Вибрация по кузову.

TOLYA226
Раз обращаются,значит надо помочь людям и желательно дать расширенную информацию.тем более это не сложно для нас,а человек на цены пусть не смотрит и выбирает нужную запчасть и заказывает,где ему удобнее!!!Да,Толик я на Ексисте смотрю!Они мне,как то позвонили и спрашивают,вы мол торгуете запчастями,что постоянно ищете их?)))Я им объяснил и больше не было звонков!))

O OBrien:

Александр-Крым а что посоветуешь из производителей?

Извини...столько лет машине и я уже 7 лет на ней езжу.не разу не менял квадрат и восьмёрку,проверяю иногда..они в хорошем состоянии!!!Один раз поменял гидравлическую.вибрация прошла но не совсем.есть чуток на холостых,если соберусь её менять,то буду колхозить,вот как здесь:Гидроопора / Правая опора двигателя / Колхоз Можешь почитать в темах про них и спросить!

Александр-Крым да молодец, ты прям как на дежурстве, я бы так не смог!

TOLYA226:

Александр-Крым да молодец, ты прям как на дежурстве, я бы так не смог!

Замучила меня вибрация, которая отдает то на руль, то на педаль, на скорости от 100км до 130км. Причем при разгоне в этом диапазоне скоростей чуть меньше чувствуется, чем когда отпустить педаль газа.
Делал несколько раз: балансировку, развал-схождение, диски проверял, ничего не помогает.
Бывает ее почти нет. Что же это все-таки может быть?

K knyaz2020:

Замучила меня вибрация, которая отдает то на руль, то на педаль, на скорости от 100км до 130км. Причем при разгоне в этом диапазоне скоростей чуть меньше чувствуется, чем когда отпустить педаль газа. Делал несколько раз: балансировку, развал-схождение, диски проверял, ничего не помогает. Бывает ее почти нет. Что же это все-таки может быть?

Привода проверьте (шрусы)

Шрусы, это я как понимаю, когда при разгоне вибрация, а в моем случае при разгоне (от 100 до 130км) наоборот меньше вибрация, чем когда отпускаю газ в этом диапазоне скоростей

Еще на холодную вибрация - минут 30 надо чтобы машина работала и вибрация уходит, как я понял, нужно менять "Опора коробки передач", подскажите какую лучше брать (и по возможности код). SWAG будет норм?

K knyaz2020:

Еще на холодную вибрация - минут 30 надо чтобы машина работала и вибрация уходит, как я понял, нужно менять "Опора коробки передач", подскажите какую лучше брать (и по возможности код). SWAG будет норм?

Если на холостом вибрация,меняй правую гидравлическую подушку!

заменил восьмерку(нижняя опора кпп),теперь даже почти не слышно как движка работает,в салоне тишина)))00

OBrien

На "восьмерке" нечему расширяться, чтобы после прогрева уходила вибрация.
Наверняка у вас еще и гидро-опора "на подходе".

ЕвгенийМалыш
о каком прогреве вы говоорите?это не я писал...у меня были вибрации от 800 до 1500 оборотов,после замены все вибрации исчезли!опора был а мертвая!гидро-опора меняна 2000 км назад!

Александр-Крым
Странно что правую нужно менять, если прислушаться и рукой проверить, то звук/вибрация как будто с левой стороны (стороны водителя)

K knyaz2020:

Александр-Крым Странно что правую нужно менять, если прислушаться и рукой проверить, то звук/вибрация как будто с левой стороны (стороны водителя)

Значит надо проверить визуально все подушки,но в основном вибрация на месте от гидроподушки!

Поменял левую (та что возле КПП), вибрация на холодную чуть меньше, но полностью не вылечил. Старая кстати уже была на половину разорватая, трещина по резине с одной стороны. Так что в любом случае не зря.
Вот на счет гидроопоры (правой, возле бачка) интересная ситуация. Если проверить ее на холодную, она полностью впуклая (вогнутая вниз), но когда машина прогреется - как нужно, выпуклая. И у меня ситуация, что на холодную большая вибрация, на теплую ее ввобще нет. Получается это точно гидроопора виноватая?

K knyaz2020:

Поменял левую (та что возле КПП), вибрация на холодную чуть меньше, но полностью не вылечил. Старая кстати уже была на половину разорватая, трещина по резине с одной стороны. Так что в любом случае не зря. Вот на счет гидроопоры (правой, возле бачка) интересная ситуация. Если проверить ее на холодную, она полностью впуклая (вогнутая вниз), но когда машина прогреется - как нужно, выпуклая. И у меня ситуация, что на холодную большая вибрация, на теплую ее ввобще нет. Получается это точно гидроопора виноватая?

На холодную и есть вибрация от гидроопоры,прогреется,получше становится!

сегодня заметил что после 110 км в час в ходовом положение(пр нажатом газу )начинается сильная вибрация,на выбеге все норм даже на 130 км.в час,но стоит нажать на педаль газа как начинает реально колбасить.в чем может быть проблема??
восьмерка и гидро опора заменены...
неужели квадрат??или дело в подвеске?

OBrien

Вот точно такая же вибрация была, потом начинало вибрировать и с 90 и потом 60, а в конце вообще с любой скорости при разгоне.
Внутренний шрус (который втыкается в коробку) оказался виной вибрации.

Но я бы вам посоветовал начинать с балансировки колес.

нпверно шрус)
на диагностике надиагностировали шаровую опору...
в другом сервисе сказали рулевые тяги и саленблок выбора передач(это и есть шрус?)

