Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (с. 53)

Двигатель 1,6
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV. Производитель BOSCH - 0 242 236 633 (HR7MEV)
2050957 - Motorcraft (Autolite, Мексика) - официальная замена 1 787 829
1493001 - HR8MEV - ФФ2 1,4/1,6. Производитель BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV), BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+)
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - иридиевая свеча для 1,6 125 FFV/LPG. Производитель NGK, 96870
5158132 - ILTR5K13 - иридиевая свеча от Duratec HE 2,3 Ford Mondeo IV. Производитель NGK, 3811
1493602 - HR8NPP30 - платина, устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Производитель BOSCH, 0 242 229 739
Двигатель 2,0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - с 28.03.2011 по 07.07.2011. Производитель NGK, OEM 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - с 07.07.2011 по - . Производитель NGK, 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель NGK
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G. Производитель NGK, 96870
SP-528 - CYFS12 T4 - Ford Explorer. Производитель NGK
SP-522 - CYFS12 YP - FF3 USA. Производитель NGK
1686133 – HR7NI 332 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель BOSCH, 0 242 236 574
Двигатель 1,0Т
1770305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H. Производитель NGK, 93593
Двигатель 1,5Т
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G. Производитель NGK, 91924
1959 - P33. Производитель BRISK.
Двигатель 1,6Т
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G. Производитель NGK, 94769

Topic handbook:

Динамометрический ключ из подручных средств
Bosch под новым брендом Meteor (Метеор).

свечи зажигания, свечной ключ, свечные колодцы, нагар на свечах, система зажигания

stapark

2 September 2016

Vortex:

1493001 - HRM8MEV (старый)/1787829 - CYFS12 VN4 - HRM7MEV (новый) - медь
1493602 - HRM8NPP30 - BOSCH - платина
5158132 - NGK - ILTR5K13 - иридий

У меня с завода проходили 80 тыщ. Если смысл ставить платину?

Vortex

2 September 2016

цитата:

У меня с завода проходили 80 тыщ. Если смысл ставить платину?

Особого смысла ставить платину нет.

bombaster88

2 September 2016

на днях поставил свечки 5215216 от экобуста. никакой разницы с теми, что идут по вину 5211024, а стоят 240р против 350р.

Ruwalwik

4 September 2016

Народ , а кто подскажет в чем разница... на оригинальных свечах от 1.5 экобуст на гайке свечи выбито N007F и далее К560, а на оригинальных свечах из экзиста для этого мотора на гайке выбито N0078 и далее М65, в чем разница то?

Vortex

4 September 2016

Ruwalwik
Не те маркировки смотришь...

OmahaBeach

5 September 2016

А что делать, если родные свечи и свечи из экзиста пахнут по-разному?

Ruwalwik

5 September 2016

Vortex
Остальное все совпадает, просто интересно, а эти то что значат и почему разнятся?

Vortex

5 September 2016

Ruwalwik:

Vortex
Остальное все совпадает, просто интересно, а эти то что значат и почему разнятся?

Это внутренние маркировки какие-то, фиг знает, что в них NGK закладывает...

Ruwalwik

5 September 2016

Vortex
Спасибо! А свечки значит NGK-ские, а то на них выбито Made in Japan и написано форд

ромычъ

9 September 2016

Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста, что-то я запутался

для 1.6 125 PS рекомендуемый заводом зазор 1.3, иридиевые свечи: 1 680 032 - зазор 0.8, в описании например автодока идут для 1.6 125; 5 158 132 - зазор 1.3 в описании для 2.3L Dur.HE. Разница в цене 100р., какие у них ещё отличия кроме зазора и какие ставить в итоге?

Vortex

9 September 2016

ромычъ
Кроме зазора, никаких отличий нет.

цитата:

Смесь газа и воздуха труднее воспламеняется. Требуется больше зажигания напряжения и повышается риск сбоя катушек зажигания. В этой ситуации выручает тонкий средний электрод с приваренным лазером иридиевым наконечником, которому требуется меньше напряжения зажигания. При этом межэлектродный зазор настроен на минимальное расстояние 0,8 мм.

https://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhnologii/s...lpgcng/

Собственно, для бензина по фиг, если вкрутить свечу с зазором 0,8 мм, хуже точно не будет...

ромычъ

9 September 2016

Vortex:

ромычъ
Кроме зазора, никаких отличий нет.

https://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhnologii/s...lpgcng/

Собственно, для бензина по фиг, если вкрутить свечу с зазором 0,8 мм, хуже точно не будет...

Ясно, спасибо, поставлю 1 680 032.

Titaniumff3

10 September 2016

ромычъ:

Ясно, спасибо, поставлю 1 680 032.

Нахрена тебе такие свечи? Ты реально считаешь что на заводе сидят тупари и ставят "обычные" свечи чтоб потом нам оставить поле для деятельности?

Vortex

10 September 2016

Titaniumff3:

Они дешевые, как ни странно. В районе 350 руб за шт.

Titaniumff3

10 September 2016

Vortex:

Они дешевые, как ни странно. В районе 350 руб за шт.

