Рычаги подвески на ФФ3 / Стойки стабилизатора

AHTuXPuCT73

Я на фф-2 менял сайленты на них, хотя и были они нормальные.
Гонял на диагностику своего 3-его коня, сказали что серпы выходят из строя в последнюю очередь. Первые стойки стаба- бабочки продольных рычагов- нижний рычаг, а потом уже все остальные. В выходные перетряхнул на даче подвеску. Заменил бабочки- отслоились , нижние- не увидел ничего указывающее на сильный износ, но уж раз купил заменил и амморты поставил новые. Подвеска перестала бухать на ямах, осталось переднюю взбодрить

Lescha
У меня все цело, но сервы гуляют...вот и меняю

как называется во эта детелька, нужно сайлентблоки на ней менять

парни подскажите несколько артикулов данных Сайлентблоков, по каталогу на экзистте только рычаг всборе идет.

З,Ы 2 литра бенз 2012г
фото подвески не мое, взял для схемы

Скажите пожалуйста, какие рычаги (задней прямой) идут в оригинале? Какой можно поставить за место оригинала?

0 02Rus02:

как называется во эта детелька, нужно сайлентблоки на ней менять

Рычаг подвески задней прямой (вроде так). А там разве меняются сайлентблоки?

Это косточка, как на втором фокусе. Есть серп (верхний поперечный), а это малый поперечный. Есть еще нижний поперечный попружинный (на фото выше тяги стаба). Как правило в косточках сайленты не меняют, т.к. по работе выйдет цена самой косточки с сайлентами. ОЕ номера 1500111, 1686587, 1703145, 1712237, 1753556, 31277675. По каталогу Сидема от второго не подойдет, может размер чуть другой. Интересно что по факту, реально не такая как на Фокус 2?

G Gyrao:

парни подскажите несколько артикулов данных Сайлентблоков, по каталогу на экзистте только рычаг всборе идет. З,Ы 2 литра бенз 2012г фото подвески не мое, взял для схемы

На фото штампованный рычаг (железный). Задние сайленты (большие) Sidem 803602, Fenox CAB30004. Что левый, что правый - одинаковые. А на алюминиевых рычагах отличаются левый от правого. Sidem левый 803604, правый 803605

dimteo
Алюминевые рычаги можно в сборе не менять? Тупо купить отдельно подходящие сайленты?

ИМХО - если шаровые устали (стучит не из-за сайлентов а именно из-за шаровых) то надо менять целиком алюминиевый рычаг, в нем отдельно шаровую не поменять (есть варианты с восстановлением но я им чего-то не доверяю). В этой ветке писали, что вместо алюминиевых рычагов можно железные ставить, а потом если что шаровые и сайленты менять отдельно.

скрипит с право передняя подвеска,окручиваю колесо и нахожу проблему с право от диска типо уменьшанная копия косточки на ней с верху крепится держатель датчика вот этот держатель сильно скрепит подскажи пожалуйста что это? как называется?

bosko1111100
Фары ксенон на машине?

TulskiyTokar001
заводские линзы вроде ксенон и дневные ходовые огни тоже с завода

bosko1111100
Это скорей всего тяги датчика положения кузова.

TulskiyTokar001
а что можно придумать что бы не скрипел,? разобрать его можно?

bosko1111100
Не сталкивался с таким, но я думаю можно разобрать и смазать.

TulskiyTokar001
спасибо за помощь буду пробовать.

bosko1111100
Не за что рад помочь чем могу.

B bosko1111100:

скрипит с право передняя подвеска,окручиваю колесо и нахожу проблему с право от диска типо уменьшанная копия косточки на ней с верху крепится держатель датчика вот этот держатель сильно скрепит подскажи пожалуйста что это? как называется?

У вас видимо похожая проблема возникла.

Kodicc
прочитал твою статью все верно эта проблема у меня! что можно сделать? как его снять? там болты (шляпка звездочка) они не откручиваются точней крутятся но на месте(прокручиваются) !

02Rus02
В курсе что в косточке сайленты менять не выгодно, проще косточку дубликат купить, от фф2 на фф3 подходят...

BorisEkb:

02Rus02 В курсе что в косточке сайленты менять не выгодно, проще косточку дубликат купить, от фф2 на фф3 подходят...

да, уже так и надумал, куплю в сборе

При замене переднего рычага нужно ли делать сход/развал?
Ни у кого не возникало проблем после замены алюминиевого рычага на стальной только С ОДНОЙ СТОРОНЫ?

ZivilCourage:

сход/развал

сход/развал не нужен.Проблем думаю не возникнет.

У любой детали есть допуски в размерах,так что схождение после замены рычага надо делать

TulskiyTokar001, Серый спасибо за мнения. На стенд наверное все-таки заеду для самоуспокоения.
Обидно из-за одной мертвой шаровой менять рычаг целиком, а менять сразу с двух сторон вдвое обиднее поэтому и хотелось бы сэкономить.
Главное чтобы такая экономия не вылезла в что-то более дорогостоящее...

ZivilCourage
Развал точно не нужен.Сколько рычаг алюминиевый прошёл?У меня тоже алюм стоят,езжу побаиваюсь))

TulskiyTokar001
Развал и не делается на передней оси,делается только схождение оно то сбивается после замены рычага,проверено не на одном авто

Серый
В сервисе сказали не нужно ничего делать.Вроде всё норм.Ну у нас сервисники ни о чём.У них только масло менять.