки. Затем поставил втулки в передние сайлентблоки подрамника. Стук не пропал. Недавно захрустел опорник. Сегодня снял и разобрал передний амортизатор. Заменил опорник. Заметил, что центральная втулка на опоре ест резину. Выкладываю фото. Кто, что может сказать по этому поводу?Вырезал резиновые кольца из резины и поставил сверху и снизу под втулку опоры. Все собрал и установил на место. И стук пропал!))) завтра буду делать с другой стороны.

Добрый день, может кто встречался с такой проблемой. Слышен стук в районе заднего правого колеса. Быстрее едешь чаще стучит. При нажатии на тормоз стук пропадает, только отпускаешь тормоз, снова стучит. При повороте налево пропадает, направо отчетливо слышно стук. Снимали колесо. Все в порядке.

Gaagra
Смотрите петли креплений задних сидений. Еще, как вариант, опоры задних амортизаторов или резинки подвески.

bol185
Поднимали в сервисе. При крушении колеса слышатся щелканья отдаленно, так как колесо без нагрузки

Gaagra
Либо супорт на направляющих болтается либо колодки болтаются в скобе

Gaagra
У меня подобный стук был когда колесные болты ослабли.

Спасибо. Завтра посмотрю все. О результате напишу

Наверное актуально для машин старше 5 лет, долго не мог понять что громыхает сзади, короче нашел, алюминиевая теплоизоляция сзади над банкой глушителя, тупо отгнила, провисла и болталась, громыхала как банка консервная. Из оцинковки вырезал шайбы побольше, закрепил, все норм

Добрый вечер. Вопрос следующий, на больших и частых кочках частые стуки похожие насильный треск слева спереди что это может быть? Точно не рейка и не амортизаторы, линьку и опору поменял. дорестайл 2015 гв, пробег 62т.км. На ровной дороге есть какое-то негромкое колыхание похожее на резиновое, что на низкой скорости, что на высокой одинаково. Диагностика определить не может, был в 10 автосервисах. Грешу на подшипник ступицы. Уже и амортизаторы поменял, рейку отремонтировал 100% исправна.

D dmitrijdf:

Добрый вечер. Вопрос следующий, на больших и частых кочках частые стуки похожие насильный треск слева спереди что это может быть? Точно не рейка и не амортизаторы, линьку и опору поменял. дорестайл 2015 гв, пробег 62т.км. На ровной дороге есть какое-то негромкое колыхание похожее на резиновое, что на низкой скорости, что на высокой одинаково. Диагностика определить не может, был в 10 автосервисах. Грешу на подшипник ступицы. Уже и амортизаторы поменял, рейку отремонтировал 100% исправна.

Опорные подшипники тоже новые?У меня они так начинали трещать.Даже на поворотах молчали.

Опорный не менял, на поворотах тишина. Когда разобрали опору установили, что исправен подшипник. Я уже и незнаю что менять. На ровной дороге звук как будто по кишкам едешь))

olan77:

Опорные подшипники тоже новые?У меня они так начинали трещать.Даже на поворотах молчали.

А позже при повороте проявляли себя опорные подшипники? Или после замены стало понятно что они?