Выбираем кроссовер

ManAG:

"Хотелось джип, но денег не было" ©

Тогда надо брать Фокус и допиливать его!

Можно глянуть гранд витару. Но их продают обычно убитыми... надо смотреть

Ховера можно ещё посмотреть- цена и качество на уровне

Хундай ах35 или киа спотридж.

посмотри мазду сх5,сх7

Бери только БМВ Х3 е83. Дизель, АКПП. Потом поймёшь почему. Истину щас говорю!(с)

MAR:

Бери только БМВ Х3 е83. Дизель, АКПП. Потом поймёшь почему. Истину щас говорю!(с)

То у дилера 29900. Масло мотул или кастрол 5,7л 6700... ну его ....

raduga-xxx:

То у дилера 29900. Масло мотул или кастрол 5,7л 6700... ну его .

сомневаюсь, что ТС, купив машину, которой более 7 лет, поедет на обслуживание к официальному дилеру)

Надо либо хотелки уменьшить, либо денег подкопить

cx5 mazda

cvet21:

cx5 mazda

за 800 ? На полном приводе ?

raduga-xxx:

То у дилера 29900. Масло мотул или кастрол 5,7л 6700... ну его .

Это с какого Ж на Е83 ТО 30,000 даже у дилера?
А не у дилера, так вообще в 7-9т.р можно спокойно уложиться.

Вы явно не в теме по ХХХ

Очень надежный, классный в управлении, но найти живой аппарат , если только из под друзей

Varlamov:

В бюджете до 800 первую кугу можно найти в очень хорошем состоянии в "жирной" комплектации. С дизелем и автоматом.

ты отстал от совремеенных цен за эти бабки сейчас только сан-йог актион можно в жирной комплектации взять
куга со всеми перечисленными параметрами от 900 будет..

cvet21:

cx5 mazda

ага. с двиглом скайактив

Optimus Prime:

Это с какого Ж на Е83 ТО 30,000 даже у дилера? А не у дилера, так вообще в 7-9т.р можно спокойно уложиться. Вы явно не в теме по ХХХ Очень надежный, классный в управлении, но найти живой аппарат , если только из под друзей

ну идите обслуживайте его не у дилера. не вопрос вообще.

прошу прощение, ТО без стоимости масла 30119,00р...

ну и куланц... есть у БЭ ЭМ ВЭ такая программа производителя.
если авто обслуживалось всю жизнь у официала, при возникновении крупных проблем (движок, коробка и т.п.), производитель оплачивает стоимость агрегатов, платишь только за работу

а цены на агрегаты там...
движок стоит как 5-6-летний х-трейл

счет на масло сейчас получил: Motul 8100 X-Clean+ 5W30 6л - 4510,00р
с допуском BMW

кастрол от дилера - 7364,48р за 5,7л (на прошлом ТО)

так что вперед с песней!

ПадЪ
Я работаю в сфере продаж б/у авто и знаю, что говорю

AlexeyVRN
И все-таки посоветовал бы Вам поискать живую кугу 1 2.5турбо, на автомате проще, на палке сложнее найти.
Сам искал кугу на палке год.
Цена как раз попадает в 2011 год с пробегом до 100000 км, но надо искать живой не скрученный, такие бывают.
Такая куга будет лучше по управляемости и по динамике, чем тушканы и прочие ix35, сравнивал лично.

Но а/м не дешевый в эксплуатации, расход топлива в городе 12-16 л/100км, на трассе 8-10 л/100км.
Мотор и трансмиссия полностью вольво, поэтому запчасти стоят не 3 копейки как на ваг.

raduga-xxx:

ТО без стоимости масла 30119,00р...

что в эту сумму входит?

У оф дилера в Мск Куга1 2009г мкпп 104 000 пробега продаётся. Позвоните, спросите. Может норм вариант

мало 800р для кросса с полным приводом и 11 года,разве что митсу асх,но там моно

Varlamov
ну пруф давай))

Очень сложно будет что-то живое найти с такими параметрами - нужно или бюджет поднимать или урезать требования.

