Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Вот и я попал Передачи не включаются Жду вердикта Но что-то подсказывает, что попаду на бабки

CASIOPUS
Не ссы - это корзина. У менятакое было на 25 000км . Замена по гаранти да еще фьюжн дали на время ремонта чтоб не огорчался)))

andy_y
1. Марка авто Форд ---Фокус 2
2. Год покупки -2006
3. VIN (по VIN можно определить тип сцепления) -46R41418
4. Имя владельца Марк
5. Е-mail для связи mshipilevsky@ladon.ru
6. Город Москоу
7. Первая замена сцепления на тыс. км 25500
8. По гарантии? (да\нет) да
9. Вторая замена
10. По гарантии? (да\нет)
11. Третья замена
12. По гарантии? (да\нет)
13. Название официального сервиса Автопассаж на пражке

Вот и я попал на бабки 20296 рублей, включая эвакуатор 1725 и это со скидкой 10%.
До этого, месяца два назад, был тревожный звонок, на ходу не мог включить передачу, но после нескольких нажатий все нормализовалось, поэтому к дилеру не поехал. Сегодня передачу включить вообще не смог. Дальше дилер – эвакуатор – не гарантия. Износ накладок сильный, но не фатальный, до заклепок не дошло, а причина в том, что отвалился кусок накладки и попал под нажимной диск. Подшипник крутится с диким хрустом, дилер списал на перегрев. На ведомом диске, со стороны маховика следы контакта с болтами крепления, причем не по всей окружности. Две недели назад прокачивал сцепление, в тормозной жидкости присутствовали серые хлопья. Изначально педаль сцепления была более тугая, чем у друга, думал корзина чуть потуже, а вот теперь задумался. На ВАЗе 06 сцепление ходило по сто с лишним тысяч, за четыреста тысяч менял три раза, а тут…………. Собираюсь писать притензию. Двигатель 1.6 115


1. Марка авто Форд ---Фокус 2
2. Год покупки -2006
3. VIN (по VIN можно определить тип сцепления) -X9F4XXEED46L84747
4. Имя владельца Петр
5. Е-mail для связи ap_pribor-mail.ru
6. Город Москва
7. Первая замена сцепления на тыс. км 42300
8. По гарантии? (да\нет) нет
9. Вторая замена -
10. По гарантии? (да\нет) -
11. Третья замена -
12. По гарантии? (да\нет) -
13. Название официального сервиса Ю.С. Импекс

Мне кажется, что отрыв накладке при любом износе это брак.

C CASIOPUS:

Мне кажется, что отрыв накладке при любом износе это брак.

К сожалению ФМК это абсолютно не кажется...Претензия дело хорошее,но 99%,что ее не удовлетворят...

Равновесие:

C CASIOPUS: Мне кажется, что отрыв накладке при любом износе это брак. К сожалению ФМК это абсолютно не кажется...Претензия дело хорошее,но 99%,что ее не удовлетворят...

А дилер запрашивал ФМК на тему - это гарантия или нет?
Сцепление отдали?(они меняли за Ваш счет)
Очень интересно увидеть фото или лучше живьем...

nik777

Дык,помоему в теме раз 10 уже были ответы на все эти вопросы...Если раньше была надежда,что ФМК одумается и начнет ставить НОРМАЛЬНОЕ сцепление,то сейчас лично мне абсолютно ясно,что ничего не измениться и им вообще плевать на эту проблему...

nik777
Фото постараюсь в понедельник, дома инет плохой. Можно и живьем, если в Москву приедете, а то я уже пару лет до Питера никак не доберусь.

Равновесие:

nik777 Дык,помоему в теме раз 10 уже были ответы на все эти вопросы...Если раньше была надежда,что ФМК одумается и начнет ставить НОРМАЛЬНОЕ сцепление,то сейчас лично мне абсолютно ясно,что ничего не измениться и им вообще плевать на эту проблему...

Это ошибочное мнение.

На 46 странице есть фото от ass0000, вид один в один, только у меня износ побольше.

nik777
Ошибочное что плевать или, что это брак?

А дилер запрашивал ФМК на тему - это гарантия или нет? ХЗ
Сцепление отдали?(они меняли за Ваш счет) отдали, за мой

C CASIOPUS:

На 46 странице есть фото от ass0000, вид один в один, только у меня износ побольше. nik777 Ошибочное что плевать или, что это брак? А дилер запрашивал ФМК на тему - это гарантия или нет? ХЗ Сцепление отдали?(они меняли за Ваш счет) отдали, за мой

Фото на стр.46 посмотрел, сделайте, если возможно, фото Вашего и более четкое и несколько.
Ошибочное - это про плевать...
Дилера надо бы всегда называть - ибо по моему,диск развалился, а не стерся.
Они не захотели париться с согласованием ремонта, видимо.
Диск не выбрасывайте пока, сделйте подробные фотографии, можете прислать мне лично, вместе с названием дилера и Вашими координатами(VIN, дата ремонта и т.д.).

Дилера озвучивал выше, как и VIN
Ю. С. Импекс
Заказ-наряд 106855-101151
Дата 16 августа
VIN X9F4XXEED46L84747
Мой телефон 910-438-34-33
Фото будут в понедельник

Кстати
Письменный отказ в гарантийном ремонте дать отказались, мотивировав, что заказ-наряд и будет подтверждением отказа.

