Быстро пролетел год.
Не успели оглянуться, как руководство холдинга намекнуло, что уже сильно соскучилось по нашим каверзным вопросам и личному общению с представителями форума. Предлагаю традицию не нарушать, вспомнить о вопросах, которые дилеры и горячая линия Форда не смогли решить, собраться с мыслями и силами и написать о наболевшем здесь или приехать на встречу лично.
В этом году мы приглашаем вас
15 ноября в
15-00 на ежегодный диалог с представителями производителя наших любимых машин.
Точное местонахождение ФСХ:
https://maps.yandex.ru/-/CVw74H7vmaps.yandex.ru
Как добраться:
http://kbpark.ru/location/kbpark.ruОт Форда подтвердили свое участие во встрече:
Екатерина Комарова- связь с общественностью
Андрей Фомин- техническая поддержка
Мария Царук- маркетинг
Возможно участие представителей других отделов и подразделений компании
-Любые вопросы от вас будут приниматься в этой теме до
1 ноября включительно. Дальше список передается на подготовку ответов сотрудниками компании Форд. Если для решения вашего вопроса понадобиться дополнительная информация, будьте готовы предоставить её в разумные, кратчайшие сроки.
-Просьба для тех, кто собирается приехать, указывайте, пожалуйста, модель вашего Форда.
Ближе к дате встречи будет согласовываться парковка для нас на территории бизнес-центра, поэтому, возможно, будет необходимо предоставить госномер авто, на котором вы планируете приехать.
Список участников
1. Z-CV (Kuga 2 рестайл)
2. Michael_Schumacher (Mondeo IV)
3. tired_pilot (Explorer 2015-2016)
4. Yudzhin (Ford Kuga 2 дорестайлинг)
5. Kosh_® (Фокус 3 рестайлинг продан, VW Tiguan)
6. Malish (Ford Focus 2 рестайл)
7. mikryashov ( Ford Focus 3 Wagon 1.5L, Red Candy Tint CC.)
8. NolloN (FF3 рестайл)
9. vakteam1 (FF3 рестайл)
10. andel (S-max)
11. famax (FF3 Рестайл, хетчбек 1.5L)
12. froligor (Ford Kuga 2+)
slanick
5 October 2018
Встреча с ФордСоллерс 15 ноября 2018 г.
OmegaB:
|
GM, вот, быстро сориентировался и "соскочил".
МинПромТорг поставил авто-концерны перед выбором: либо продолжать инвестиции при туманных перспективах, либо проваливать с рынка... |
GM много откуда соскочил за последние 3 года.. Из Кореи, из Европы, и из Индии.
Жаль, что этого не будет:
Универсал «Форд Фокус» стал внедорожным (почти)Хотя-бы из существующего 3-го у нас это сделали-бы. Очень низкая машина, защита двигателя вся в царапинах
Вот вы заладили, фф3 - это авто гольф класса, он для езды по дорогам. Если вам нужна машина повыше, то есть куга.
Z-CV:
|
ОТДЕЛЬНО ДОБАВЛЮ ЕЩЁ ОДИН ПУНКТ
3. Договорились составить список тех опций которые хотели бы доставить, которых нет или не хватает, включая изменения конфигов (то что первое пришло на умы написал, просьба тут не продолжать - сделаю форму сбора см.ниже):
- Отображение значений давления в шинах при наличии датчиков давления
- Наклон боковых зеркал при включении задней передачи и управление данной опцией через БК
- Управление раскладыванием зеркал (раскладывание при открытии авто/раскладывание при запуске двигателя/запрет складывания)
- Управление автозапиранием при начале движения через БК
- Управление питанием прикуривателя при заглушённом автомобиле (оставлять питание или обесточивать)
- Вернуть электрорегулировку педалей и подготовку под фаркоп на Ford Explorer
- Вернуть таблицы TMC для России для SYNC 3 с навигацией
С ВАШЕГО ПОЗВОЛЕНИЯ ЗАПИЛЮ ФОРМУ В GOOGLE ОПРОСАХ ДЛЯ УДОБСТВА СБОРА ИНФОРМАЦИИ: https://goo.gl/forms/Uzdzh915xZdFAHiX2 |
Напомню о ещё одном опросе, пожалуйста, отвечайте активнее - это поможет нам улучшить наши будущие автомобили, а может быть и текущие, если запрос сугубо программный.
