Курилка раздела Ford Mondeo

serp-84
У меня обычный 2.0 (145 л.с.). Зимой в городе доходит до 15л/100км

Олегин
Я о том и говорю. Дофига весьма

serp-84
ты думаешь дизель будет намного меньше жрать??? это ффсе утопия!

Олегин
Да, думаю будет

serp-84
надо Tenoch-а поспрашать.

Олегин:

serp-84 надо Tenoch-а поспрашать.

У меня православный 2.3, ты чо

А у мнУ пИчалька

кто подскажет, чем и куда брызгаютЬ в таких случаях?

Джордж:

А у мнУ пИчалька кто подскажет, чем и куда брызгаютЬ в таких случаях?

А может лучше в гарантию?

Tenoch:

А может лучше в гарантию?

может канешн, ток чет влом машину у дилера на ночь оставлять... да и некогда... приличный дилер шибко далеко от дома, и от работы... да и выслушать рекомендацию об обрызгивании ремня чет как-то не хоцца...

Джордж:

может канешн, ток чет влом машину у дилера на ночь оставлять... да и некогда... приличный дилер шибко далеко от дома, и от работы...

а что случилось? В ссылку не пускают(

Джордж
У меня на фокусе свистело. паходу подшипнику ролика-натяжителя кирдык приходит. мне меняли ролик по гарантии.

Tenoch:

У меня православный 2.3, ты чо

звиняй тогда...ачо, у нас нет ни у кого дизеля штоль?

Джордж:

может канешн, ток чет влом машину у дилера на ночь оставлять... да и некогда... приличный дилер шибко далеко от дома, и от работы... да и выслушать рекомендацию об обрызгивании ремня чет как-то не хоцца...

забей - я с таким свистом отъездил на фокусе 140 тысяч

Джордж:

А у мнУ пИчалька кто подскажет, чем и куда брызгаютЬ в таких случаях?

ВД-шкой - ни в коем разе . У меня на первой тачке , тазу-десятине , была похожая проблема , боролся долго и с переменным успехом .
После вд-шки ремень , тупо , проскальзывает по шкиву .
Я брызгал спецсоставом аэрозольным - "Belt dressing" от Prestone . На какое-то время помогало , но состав засрал шкив , пришлось отмывать . Решил проблему заменой ремня .

Sarumjan:

а что случилось? В ссылку не пускают(

Не знаю, почему не пускают не должно быть такого

Dionis-spb:

забей - я с таким свистом отъездил на фокусе 140 тысяч

Дык и у меня тоже на ФФ2 посвистывало, но там была четкая зависимость от грязи и холода- зимой влетаешь в лужу, потом минут двадцать свистишь))

Олегин:

паходу подшипнику ролика-натяжителя кирдык приходит

Вот и я про то же... задолбали меня бегемотовы сюрпризы...

ЗЫ три часа при ноль- минус 1 не хватает для проявления эффекта...щас вышел курить, завел- тишина, все шелестит как положено...

Олегин:

звиняй тогда...ачо, у нас нет ни у кого дизеля штоль?

Не знаю. У nip'а вроде дизель

Олегин:

паходу подшипнику ролика-натяжителя кирдык приходит

Есть одно НО: когда приходит хана натяжному ролику, он начинает скорее тарахтеть, или хрюкать... и проявляется наоборот, с прогревом...
В опчем, на 2.0 Дуратеке на первом ФМ4 у мЯ такая хрень была, по звуку было очучение, шо под капотом дизель поселился но это было на 3-м году эксклуатации, на пробеге за 70Ккм... а у бегемота пробег всего 32 Ккм

Tenoch:

Яснопонятно. Все по феншую. Рапид у тебя на DSG или на АТ?

Без всяких ТСЙ и ДСГ 1,6 атмосферник с гидроавтоматом, зато попался элеганс почти в самой максималке, всеми подухами по кругу, ЕСП, паркторониками и даже ксеноновыми фарами, навигахи только нет, яж его из наличия выловил, сторговал на 150 тыщ ниже прайса, сначала сотку скинули и дальши цук никуда, переговоры зашли в тупик тогда я достал паспорт из кармана и 200к рублей и положил манагеру на стол, мол если отдаете за столько, то прям ща оформляемся, завтра приеду за машиной и довезу остальные. тот покосился на бапке и пошуршал к руководству, так я стал обладателем чудесного рапида за вменяемые деньги.

