Рыбалка. Снасти, места.

Тут я разделю по способу приготовления, только самостоятельно выловленная:
Жареная:
1. Язь (от 1 кг).
2. Корюшка.
3. Пескарь.
4. Рыбинская плотва от 300гр.
5. Елец.
6. Судак.

Вяленая:
1. Корюшка.
2. Плотва.
3. Голавль.(до 500гр.)
4. Подлещик.
5. Чухонь

Уха:
1. Окунь.
2. Щука.
3. Судак.
4. Ерш.

лучше жареного окуня только копчёный окунь
щука только на котлеты,2-4 оптимально
ИМХа

Raleks
Ты не поверишь, но я уклейку не ел ни в каком виде. Иногда попадается, но я её выкидываю или кошкам. Знаю места где её дофига и относительно крупная, но не ловлю.

зодчий:

Ты не поверишь, но я уклейку не ел ни в каком виде. Иногда попадается, но я её выкидываю или кошкам. Знаю места где её дофига и относительно крупная, но не ловлю.

Когда были пацанами, рыбачили вечерами на речке на уклейку. Потом бабушка ее солила и в памяти осталось что вкуснее ничего не было... В этом году специально сделал снасть на нее, т.к. обычная оснастка дает очень много сходов и пустых поклевок. Два раза уже ездил целенаправленно за уклейкой. Народ тоже ездит спецом на нее, но у них так себе идет - ко мне подходили узнавали - что за чудо снасть... А весь секрет - леска 0.07, крючок - 16 и и поплавок 0.8. Счас высушится - напишу тут - стоило оно того или нет...

И все таки спорить о вкусах-самое не благодарное дело!!!
Мне больше по душе процесс рыбалки,а рыба вторична,я ее всегда раздаю родным и друзьям!

Вот так получилось:
Пока не пробовал, в плотном пакете в морозилку кинул на несколько дней от паразитов.

Извините что влезаю. А как же копченый судак??
По мне так после угря и корюшки лучшая Рыба.

за 2 дня пол миллиона просмотров.


Это первая часть, есть продолжение.

ромарио как обычно красавчег - но там бюджеты - мамамия... за счет спонсоров конечно же..

Тема не про собак, но...
Жорик в машине мне моего чебурека напомнил - такой-же спокойный и пофигистичный... Люди у которых нет собаки не в состоянии осмыслить насколько ценно спокойное поведение собаки в машине. Я начинал приучать его к машине еще совсем мелкого, зато теперь он самый спокойный пассажир из нашей семьи.
Но на рыбалке это капец... Это не собака, это бобер...

Вчера

зодчий:

Вчера

На что?

