Выбор марки бензина - 92, 95 или 98

можно ли 98 газпром или экто 100 лукойл - убить катализатор ?

фф3 1.6 105 л.с. м.т залил 100 экто от лукойла бак. почти весь выкотал чисто по городу. пробки , обгоны... движок работает хорошо , легче на малых оборотах почти нет детонации ( или как правильно назвать ) набирает скорость хорошо.

Покатался пару баков на этом Лукойле - не нравится. Расход вырос очень заметно, особенно в городе. Чуть притопил и прям жрет на глазах. Двигатель работает значительно громче, появился басовый гул в диапазоне 2000-2500 об/мин. С места очень сильно подхватывает, что сначала дает ощущение прибавки мощности, а по факту, если приотпустить и снова нажать - тупит и тащит на важно, пока не раскрутится. Думал, переадаптация, но нет, второй бак подходит, коррекции стабилизировались, повадки авто тоже. Заправился снова на БП, и снова тихая ровная работа, ровная тяга во всем диапазоне. Расход снизился на глазах, ощущение, как будто авто стал легче или ездил до этого на полуспущенных колесах. Не, че-то не то с Лукойлом...

БП - это что за заправки ? У нас вроде нет таких.

это BP ?

waspck
Да BP.

Vortex
Вобщем тоже докатал второй бак 100 на бп,после гпн..одназначно больше понравился чем на гпн,а повадки все те же что ты написал с лукойлом,такие дела..хотя если честно -доверия Роснефти почему то меньше чем Газпрому...однако факты есть факты..остаёмся на бп..

Обращайте еще внимание на ДНП и фракционный состав, мы это обсуждаем на oil-club! см. Всемирную топливную хартию, там где-то в середине документа указаны интервалы ДНП и фракционного состава, оптимальные для авто
Пока АИ-95 по фракционному составу и натяжкой по ДНП оптимален в виде 95 Танеко от Татнефти. Также проскальзывают нормальные партии у Шелл с Башнефти(=РН), но теперь они вроде плотно сидят на МНПЗ ГПН.

IliaP
Они обычно у всех сейчас посерединке, днп летом на нижней планке, зимой на верхней.

Vortex
ничего подобного, см. паспорта, есть и лукойл аж 75 ДНП, и шелл с мнпз также, а есть роснефть 59/60/64/66, но фракционный состав не ахти! выбора особого нет, все не доваривают, акромя партий 95 танеко, ДНП более менее, фракционный состав по хартии, ОЧМ-87-88!, но он с большой концентрацией пентана/гексана по сравнению со всеми остальными!

Хотел сравнить бензин с роснефти (между 92 и 95 не чувствую разницы), так мне отказали в разрешении сфотографировать паспорт. При этом грифа "коммерческая тайна" на них я не увидел, "фото-видео съемка запрещена" тоже не увидел. Надо другую заправщицу попытать

IliaP
Так норма 35-80 летом, 75-100 зимой. В зависимости от региона где-то и 60 много, а где-то и 75 отлично. Тут и не скажешь ничего.
Что вы имеете ввиду под фракционным составом не ахти?

Vortex

IliaP
Нет, я имею ввиду какое куда смещение как будет оказывать влияние на поведение двигателя. Ваше мнение, а не табличку.
Вы еще забыли про объемную долю углеводородов, которые напрямую связаны с мощностью двигателя, причем больше мощность - выше температура и больше нагара, т.е. лучше едем - больше кушаем, больше гадим, как в мотор, так и в атмосферу - кому шашечки, а кому ехать. Тут также не скажешь однозначно, что лучше, что хуже. Объемная доля кислорода, серы и т.д. Много чего, что также является компромиссом. Опять же, границы допуска не просто так, соответственно, в пределах границ все плюс минус одинаково и не особо стабильно, на общем фоне только очень сильно выделяется добавление октаноповышающих присадок, тут качество напрямую связано с базовым топливом. Если базовое топливо само по себе имеет высокое октановое число, то можно остальное особо не смотреть, т.к. такое топливо можно изготовить только на современном НПЗ. Но еще есть базовое сырье - нефть, а она у всех одинаковая. Отсюда и разброс по качеству по всем без исключения НПЗ.

смотрел выше выложенный паспорт бензина актив 100 с BP - в нём МТБЭ вообще нет ?

waspck
Есть 12,4

bizz41:

Хотел сравнить бензин с роснефти (между 92 и 95 не чувствую разницы), так мне отказали в разрешении сфотографировать паспорт. При этом грифа "коммерческая тайна" на них я не увидел, "фото-видео съемка запрещена" тоже не увидел. Надо другую заправщицу попытать

Вот я на Роснефти фотографировал. Выбор марки бензина - 92, 95 или 98 (сообщение #19119359)

bbaleksiy
Я в курсе. В открытую или втихаря?

bizz41:

Я в курсе. В открытую или втихаря?