колеса отбалансированы...

кстати заднюю скорость часто сложновато включить,необходимо с усилием доводить до конца,иначе скорость не включается,.
и первая с тяжелова иногда втыкается...особенно на ходу

OBrien
По поводу скоростей, то начните со смазки тяг и соединений рычага переключения передач. Потом нужно проверить соединение тросиков с самой коробкой, может быть вы потеряли резиновые колечки в местах крепления. Хотя я 2 года прокатался без одного такого резинового колечка и разницы особо не заметил!!!

Люди подскажите, начитавшись форума, грешил на умершие привода.

Суть вопроса вибрация автомобиля по кузову при нагрузке при скорости 85+ км/час, т.е. чуть ускорение вибрация есть, нагрузку сбросил, равномерное движение вибрации нет.

опишу симптомы, что есть или что было

ставил проставки +20 мм, 2 года назад, отъездил месяц, началась вибрация при интенсивном разгоне от 30+, снял проставки, поставил 1 шайбу, 10 мм про которые писалось, на короткий привод колеса, на длинном резьба замята частично, поставить не получилось из-за этого. было 2 года назад

следующий симптом при полностью вывернутом рулевом колесе вправо есть непонятная вибрация при трогании или крутом развороте, а при следующем выравнивании колес то ли чувствительный щелчок или удар по колесу, чувствуется рулем.

сейчас началась вибрация автомобиля по кузову при нагрузке при скорости 85+ км/час, т.е. чуть ускорение вибрация есть, нагрузку сбросил, равномерное движение вибрации нет. был гул подшипника, при вскрытии показало выжимной при смерти, и при этом же выяснилось кронштейн подвесного подшипника откручен полностью. При этом подвесной подшипник менялся с пол года назад 3-4 тыс.км., был прикручен хорошо.

и собственно вопрос кронштейн открутился от вибрации чего то, тогда чего?, или он служил источником вибрации?

ACCUSED
Не совсем понятно что у тебя там с проставками и какая резьба замята.
На счет кронштейна подвесного, он может быть причиной вибрации, но наверное только частично. Открутился он наверное изза вибрации, поставь новые самоконтрящиеся гайки, да и сам кранштейн можно поставить новый, т.к. они имеют свойство растягиваться.
На повернутых колесах, хрустят и шумят внешние шрусы.
Проверяй люфты во всех шрусах, только подвеска при этом должна быть под нагрузкой в ее обычном положении.
Также нужно проверить саленблоки передних рычагов ну и на последок подушки двигателя.

FocusInstruktor
с проставками - ставил проставки между опорным подшипником и кузовом 20мм
резьба чуть живая на длинном приводе, под ступичную гайку

сайленблоки передних рычагов тоже заменены, не далее как 1,5 года назад, еще целые.
подушки:
гироопора не вытекшая, возможно под уставшая.
Весьмерка забита грязью, вроде живая не дубовая
и третья подушка верхняя коробки целая тоже, немного под уставшая правда, слегка просела и резина жестковата.

а люфт шрусов на снятых не проверить ни как? пока машина стоит без коробки, а еще раз собирать разбирать не комильфо

цитата:

поставь новые самоконтрящиеся гайки

рад бы поставить, только крутилась не скоба, а сам кронштейн от блока двигателя, т.е. он крепится не гайками, а болтами, хотя возможно раньше там были шпильки, но теперь только дырки остались.

ACCUSED
Раз привода сняты, снимай пыльники удаляй смазку промывай салярочкой и смотри износ. Там будет все ясно. На исправные привода заодно новой смазки положишь.
На счет резьбы, если гайка не затянута то тоже не хорошо, может разбить вал или ступицу с подшипником. Так что лучше открутить и посмотреть, если еще не открутили. Иногда просто кажется что резьба слабенькая.
Если с приводами совсем беда, то под замену, а проставки в утиль.)
А на кранштейне у меня точно шпильки. Ставь болты с контрами, если нет другого варианта. Но лучше сделай шпильки из хороших болтов и на фиксатор резьбы и соответствующие гайки.
Если где то будут вопросы или сомненья, фотографируй, выкладывай, поможем чем сможем.

Всем привет!
Появилась легкая вибрация на руле и в ногах..на холостом,в движении пропадает..
Гидроподушку смотрел(мембрана выпуклая,при нажатии чувствуется жидкость под ней...подтеков нет.) свечи менял,дроссель промыл..
Движок работает ровно,обороты не плавают..все потрогал в салоне..именно руль дрожит и пол под ногами..не сильно но не приятно..(даже на движке вибрация не ощущается)да и если посмотреть,капот подрагивает...
Что еще смотреть? ФФ2..2011г.1.6..100 сил.

alekszzzz
Нижнюю подушку, та что по середине.

alekszzzz
Для более точного диагноза - подкатным домкратом приподнимите двигатель, если вибрация уйдет, то значит подушки.
Поднимайте разный части двигателя, чтобы определить какая из подушек изношена.

Я думаю, что это восьмерка (самая нижняя подушка)

ЕвгенийМалыш
Поддомкрачивал разные места...не пропала...поменял свечи вроде меньше стала..рядом с двигателем если слушать,как то не ровно работает на холостых,хотя обороты не плавают...из-за топлива может быть такое...
Даешь газу немного-пропадает совсем..

у соседа по площадке такой же федор.у него не так,все ровно..сравнивал.