Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Daiver:

Товарищ не подскажешь хорошую мойку авто на петроградке?

На Петроградке не знаю, знаю на Приморском около Shell
http://glasswash24.ru

Интересно, фф2 с 2.0 и акпп нашел бы покупателей сегодня за условный лям

canon3000
Новый?

Daiver
Угол барочной и левашовского автоспа. И если быстро то у гаи.
Если просто кузов то в бывшем таксопарке, но там плохо сушат

Evgen085rerd:

А я вот тоже хотел машину поменять но что-то подумали и решили по жил площади расшириться. Чувствую и вправду через 3,4 года куплю весту универсал)))

вот вы все тут по весте добрым словом проходитесь, а я 1.5 месяца езжу и реально ничего плохого сказать о ней не могу. Так, небольшие придирки выскакивают.

Odin AS
Рекомендую колеса отдельно продать на авито! Выгоднее, чем "подарить" при продаже авто

lessen:

Новый?

ну да, чтоб завод не помер.
хотя это фантазии конечно, уже поди и штампов нет.

хотя мицубиси помнится вернула на рынок лансер 9 классик, и он не пошел у них.

TVS:

вот вы все тут по весте добрым словом проходитесь, а я 1.5 месяца езжу и реально ничего плохого сказать о ней не могу. Так, небольшие придирки выскакивают.

на ручке или с новой прошивкой робота?

TVS
Я проехался-больше не хочу. Если сравнивать с приорой, да хороший автомобиль а если сравнивать с обычным автомобилем который придумали инженеры то полное днище.
Если просто возить пятую точку то можно ездить,но не более того.
Не в обиду, жизнь заставит то пойду куплю весту и буду ездить и улыбаться но до последнего буду придерживаться другому курсу

canon3000
ручка

Однажды, в студеную зимнюю пору,.. пропали с утра передачи 3-4-5-ЗХ, думал накрылась реношная коробка (а это самое большее, что нравилось в авто), минуты 3 разрабатывал рычагом, думал уже идти за ключами от форда. Последней нашлась задняя. Потом вспомнил, что накануне в оттепель поносился по глубокой колее с водой, потом сразу припарковался, а ночью ударило -8. Вот мокрый тросиковый привод и замерз.

цитата:

Если сравнивать с приорой, да хороший автомобиль а если сравнивать с обычным автомобилем который придумали инженеры то полное днище.

не хуже соляриса и рио прошлого поколения. Покупай Логан тогда.

TVS
Спорить не буду иначе это выльется в бойню. Надеюсь судьба обойдёт меня стороной и от логана тоже...
У тебя кстати одна из лампулек в задних габаритах не перегррела ещё? Каждую наверное 5ю весту вижу с неработающим габаритом задним. Или контак там хреновый

Вроде как правый)))

canon3000
2 литра бы взяли ; к тому же много до сих пор считают что фф2 лучше чем фф3 по многим параметрам. Берут же киа серато 1,6 за мульт? А чем она лучше по сути ?

lessen
не знаю, как то видишь пришли от модели, бьющей рекорды продаж до падения и закрытия завода. Я помню на заводе вторую смену вводили, третью...

Тапак
Ну, я знаю, цена хорошая, поэтому когда первый Покупатель от нашего одноклубника начал катать на скидку удивился по мне так надо хватать и бежать

Krendell
Не, не это не моё, я отдам колеса с машиной

Ni-ni
Спасибо!

Tenoch
Благодарю!

canon3000:

Интересно, фф2 с 2.0 и акпп нашел бы покупателей сегодня за условный лям

Сомневаюсь ..
За условный лям есть крета, Киа соул, Рио Хэтч в обвесе и прочие переднеприводные жипы...
Те кому нужен практичный универсал скорее Ларгус возьмут который опять же в обвесе бывает или Весту...
Так что имхуется мне шансов у фф2 ноль...
Даже если они по пойдут на демпинг и станут продавать барабан за 600-700 этот сегмент тоже занят...
Как говорил шнур "все пролюбить- это тоже дар!"

