Парктроник на С-Мах

BERIK79
Разъём находиться где и блок парктроника - за правой обшивкой багажника.
Подумал... 5 контакт не при чём, т.к. он отключает только задние датчики, а у тебя горит "OFF" ещё и на передние. Посмотри в моторном отсеке разъём подключения проводки передних датчиков.

B-V-V
извини конечно, но где в моторном отсеке именно

BERIK79
Снимаешь левую фару и под ней, в районе лонжерона, большой разъём.

цитата:

Это провод с разъёма на прицеп (если прицеп есть, то датчики отключаются)

А можно подробней?! Чёт рыл схемы - не заметил...
Уж больно достает прицеп, пиликает на него парктроник...
Я ваще хочу поставить 2 разъёма прицепа. Один стандартный, для цепляния всех прицепов. Второй свой, с камерой и пр... Или 13-ти пиновый.
Поэтому фичка отключения парктроника актуальна... Не знал о такой.

sergant3
На предыдущей странице есть фото этого разъёма на прицеп.
Если не найдёшь проводки... С 5 контакта блока парктроника кинуть провод на любой свободный контакт разъёма прицепа. На ответной части разъёма, на прицепе, этот контакт соединить со штатным контактом минуса. При подключении прицепа управляющий контакт замкнётся на минус и блок парктроника отключится.

цитата:

Если не найдёшь проводки... С 5 контакта блока парктроника кинуть провод на любой свободный контакт разъёма прицепа.

Вот как раз свободного проводка то я и не видел у себя. Видать нету.
За схемку спасибо, не заметил когда схемы смотрел...

Может к жгуту примотан? Я бы размотал изоляцию - посмотрел.

цитата:

Может к жгуту примотан? Я бы размотал изоляцию - посмотрел

Да посмотрю канешна. Только летом. Щас Макс в гараже закупорен, не его сезон )))
Пока готовлюсь. Или ставить второй разъём для камеры и отключения парктроника, или 13 пиновый ставить...

кто нибудь знает код косы задних парктроников, которая уже под бампером идет? А то у меня прогнила, а рукоделием заниматься не хочется.

Доброго времени суток!, нужна помощь коллективного разума. И имеем до рестайлинговый С-MAX с установленными заводскими парктрониками (8шт, 4 сзади и 4 спереди), в салоне кнопка вкл/выкл паркроников. Проблема в следующем кнопка вкл/выкл постоянно выключена (горит OFF) и включить её не получается, соответственно парктроники не работают. Проверял работоспособность самих датчиков (закрывал пальцем парктроник и слушал "трещит" или нет) так вот все 4 задних "трещат" и не один из передних не "трещит". Вопрос в чем может быть причина? Может ли на кнопке гореть "OFF" если не работает один или несколько датчиков?, если поврежден кабель (соединение кабелей) идущий от датчиков?, в случаи поломки самой кнопки могут ли быть отключенными не все а часть (4 передних) датчика? У кого какие есть мысли?

abcdef80
Диагностику делали? Ошибки читать первым делом, там покажет куда копать

A abcdef80:

Доброго времени суток!, нужна помощь коллективного разума. И имеем до рестайлинговый С-MAX с установленными заводскими парктрониками (8шт, 4 сзади и 4 спереди), в салоне кнопка вкл/выкл паркроников. Проблема в следующем кнопка вкл/выкл постоянно выключена (горит OFF) и включить её не получается, соответственно парктроники не работают. Проверял работоспособность самих датчиков (закрывал пальцем парктроник и слушал "трещит" или нет) так вот все 4 задних "трещат" и не один из передних не "трещит". Вопрос в чем может быть причина? Может ли на кнопке гореть "OFF" если не работает один или несколько датчиков?, если поврежден кабель (соединение кабелей) идущий от датчиков?, в случаи поломки самой кнопки могут ли быть отключенными не все а часть (4 передних) датчика? У кого какие есть мысли?

Звуки есть из колонки когда заводишь машину?
По описанию что то умерло, точно не кнопка, скорее всего или коса или передний датчик.

подключите сканер, сразу скажет какой датчик не работает.

система не будет работать если хотя бы один датчик не работает или не подключен.

Подскажите, штатный парктроник на 8 датчиков (перед-зад). Где стоит звуковой сигнал работы передних датчиков?

