Встреча с ФордСоллерс 15 ноября 2018 г. (с. 13)

Быстро пролетел год.
Не успели оглянуться, как руководство холдинга намекнуло, что уже сильно соскучилось по нашим каверзным вопросам и личному общению с представителями форума. Предлагаю традицию не нарушать, вспомнить о вопросах, которые дилеры и горячая линия Форда не смогли решить, собраться с мыслями и силами и написать о наболевшем здесь или приехать на встречу лично.
В этом году мы приглашаем вас 15 ноября в 15-00 на ежегодный диалог с представителями производителя наших любимых машин.

Точное местонахождение ФСХ: https://maps.yandex.ru/-/CVw74H7vmaps.yandex.ru

Как добраться: http://kbpark.ru/location/kbpark.ru

От Форда подтвердили свое участие во встрече:
Екатерина Комарова- связь с общественностью
Андрей Фомин- техническая поддержка
Мария Царук- маркетинг
Возможно участие представителей других отделов и подразделений компании

-Любые вопросы от вас будут приниматься в этой теме до 1 ноября включительно. Дальше список передается на подготовку ответов сотрудниками компании Форд. Если для решения вашего вопроса понадобиться дополнительная информация, будьте готовы предоставить её в разумные, кратчайшие сроки.

-Просьба для тех, кто собирается приехать, указывайте, пожалуйста, модель вашего Форда.

Ближе к дате встречи будет согласовываться парковка для нас на территории бизнес-центра, поэтому, возможно, будет необходимо предоставить госномер авто, на котором вы планируете приехать.

Список участников
1. Z-CV (Kuga 2 рестайл)
2. Michael_Schumacher (Mondeo IV)
3. tired_pilot (Explorer 2015-2016)
4. Yudzhin (Ford Kuga 2 дорестайлинг)
5. Kosh_® (Фокус 3 рестайлинг продан, VW Tiguan)
6. Malish (Ford Focus 2 рестайл)
7. mikryashov ( Ford Focus 3 Wagon 1.5L, Red Candy Tint CC.)
8. NolloN (FF3 рестайл)
9. vakteam1 (FF3 рестайл)
10. andel (S-max)
11. famax (FF3 Рестайл, хетчбек 1.5L)
12. froligor (Ford Kuga 2+)

Topic handbook:

ФордСоллерс, клуб, ФФК

tired_pilot

10 December 2018

mikryashov:

Буду на встрече.
Автомобиль Ford Focus 3 Wagon 1.5L, Red Candy Tint CC.

Мои вопросы следующие:
1. Планируется ли интеграция в штатную мультимедийную систему Яндекс Навигатор и когда?
2. В чем причина постоянного переподключения телефона по Bluetooth? Будет ли поддерживаться Bluetooth 5.0?
3. Планируете ли вы хоть какой-нибудь перспективе интеграцию с MirrorLink вместо ограниченного AppLink?
4. Будут ли когда-нибудь блокироваться лючки бензобака?
5. Какие комлектации будут доступны в РФ для ФФ4?
6. Будет ли в РФ FordPass и удаленное управление автомобилем через приложение?
7. Почему в современных АКПП нет щупа, фильтр необслуживаемый и рассположен вообще внутри конструкции и нет регламента по замене масла? Тот-же вопрос к топливному фильтру.

1. Работы с Яндексом ведутся, но конкретных сроков не назвали.
2. Массовой проблемы нет, поэтому ответа не было. Модули обновляются как их обновляет производитель железа
3. Это какое-то будущее, сроков не назвали.
4. С системой EasyFuel такой задачи не стоит. Хотя в ряде автомобилей на ряде рынков (в т.ч. и в России) одно время поставлялись крышки с ключами на горловину.
5. Пока нет разговора о производстве ФФ4 в России в принципе
6. Когда нибудь будет, но не в обозримом (до 2020 года) будущем
7. Это конструкция АКПП, которая рассчитана на весь срок эксплуатации авто. Хотя для сервисов есть инструкции по замене масел и фильтров в АКПП любого типа в случае такой необходимости.

tired_pilot

10 December 2018

Fodik:

Вопрос по 6DCT450.Когда будут поставляться отдельно демпферы сцепления и соленоиды?Или Форд считает что при разрушении демпфера нормально купить сцепление за 200тысяч.Для справки,сцепление для DSG6 стоит чуть больше 30тыс.Или из-за копеешного соленоида покупать мехатроник в сборе за 150тысяч рублей,при стоимости автомобиля на вторичном рынке в 500-700 тыс.Автомобиль с такой трансмиссией никому не нужен,клиенты сдают их за копейки перекупам и больше в сторону марки Форд даже не смотрят.Или форд считает что такие моменты не сказываются на продажах новых автомобилей?