Ну смотри сам.

Vortex

10 September 2016

Titaniumff3:

Ну смотри сам.

Мне-то че смотреть... Человек спросил, ему ответил...

ромычъ

10 September 2016

Titaniumff3:

Ну а почему бы не попробывать, думаешь, знаешь будет хуже?

ромычъ

10 September 2016

Vortex:

Они дешевые, как ни странно. В районе 350 руб за шт.

С зазором 0,8 стоят 270р., 370р. с 1.3

Vortex

10 September 2016

цитата:

умаешь, знаешь будет хуже?

Хуже будет, сделаешь 0,9/1,0/1,1/1,2/1,3 - не вопрос, в любом случае, сотку руб со свечи сэкономишь

Посмотри еще от 2,0 - 5115895, 5211024 и от Мони 5215216 - все одного поля ягоды, что дешевле, то и бери...
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #17746818)
З.Ы. а, вообще, Titaniumff3 прав, родные - 1787829 мотору вполне по душе, и не так капризны к качеству топлива.

Titaniumff3

10 September 2016

Да просто сам на родных проехал 70 на этом фокусе, на втором 100 лс тоже 80 проехал...
Так и не увидел смысла замены))

Веталь76

10 September 2016

Titaniumff3:

чем гордится то,не хорошего для медных свечей нет,с такими пробегами)

Titaniumff3

10 September 2016

Я не горжусь, я говорю о том что самолета все равно не будет. И без бензина он тоже не поедет, а вот изменение зазора, силы искры и тд не всегда к хорошему могут привести..

Vortex

10 September 2016

Titaniumff3:

а вот изменение зазора, силы искры и тд не всегда к хорошему могут привести..

Можно подумать, ты каждые 10 000 км выкручивал свечи и корректировал зазор...

Titaniumff3

10 September 2016mobile

Vortex:

Можно подумать, ты каждые 10 000 км выкручивал свечи и корректировал зазор...

Нет. Каждые 10 ткм не корректировал. Но он и не уменьшался...

Vortex

10 September 2016

Titaniumff3:

Но он и не уменьшался...

Он и не должен уменьшаться

Электроды выгорают, соответственно, зазор увеличивается

Titaniumff3

10 September 2016mobile

Vortex:

Он и не должен уменьшаться

Электроды выгорают, соответственно, зазор увеличивается

Ты чего ржешь то? Если не понял то специально для тебя поясню.
Выше речь шла о свечах с зазором 0.8 мм. А у наших 1.3 и со временем он увеличивается. Ты мне написал про регулировку каждые 10 ткм. Вот я тебе и ответил что зазор растет и это понимает производитель. А тут предлагается поставить свечи с зазором в половину меньше... прежде чем смеяться почитай внимательно и подумай.

Vortex

10 September 2016

Titaniumff3
Я тебя спросил - ты периодически регулировал зазор? Ты ответил - он не уменьшался... Над этим и ржу. Т.к. по мере износа зазор увеличивается, а не уменьшается...
З.Ы. На счет зазора. Большой зазор - это понты, чтобы с рабочей системы зажигания что-то выжать. При этом, стабильную работу на минимальном зазоре никто не отменял. Более того, при "уставшей" системе зажигания уменьшение зазора дает положительный результат.

Titaniumff3

10 September 2016mobile

Vortex
Мои слова "но он и не уменьшался" относилися к тому что тут предлагается поставить свечи с зазором меньше чем надо. Я тебе по то и написал что я не регулировал потому-то смысла нет.

Vortex

10 September 2016

Titaniumff3:

Я тебе по то и написал что я не регулировал потому-то смысла нет.

Так и я написал к тому, что если ты не регулировал - это не означает, что он не ушел, тем более за 80000 км.
Потом, увеличение зазора - это край. Для медных свечей достаточно небольшого скругления, чтобы считать их изношенными...
80000 км без регулировки зазора - это кроилово, которое приводит к попадалову - катушка зажигания. Есиче, регламент завода изготовителя - 45000 км. И если уж ты такой приверженец регламента, что для тебя зазор - 1,3 мм ни деятой вперед, ни десятой назад, то какого болта катаешь 80000 км? Так и не пудри мозги другим. Можно смело ставить свечи с зазором 0,8-0,9-1,0 мм, криминала не будет ни какого. В любом случае, зазор всегда можно скорректировать.

Titaniumff3

10 September 2016mobile

Vortex
Ну да. Все верно. Ставь зазор 0.8, иридий и катай вечно Пока не сгорит полностью..
Я мозг никому не пудрю, а лишь на своем примере говорю о том что если ставить оригинал то они легко выходят свой регламент и даже на много больше. При этом если ставить другие то ничего кроме "а вдруг станет лучше" ты не получишь. А ну да еще будешь постоянно их выкручивать и с набором щупов танцевать каждое утро вокруг машины в надежде поймать его, тот самый именно твой неповторимый зазор мать его ))
Удачи в эксперементах. Лучше не отвечай на это сообщение))

to leave a message or Sign up