воблеры. Щас дома уже, отпишусь подробнее. Двое суток прожил на Ладоге. Погода обещала быть хорошей, открылся водомоторный запрет, в общем я рванул на рыбалку. В море вышел в 23.00, поглядел, ГИМСа вроде нет, для приличия покрутился в устье Волхова и потихонечку почапал в море. Хорошо что белые ночи, дважды чуть не напоролся на поле промысловых сетей. Гектары. Хорошо что буями огорожено. Первая поклевка в 2.30, как раз эта щука (82см). Потом пошло поехало, клевало очень хорошо, но мелочь. Ужасная мелочь. Залетело несколько килограммовых и одна примерно на 2.5 кг, остальное 150 гр и выше. Две из трех за борт. В сумме десятка два выпустил. Залетал и окунь небольшой, тоже за борт. Да, ловил троллингом, два спина по бортам. В 6 часов клев стих и к 8-9 полностью прекратился. Где-то в 8 часов клюнул монстр. Удилище в дугу, щука крутила круги, даже лодку крутила, хотя лодка все время на ходу. Подтягивал упирая комель в пузо, иначе никак. Обычно щука еще метров за 15-20 от лодки уже всплывает, эта на поверхность так и не вышла, хотя допер её уже до лодки. Пока думал как цеплять в подсак она сошла. К 10 часам приплыл на остров, поставил палатку, сунулв неё башку, там как в бане. Жара была. Поматюкался, собрал обратно палатку, почистил рыбу, уложил её в термобокс с запасом льда, переложилв лодке шмурдяк выгородив спальное место. отошел от камыша чуток и на ветерке лег спать. Но солнце то один хрен в башку греет. В общем промучился с эмитацией сна до 5 часов дня и пошел снова троллинговать. Зная что щука вряд ли будет брать, ушел далеко в море (25 км) в поисках судака. Судак так и не проклюнулся, но даже у черта на рогах я умудрился поймать несколько щук, тоже не больших. В 21 час остановился на ужин, потом 15 км в сторону берега ходом и там пошел троллить по щучьим глубинам . Тем временем по берегу стало хмариться и меня это напрягало, Ладога это такое дело... Решил троллинговать с постепенным смещением в сторону базы (где машина осталась). Но поднялся ветер, и пока я одну щуку снимал, меня сносило обратно на ту же точку. Так я проловил до 23.30 часов и чувствуя что дело пахнет керосином решил смотаться и двинуть ходом на базу, тем более что по берегу уже сверкало. По волне, и как назло против ветра и волны, разогнаться более 8 км.ч. не получалось, а идти более 20 км только до устья Волхова, и там еще пару км. Но по реке не страшно, там больших волн не бывает.. В 0.30 ночи где-то на пол пути налетела гроза. Шквалистый ветер, сверкает и гремит, льет как из ведра и ни черта не видно. Одел ОЗК, но ноги один хрен все промокли. Шел все равно, решил не якориться и в берег в камыши не прятаться. Рассчитывал что туча скоро пройдет. Так и вышло, все это Перуново безобразие длилось где-то час-полтора и всё стихло. Небо чистое, Луна и волна успокоилась. Кинул якорь и решил часок поспать посмотреть чё будет далее. В 2.30 рассупонил снасти и пошел ловить. Правда волна была, но терпимо. Клевала опять мелочь, две из трех за борт. В 4 часа стало снова задувать и я смотался и пошел ходом к дому. И правильно сделал, в устье Волхова заходил уже по метровой волне. В Волхове на берегу снова почистил рыбу, потом домой. Всего привез 22 штуки.

Далее фотки.

Ладога

Оборудованное спальное место.

Ужин.

Первая фотка не удачная.

зодчий
Класс! Тоже так хочу!
А почему гимса боишься?

Raleks
До 20 июня на Ладоге запрет на моторы

зодчий
Вы в одного в такой выход ходите???

ЕвгенийМалыш
один или два, в одного удобнее и предпочтительнее. Там много рыбаков, половина лодок в одного.

зодчий:

До 20 июня на Ладоге запрет на моторы

А че за лодка че за мотор?

Raleks

зодчий
Здорово. Сколько обошелся комплект и как перевозишь?

Raleks:

Здорово. Сколько обошелся комплект и как перевозишь?

Все цены примерные по памяти округленные.
- лодка 55 с накладками на банки и сумкой, носовым тентом, колесами. С прочей мелочью (электронасос, держатели удилищ, резиновый коврик на пол, свет, аккумулятор (автомобильный), переходники под свет и зарядку телефона, якорь с шнуром и т.д), пусть 65.
- мотор 140 ( с заменой масел после обкатки).
- эхолот 15 т.р.
- еще примерно на 35 т. р всё остальное. Спиннинги с катушками, шнур, поводки, крючки, отцеп, подсак, термобокс, спасжилеты (2 шт), воблеры, силикон на джиг, головки, канистра 10 л,, мелочь прочая.
Всего в сумме примерно 250-260 где-то.

Вожу все в машине в багажнике. Собрать- разобрать комплект - около часа. Причем самое долгое складывать шмурдяк. Разобрать и накачать лодку минут 15 всего.