Детализация зависит от производителя запасных частей и не диктуется самим ФМК. В случае необходимости готовы вести работу по детализации и обеспечению удешевления ремонтов.

tired_pilot

10 December 2018

KEN12:

На встречу не попасть, я из Питера.
Передайте пожалуйста позьбу:
У меня FF3 рестайл со стеклом с обогревом. Очень плохо работает транспондер ЗСД. Разбирался с техотделом ЗСД - это проблема именно автомобиля. Например, у Каенов (по словам техотдела) есть штатное место для транспондеров - описано в инструкции).
Платных дорог в России становиться больше. В комплектации с лобовым стеклом с обогревом требуется ШТАТНОЕ место для транспондера. Не обязательно в салоне (у Каена под капотом).
Главное, что обидно, в Питере машину делают и по нашей ЗСД нормально не проехать... просто начихательство какое-то!

На ФФ2 в действительности было предусмотрено специальное место.
Для более поздних моделей его нет, так как лобовое стекло по тестам ФМК не даёт помех для работы транспондера. Участники встречи упоминали, что в ранних (первых) модификациях действительно были проблемы с радиусом работы. Текущие модели работают стабильно почти из любой части авто (в т.ч. из бардачка)

Fodik

10 December 2018mobile

Т.е. сейчас они такой необходимости не видят?

tired_pilot

10 December 2018

andel:

Эх... И меня что ли запишите (S-max)

)

)

А вопрос каверзный: Чем можно заменить Ford S-max, учитывая перспективы на год-два в сменах поколений моделей?

ПС: и учитывая, что куга маленькая для меня

Предложили только Эксплорер )))

tired_pilot

10 December 2018

Fodik:

Т.е. сейчас они такой необходимости не видят?

Нет.
Ибо "нет запроса".
А многие вещи в Россию "диктуют" "сверху".
То есть если в Америке или ЕС слесарю проще поменять агрегат в сборе и он там стоит 100 долларов, то чтобы отдельно для России сделали детализацию агрегата и разрешили его ремонтировать по фрагментам (ибо агрегат в сборе в России стоит уже не 100, а 1000 долларов) необходимо иметь не 1 или 2, а несколько тысяч обращений с просьбой детализировать агрегат.
Россия по многим вопросам это не первый или второй или даже третий рынок для ФМК. И бегать глядеть в рот российскому потребителю будут тогда и только тогда, когда он будет приносить доход. Сейчас это вовсе совсем не так.
Об этой ситуации Фомин уже несколько лет подряд говорит.
Но все его считают всесильным и всемогущим и списывают на его личную лень все нерешаемые вопросы. Почему-то.

tired_pilot

10 December 2018

Тайпан:

Вопрос такой: авто- Куга 2014 1,6 АКПП. На паркинге при прогретом авто коробка издаёт писк. Проблема известная Форду т.к. многим производился ремонт. У меня авто на продленной гарантии. Ездил к дилеру с данной проблемой. Писк услышали, но по продленной гарантии отказ в ремонте. Причину объяснили, ТО все по регламенту у дилера, но со своими расходниками. Хотелось бы понять, при чем тут расходники и АКПП? Ведь люди платят за продленную гарантию деньги и надеются на неё. Ведь при обычной гарантии я могу приезжать на ТО со своими оригинальными запчастями.

Тут изначально вопрос в соблюдении "правил игры".
Одним из условий "продленной гарантии" (а это не "гарантия" в её "классическом" понимании, это обязательства производителя поменять агрегаты после завершения гарантии на автомобиль при строгом и однозначном соблюдении ряда условий) является прохождение ТО у дилера с расходными материалами, приобретёнными у дилера.
Это не мешает производить более частые замены с применением оригинальных запасных частей самостоятельно.
НО
все регламентные ТО должны проходить у дилера и с его расходными материалами.
Иначе это нарушение "правил игры".

Michael_Schumacher

10 December 2018

tired_pilot:

Предложили только Эксплорер )))

Еще транзит предлогали с турнео

tired_pilot

10 December 2018

NolloN:

А у меня, как вариант, не с момента.

slanick
Прошу добавить в вопросы к ФСХ: как правильно трактовать пункт 1 раздела Г. "Обязательства Клиента" Условий программы «Ford Сервис Контракт»?

"Клиент обязан:
1. Проводить плановое техническое обслуживание и ремонт ТС только у Уполномоченных
дилеров «Форд Соллерс» с использованием оригинальных запасных частей и
материалов, приобретенных у данных дилеров."

