Правая опора (гидроопора) двигателя 1.6 л. Полиуретан.
Правая опора (гидроопора) двигателя 1.6 л. Полиуретан.
Приветствую!
Подходит на Фокус 3 (1.6 л.), Фокус 2 (1.4-1.6 л.) и C-MAX.
Покупал комплект полиуретановых опор на focus 3 ради нижней опоры и опоры кпп. Правая подушка не нужна, родная в норме.
Изготавливалась на заводе из б/у детали в Санкт-Петербурге посредством слепка с оригинала, затем удалили старую резину и залили полиуретан. Сохранена основа ножки, если вдруг надумаете модифицировать (можно высверлить любую форму в соответствии с необходимой жесткостью, в том числе и повторить оригинальную форму). Сверлил нижнюю опору - без проблем.
По углам/посадочным местам идентична оригиналу (проверял). После заливки не использовалась (новая, за исключением металла).
FINIS: 1430067, 1568052, 1677276, 1858125
Аналоги: Hutchinson 586286; Volvo 31316449 , 30776288 , 031401701 , 31277670.
Кроме этого, есть кронштейн нижней опоры МКПП ib5 (5 ступеней) с полиуретновым сайлентблоком. Не нужна, так как у меня PowerShift. FINIS 1306901, 1200 руб.:
Перешлю оперативно, куда угодно ПЭК-ом или Деловыми Линиями.
+7 920 041 71 3 восемь. Если не отвечаю
- пишите смс, WhatsApp, Viber. Владимир.
Alexandr48
19 May 2016mobile
Привет а ты весь комплект где заказывал или сам занимаешься?
asa7800
19 May 2016
где покупал если не секрет
Сам не занимаюсь 
bombaster88
21 May 2016
я конечно не уверен на 100%, но какой толк теперь от этой подушки? гидроопору не просто так же сделали,а чтобы гасить колебания. теперь вся эта опора будет вибрировать вместе с движком...
22 May 2016
bombaster88
Толк есть - более жесткое крепление двигателя (а гидроопора - самое слабое место в плане жесткости). Соответственно, лучше отзывчивость и точность при резких поворотах руля, меньше инерционной раскачки. За точность нужно платить, в данном случае - вибрация.
В действительности, эту опору можно максимально приблизить по комфорту к гидроопоре. Останется только вибрация на холостых, сравнимая с вибрацией от слегка просевшей гидроопоры.
К примеру, более дешёвые аналоги оригинала (febest тот же), не содержат гликоля внутри, то есть не являются гидро... Читал, что есть лёгкая вибрация на холостых.
Это объявление для тех, у кого, возможно, постоянно текут оригиналы, либо кому-то хочется сделать свою машину поинтереснее и чуть спортивнее (фокус - далеко не самая плохая машина в плане управляемости, даже наоборот
).
Но, эта деталь, теоретически - на весь срок службы автомобиля (нужно только уделить пару часов и немного раздумий для доработки).
Толк есть - более жесткое крепление двигателя (а гидроопора - самое слабое место в плане жесткости). Соответственно, лучше отзывчивость и точность при резких поворотах руля, меньше инерционной раскачки. За точность нужно платить, в данном случае - вибрация.
В действительности, эту опору можно максимально приблизить по комфорту к гидроопоре. Останется только вибрация на холостых, сравнимая с вибрацией от слегка просевшей гидроопоры.
К примеру, более дешёвые аналоги оригинала (febest тот же), не содержат гликоля внутри, то есть не являются гидро... Читал, что есть лёгкая вибрация на холостых.
Это объявление для тех, у кого, возможно, постоянно текут оригиналы, либо кому-то хочется сделать свою машину поинтереснее и чуть спортивнее (фокус - далеко не самая плохая машина в плане управляемости, даже наоборот
).Но, эта деталь, теоретически - на весь срок службы автомобиля (нужно только уделить пару часов и немного раздумий для доработки).
kaess
26 May 2016
на 2 литра, focus 2 рестайл подойдет?
krof
27 May 2016mobile
Полиуретан уже везде суют)) Колебания двигателя, при штатной гидроопоре вносят совершенно не заметные коррективы в управляемость авто. Ладно еще на чисто трековой машине можно ее поставить, но в остальных случаях это лишь дискомфорт и ничего положительного.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club