Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

A avvottikk:

Ребят, надеюсь не повторяюсь, пока не нашел на 220ти страницах. Кто может подсказать серийники передних тормозных дисков от ford focus rs mk2?

Брал вольво.

https://www.drive2.ru/l/479380473714311424/

День добрый!
Подскажите на перед Диски+колодки.
Хотелось бы диски перфорированные либо насечки.

Maldovan
С перфорацией Otto Zimmerman артикул 250137252

Спасибо

Подскажите пожалуйста что идёт в коробке форд , какая фирма тормозных дисков ?

Pactu
Ate или подешевле Galfer , что одно и тоже...

интересно , первый раз услышал аналог ате. благодарю

А кто нибудь ставил тормоза от S60R
Нужна консультация по этому вопросу))

Geschtanse
Прорабатывал вопрос. Без переходных пластин не поставить.

Maverick_NE
Переходная пластина я так понимаю под суппорт нужна?
А по дискам как вопрос обстоит?

Geschtanse
Сверловка такая же. ЦО, емнип, больше у Вольво, нужно будет центровочные кольцо. И, вроде, вылет тормозного диска другой.

Geschtanse
Расстояние между ушами больше на суппортах от S60r. Не встанут.и с переходником врятли получится, так как уши будут встречаться - уши суппорта в кремежные уши на кулаке.
И в добавок суппорта от s60r не самый интересный вариант по поршням. Они маленькие, по усилиям на уровне стока останется и даже чуть меньше.
Ищи другой вариант.

По тормозным дискам - возьми от РС2 за основу. И сверловка твоя и ЦО нормальное. Чисто ради примера 09958620

Ребят, подскажите финис болтов переднего суппорта, отмеченные , коротного и длинного

подскажите кто нибудь ставил на СТ2 такие диски?
Otto Zimmermann 610.3709.52
NiBK RN-1837DSET
Скажите что нибудь хорошее или плохое.

wedlock

Зиммерманы как-то не хорошо себя проявили... Быстро стали винтом, после проточки быстро вернулась вибрация на педаль.

wedlock
NIBK то еще днище, не тратьте на это дерьмо деньги. Берите АТЕ или GALFER что впринципе одно и то же.

Всем доброго времени суток!Подскажите(только сильно не пинать), поставил на овоща ст тормоза...и как-то не впечатлился.Все прокачали, все работает и герметично, НО не похоже на то что эти тормоза останавливают горячий хетч! Схватывают они примерно после середины, что делать, куда смотреть? Есть мысль, что не хватает мощности ГТЦ и Вакуумника. Кто что думает? И подскажите как правильно ставятся пружины против дребезка колодок на них, т.к. обе выпали при езде (одну пока не нашел )

ВУТ на ст такой же.
Если хочешь лучше тормоза, то начинать надо с нормальных колодок.

goncharov.denis
1) жижу тормозную давно меняли?
2) поди ожидали, что по мизерному нажатию машина встанет как вкопанная ))
3) сток суппорты, диски сток Вольво, колодки феродо премьер - успешно работают настроек днях и не плывут. Тормозить тоже надо уметь

Тут ещё момент: чем больше диаметр поршней в суппорте, тем больше ход педали и она мягче.

Loco23
Колодки в круг АТЕ керамик

Ну это овощные колодки, всё ожидаемо.
Большие диски дают более стабильное торможение с больших скоростей, либо при сериях.
Если нужно, чтобы хватало резче, нужны хорошие колодки, но ценник будет соответствующий, блю стафф ндх например.

Maverick_NE
1) Жижу в тот же момент поменял(ликви сл 6 дот 4)
2) Ну примерно да
3) Ситуация - они не плывут. Просто есть четкое ощущение, что схватывать стали тормоза при большем нажатии на педаль. Почему есть такое ощущение, потому что машина заехала с одними тормозами, а выехала совершенно с другими(к сожалению пока не в лучшую сторону).
P.S.: пообщавшись с бывшим владельцем тормозов, говорит, что может еще надо прикататься подпривыкнуть. Возможно еще остался воздух в блоке АБС. Посмотреть за уровнем и в случае чего, добавить.

Loco23
Первый раз про такие слышу

Так же есть мысль воткнуть вакуумник с ФФ3 2.0. Возможно интереснее будет)

Выше же писал: больший диаметр поршней->больше ход педали. По мне, так всё логично.
Ну и, естественно, нужно же прикатать всё.

Интересно будет со злыми колодками.

Loco23
понял, будем прикатывать. А там видно будет.

Вот на счёт вакуумника от фф3 хороший вопрос, больше ли в нём диаметр поршня или нет. Если такой же, то в нём нет никакого смысла.

Loco23
Лучше не будет. Просто нужно принять что усилие на педали теперь можно точнее выбирать.

он толстрый как рсный.. на нем усиление больше.
я себе ставил.
эффект есть, не вау, но тормоза хватают получше.

firesanek, не, это ты про сам ВУТ, а я про поршень в самом цилиндре. Если диаметр поршня такой же, то педаль будет ещё мягче при том же ходе, а вот если диаметр больше, то ход уже будет меньше.
DodGi, это точно мне?) Для более точного дозирования, педаль должна быть жёстче, а не наоборот.