Это относится только к периоду действия ФСК или к сроку основной гарантии тоже?
Если и к сроку основной гарантии тоже, то как это требование касается периода до приобретения ФСК и относится ли к последующим владельцам авто, которые могут не знать об использовании неоригинальных запчастей при обслуживании?

Коротко.
ТО с запчастями от дилера надо проходить всегда, когда приобретена и действует "продленная гарантия" от Форда.
До момента её вступления в силу такого требования нет.
Сейчас продленную гарантию можно купить только сразу вместе с автомобилем.
Производитель (ФСХ) трактует эту ситуацию так, что ТО надо делать всегда с расходными материалами от дилера.
Вопрос про предыдущего хозяина свёлся к тому, что по электронной книжке можно проследить всю историю ТО и в ней должны быть отметки о том, с чьими расходными материалами производилось ТО. Ориентироваться на эти записи и делать вывод о действии либо прекращении действия программы продленной гарантии.

tired_pilot

10 December 2018

Michael_Schumacher:

Еще транзит предлогали с турнео

Это я предложил уже как замену и то после появления нормального света и автомата )))

tired_pilot

10 December 2018

zav2384:

Вопрос к техническим специалистам.
Авто форд куга, 2016, МКПП (mmt6), пробег 25т.км. Авто на гарантии.
Есть проблема с четкостью включения передач. При переключении возникает ощущение, что рычаг останавливается в середине хода и далее надо прилагать усилие, чтобы довоткнуть передачу. В большей мере проявляется на 1, 3. В меньшей на 2,4,5.
Замечено, что при температуре окружающей среды выше +12 проблема проявляется значительно реже.
Прокатались с инженером по гарантии, он подтвердил, что проявление есть. Но вариантов в чем причина особо не возникло. Договорились, что ребята осмотрят тросы, проверят уровень масла. Есть вероятность, что это не поможет, поэтому хотелось бы уточнить следующее:
1. Есть ли какая-то база знаний (кроме офиц-ых кампаний по отзыву) в которой можно посмотреть были ли такие случаи у других и как их решали? Возможно есть какая-то локальная база для РФ.
2. Есть ли доступ к это базе у офиц.дилеров?
3. Что можно проверить ещё не разбирая саму коробку?
4. Что порекомендуете делать с этой проблемой, т.к. разбирать МКПП за свой счёт (а именно так и предлагает дилер, если ничего не найдёт при разборе по гарантии) меня как лояльного клиента марки форд не совсем устраивает. А с учётом того, что авто именно на МКПП приобреталось осознанно, то я бы сказал это очень расстраивает.
Заранее благодарен за ответы по существу.

Дали рекомендацию проверить работу тросов.
Как источник данных предложили штудировать форумы.
Нареканий на работу этой коробки особых не наблюдается со стороны ФМК
Такая же коробка стоит на СТ3 и от владельцев этих авто жалоб также не было.
Более конкретные рекомендации могли бы дать, если бы смогли увидеть сам автомобиль и на нём проехаться.

tired_pilot

10 December 2018

Извиняюсь за сильную задержку со сбором ответов на вопросы и размещением их в FAQ темы.
Ссылки на голосования по вопросам опций и моделей будут размещаться отдельными банерами на заглавной странице форума.

Vortex

10 December 2018

Кстати, о электронной сервисной книжке. При нескольких последних обращениях к дилеру, те с большими препирательствами ставят отметки в бумажную сервисную книжку, мотивируя тем, что все заносится в электронную. Вопрос - как я могу проконтролировать то, что заносится в электронную сервисную книжку и вообще получить к ней доступ по своему автомобилю?

Z-CV

10 December 2018

tired_pilot:

1. Работы с Яндексом ведутся, но конкретных сроков не назвали.

Чёт мне кажется ты описался: на встрече сказали, что Я.Навигатора не стоит ждать до момента изменения политики Яндекс в этом направлении, так как они хотят, чтобы автопроизводитель встраивал их ГУ в авто вместе с ПО, н а что FMK и ФСХ не готовы пойти.

NolloN

10 December 2018

Vortex:

с большими препирательствами ставят отметки в бумажную сервисную книжку

сталкивался с тем, что без препирательств, но только после напоминания ставят отметку в бумажную сервисную книгу.

Vortex

10 December 2018

NolloN:

Ну, про напоминание - это отдельная тема, особенно с отметкой о проверке ЛКП...

Fodik

10 December 2018mobile

tired_pilot
Так откуда этот спрос появится.Клиент посмотрел на цену 180-200,купил сцепу бушку лишь бы поехала,слил авто перекупам.У них и нет спроса,никто не покупает сцепления,типа не надо ни кому.

tired_pilot

10 December 2018

Vortex:

Мне после каждого ТО отдавали распечатку из электронной сервисной книжки с отметками о последних 3 ТО.