В открытую конечно. Девушка сама принесла.

Газпромнефть, зимне-межсезонный 95(см ДНП) с нормальным фракционным составом и более менее 100(ДНП чуть высоко и фракционный состав не оптимальный)

IliaP
В обычном олефиновых дохрена и с5 - 9,4%, при этом очм такое же, как у g-драйв и минимальное - 85. Нет чтобы в g-драйв 2-4% закинуть. Нет, в него 7% и АИ100 - профит в цене.

bbaleksiy
На горячей линии сказали, фоторграфировать нельзя, но откопировать можно, если есть чем.

bizz41:

На горячей линии сказали, фоторграфировать нельзя, но откопировать можно, если есть чем.

А основание они случайно не сказали? Ты можешь спокойно все фотографировать, в том числе даже цены на товарах.

bizz41:

bbaleksiy На горячей линии сказали, фоторграфировать нельзя, но откопировать можно, если есть чем.

На горячей линии чего? Предложи им уточнить на горячей линии роспотребнадзора, что можно, а что нельзя )))

Vortex
поездив ГПН 95 с ДНП=80 расход увеличился по сравнению например с БП95(РН Рязань), в среднем на 1-2 литра аж! стрелка тает на глазах, а если крутить(1.4 фиеста приходится) так вообще падает стремительно!

парни так какой бензин то лить?))) В городе есть ТНК, РосНефть, ТОРЭКО (по сути тот же ТНК), Башнефть, Лукойл, GP Vympel,
Лью 95й. Какой самый хороший?

Antowke
На каком жопометр показывает, что он лучше, а так, мотору все равно...

Vortex:

На каком жопометр показывает, что он лучше, а так, мотору все равно...

отчасти да. Но из личного опыта могу сказать что ТНК - самый нормальный. Он же рос нефть. нормально едет. средний расход. На лукойле показывал по бортовому меньше расход, но по факту кончался быстрее. Ехало нормально, двиг работал чуть тише. На торэко расход был чуть ниже чем на ТНК, но ехало получше до опр. момента (там на ней вапще как повезет). От бенза зависит конечно. Но после опр. проб я забил и стал просто лить ТНК как среднее во всем. Но увидев тут что от бенза прям экономия на 2 литра бывает - подзадумался

A Antowke:

Но увидев тут что от бенза прям экономия на 2 литра бывает - подзадумался

Сам офигел. Лил-лил БП, заправился на Лукойле, на котором предыдущий Фокус 6 лет кормил, да и этот первые три года и расход на глазах полез вверх! Чуть притопишь и бензин просто улетает. Неделю ездил по городу в средних пробках, расход был 8,9 л/100, поехал за город, шел по одноколейке, стал на обгонах топить в пол на 3-й, приезжаю, а средний подрос на до 9,0! Зашел тестовый режим, а там RAFE = 10,9 л/100!!! Обычно на трассе если даже люто топить на все деньги, больше 8,0 не привозил, а тут 10,9! Спалил до 0 км по БК, залил почти 50 Л на БП и расход стал падать, мотор работать тише.
IliaP
У меня 95 Ulti BP тоже с "АО Рязанский НПК".

Vortex
Решил покататься на BP 95 ulti, 2 бака выкатал, расход упал немного...но это не машина, а самолёт))) раньше на роснефти и шёл заправлял 95+, машина так не ездила) может ещё совпало, то что вчера ТО сделал, воздухан совсем грязный был) на роснефти 1км выходил около 7,50р, на бп выходит 6,50р) будем наблюдать)

Antowke
imho Танеко Татнефть 95 если есть, или Шелл/Башнефть
надо смотреть паспорта и оптимально чтобы ДНП и фракционный состав вписывались в табличку топливной хартии, которую выкладывал выше.
Лукойл евро-95 или экто например не вписывается в идеальные параметры хартии(по ней Олефины-не более 10), с одной стороны на олефинах и ароматике у вас прет с низов и вы думаете какой прекрасный бенз, с другой стороны засирает и камеру и кат! с этим вы пытаетесь бороться потом очистителями, не всегда эффективными, да и мощность движка падает, на детон больше шансов в загаженной=уменьшенной в обьеме камере--> в итоге в машины с пробегом и малообьемные советуют 98/100 лить , особенно в жару!