B-V-V
Спереди под панелью, где-то в районе переключателя света.

B-V-V
Вот на разборке фото делал в феврале, когда хотел ставить)

Dimuccio®
Dik_g
Спасибо.
Процесс дополнения заднего парка передним движется... Осталось найти на блок парктроника разъём от передних датчиков и можно ставить.

Дополнил штатный задний парктроник передним.
Мне повезло в плане наличия проводов от переднего парктроника в моторной проводке. Т.е. на левом лонжероне был закреплен разъём для подключения проводки передних парков.
Запчасти: датчики с стаканами 4шт (одинаковые с задними), проводка по переднему бамперу (можно взять заднюю и поменять разъём, блок полного парка, кнопка включения-выключения парктроника (ВАЖНО!!! Кнопки бывают двух видов: С надписью "OFF" и надписью "ON"!!! Какая в каком случае ставиться выяснить точно не удалось. Возможно зависит от блока парктроника... На дорестайле с дорестайловым блоком ставиться кнопка "ON".) , звуковой сигнал переднего парка (одинаковый с задним), провода.
По работе:
1 этап.
Датчики и стаканы заранее красим в цвет бампера.
2 этап.
Снимаем бампер, находим выштамповки, по центру выштамповки (есть разметка) сверлим маленькое отверстие и затем с лицевой стороны рассверливаем конусным сверлом до диаметра 28мм. Вставляем стакан в бампер (не защёлкивая !!!), чуток вставляем датчик в стакан (как он будет стоять). Ориентируем стакан с датчиком так, что бы разъём датчика был горизонтально и смотрел в центр бампера. Отмечаем два пропила для направляющих на стакане которые фиксируют положение стакана. Вытаскиваем датчик, вынимаем стакан, надфилем делаем небольшие пропилы (совсем чуток) и вставляем стакан по направляющим до упора. Изнутри стакана пальцем раздвигаем три защёлки фиксатора стакана. Вставляем датчик. Дальше повторяем процедуру с другими датчиками, одеваем проводку, ставим бампер.
3 этап.
Меняем блок парктроника. За передние датчики отвечает средний разъём на блоке парктроника. Прокладываем проводку. Требуется 10 проводов: 6 на датчики, 2 на сигнал, 2 на кнопку. Я прокладывал двумя мягким сетевыми кабелями у которого внутри провода многожильные. (Сетевым кабелем с одножильными проводами не стоит делать!!!) В нём 8 проводов и он достаточно тонкий. В одном задействовал 6 проводов на датчики. В другом 4 провода на кнопку и сигнал.
4 этап.
Прописываем свой ВИН в блок парктроника, проверяем конфигурацию блока ("С-МАХ дорестайл датчики перед и зад". Для рестайла своя конфигурация: "С-МАХ рестайл датчики перед и зад").

B-V-V:

Дополнил штатный задний парктроник передним. Мне повезло в плане наличия проводов от переднего парктроника в моторной проводке. Т.е. на левом лонжероне был закреплен разъём для подключения проводки передних парков. Запчасти: датчики с стаканами 4шт (одинаковые с задними), проводка по переднему бамперу (можно взять заднюю и поменять разъём, блок полного парка, кнопка включения-выключения парктроника (ВАЖНО!!! Кнопки бывают двух видов: С надписью "OFF" и надписью "ON"!!! Какая в каком случае ставиться выяснить точно не удалось. Возможно зависит от блока парктроника... На дорестайле с дорестайловым блоком ставиться кнопка "ON".) , звуковой сигнал переднего парка (одинаковый с задним), провода. По работе: 1 этап. Датчики и стаканы заранее красим в цвет бампера. 2 этап. Снимаем бампер, находим выштамповки, по центру выштамповки (есть разметка) сверлим маленькое отверстие и затем с лицевой стороны рассверливаем конусным сверлом до диаметра 28мм. Вставляем стакан в бампер (не защёлкивая !!!), чуток вставляем датчик в стакан (как он будет стоять). Ориентируем стакан с датчиком так, что бы разъём датчика был горизонтально и смотрел в центр бампера. Отмечаем два пропила для направляющих на стакане которые фиксируют положение стакана. Вытаскиваем датчик, вынимаем стакан, надфилем делаем небольшие пропилы (совсем чуток) и вставляем стакан по направляющим до упора. Изнутри стакана пальцем раздвигаем три защёлки фиксатора стакана. Вставляем датчик. Дальше повторяем процедуру с другими датчиками, одеваем проводку, ставим бампер. 3 этап. Меняем блок парктроника. За передние датчики отвечает средний разъём на блоке парктроника. Прокладываем проводку. Требуется 10 проводов: 6 на датчики, 2 на сигнал, 2 на кнопку. Я прокладывал двумя мягким сетевыми кабелями у которого внутри провода многожильные. (Сетевым кабелем с одножильными проводами не стоит делать!!!) В нём 8 проводов и он достаточно тонкий. В одном задействовал 6 проводов на датчики. В другом 4 провода на кнопку и сигнал. 4 этап. Прописываем свой ВИН в блок парктроника, проверяем конфигурацию блока ("С-МАХ дорестайл датчики перед и зад". Для рестайла своя конфигурация: "С-МАХ рестайл датчики перед и зад"). Скрытый текст Выштамповка на внутренней стороне бампера: Номер передней проводки: Как ориентируются датчики и проложена проводка: Конечный результат: x