Z-CV
Дхо во всех комплектациях или хотя бы режим дхо на базе головного света.
Vortex:
|
Z-CV
Дхо во всех комплектациях или хотя бы режим дхо на базе головного света. |
в голосование есть возможность добавить свой вариант - отрази свое мнение в ней - там точно не потеряю
Z-CV:
|
| в голосование есть возможность добавить свой вариант - отрази свое мнение в ней - там точно не потеряю |
Ресурс с рабочего компа недоступен. Пока до домашнего компа доберусь, забуду )
KEN12
22 November 2018
Slllam
Защита картера вся в "ранах" от наших "так называемых" АСФАЛЬТОВЫХ дорог и дворовых АСФАЛЬТОВЫХ проездов. Да, раза два в год грунтовых, но ФЕДЕРАЛЬНЫХ трасс в Ленобласти. Кросовер для таких поездок не нужен, а нужно просто нормальное содержание дорог- которого нет... Раньше ездил на Opel Astra H Caravan с полным пакетом для плохих дорог (такой продавался в 2005 году, потом стали продавать только пакет "Lite") с реальным просветом 17 см - никаких проблем не знал.
KEN12
Где ж вы всё это находите! ФФ3+ с дорожным просветом 10,5 см (H&R -30 мм). Валенок под двигателем пока на месте и не потрёпан. Катал по любым дорогам, включая Крым 2016 года с глубоченной колеёй.
mea
23 November 2018
vakteam1:
|
KEN12
Где ж вы всё это находите! ФФ3+ с дорожным просветом 10,5 см (H&R -30 мм). Валенок под двигателем пока на месте и не потрёпан. Катал по любым дорогам, включая Крым 2016 года с глубоченной колеёй. |
Ну это как ездить. Есть много зомби, которые едут строго по накатанной колее. Даже если там 3-5см воды. И именно эти зомби и ловят защитами/валенками/картерами все "пупки" асфальтовые. Вот и говорят потом что ФФ3 низкий. А еще люди пытаются использовать авто не по назначению. ФФ3 дорожная машина, а они лезут в раскисшие в говна поля.
Я хз, но за 5+ лет на ФФ3, низким он мне показался всего лишь пару раз, после сильных снегопадов, когда нужно было выбраться с непочищенной стоянки. Но ведь он не уазик, потому никаких обид на него нет)
mea
Низким не показался, а вот войлок с защиты лохмотьями висит...
vakteam1
При наших дворах, на небольшой ямке-выщерблене в асфальте и колейности, на небольшой скорости получаешь удар от инерционного движения вниз от от колейности. Удары получаешь именно не от торчащих вверх препятствий, а от выбоин вниз (иногда в темноте невидных вовсе) и инерциального движения вниз. По бездорожью не езжу совсем.
Про честные 10,5 это вы правы, а вот Ford неправ указывая 16 см... Правда Kia врёт так-же а на взгляд так ещё ниже сидит (когда выбирал следующий универсал, реальный адекватный выбор был только из двух).
Z-CV
Я надеялся, что будет отдельная тема... прямо тут отвечать?
mikryashov
23 November 2018
Z-CV
Думаю Kosh_® имел ввиду, что раз один раз поучаствовал, то обновить свой ответ у него не получается. Выдает ошибку - "You've already responded".
Z-CVmikryashov- что бы купили из линейки форд, если бы была такая возможность
Куга 2.0 Т 200 или даже 245 л.с. в полной комплектации с панорамой и т.д. (теперь уже только Куга 2020 интересует, так как в ближайшие 2 года буду с другим авто)
- какие опции хотели бы видеть в существующей линейке. Причем просто собирают хотелки без обсуждения вопросов насколько это легко реализовать.
Адаптивный круиз контроль (на фокус последний доставлял его - супер опция), камеры слежения за знаками, разметкой, автоматическое включение и выключение дальнего света (и это всё на 1й камере), дистанционный запуск с штатного ключа как на Куге Титаниум - только на Фокусе (делали - это возможно с заменой ключей от Куги), чтоб мониторинг давления в шинах (показания от датчиков) выводился на экран приборной панели, а то при срабатывании имея датчики всё равно бегаешь и смотришь какое колесо спустило - бред).
- задавали вопрос о "сервисе Фреда": это когда специально обученный человек приезжает и решает проблемы с автомобилем (сломался, ДТП и т.п. ситуации), а вы едите по своим делам дальше. Насколько он был бы полезен.