Немного дорабатывал. Понятное дело коврик на пол, без него никак. Купил резиновый, он самый практичный. Вырезал ножницами. Приклеил дополнительно ручку для пассажира. Направляшки для банок (сидушек) немного расточил болгаркой чтобы легче попадать. Там прорезь с раструбом, вот этот раструб и расширил. Теперь легко собирать. Держалки удилищ так же перебирал и стачивал лишнее, ибо очень тяжело входили. Были кое какие косяки с производства (не значительные), их устранил. Например с одной стороны крепление колес не попадало в дырки, расширял. Нашел порез, не травил, но на всякий случай прилепил заплатку. Да, держалки тента тоже клеил сам (можно заказать при покупке на производстве). Штатный ножной насос полное дерьмо. Я его весь посадил на герметик и хомуты, иначе вообще не качал. Полочку для эхолота с подсветкой делал сам.

зодчий:

Все цены примерные по памяти округленные. - лодка 55 с накладками на банки и сумкой, носовым тентом, колесами. С прочей мелочью (электронасос, держатели удилищ, резиновый коврик на пол, свет, аккумулятор (автомобильный), переходники под свет и зарядку телефона, якорь с шнуром и т.д), пусть 65. - мотор 140 ( с заменой масел после обкатки). - эхолот 15 т.р. - еще примерно на 35 т. р всё остальное. Спиннинги с катушками, шнур, поводки, крючки, отцеп, подсак, термобокс, спасжилеты (2 шт), воблеры, силикон на джиг, головки, канистра 10 л,, мелочь прочая. Всего в сумме примерно 250-260 где-то. Вожу все в машине в багажнике. Собрать- разобрать комплект - около часа. Причем самое долгое складывать шмурдяк. Разобрать и накачать лодку минут 15 всего. Немного дорабатывал. Понятное дело коврик на пол, без него никак. Купил резиновый, он самый практичный. Вырезал ножницами. Приклеил дополнительно ручку для пассажира. Направляшки для банок (сидушек) немного расточил болгаркой чтобы легче попадать. Там прорезь с раструбом, вот этот раструб и расширил. Теперь легко собирать. Держалки удилищ так же перебирал и стачивал лишнее, ибо очень тяжело входили. Были кое какие косяки с производства (не значительные), их устранил. Например с одной стороны крепление колес не попадало в дырки, расширял. Нашел порез, не травил, но на всякий случай прилепил заплатку. Да, держалки тента тоже клеил сам (можно заказать при покупке на производстве). Штатный ножной насос полное дерьмо. Я его весь посадил на герметик и хомуты, иначе вообще не качал. Полочку для эхолота с подсветкой делал сам.

А почему 4-х тактник? Он тяжелее, менее динамичен, более сложен, существенно дороже... Плюсом только на 15-20% лучшая экономичность, но разница в цене нивелируется лет через 15, ну еще он тише на холостых. К примеру, 2-х тактник такой же мощности этой же конторы - 80 тыс.

Raleks
Троллингом идешь на холостых или чуть газу если против волны. Часами и даже сутками. Двухтактник умрет. А на Ладоге это может быть смертельно опасно.

Что касаемо экономичности, то разница не 15-20%, а почти 50% (на холостых). Я за 2 суток рыбалки прошел примерно 150 км, потратил примерно 13-14 литров бензина. Двухтактник сожрал бы не менее 21-22 литров. Что касаемо мощности, то двухтактик и четырехтакник сопоставимы только на максимальных оборотах. На средних и малых разница есть в пользу четыректактного, ибо тут рулит объем. Скажем так, четырехтактник на глисс выводит и тянет больший вес. На пустой лодке двухтактник быстрее выскочит на глисс, ибо обороты набирает сразу. Хотя, это в теории, с учетом дельфинирования лодки, думаю скорее наоборот. Но продаваны в магазине так говорят, типа на пустой рулит двухтактник, на груженой четырехтактник.

Вес, да большой. Цена да, большая. Согласен. Тут ничего не попишешь.

