С бензина на газ

D Deniskin:

Отродясь такого расхода не было у меня:) Меньше 10л в городе а на трассе 7.5л вообще не видал.

Расход при 80% трасса и 20% город выходит 10,5 литров, меньше еще не было ни разу.

У меня в баке что то брякает когда бак заправлен больше 2\3. Установщики усердно говорят что у всех так и это поплавок качается и брякает.

V Vit76:

Deniskin Ну это нормальный расход. Зимой много факторов увеличивают расход топлива. А ещё возможно на других заправках вам просто не доливали. Проверить это сложнее, чем недолив бензина.

Курганская область. Цены на газ от 13.5 до 17

[QUOTE=Deniskin]У меня в баке что то брякает когда бак заправлен больше 2\3. Установщики усердно говорят что у всех так и это поплавок качается и брякает.

Мне установщики удалили поплавок, сказали что нет в нём нет смысла, т.к. установили мультиклапан нового поколения с предохранительным клапаном. Т.е. если полный баллон с газом нагреется, газ расширится то излишки просто стравятся наружу, баллон не разорвёт. Но всё равно я особо не надеюсь на этот клапан, поэтому заправляю полный бак только перед поездкой. Не рискну заправить полный бак и оставить машину стоять под солнцем.

Ребят, всем привет.
Двигатель дёргается в районе 1,5-3т и только при интенсивном разгоне. Поменял свечи не давно, фильтр грубой очистки только что и тонкой менялся тысяч 8 назад. Есть предположения из-за чего провалы?

Tessoro
Только диагностика а так он лайн насаветуют пол машины поменяешь

Tessoro
Только на газу такая проблема, на бензине всё ок? У меня такие же симптомы просто, но и на бензе, и на газу, завтра приедут новые иридиевые свечи и начну разгадывать ребус с них. (по диагностике в форскане никаких ошибок нет).

цитата:

завтра приедут новые иридиевые свечи

А что за свечи? Конкретно модель- название.

Tessoro
ILDAR911
Началось дерганье на малых оборотах затем иногда появились хлопки при резком нажатии на педаль при трогании или при разгоне с малых оборотов. Ездил месяц по диагностике все в норме. заменил свечи ничего не изменилось. Заменил высоковольтные провода на свечи и куда что делось .

Ребята !!! В чем может быть дело если глушить на газу как обычното через 10 - 15 мин при запуске, очень долго крутит стартер 5 сек ...
но если предварительно газ выключить и заглушить двигатель на бензине , то заводится с пол пинка ...
При этом не важно горячий ли двигатель или нет ... ночь стоит с утра тоже самое , а вот если скажем заводить через минуты 3 - 5 после того как заглушил ... то тоже нормально заводится ... по всем признакам насос ( сетка клапан ) но почему на бензе када глушишься токого нет ???
Никто не сталкивался???

maguta
У меня такое было на карбюраторной десятке. Не держал клапан бензина. Тоже приходилось на бензине глушить, чтоб легко заводилась. Но у вас наверно другой двигатель и другое оборудование. Надо искать что пропускает. По любому, если долго не заводится, значит очень богатая смесь и мало воздуха. Или в цилиндры поступает одновременно газ и бензин. Надо проверить газовый клапан и форсунки на герметичность. Я думаю всё же травят форсунки. Когда переходите на бензин, газовый клапан перекрывается, но в редукторе остаётся давление, и газ немного стравливается. Пока машина работает на бензине, пусть малое время, часть газа всасывается. Если его не большое количества, то машина троить не будет. Но когда вы заглушили на газе, через форсунки, пока двигатель стоял весь впускной коллектор, включая воздушный фильтр наполнелись газом. Вот машина и не заводится, пока не продуется всё это воздухом. Когда двигатель не долго стоит, не весь газ с редуктора успевает выйти, поэтому машина хорошо заводится.

Vit76
Возможно вы правы , сам уже собирался проверять на сто... оборудование brc...

Конечно лучше всё проверить. Без проверки и диагностики рассуждать можно долго.

Vit76
Да на бензе проверил ни подсосов смнсь в норме сказали насос ... манометр не подключали .. но если насос то он бы мозг делал и на бензине когда ездишь ... а когда включено только бензин заводится отлично... вот тоже думаю прежде чем ломать насос проверить газ форсунки клапан .

maguta
Согласен с вашими рассуждениями, при чём тут бензонасос? И что за специалисты такие, не подкличив манометр, утверждают, что насос менять надо. Бежать от них подальше, так они пол машины поменяют и проблему не устранят.