Проблема затронула уже многих на форуме, а сколько еще людей пострадало, кто не читает форум. Мне кажется, пора писать коллективное письмо от форума ФМК с просьбой разъяснить, почему развалившиеся накладки не являются гарантией, и какой такой неправильной эксплуатацией можно разломать накладку.

CASIOPUS
Более того,дилеры уже начали диагностировать и выносить решения по телефону(Превокс)...

Показал сегодня диск знакомым, после тихого выпадения в осадок первым вопросом было – почему накладки такие узкие.
Посчитал площади
ВАЗ классика до 1500 кубов 160 см квадратных
ВАЗ классика от 1600 кубов 180 см
А у Форда 1600 кубов (115 сил) 80 см
Тихо выпал в осадок и это при большей массе и большем крутящем моменте

Обещанные фотографии

...

...

S-A-G
Прочитал все страницы, так чем все кончилось ?

ass0000
привет. хотел прокачать сцепление, вопрос где находится штуцер? и надо ведь потом будет доливать тормозуху, ведь при прокачке часть окажется на земле? заранее спасибо за ответ

Diogen
Штуцер находиться под фоздушным фильтром, надо снимать его кожух. Доливать придёться лучше сразу прикупить тормозуху.

S.V.A.
Привет! Ответ знающего!

S.V.A.
а может вообще заменить тормозуху прокачав заодно и тормоза, а то читал что у народа после прокачки в бачке всплывали какие хлопья... зато будешь уверен что все сделанное тобой будет точно) пытался в мануале найти сколько по литражу нужно томозной жикости но так и не нашел

CASIOPUS
Прочитал, посмотрел. Судя по пробегу машине явно больше года. Если неправ поправте. В этом случае о ремонте по гарантии можно забыть и не вспоминать. Гарантия на накладки диска сцепления, как и на многое другое (амортизаторы, лампочки, фары и т.д.) только один год. Судя по фото ничего другое не поломалось и поэтому отказали в гарантии. Если первый год, то можно пробовать отстоять свою правоту. В любом случае если вдруг появились замечание к работе сцепления надо сразу в сервис, а не думать, что рассосется. Последствия на фото и приговор сервиса очевиден.

MIHAONE
Ты знаешь всё равно сложно! У меня практически снова появились проблемы со сцеплением!
Обратился ! Говорят притирается ! Проехал 13000 ТО1 ! Говорят вскрытие и если не правильная эксплуатация! всё за ваш счёт! Я им говорю попробуйте сами сдайте назад и на первой в горку?! После долгих дискуссий уговорил мастера по гарантии ,проехал! Всё говорит нормально!" Очень плавно надо делать ! А запах? Можем только вскрыть говорит! т.е опять туже песню!! Не правильная эксплуатация! Хотя всё делается правильно!И ничего им не докажешь хоть умри!

CASIOPUS
Может не заметил когда читал твои посты, сцепа хоть раз пахла или нет?

CASIOPUS
У меня тоже в начале хлопья шли при прокачке. Меня это очень радует , хотя пробег был 20 килокм.
Машина 02.2006, 2л.

sharm
Один раз пахла, но в самом начале.
MIHAONE
Больше года, но гарантия должна распространятся в случае производственного дефекта. Отрыв накладки это что эксплуатация? Как можно умудрится оторвать накладку, лично я не представляю.


Я конечно не спец по расчету накладок сцепления, но мне кажется, что такая площадь накладки слишком мала для двигателя с таким крутящим моментом и такой массы. Вот только напирать на это все равно бесполезно уж это ФМК точно не признает.

CASIOPUS
Ну не дает мне покоя такой просчет Форда с накладками. Пришлось немного вспомнить методику расчета сцепления (спасибо интернету и образованию), как расчитать площадь накладок, ну и конечно найти их размеры (самое трудное). Результат площадь накладок с одной стороны Форд примерно 175 см2, Ваз 1600 180 см2. Средний радиус трения Форд 95,5 у Ваз 82,5. Разница в 16%, а это разница в передаваемом моменте при равных условиях (одинаковый коэффициент трения и усилие нажимного диска). Ну а дальше рассуждения если накладки у Форда лучше, корзина мощнее то и момент можно передать больший Давно так не напрягался и больше не буду, вопрос о маленькой площади накладок можно закрыть. А в остальном где-то, что-то не так. Берегите себя и машину.

Вот и у меня такая же проблема как у CASIOPUS
До этого, три назад, был тревожный звонок, на ходу не мог включить передачу, но после нескольких нажатий все нормализовалось, к дилеру съездил, провели осмотр, прокачали гидравлику и отправили с богом. Сегодня передачу включить вообще не смог, педаль провалилась. Доехал сам до диллера. Износ накладок приемлимый, а причина в том, что отвалился кусок накладки, гдето 1/5. Машине 1.5 года, пробег 34000 км. Вопрос о гарантии в настоящий момент решился - заменяют сами.

1. Форд Фокус 2
2. 2006
3. X9F4XXEED46S03899
4. Имя владельца - Александр
5. nr99-mail.ru
6. Город Тюмень
7. Первая замена сцепления на тыс. км 34
8. По гарантии? (да\нет) ДА
9. Вторая замена нет
10. По гарантии? (да\нет) нет
11. Третья замена нет
12. По гарантии? (да\нет) нет
13. Название официального сервиса - Автоград