Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

krof
Ну тогда отлично что шток железный .

serg1983
Поставил в общем я вчера его, чисто визуально вроде бы саксовский цилиндр сделан очень качественно, надеюсь будет все норм. По замене могу заметить, что если сравнивать с заменой салонного фильтра, то я лучше еще раз цилиндрик-махну))) все как-то легко вышло, без мук!

Доброго времени суток!

приключилась проблемка - приехал домой и умерла педаль сцепления. по дороге начала подзаедать как-то на ходу, а как приехал (хорошо еще, что доехал!) - вообще обмякла...
Стала мягкой как тряпка, скорости не врубаются... Машина встала на прикол )

Грешу на главный цилиндр сцепления, хотя стоит сакс, только-только весной поменял...

Что еще это может быть?

MarsianSpy:

Доброго времени суток! приключилась проблемка - приехал домой и умерла педаль сцепления. по дороге начала подзаедать как-то на ходу, а как приехал (хорошо еще, что доехал!) - вообще обмякла... Стала мягкой как тряпка, скорости не врубаются... Машина встала на прикол ) Грешу на главный цилиндр сцепления, хотя стоит сакс, только-только весной поменял... Что еще это может быть?

У меня было то же самое .Оказалось развалился выжимной.

Olgert70
да, я про него я тоже думал... теперь надо решить 2 вопроса - где купить и как доехать до сервиса ))

MarsianSpy:

Olgert70 да, я про него я тоже думал... теперь надо решить 2 вопроса - где купить и как доехать до сервиса ))

Ну доехать только на эвакуаторе.

Потек ГЦС, посмотрел цены, жаба придавила. Отец,механик родом из СССР сказал "Не сцы, починим" Где то в интернете видел в разобранном варианте, но там распилили. Мы его разобрали. Дальше прикинули, что течь может только один сальник на поршне, 2 дня по магазинам, найден подходящий. Правда ходил туговато, поняли когда собрали: невозможно было шток сдвинуть. Еще раз разобрали, уже быстрее. Смазали получше(тормозной), разработали, и собрали. После этого установили все по местам (привет инженерам форда). Тут вылезла первая проблема: железный стопор на шлаге который ведет к цилиндру, кое как установили, но не смогли вспомнить первоначальное положение. В общем остались сомнения, что защелкнули его до конца. Когда прокачали, оттуда под давлением потекло Резинку на конце шланга не потеряли.
Отсюда вопрос: концы стопора защелкиваются сверху разъема на ГЦС, или их конечное положение с боков?
Доп. вопрос. Когда снимали шланг подводки к бачку с тж, отломали защелку на фишке. В интернете пишут то сдваить то подцепить Я изначально нарвался на подцепить, хотя пытались и сдавить. В общем, оторвали Продели пластиковый хомут в освободившееся место, вроде прокатило. Как же правильно снимать её? Цена от 1000 до 2500 за шланг, я плакал.
П.С.
Жаль не делал фото как разбирали цилиндр. Если кратко, берется нетолстая гибкая проволока. На цилиндре видно где вставлен поршень, там 4 отверстия. В одно из них вставляем проволоку и немного загибаем конец. Проволоку несильно натягиваем и пассатижами начинаем прокручивать за конец поршня, куда вставлен шток. Проволока сжимает защелку, после чего поршень вытаскивается. У нас с 1 раза получилось. Думаю тут важно подобрать толщину проволоки, чтобы она влезла и при этом достаточно сдавила защелку. Когда поршень начинает выходить проволоку удаляем и все, разбираем.
Что-то простыня получилась, заканчиваю. Жду ответа, как соловей лета.

G gorun:

Жаль не делал фото как разбирали цилиндр.

честно говоря очень интересно.
Не могли бы по фото (можно из нета скачать) и нарисовать куда проволку сувать, а то у меня в цилиндре брембо сломало шток в новом, тоже хотел разобрать, но нашел только способ с распилом по поводу патрубка такая же фигня на фте, течет из под шланга железного. Как мне объяснили там еще должна быть резинка. Ну пока я туда не лазил больше, езжу с текущим оригиналом.
Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #17957029)

gorun
В принципе сообразил что вы там куда толкали попробую на днях сломанный брембо дома разобрать

Так резинку я вставил. На днях разберу, попробую по новой, может чего перекосило. Плохо, что течь выявилась только после прокачки.

gorun
как мне сказали их там 2,хотя точно утверждать не буду!

Друзья, такой вопрос. В сервисе, сказали , что трансмиссионное масло, при замене сцепления не меняют. А я уже купил. Кто прав??

