Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

-=(GIZMO)=-:

при скоростях свыше 80-ти начинает бить руль. На 140+ уже очень ощутимо.

В своё время у меня была 2109. Так я умудрился на ней погнуть(очень немного, почти незаметно) приводной вал, пропустив между колёс крышку колодезного люка.
С погнутым валом возникала довольно сильная вибрация в диапазоне скоростей 100 - 130 кмч. Ниже вибрации не было вообще, выше этих скоростей вибрация становилась почти незаметной.
Если всё остальное вы уже проверили, то может на вашем авто вибрация вызвана похожими проблемами.

Добрый день форумчане, являюсь можно сказать новичком данного сайта!
У меня вопрос, подскажите. начал замечать в работе двигателя рычание такое похоже на звук дизельного движка! Подскажите что надо проверить в первую очередь по данной ситуации, такая ситуация происходит каждое утро когда я сажусь за руль своей ласточки, а потом проезжаю на ней 15-20 минут и звук пропадает!
Не судите строго может что то не так указал! Очень нужна помощь, /ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Являюсь владельцем:

1) Двигатель - 1.6 (100 л.с)
2) АКПП
3) Кузов - хейтчбек;
4) Год выпуска - 2010
5) Пробег - 164 000

Hidden59a
Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП (сообщение #16940587)

Hidden59a
это нормальное явление для стосильного двигателя.

emelya_ept
попробуй сначала вторую передачу включить. а потом заднюю, у меня так с завода хрустит- это особенность кпп

Доброй ночи форумчане.
Прошу помощи , недавно приобрёл ФФ2 2009г. на автомате, при переезде лежачего или после поворота при нажатии на педаль газа обороты двигателя поднимаются, но коробка подхватывает только около 2000 оборотов- это нормально? Дело в том что с автоматом столкнулся впервые. Заранее спасибо.

Soldatov_Ivan
Сам на автомате практически не ездил. Но такое поведение ненормально, однозначно. Могу предположить что мал уровень гидрожидкости в коробке, а конкретно в гидротрансформаторе. Проверьте уровень, щуп АКПП находится рядом с коробом аккумулятора.
И задайте свой вопрос в тему Поломки АКПП с двигателем 1.6, там вам скорее помогут.
О том какое масло льётся в АКПП можете почитать в теме Автомат. Замена масла в АКПП

electromexanik
Спасибо

Добрый день.
Приобрел б/у Focus2 хетчбек 2006 117.000км мкпп 1.8л 125лс
Есть несколько проблем.
1) Кондиционер. Перед покупкой не работал, продавец сказал "заправлю". Заправил, на второй день после покупки снова не работает. Ткнул отверткой в "ниппель" на контуре - давления нет совсем. Как/где ремонтировать и сколько может стоить?
2) Течь масла из привода кпп. Вроде из уплотнения нижнего штыря, идущего от "коромысла". Реально ли самому заменить сальник? Не нашел инструкцию на это.
3) В корпусе воздушного фильтра где подходит шланг (газов картера?) стоит кусочек поролона, весь в масле. Это норма? Поролон менять?
4) На холодную бывает проваливаются обороты. Плавают. На горячую не замечал (впрочем пару раз всего ездил).
5) Помню читал пару лет назад что многие фокусоводы после гарантии предпочитали лить 92й вместо 95го. Как сейчас? 92экто или 95 стандарт? (Челябинск, Лукойл).

dng74
Возможна течь радиатора кондиционера или трубок-к кондиционерщикам ехать.
Сальник привода меняется несложно-вся инфа в теме по коробке или по поиску или в гугле.
Этот поролон всегда в масле-можно сменить,а можно промыть.
Промыть дз-неслржная операция-и это распространенная проблема вашего двигателя

MR.BARMEN
Т.е. поролон в масле - это не залегшие кольца и не маслосъемные колпачки? Можно расслабиться?
ДЗ - дроссельная заслонка? Ссылку бы.

dng74
То, что кто-то предпочитает лить не то, что необходимо, не всегда означает, что в этом есть смысл. Может сложиться так, что конкретно в ваших условиях надо 98 лить, а не о 92 думать.
А так есть спец. тема на этот счет - Каким бензином вы заправляетесь?
По поводу залёгших колец лучше ориентироваться на расход масла двигателем, а не на следы масла на поролоне. По поводу очистки ДЗ - Промывка дроссельной заслонки своими силами

dng74
Промывка дроссельной заслонки своими силами

Ребят надо нарыть инфу, боюсь ошибиться! машина фокус 2 рестайл ХЕТЧ! Стекло заднее у меня вот такое spg-focus-08-hbk rw/h/x ?