Все зависит от блока. Только по моему на дорест ставилась кнопка off. Но могу ошибаться.
Теоретически не конфигурировать не прописывать вин необходимости нет, все и так будет работать.

То что от блока зависит - это понятно, т.к. сигнал идёт с него. На дорестайловом блоке, как и на рестайловом лампочка горит при работающем парктронике. Так что для «OFF» надо сигнал инвертировать. Но вот заметил, что на американских машинах индикация всегда «OFF». Так что может от региона зависит.
Насчёт ВИН не знаю, но конфигурацию проверять надо. Если поставить конфиг «С-МАХ рестайл» в дорестайловый блок, то работать не будет. Проверил.

B-V-V
Если не лезть и не менять конфигурацию то все будет работать как есть.
У меня и дорестайловый и рестайловый блок.
Мне больше нравится принцип когда парк всегда включен...

Всем привет! Подскажите по взаимозаменяемости блоков управления парковкой 6M5T-15K866-BD и 6M5T-15K866-BС ? У меня BD. Нашел на Ebay, но цена кусается. За половину стоимости есть BC

Connect5
Взаимозаменяемые.
Можно вообще любой блок, лишь бы первая буква была «В», т.к. парктроник перед-зад.

цитата:

Взаимозаменяемые. Можно вообще любой блок, лишь бы первая буква была «В», т.к. парктроник перед-зад.

Спасибо!

Не большое уточнение. 3M5T-15K866-BD и 6M5T-15K866-BD совместимы? Цоколевка, тип парктроников

Connect5
Они оба дорестайл, второй 6-го года

Всем привет.

C-Max 2006
планирую ставить парктроник и заднюю камеру.
Монитор на который всё будет выводиться планирую приклеить на накладку прямо за рулём

Провода питания и для подключения камеры будут уходить в торпеду через штатные отверстия

Дальше мимо блока управления светом и понизу.
Вопрос по электрике. Монитор нужно запитать.
без сложной разборки могу подобраться к жгуту который приходит к блоку управления светом.
Подскажите к каким проводам (по цвету) можно подключиться.

Заранее спасибо.

ilikeread
Может что ещё в теме поможет: Камера заднего вида
А так на блоке управления светом: постоянный + присутствует на 11 контакте разъёма (оранжевый с чёрной полосой) и + при включении зажигания появляется на 8 контакте разъёма (зелёный с чёрной полосой).

Спасибо. Уже сделал.
Нашёл контакты методом тыка мультиметром.
Нужный провод уже был надрезан (стоит реле для дхо в птф) так что быстро все собрал обратно.
Монитор стоит. И запитан.
Завтра вечером полезу вскрывать заднюю дверку, ставить камеру.

Народ, всем доброго времени суток! Вот и меня постигла участь не работающего штатного парктроника. Моргает кнопка, с зади звучит длинный пик и всё. Моргание кнопки никак не выключается. Так вот в чём вопрос, как определить куда копать, какой не работает задний или передний? И как проверить сами датчики? Мультиметром прозванивать?