Flacrin
Заменить можно , но после замены придется чаще обновлять, по скольку залитое с завода куда качественный продукт нежели купленное в канистре не понятно где что залито, такое мало быстрее теряет свойства, и если не менять быстрее пойдет износ коробки, производитель трансмиссионное масло рассчитывает на весь срок службы, как мне известно и как я думаю! в остальном дело ваше

Flacrin
Если уже купили, то залейте новое. Тут по желанию. Просто масло из коробки сливать придется, приводы же вытаскивать будут. кто-то старое назад заливает, кто-то новое.

Flacrin
смотря какой пробег у авто, на 100 тыс масло в КПП как деготь, заливай оригинальное и будет счастье!

Alex-31
пробег 127т.км. масло не менялось, доливал немного недавно в коробку оригинал (сопливят сальники приводов) Скажу я вам что и оригинальное новое тоже темное очень.
Вот фото есть в этом посту примера старого и нового масла
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #13033915)

Привет! Имеет ли смысл покупать контрактное сцепление? Или его отдельные части.
К Примеру поменять только диски, а маховик и выжимной поставить новые...

Вчера по новой подсоединили трубку к ГЦС, не течет, видимо резинка криво встала. Все прокачал, оставил постоять, сегодня посмотрю, проверю, не бежит ли где под давлением. Ну и начну эксплуатацию, если все норм.
В итоге: стоял вопрос потратить от 4100 до 6800 за цилиндр(доставка около недели) + от 1000 до 2800 за шланг, на котором фишку сломали(доставка от 15 дней). Решилось за 200 р сальник в цилиндр + стяжка пластиковая на шланг.
Смекалка и воду останавливает
П.С.
Вспомнил как курил инет в поисках решения, решил оставить зарубку.
Как разобрать(починить) ГЦС Фокус 2, ремонт ГЦС Фокус 2 своими руками.

gorun
а вы вставляли проволку тока в одно отверстие и крутили цилиндр или во все 4 отверстия?

Вот хотел же сфотать В одно отверстие вставляем, там защелка в виде лепестков, делаем на проволоке изгиб, цепляем за лепесток, и начинаем крутить поршень, мы это делали в 2-ем, один проворачивал пассатижами поршень, другой делал проволоку внатяг. Задача накрутить проволоку на 1 один виток. В результате защелка сдавится по всей окружности, и поршень можно вытянуть вверх. Тут надо проволоку отцепить(выпрямляем зацеп), и аккуратно вытянуть обратно. В принципе можно откусить, да и фиг с ней Там же лепестки цепляются за отверстия, поэтому немного извлечь поршень достаточно для того, чтобы он отцепился и без проблем извлекся.

Добрый вечер. Поменяли сцепу. Сцепа Сач. Выжимной фте. Теперь, педаль сцепы свободная, не могу поймать начало. Глохну с места. Запарился ехать. Ещё, не всегда , щелкает при трогании с места, что вперёд, что назад. При наборе всё супер, набирает на ура, переключается рывками, плавно медленно. Вопрос, щелчки явно это не норма? И слишком лёгкое сцепление, момент либо рву с места, или глохну. Надо привыкнуть или явно что то не так?

F Flacrin:

Добрый вечер. Поменяли сцепу. Сцепа Сач. Выжимной фте. Теперь, педаль сцепы свободная, не могу поймать начало. Глохну с места. Запарился ехать. Ещё, не всегда , щелкает при трогании с места, что вперёд, что назад. При наборе всё супер, набирает на ура, переключается рывками, плавно медленно. Вопрос, щелчки явно это не норма? И слишком лёгкое сцепление, момент либо рву с места, или глохну. Надо привыкнуть или явно что то не так?

Щелчки это уже в коробке. У меня тоже самое плюс при трогании с места щелчок. Коплю денег на переборку коробки

Только первая или зад, у меня.briz19
И только, по моему мнению, когда не правильно момент ловлю. ?? Раз 8 было.

F Flacrin:

Только первая или зад, у меня.briz19 И только, по моему мнению, когда не правильно момент ловлю. ?? Раз 8 было.

У меня первая и на холостом когда просто педаль выжимаешь-отпускаешь есть щелчок.

Flacrin
Может приводы дают щелчок в ступице?!

Flacrin
И подушки ещё проверьте

Заинтриговал меня gorun по поводу разбора главного цилиндра сцепления, но т.к. фото он не сделал, а у меня был (вернее еще есть) цилиндр, то я попытался сделать отчетик с фотографиями.
Надеюсь gorun не обидеться, делал как он объяснял со слов.

Надо было еще сальник сфотать, который поменять надо.
Бонусом прикладываю как вылечил фишку подходящую к бачку с ТЖ.(экономия 1500 р.)

G gorun:

Надо было еще сальник сфотать, который поменять надо.

еще не поздно могу пофоткать, пока цилиндр дома лежит разобранный

gorun
кстати по поводу этой фишки я тоже дергал и нажимал, снять патрубок так и не смог , а вернее побоялся что нить обломить и не стал его снимать.