зодчий:

Троллингом идешь на холостых или чуть газу если против волны. Часами и даже сутками. Двухтактник умрет. А на Ладоге это может быть смертельно опасно. Что касаемо экономичности, то разница не 15-20%, а почти 50% (на холостых). Я за 2 суток рыбалки прошел примерно 150 км, потратил примерно 13-14 литров бензина. Двухтактник сожрал бы не менее 21-22 литров. Что касаемо мощности, то двухтактик и четырехтакник сопоставимы только на максимальных оборотах. На средних и малых разница есть в пользу четыректактного, ибо тут рулит объем. Скажем так, четырехтактник на глисс выводит и тянет больший вес. На пустой лодке двухтактник быстрее выскочит на глисс, ибо обороты набирает сразу. Хотя, это в теории, с учетом дельфинирования лодки, думаю скорее наоборот. Но продаваны в магазине так говорят, типа на пустой рулит двухтактник, на груженой четырехтактник. Вес, да большой. Цена да, большая. Согласен. Тут ничего не попишешь.

В чего он умрет? Он проще, не имеет ГРМ и балансирного вала. Так-что вопрос выживаемости спорный.
По поводу мощности. При равном объеме крутящий момент двухтактника всегда выше, во всем диапазоне оборотов. Это связано и отсутствием паразитов вроде грм и валов, а также за счет вдвое более частой смены тактов. Поэтому при одинаковой мощности 9.9 у двухтактника меркурий 169 кубиков, а у 4-х - 209. Для случаев когда нужен объем, у этого же производителя есть 250 кубовый двухтактник той-же мощности. И даже он на 40 тыс. дешевле твоего.
Единственно при троллинге не будет запаха горелого масла и будет меньше шума.
По поводу экономичности - у того же производителя у двухтактников впрыск топлива и масла, а экономичность чуть хуже 4 тактников. Но если рассматривать без этой системы, то да - расход больше.

Raleks
Я не хочу спорить и тем более я в технике не очень силен. Знаю что на Ладоге кто троллингует почти все на четырехтактниках. Видимо не с проста. На заливе у многих двухтактники, но там на сутки или двое никто не ходит, только утро-вечер, вернее вечер-утро. И в заливе что-бы не случилось по-любому прибьет к берегу, с Ладогой всё по-другому.

Я выбор сделал. И считаю его верным. Лишние 10 кг для здорового мужика приемлемы, лишние 50 т.р. тоже не критичны. Зато надежно, тихо, не воняет, не надо таскать канистры с бензином. запариваться с маслом и т.д. Если бы я не троллинговал, а просто катался от точки к точке, наверное купил бы двухтактник, а так нет.

зодчий:

Я не хочу спорить и тем более я в технике не очень силен. Знаю что на Ладоге кто троллингует почти все на четырехтактниках. Видимо не с проста. На заливе у многих двухтактники, но там на сутки или двое никто не ходит, только утро-вечер, вернее вечер-утро. И в заливе что-бы не случилось по-любому прибьет к берегу, с Ладогой всё по-другому. Я выбор сделал. И считаю его верным. Лишние 10 кг для здорового мужика приемлемы, лишние 50 т.р. тоже не критичны. Зато надежно, тихо, не воняет, не надо таскать канистры с бензином. запариваться с маслом и т.д. Если бы я не троллинговал, а просто катался от точки к точке, наверное купил бы двухтактник, а так нет.

Спору тут и нет. Я просто выясняю причины - почему не 2-х а 4-х, может я что-то не учитываю. Просто многие недооценивают современные 2-х тактники. А зря. Надежность их выше, т.к. они гораздо проще. Мощность тоже. Вес ниже. Минусами идут необходимость запары с маслом, более высокий расход, шум.
ЗЫ: Кстате, ты знаешь что у тебя мотор Tohatsu?

