Powershift (эксплуатация, особенности)

Народ, подскажите: в данный момент на коробасе стоят мозги с последними буквами "AG", можно их заменить на такие же дизельные, но с буквами "AE", иль танцов с бубном не избежать? Куга, 2011, PShift, дизель 140.

На мондео клубе такая инфа проскочила:
Сегодня забрал своего Моню после очередной замены сальника коробки. Третья замена в течении последних двадцати тысяч км. Сейчас пробег 93800 км. Первые два раза просто тупо меняли сальник. На этот раз связались с представительством и они порекомендовали заменить еще уплотнение в центре маховика. Судя по недавно опубликованному видео, это и есть причина выхода сальника из строя.

Finis 2013969 , внешний диаметр 113 мм для 200 и 240 сил

skipper09
Менял диллер?

Dionis-spb:

skipper09 Менял диллер?

Пишет, что да, будут менять в течении 3х дней

цитата:

На этот раз связались с представительством и они порекомендовали заменить еще уплотнение в центре маховика.

Походу нас читают!

S skipper09:

Пишет, что да, будут менять в течении 3х дней

За чей счёт?

Будет еще одно подтверждение, или опровержение нашей теории...

Получил сальник фирмы precision. Что могу сказать, на вид как и оригинал, все тоже самое, только на сальнике написанно mfc. (Как и у сальника alto) цена precision'а 3000р+ 400р доставка

Господа, прочитал последние 5 страниц, вернулся из отпуска.
В итоге кто-нибудь поменял это кольцо на маховике? Снял старое? Оно действительно перекошенное? Есть ли какие-нибудь факты или подтверждения данной теории в итоге?

Добавлю по маховику:

Fodik
Привет подскажи плиз по маслу
Подходит время его замены и время новой замены сальника

Варианты вижу следующие

1.фордовское bo-dc
2. Кастрол трансмакс дуал (есть подозрение что оно идет в бутылках форда и цена интересная)
3. Мотыль (если честно - скептически отношусь к этой фирме)

Что можешь сказать или посоветовать?

Интересный видос

Отсоединение и разбор демпфера (дизельного)

Хороший мануалл по разборке коробки

http://www.kladen.com/stuff/Getrag_TG.pdf

Ну что товарищи у меня для вас две новости,с какой начать?

Ну раз с плохой,то это сцепление.

цитата:

В смысле?

попробую догадаться - сцепление это причина люфта, разбивающего сальник. и без замены дорогостоящего сцепления не обойтись

Хорошая,нашел причину.

Вы думаете у меня кроме как на форуме сидеть больше дел нет?
И так по порядку.Осмотрел сегодня демпфер на мондео с текущим сальником и обнаружил изношенные сухари,один вообще вылез.

А вот здесь вообще метал по металу стал доставать.

Т.е присутствуют следы биения.Посадку на маховик как и раньше отмел,но теперь с замерами.102 мм что на маховике что на демпфере.
Начал думать дальше и додумался.Корзина сцепления к ступице крепится стопорным кольцом и поджимается возвратной пружиной поршня.Пошатал в руках,ничего не шатается.Снял пружину и сразу стало ясно что корзина имеет свободный ход относительно ступицы.Видео.
Получается что корзина побалтываясь на ступице изнашивает со временем сухари что на фото выше,и когда люфт достигает определенного значения эта корзина начинает колбасить демпфер и получается такая шляпа как Dionis рисовал на рисунке на предыдущих страницах,где отклонившийся демпфер отгибает край сальника.Все ИМХО,помидорами не кидать.

Fodik:

Вы думаете у меня кроме как на форуме сидеть больше дел нет? И так по порядку.Осмотрел сегодня демпфер на мондео с текущим сальником и обнаружил изношенные сухари,один вообще вылез. А вот здесь вообще метал по металу стал доставать. Т.е присутствуют следы биения.Посадку на маховик как и раньше отмел,но теперь с замерами.102 мм что на маховике что на демпфере. Начал думать дальше и додумался.Корзина сцепления к ступице крепится стопорным кольцом и поджимается возвратной пружиной поршня.Пошатал в руках,ничего не шатается.Снял пружину и сразу стало ясно что корзина имеет свободный ход относительно ступицы.Видео. Получается что корзина побалтываясь на ступице изнашивает со временем сухари что на фото выше,и когда люфт достигает определенного значения эта корзина начинает колбасить демпфер и получается такая шляпа как Dionis рисовал на рисунке на предыдущих страницах,где отклонившийся демпфер отгибает край сальника.Все ИМХО,помидорами не кидать.

И трындец... на бензе хрен ты к этим сухарям доберёшься...

Fodik
Соответственно - либо надо убирать люфт между корзиной сцепы и ступицой
Второй вопрос - менять сухари... насколько помню - вся эта история на заклёпках?
Блин но их хрен где купишь...

Менять сухари,но их хрен где купишь,заклепки не помеха.Ну либо новую сцепу.

Fodik:

Менять сухари,но их хрен где купишь,заклепки не помеха.Ну либо новую сцепу.

Либо понять из чего они сделаны и тачать на фрезере
Насколько я помню они из материала похожего на текстолит или эбонит - хотя могу ошибатся

Цена новой сцепы не радует ваще ни разу... блин...

Fodik
А есть у тебя демпфер ушатанный? На пробу?

Нет.

Fodik:

Нет.

Придёцца мой пилить...

Fodik
А новое сцепление держал в руках? Если да - не помнишь какое там биение в сухарях?

Fodik
Бл... надо было мне покупать новую сцепу в сборе когда был вариант за 46...

Нет не держал.На моей памяти вообще только один человек купил новую сцепу,но ставил ее не я.Потом эту коробку я чинил,но пробег на сцепе на тот момент был уже 50000,на люфт внимания не обратил.

Fodik:

Нет не держал.На моей памяти вообще только один человек купил новую сцепу,но ставил ее не я.Потом эту коробку я чинил,но пробег на сцепе на тот момент был уже 50000,на люфт внимания не обратил.

Короче это как тот суслик - которого никто не видел - но он есть (это про новые сцепы)

Будем терзать мой снятый демпфер?