По хотелкам попросили сделать опросы. Будем работать над этим и попробуем как можно быстрее опросы провести.достаточно удобно, и в сервисе сидеть и ждать машину порой не хочется, может быть даже пользовался этой услугой, но остаётся вопрос с кого спрашивать качество работ и если при перегоне что-то повредится - кто будет платить? И самое главное - быть уверенным, что тебе сменили масло в ДВС можно только если сам стоишь над душой слесаря
| цитата: |
| что тебе сменили масло в ДВС можно только если сам стоишь над душой слесаря |
Хм, у меня дилерский мастер, возращая мне Федю после ТО, обязательно показывает на щупе уровень масла. И там явно видно чистое масло.
Z-CV
7 December 2018
2
Предварительно результаты выглядят так:
tired_pilot
9 December 2018
2
asterhaus:
|
| Авто Форд Фокус 2 2008 г.в. (рестайл, испанская сборка). Обнаружил в порогах сквозную коррозию под пластиковыми накладками в районе задних колёс. Гарантийный ли это случай? В сервисной книге гарантия от сквозной коррозии указана 12 лет. Первые пять лет машина обслуживалась у оф. дилера, отметок о проверке ЛКП в сервисной книжке нет. Заранее спасибо! |
Пока не будет обращения по гарантии - непонятно.
Скорее всего не будет признано (нет осмотра и коррозия должна идти изнутри кузова)
tired_pilot
9 December 2018
3
Gangstaclub:
|
| Планируется ли возврат к старой модели продаж, когда на минимальные комплектации можно было установить максимальное количество возможных пакетов и тем самым получить то, что хочешь именно ты, без переплаты за ненужные опции? |
Нет из-за системы сертификации в РФ
Gangstaclub:
|
Планируется ли расширение палитры доступных цветов для некоторых моделей выпускаемых на территории РФ (как пример - красный цвет для Ford Mondeo)? |
Изменение цветовой палитры планируется, количество самих цветов останется, скорее всего, неизменным.
Gangstaclub:
|
Появится ли возможность у Российского покупателя заказ автомобилей с типом кузова универсал (Ford Mondeo) и другим типом двигателей (дизель или гибрид)?
Спасибо. |
У Мондео5 точно нет.
При обновлении модели - непонятно.
Вероятно даже обновления Мондео не будет.
tired_pilot
9 December 2018
2
Yudzhin:
|
Поехал бы с удовольствием. Но с новой работы не просто так уйти (((.
Но есть вопрос:
1. Форд Куга 2014 г.
Во время нахождении автомобиля на гарантии официалам показывал потеки на коробке. Откуда потеки были не понятно, просто там неоткуда течь. Замыли и сказали покатайтесь. Приехал в следующий раз потёки так же были, но по словам ОД они сухие, типа как засохшая грязь (может замыли и дождались, что бы высохло), а через пару дней гарантия закончилась.
Сейчас данные потеки прогрессируют, как будто на корпусе коробки микротрещина.
Имеется фото, которое мне высылал ОД по почте, говоря что пятно сухое.
Ну и сам вопрос. Если проблема была выявлена во время гарантии, возможно ли разобраться с данным вопросом в рамках гарантийного случая.
2. Когда будет выход Форд Куга 3 |
1. В случае, если обращение было оформлено и есть его документальная фиксация, то возможно. В противном случае - нет.
2. Не ранее 2020 года.
tired_pilot
9 December 2018
2
WeellyTR:
|
| Как вы оцениваете перспективы развития направления легковых автомобилей форд в России вообще и в принципе на фоне постоянно падающего спроса на весь модельный ряд? |
Падает не весь модельный ряд. Коммерческий транспорт растёт и уступает лишь продукции ПАО "ГАЗ".
Общий тренд в мире идёт на увеличение доли кроссоверов. Форд помимо Фокуса планирует сконцентрироваться на производстве кроссоверов. Текущие модели сворачиваться не будут, но ввод новых под большим вопросом.
tired_pilot
10 December 2018
DenisSorokin:
|
| Когда у нас наконец-то начнёт продаваться новый Ford Focus 4? Сколько можно ждать? Почему у нас как всегда всё в последнюю очередь? И нужно начать продажи новой модели вместе с кросс версиями Active как в кузове универсал, так и в кузове хэтчбек. А не горевать что продажи C сегмента падают. Ford Sollers Всеволожск, обращение к вам! Дайте нам Ford Focus Active! |
Прямого ответа так и не дали.