Ездил смотрел сейчас Кугу 1 2.0 дизель 140 лошадей на Повершивте, 11 год пробег заявлен 110, по факту 165 (видимо не успели смотать), ожидал большей тяги от дизеля, хотя города будет достаточно, слегка гремит по подвески(. Короче ожидал от куги большего, на мой взгляд мелковат за эти деньги! Кузов кстати весь родной, даже лобое 11 года! Вообщем не впечатлила

Блин было 2 Ситрика С-кроссер в продаже в пределах 730 руб. Не успел, продались! Считаю что у данного авто хорошее сочетание всех моих хотелок и цены! И стоит на 150 ниже аута, ликвидность на вторичке меня не смущает! Все продается, если ценник адекватен). Свой Фокус 2 рейсталинг в кузовн 3-х дверном и с двиглом 1,4 продал за 2 недели, хотя ксзалось бы неликвид

raduga-xxx:

ну идите обслуживайте его не у дилера. не вопрос вообще. прошу прощение, ТО без стоимости масла 30119,00р... ну и куланц... есть у БЭ ЭМ ВЭ такая программа производителя. если авто обслуживалось всю жизнь у официала, при возникновении крупных проблем (движок, коробка и т.п.), производитель оплачивает стоимость агрегатов, платишь только за работу а цены на агрегаты там... движок стоит как 5-6-летний х-трейл счет на масло сейчас получил: Motul 8100 X-Clean+ 5W30 6л - 4510,00р с допуском BMW кастрол от дилера - 7364,48р за 5,7л (на прошлом ТО) так что вперед с песней !

Прошу прощения у ТС за сообщения уже не по теме

Е83 рестайл 30d, цены дилера Мск:
Масляный фильтр 11 42 7 788 460 - 1500руб.
Фильтр салона 64 31 9 257 504 - 2151руб.
Фильтр двигателя 13 71 3 428 558 - 2979руб.
С 2016 года у BMW нет Castrol, поставляется Shell, цены остались прежними. 6 литров - 6000руб.
Я люблю Mobil 1, поэтому на сайт Мобил заходим и ищем официальные точки поставки 2*4литра - 6000руб.
Работы по замене перечисленных деталей - 1 н/ч. При самом плохом раскладе н/ч Москвы 5500руб.

Итого: 18,130руб. у ОД без скидок, а просто в лоб.
Можно купить з/ч в exist, у партнеров клуба и т.д. Работы можно сделать во многих хорошо квалифицированных местах. Итог будет под 10,000руб. Если взять мотор чуть скромнее - 20d, то экономия будет на 2 литрах масла, т.е. минус 2000р.

Откуда 30,000 ?

Про куланс вообще лучше молчали бы не первый владелец на Х3 до 2010 года (потом новый кузов F25 пошел), с пробегом явно не 5000км

AlexeyVRN
Куга - это тот же фокус, только повыше, места там не больше (багажник только чуть больше, чем в хэтче).
Если нужен просто большой барабан без претензий, то это действительно Аут XL и его сородичи.

-sanches-:

что в эту сумму входит?

замены всех фильтров, и топливного тоже. (пробег 55000). Ну и надеюсь, может хоть стриптиз и массаж будет от красивых девочек, ибо что можно на эти деньги еще там сделать?

Optimus Prime
хорошо, буду молчать. ибо продолжать смысла нет.

raduga-xxx:

замены всех фильтров, и топливного тоже. (пробег 55000). Ну и надеюсь, может хоть стриптиз и массаж будет от красивых девочек, ибо что можно на эти деньги еще там сделать? Optimus Prime хорошо, буду молчать. ибо продолжать смысла нет.

Жаль!
Аргументов так и не увидел про стоимость, так и жизненные случаи про а/м старше 7-ми лет, второго или третьего владельца, пробег
более 100,000км и куланс.
Топливный фильтр каждое 2-е или 3-е ТО, в зависимости от а/м, но это + 5000р (з/ч+работы).

sfordfish:

AlexeyVRN Куга - это тот же фокус, только повыше, места там не больше (багажник только чуть больше, чем в хэтче). Если нужен просто большой барабан без претензий, то это действительно Аут XL и его сородичи.

Места все же побольше, особенно сзади. База у Куги больше почти на 5 см. Звукоизоляция лучше. Полный привод хорошо реализован, а так - да.