Доброго времени суток! У меня FF2 2.0 145 л.с. АКПП хэтчбэк 2009 г.в. в комплектации titanium. Как то поехал на очередное ТО, там объявили, что нужно заменить шаровую опору. Поменяли, сделали развал/схождение.После этого машину стало тянуть вправо. Думал следующий раз поеду исправлю, но по итогу проехал после этого около 15000 км. При очередном ТО заменили рулевую тягу(гремела уже), сделали развал схождение, проблема не ушла. Тут же официалы объявили, что проглядели ступичный подшипник левый, мол заменим и тянуть машину вправо перестанет. Заменили. Толку ноль. Говорят надо рычаги задние заменить, мол регулировочный болт на одной приржавел и не дает как надо развал/схождение сделать, да к тому же все сайленты уже" устали". Заменил и рычаги, проблема не ушла, официалы руками разводят удивляются. Говорят пригоняй мож еще чего придумаем.Подскажите пожалуйста, что это может быть, куда посмотреть, а то эти парни мне всю подвеску скоро методом тыка заменят. Других толковых СТО к сожалению у нас в регионе не знаю. Заранее благодарен.

sk-8181
А официалы в курсе что если машину тащит в сторону и с таким диагнозом машина проехала 15000 километров- то резину подъело может даже не заметно на глаз- но достаточно чтобы машину теперь вело всегда на самой-супер-новой подвеске, если вы прикрутите теперь свои колёса к машине которую только что взяли в салоне- её поведёт ровно так-же. Думаю в вашем случае именно этот вариант. Либо новая резина- либо наплевать и забыть пока не сотрёте эту, если не хочется разоряться на новую резину.

Спасибо. Попробую поискать другой комплект и переставить для уточнения диагноза.

apollo_11
у меня же автомат)

Всем привет,

Такая проблема: на низких оборотах или нагрузке на двигатель (например в горку) при трогании с места или подаче газа, слышится металический звук. При трогании с места на ровной поверхности такого нет. бывает даже, что едешь по дороге, ушел на 2-ю, упал в скорости и оборотах, потом поддал и опять этот непродолжительный металический звук.
Авто:
ФФ2 рест
2008 год
МКПП
1,6/100
103 000 пробег.

Кто сталкивался и что это может быть?
Спасибо заранее!

sk-8181
на официальный развод на деньги смахивает. не езди туда

emelya_ept
извини проглядел

I.M.S
это нормальное явление, не парься. плохо если длительное время звенит

шурец
это конденсат. не парься у всех так

I.M.S:

упал в скорости и оборотах, потом поддал и опять этот непродолжительный металический звук.

Детонация называется.

подскажите пожалуйста, фф2 1,6 115 л.с рестайлинг 2008 год погорел бензоносос, люди говорят можно заменить его на советский от ваз 2110, подойдет он, или надо что-то перепаивать? спасибо!

buka.777
вот Полетел бензонасос

fesspb:

Hidden59a это нормальное явление для стосильного двигателя.

Т.е. вы пологаете, что данный звук как на дизеле в связи с таким большим пробегам убрать нельзя, и это нормально для такого года машины???

Hidden59a
Этот заук нормален во время прогрева, после прогрева должен пропадать.

Focus2 хетчбек 2006
Как выкрутить / заменить болты крепления номерного знака на задней двери (прикипели к алюминиевым втулкам)?
Поискал в поиске - не нашел. Почитал тему - там только такие же вопросы, ответа нет.

dng74
Я снимал внутреннюю обшивку задней двери.и в две руки срывал эти прикипевшие болты.