Да, это я знаю. Но они отличаются. Например у тохи редуктор не разборный, а у мерка разборный. Это важно если налетишь на камень и сломаешь винт, вернее вал внутри. Потом у мерка румпель другой, он длиннее и с "мультирумпелем". Для троллинга это очень удобно. И самое главное, у тохи нет зажима силы поворота мотора, там специальный красный рычажок такой на мерке. Без него при троллинге тоже никак. отпустил мотор и его пошло болтать по волнам во все стороны, по-этому в одного кто ловит на тохах после поклевки всегда глушат движок. Иначе будет крутить ветром и рыбой, или надо одной рукой все время держать румпель. И еще у тохи регулировка наклона мотора гайкой и скобой, а у мерка автоматическая кнопка с подниманием мотора до щелчка. В общем моторы хоть и одинаковые (именно моторы), но по функционалу отличаются, очень сильно. Мерк намного удобнее и продуманнее.

зодчий:

Да, это я знаю. Но они отличаются. Например у тохи редуктор не разборный, а у мерка разборный. Это важно если налетишь на камень и сломаешь винт, вернее вал внутри. Потом у мерка румпель другой, он длиннее и с "мультирумпелем". Для троллинга это очень удобно. И самое главное, у тохи нет зажима силы поворота мотора, там специальный красный рычажок такой на мерке. Без него при троллинге тоже никак. отпустил мотор и его пошло болтать по волнам во все стороны, по-этому в одного кто ловит на тохах после поклевки всегда глушат движок. Иначе будет крутить ветром и рыбой, или надо одной рукой все время держать румпель. И еще у тохи регулировка наклона мотора гайкой и скобой, а у мерка автоматическая кнопка с подниманием мотора до щелчка. В общем моторы хоть и одинаковые (именно моторы), но по функционалу отличаются, очень сильно. Мерк намного удобнее и продуманнее.

Да, казалось бы ерунда, но для конкретной задачи - решающее значение. Думаю вот для Волги собрать комплект, подобный твоему. Только думаю мне предпочтительней 2-х тактник. С недавних пор обычные лодки у нас стало ставить негде.

Лодку полар берд очень рекомендую. Вещь!!! Однозначно лучшая в классе пайол. Самый просторный кокпит. Собирается и разбирается легко, только баллоны чуток приспущеными должны быть. Транец и пайолы из стеклокомпозита, легкие и не боятся сырости, не гниют и не разбухают. Учти что короткие лодки дельфинируют и хуже выходят на глисс. То есть смотри 340, а лучше 360.
Мотор смотри сам, под свои нужды. Под лодку 340 и 360 мотора 9.9 (9,8) вполне достаточно. Если длинные переходы, можно посмотреть и 15 л.с.в случае двухтактника (те что раздушиваются). Если китай, вроде хайди относительно не плох. Но точно не скажу, это по отзывам.

Если лодка более 360 и мотор более 15 л.с. ( у четырехттактника более 9.9. л.с.) то в багажнике уже вряд ли повозишь, нужен прицеп. А спустить лодку с прицепа мест не много, будешь привязан к рыболовным базам плюс пара-тройка мест. В Питере с прицепа спустить лодку проблематично, мест не много, в заливе лишь пара-тройка, остальные платные на базах). Да и на Ладоге так же примерно.

Да, еще. Сузуки мотор 9,9-15-20 4т инжектор полное говно, даже не думай. Я его умудрился сломать осматривая в магазине, сделан на соплях из говняной пластмаски. Смотри и винты которые прижимают мотор к транцу. У мерка 9,9 они из металла, у новых 4-тактных мерков и тох, те что инжекторные и переделываются в 15 и 20 л.с. - пластмассовые. Раньше такое безобразие было только у сузуки. У тохи по слухам и редуктор теперь пластмассовый.
На ямахах с завода стоят грузовые винты, если нужна скорость придется сразу менять винт на скоростной.

Тролингисты говорят на двухтактниках свечи закидывает маслом если долго на малых идти, на свечах налет так зажаривается что шкуркой не отшкрябывается. За сутки пару комплектов выкините , ну или до берега на вёслах.