Лодочник:

Сомневаюсь .. За условный лям есть крета, Киа соул, Рио Хэтч в обвесе и прочие переднеприводные жипы... Те кому нужен практичный универсал скорее Ларгус возьмут который опять же в обвесе бывает или Весту... Так что имхуется мне шансов у фф2 ноль... Даже если они по пойдут на демпинг и станут продавать барабан за 600-700 этот сегмент тоже занят... Как говорил шнур "все пролюбить- это тоже дар!"

Форд выходил на растущий российский рынок с новыми для нас европейскими ценностями. То есть они просто выходили с имеющимися у них машинами (фокус, фиеста, мондео) с локализацией. Успех был потому что наш брат россиянин на низком долларе и растущей нефте обрастал жирком и начал принимать европейские автомобильные ценности. Я помню как сам реально в 2006 году еще рассматривал к покупке нового Хундай Акцента, а в 2007 году уже четко пошел на ФФ2.

Но когда бахнул кризис 2008 года, а уж и тем более 2014 года, то весь жирок сошел на нет. Людям стало тупо дорого ездить на европейских машинах в своей массе. И тут на первый план вышел Хундай-Киа со своим выводком моделей, которые четко были запилины под Россию - почти весь нижний сегмент всего модельного ряда. Рено-Ниссан, которые кажется в России продают все свои модели за редким исключением на платформе B0 - Логан, Дастер, Каптюр и иже с ними. Ценник решает. А управляемость и комфорт массовый россиянин отложил на лучшие времена.

А что Форд? Форд остался в 2007 году ИМХО.

Tenoch
не все ж производители провалили продажи.
мне кажется дело не только в жирке, а сначала подкосил провальный дизайне фф3 и добила дурная слава надежности ПШ.

canon3000:

не все ж производители провалили продажи. мне кажется дело не только в жирке, а сначала подкосил провальный дизайне фф3 и добила дурная слава надежности ПШ.

Провалились все. Но восстановиться смогли только те, кто смог вывести модели в нижнем ценовом диапазоне.

А как же октавия? Йети? Вроде у них не так все плохо было в то же время когда форд загибался

Форду надо было подсуетиться и выпустить на наш рынок еще в начале 10-х годов Эскорт китайский, а не тесную и непонятную Фиесту седан, да еще и с запозданием. Возможно бы нормальный конкурент ПолоСолярисРиоЛоганам... и замена народного ФФ2.

canon3000:

Tenoch не все ж производители провалили продажи. мне кажется дело не только в жирке, а сначала подкосил провальный дизайне фф3 и добила дурная слава надежности ПШ.

Дизайн многим зашёл больше чем фф2, пш тоже фигня, на ваге с 2008 года дсг и все хорошо.
А вот то что в фф3 места сзади нету, это уже более весомый аргумент

Tenoch
Все верно ...и более того фмк пришли первыми
У нас тогда кроме Таганрогского акцента новых иномарок вообще не было...
Логан ещё не появился..
Ничего удивительного что за фф по цене акцента выстроились очереди..
И кстати до 2008 года пошлины на ввоз б/у иномарок не были заградительными..
И фф покупали Всеволожский несмотря на то что американские можно было взять сразу 2л АТ с кожей рожей и дешевле...паромы с тачками прямо в котку приходили
Да к 2008 появились конкуренты , которые входили уже на худших условиях...
А наше доблестное правительство ещё и подарок преподнесло автопроизводителям в виде заградительных пошлин..
Так что тут имхо вина руководства завода однозначно

Mr_Romanov
есть радостные владельцы ПШ ? у кого не спросишь, у всех какой то геморрой с ним. то масло течет, то сцепление крякнуло

canon3000

canon3000:

Mr_Romanov есть радостные владельцы ПШ ? у кого не спросишь, у всех какой то геморрой с ним. то масло течет, то сцепление крякнуло

Пробег был около 70000 - никаких нареканий не было почти за четыре года.

Лодочник
Завод тут вообще не причем. Завод делает штуки. Сколько ему в план поставят, столько и сделает.
Виноваты стратеги Форд, причем европейские скорее всего.