Общее мнение присутствовавших - ждать не стоит ни в 2019, ни в 2020 годах. А скорее всего вообще ждать не стоит.
tired_pilot
10 December 2018
Michael_Schumacher:
|
смогу по присутствовать на встрече. мои вопросы:
1. вернется ли на наш рынок форд s-max,
2. изменилась ли политика продаж в России дизельных и гибридных автомобилей,
3. когда начнуться и будут ли вообще продаваться рестайлинговый форд мондео 5 и фокус 4, и какое будет разнообразие кузовов, когда продажы новинок в России будут без задержек. |
1. В ближайшее время нет
2. Дизелей ждать не стоит, гибридов как таковых в Европе нет. Поэтому вопрос про гибриды преждевременный
3. Рестайл Мондео5 стоит ожидать в 2019 году. В России продаются модели исключительно российской сборки в настоящее время и модели поступают в продажу сразу как их производство настраивается в России.
tired_pilot
10 December 2018
smis:
|
ситуация следующая:
Ford Fiesta.
VIN - Z6FDXXECKDGL23232.
Автомобиль искал в комплектации со штатной навигацией для жены.
При продаже менеджер мне показал, как навигация включается, как ей пользоваться и т.д.
После покупки стало понятно, что в картах есть некоторые неточности.
Дальше больше. Постепенно стало понятно, что на момент покупки 04.2017 в автомобильной навигации были залиты карты, срок давности которых был не менее 5 лет. Более того, иногда нет возможности даже вбить адрес в Москве, улица и дом по которому были построены ещё в СССР и адрес с тех пор не менялся.
На первом ТО 01.04.2018г. у официального дилера ФОРД Кунцево я указал на эту неисправность.
На что мне был дан ответ, что обновить карты нельзя (скан имеется).
Так же добавили, что я могу у них приобрести новую карту для навигации за 20 000руб.
Я отказался.
В итоге, по факту мною был куплен новый автомобиль марки ФОРД у официального дилера с заявленной навигацией, которой пользоваться нельзя, либо опасно.
Обращался к Форду через зайт и указывал данную проблему в виде обратной связи после ТО у дилера - реакции 0.
Хотелось бы услышать официальное мнение представителей компании. |
Есть возможность обновить навигационные карты самостоятельно, скачав их с официальных сайтов Форда.
Описание как поставить обновления есть у нас на Форуме:
Ford Sync 3 - мультимедиа и навигация (сообщение #18739470)Либо воспользоваться:
https://beta.ford.ru/owner/resources-and-support...pdate#/
tired_pilot
10 December 2018
1
zav2384:
|
Вопрос по форд сервис контракт.
В какой-то момент в 2017 стоиомтсь данной услуги резко возросла. Для той же Куги с 15-20 тыс до 50-55 тыс. сейчас.
1. Есть ли информация на сколько упали продажи данного предложения в сравнении с предыдущими периодами для куги/фокуса?
2. Стоимость аналогичного контракта на тот же ниссан кашкай (стандартная гарантия которого 3 года) составляет 36500 руб за доп. 2 года или ограничение 150 тыс км. К слову для куги ценник 73 тыс до тех же 150 тыс или 5 лет.
Т.е. разница ровно в два раза.
Я как покупатель трактую эту стоимость как один из показателей ненадежности автомобилей форд по истечении 3-х летнего периода, т.к. производитель явно завышает стоимость, либо формирует ее на основе подсчета убытков от гарантийных ремонтов.
Интересна точка зрения и ответы по существу представителей марки Форд.
Upd: если представители марки Форд заявят, что в сервис контракт входит большее число узлов, подлежащих замене в рамках программы, чем у компании Nissan, то неплохо было бы составить сравнительную таблицу, иначе такие заявления будут звучать весьма голословно. |
Коротко
Ещё два года назад сказали следующее: изначально стоимость программы была посчитана неверно, причём для всей Европы. Ошибка была найдена и произведён пересчёт. Текущая стоимость является более объективной и способна покрывать издержки компании по ремонтам в рамках программы (от обсуждения цен и сравнений с конкурентами вежливо отклонились)
Ждать возвращения к показателям в 15 000 рублей (аналога 500 долларов) не стоит, но снижение стоимости программы возможно.
tired_pilot
10 December 2018
1
vakteam1:
|
Прошу добавить в вопрос tired_pilot ещё и рули ФФ3+. Это ж вредительство какое-то! Руль начал лезть после 39 тыс. пробега.