Бак 53л, хватает на 530 км в смешанном режиме.

maguta
приветствую!
Нашли корень зла? У меня такая же хреновина. Утром стартером долго кручу. Все никак руки не дойдут проверить утечку газа во впускной коллектор.

Fitenysh
Да нашел прохудилась мембрана редуктора газовая и через вакуумный шланг шло обогащение ... заменил рем комплект все гуд ... но так же могут быть и клапан с форсунками ... но зачастую мембрана ... скинте шланчик и мыльным раствором ...

120 тысяч редуктор брс прошел ... мембрана жуть, вся в трещену и резина кусками отходит...

Задумался об установке газа 1.6 125 л.с., пробег 160 тыс. Как думаете смена вида топлива скажется на ресурсе двигателя? Или при таком пробеге уже нецелесообразно переходить на газ?

Какая разница какой пробег? Даже на 20 летние и более старшие машины ставят, на которых спидометр давно не работает. Важно сколько вы собираетесь проехать после установки. Чтобы оборудование не только окупиться успело но и прибыли побольше принесло. Правильная установка и спокойный стиль вождения на газе только продлят ресурс двигателя.

Добрый день, форумчане, проконсультируйте неразумного? Недавно поставил ГБО ALPHA, всем доволен, все хорошо. Вот какой вопрос-можно ли расценивать показания расхода топлива как достоверные? По цифрам на мониторе-расход в пределах 7,5 л\100 км, по факту-в районе 9-10. Принципов измерения БК расходов топлива не знаю, поэтому прошу особо не смеяться). ФОРД ФОКУС III 2018, 1,6л.125л.с. ПШ

Sergey712
Расход топлива рассчитывается длительностью открытия топливных форсунок. Чем больше нагрузка, тем дольше открыты форсунки, следовательно больше топлива проходит. А чем выше обороты двигателя, тем чаще они открываются. Расчёт производится, если упростить, то одно умноженное на другое, приведённое к скорости автомобиля.
Расход газа, конечно можно определять по показаниям бортового компьютера, только умножив на поправочный коэффициент. Т.к. параметры форсунок и давления топлива разные. В вашем случае поправочный коэффициент около 1,27. Этот коэффициент зависит от многих параметров: давления в редукторе, диаметров жиклёров форсунок и т.д. Если поменять эти параметры, то коэффициент поменяется.
Это совсем не значит, что расход газа больше расхода бензина на 1,27, это различия, грубо говоря в параметрах форсунок. На самом деле расход больше примерно на 1.1-1.2.

Sergey712
я определяю расход газа так: на газовой заправке заправляю к примеру, 40 литров, обнуляю одометр. и езжу пока не начнет пикать зуммер, что кончился газ. смотрю пробег на одометре, обычно 40 литров хватает на 400 +- 10 км. и делю по формуле 40/400*100, получаю средний расход, как то так.

цитата:

40 литров хватает на 400

У меня 1.6 ПШ, 38-39 литров хватает на 320-350км города.

Deniskin
У Тебя еще норм!! вот у меня 44 литра хватает на 300 км город трасса при 120 км/ч 10 л на 100км ... брс не самое экономное оборудование

maguta
У меня такой же расход, НО Мондео 5 и 2,5 атмо с автоматом. По трассе около 550 км 50 литров

maguta:

Deniskin У Тебя еще норм!! вот у меня 44 литра хватает на 300 км город трасса при 120 км/ч 10 л на 100км ... брс не самое экономное оборудование

Какая разница какое оборудование??? Его задача обеспечить правильную смесь. Если чек не загорается, значит смесь в пределах нормы. У меня 50 литров газа летом хватает на 600 км, если объезжать сильные пробки. Расход зависит от стиля вождения и технического состояния автомобиля, ну и от дорожной ситуации. Ну и проверить чтобы утечки газа не было.

Состояние моего авто вроде норм пропусков нет свечи иридий , заслонки, мафы - числятся регулярно фильтра больше 10 т не ходят... езда правда динамичная...

Конечно расход будет не маленький. У меня очень спокойный стиль вождения.

Какие лучше свечи для газа поставить? Езжу на фордовских с ТО.