Джордж
Не знаю. У меня был один из первых фф2-рестайл-седан. 2.0(145).2008 год. На 25000 км засвистело так, что утром в гаражах перед соседями-тазоводами стыдно было. Свист пропадал через 20-25 минут. Тогда это была проблема, которую произнал Форт, т.к. на рестайл он обновил ролик...сделал его без подпружинивания, хилиньким, крепящимся одним болтом...После обращения к дилеру-они даже слушать не стали, сказали, что меняют на старый вариант ролика от дорестайла. После замены машина прошла у меня до 138000 км и была продана. Ниразу больше не свистело.
На мондео один раз засвистело на пару минут, но я реально тогда проехался по реальной луже в реальный дождь. Больше пока данного симптома не проявлялось.

Dionis-spb:

nip Padonak Пока не знаю парни - думаю

вот есть вариантик

цитата:

Обновлённый кроссовер Ford Kuga выпускается в Елабуге по полному циклу, как дореформенный прежде. «Живые» автомобили обещаны дилерам в декабре — тогда же узнаем и цены. Ныне без учёта скидок их диапазон 1 435 000−2 050 000 рублей. Машин с «механикой» больше не будет.

https://www.drive.ru/drive-test/ford/5811b01dec0...01.html

nip
Экo-спорт экоспортом.

Tenoch:

Не хочу занудствововать, но бушный дизель это стремновато.

Сейчас такие времена что современные бензинки гораздо стремнее тракторов, хотя у последних топливная аппаратура дорого стоит, если что накроется то подточит личные сбережения, зато турбина более живуча, а уж поршневая так вообще кондовая по сравнению с современными, малолитражными, склонными к детонациии и масложерными турбомоторчиками с чахлениькими т-образными поршеньками.

Tenoch:

Не знаю. У nip'а вроде дизель

этот дизель сильно из заявленного бюджета выпадать будет да вроде он и не собирался иво продавать

Dionis-spb:

бэушный турбобензин лучче будет бэушного дизеля

вижу торговля идет бойко, потому оставлю этот твой пост без комментариев.

Dionis-spb:

если трасса то в 7 уложишся, если город без отжигов то 10

а этот тем более

nip:

вижу торговля идет бойко, потому оставлю этот твой пост без комментариев.

ну почему же - мне за авто не стыдно - я готов к диалогу/вопросам

Олегин:

serp-84 ты думаешь дизель будет намного меньше жрать??? это ффсе утопия!

ага утопия, у меня двухлитровый экобуст жрал около 17л/100, а дизель с такой же динамикой, да еще и на полном приводе укладывается в 10л/100, а так то да утопия.

nip:

ага утопия, у меня двухлитровый экобуст жрал около 17л/100, а дизель с такой же динамикой, да еще и на полном приводе укладывается в 10л/100, а так то да утопия.

чота у тебя нетого с экобустом было

Dionis-spb:

чота у тебя нетого с экобустом было

ага и с дизелем тоже что то не то, жрет же 10л/100 км по городу, а по паспорту должен 4,7л/100 км.

ваще все отлично с экобустом было, летал как надо ибо 240 бензо-турбо-лошадей должны столько жрать, в противном случае они нахрен не вперлись, а надо купить 1,6 атмосферник как у нашего пельсионера и ездить не жужжать.

nip:

ага и с дизелем тоже что то не то, жрет же 10л/100 км по городу, а по паспорту должен 4,7л/100 км. ваще все отлично с экобустом было, летал как надо ибо 240 бензо-турбо-лошадей должны столько жрать, в противном случае они нахрен не вперлись, а надо купить 1,6 атмосферник как у нашего пельсионера и ездить не жужжать.

я даже когда ездил в режиме акселератор вкл/выкл - больше 13 никогда не было

и поведай нам хде ты в Мааскве так катаешься? у вас же пробки

не я понимаю когда я Волочковскую объездную прошел на 240 км/ч и выжег треть бака

Dionis-spb:

я даже когда ездил в режиме акселератор вкл/выкл - больше 13 никогда не было

ты не любишь кошек потому что не умеешь их готовить(с) вот когда будешь доставать из своего мотора все его 240 коней тогда и поговорим про расход. а расход 13 литров на ЭБ можно получить лишь в режиме чуть быстрее чем пешком

Dionis-spb:

и поведай нам хде ты в Мааскве так катаешься? у вас же пробки

Можно подумать что в мос. постоянно все колом стоит а мест где можно пошустрить уж как нибудь поболее чем чем у вас.