Z-CV:

Так работу то ведут.
Не могут найти точек соприкосновения )))

Fodik:

Обращаться в ФСХ с просьбой рассмотреть возможность детализации при этом никто не мешает.
Вопрос именно в том, что дилеру это не надо, сервисам это не надо, клиенты в подавляющем большинстве своём вообще болт клали на все эти заморочки.
А пробивать своим лбом без поддержки сами работники российского ФСХ (ФМК) не всё могут.

Vortex

10 December 2018

цитата:

Мне после каждого ТО отдавали распечатку из электронной сервисной книжки с отметками о последних 3 ТО.

Ну, это при ТО. Там и заказ-наряды отдают. Вопрос в другом - у меня есть сервисная книжка, в которой ведется учет обслуживания. А мне предлагают электронный вариант, к которому у меня нет доступа, распечатки эти хранить с заказ нарядами напрягает. Я не хочу эту макулатуру хранить.
Потом, не все обслуживание заносится в электронную сервисную книжку. Например, замена масла по Форд/Моторкрафт не заносится, а по Факту работу выполнил дилер, расходные материалы приобретены у дилера. Извольте поставить соответствующую отметку.

Fodik

10 December 2018mobile

tired_pilot
Так на каждой встрече вопросы про адекватность ценообразования на запчасти задают.Если им не надо,то пусть не удивляются что их автомобили никому не надо.

tired_pilot

10 December 2018

Fodik:

И каждый раз описывают ту самую ситуацию.
Но шаги для решения и сдвигов никто не делает.
Ибо одни не могут, а вторые не хотят

firesanek

10 December 2018mobile

tired_pilot:

В итоге люди голосуют рублем за другие марки.
Кто не хочет? Вся дилерская сеть видит не адекватность цен на многие зч, в интернет магазине зч стоят дешевле входной цены дилера и это оригинал, проданный с того же цс. Люди делают деньги на зч и пофиг на наше нытье, только официально они это признать не могут. Ни на одной конференции не было представителей цс и адекватных ответов от них. А Фомину эти вопросы задавать бесполезно, это не его компетенция.
Это бизнесс по русски от соллерса. Дилеры и так схавают, а не захотят мы их бонусами «придавим».

firesanek

10 December 2018mobile

Vortex
Отметки в эск ставятся только при прохождении то, остальное - храни чеки и накладные.
При то книжка каждый раз вам распечатывается.

froligor

10 December 2018

firesanek
Мне ничего не распечатывали, сказали, что все в электронной базе.
Когда сказал, что мне надо в книжку штамп - поставили отметку о ТО в книжке, а после отдельной настойчивой просьбы - еще и штампик о проверке ЛКП (с недовольством).

Ребята хочу обратить Ваше внимание на следующее на примере Автопассажа.
Заказ-наряды, акты и платежные документы оформляются от имени других юридических лиц, в наименовании которых слова "Автопассаж" отсутствует.
А штампик в сервисную книжку ставят "Автопассаж"

firesanek

10 December 2018mobile

-2

froligor
Должны печатать, а проверка лкп это платная процедура, не входящая в стоимость то, поэтому было недовольство

Vortex

10 December 2018

firesanek:

Vortex
Отметки в эск ставятся только при прохождении то, остальное - храни чеки и накладные.

Это кто придумал? Сервисная книжка - это книжка для записей. Клиент попросил сделать запись - сделай. В т.ч. есть даже раздел для заметок.

firesanek:

При то книжка каждый раз вам распечатывается.

Мне не надо при каждом ТО, чтобы потом хранить эту макулатуру. Электронная, хорошо - сделайте гостевой аккаунт для просмотра. Нет - извольте заполнять сервисную книжку, как просит клиент.
З.Ы. Регламента по заполнению не существует.

firesanek:

С фига ли баня сгорела?

froligor

10 December 2018

firesanek
Vortex
Почитайте предыдущее мое сообщение. Добавил второй абзац. Это важно.
Готов подтвердить сканами документов и сервисной книжкой.

Vortex

10 December 2018

froligor
Да, с автопассажем известная тема, в их ветке обсужджали. Когда на Тульской обслуживал ФФ2, все печати в сервисной книжке были "Сервис -Авто".

firesanek

10 December 2018mobile

Vortex
Регламент есть, но не для клиентов.
Клиенту она печатается при каждом обновлении и вносится туда только то, что можно внести.
Так есть - хотите изменить, пишите на форд

froligor

10 December 2018

Vortex
Это продолжается и в этом году, только названия юрлиц меняются.

3 people online

to leave a message or Sign up