Может у меня от старости на ладошках кожа шершавой стала! У ФФ2 за 200 тыс. ничего не случилось, а у ФФ3 за 80!
Задайте ещё вопрос про полку багажника в хетче ФФ3 2011 и далее... Достали уже эти ломающиеся клипсы, а воз и ныне там.
Понятно, что есть замена клипс от Nissan. Форд же даже не может ремкомплект сделать.
Что за проблема с боковыми зеркалами на ФФ3 рестайле. Знаю несколько Фокусов (именно рестайл), на которых они перестали складываться. На моём вообще два раза правое зеркало меняли за 40 тыс. пробега и оба раза не зимой |
По поводу клипс: их постоянно меняют вместе с производителем.
В машинах сборки 2018 года такой проблемы быть не должно
По поводу зеркал честно ничего не сказали, сослались на отсутствие статистики. Дополнение к ответу:
Едем в ФордСоллерс задавать вопросы (сообщение #18984701)
tired_pilot
10 December 2018
OmegaB:
|
Вот у меня вопрос тоже по куге, но по проще:
планируются ли вообще какие-либо новые конфигурации сочетаний двигателей/коробок/трансмиссий?
Интересны версии
2.5+АКПП+4WD
2.5+МКПП
1.5t+МКПП+4WD
Если по дизельной версии разговоров не было, то помнится, на крайней встрече клуба с представителями ФСХ последние говорили, что
"рассматривается возможность" поставки куги с 2-х литровым экобустом... Какое решение принято?  |
В настоящее время никаких изменений не предвидится.
tired_pilot
10 December 2018
CHiCHo:
|
У меня вопрос насчет ценовой политике на запасные части.
Почему ценник на ЗЧ превышает таковой на запчасти премиальных марок типа Мерседес и БМВ, ЛР?
Может, стоит отказаться от педалирования продаж автомобилей дешевле, но увеличить ценовую доступность ЗЧ?
Примеры по моей машине: ЕГР - 60+ тысяч рублей, трубопровод подачи масла турбине - 13-14 т.р., ступичный подшипник передний - 7 т.р., топливный фильтр - 4 т.р. (это прям боль, оригинал Пурфлюкс, он же без шильдика Форд - 1600-1700 р.), впускной патрубок - 11. Стоимость резинотехнических изделий подвески вообще удивляет при совершенно аховом контроле качества.
Аргументы в виде "редкости" ЗЧ не принимаются, аналогичные стоят на миллионах автомобилей разных марок, в т.ч. PSA/LR и др.
Думаю, многие фордоводы неприятно удивляются стоимости ЗЧ, в особенности у дилера, когда требуется принять решение о ремонте, а не искать аналоги/OEM.
ЗЧ на ту же ужасную АКПП 6DCT250 (она же DCPS) стоят просто невменяемых денег - вилки сцепления (а их две) - от 20!!!, сцепление не менее 30, блок управления - от 25. Ступичный подшипник на массовый авто Фокус - от 10 т.р.! Ну это просто позор! Когда на Мерседес А-класса оригинальная передняя ступица стоит 4500 р. |
Стоимость на запчасти формируется на ЦС Форда как стоимость запчастей, поставленных с разных частей света через сеть снабжения ФМК от разных производителей. Те запчасти, которые производятся в России, поставляются напрямую на ЦС в России.
Из-за 2-3 ступеней поставок (в виде перепродаж) цена на запчасть в РФ может существенно отличаться от цены на эту же запчасть вне России.
Единственным действенным способом бороться за дешевизну видят в локализации производства запчастей.
Michael_Schumacher
10 December 2018
| цитата: |
| По поводу зеркал честно ничего не сказали, сослались на отсутствие статистики |
Сказали что была такая проблема из-за неправильной настройки усилия моторчика. На сколько я понял, что они моторчик поменяли и настроили отключение его на определенное усилие. И вроде как таких проблем больше нет.
Встреча с ФордСоллерс 15 ноября 2018 г.
22 November 2018
Dark mode