Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р)

I ice9:

balzak70 Да на этой же странице мое сообщение, чуть повыше

Неее! Не так!!!Человеку нужно же фсе рассписать, да по полочкам и карманам разложить! И пальцем тыкнуть! Самому, видимо форум почитать некогда!
Да и ключевая фраза: Нахрена козе баян! (2 брелка в кармане)

ice9
Ну, так, что? Где инфа для человека? Если у меня было слишком много телодвижений, то, где твои минимальпые?

Никто толком мне не может ответить (FF1 RU durak 1,6 8v).
1. Имеется 2 ключа: один простой, другой с фонариком:

2. После четырёх раз зажигания из положения I в положение II, в положение 0, - все бипы слышны
3. По VIN бьётся:
"DOOR REMOTE CONTROL UNIT - БЕЗ ДИСТ. БЛОКА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ"
Я так понимаю что:

цитата:

cross1208 14 Ноября 2010 - 2:12 Всего существует 5 вариантов блока Ц/з . 4 варианта их них с д/у и только один без д/у.

И у меня как раз последний!? (или нет?!)

2. Покупкой чего либо из этого
или из этого
не обойтись!?

Что нужно: сначала обязательно купить ц/з с д/у (а может и не надо? и во сколько это обойдётся?), потом только выкидуху, и ломать свой второй ключ; хватит ли этого? А может все мои выводы в корне не верны?!

balzak70
Прям стеб какой-то пошел. А вопрос был в другом, пусть и на выкидуху он перешел. Интересовала просто возможность восстановления трехкнопочного ключа не имея родного трехкнопочного дутого. А вы начали

Niko2137

Теоретически, программирование пульта ДУ, не требует обязательного участия рабочего пульта. Так, что, спокойно можно купить сколько нужно пультов (или ключей с кнопками) и разом их прописать.

Strelok5:

Никто толком мне не может ответить (FF1 RU durak 1,6 8v). 1. Имеется 2 ключа: один простой, другой с фонариком: Скрытый текст x 2. После четырёх раз зажигания из положения I в положение II, в положение 0, - все бипы слышны 3. По VIN бьётся: "DOOR REMOTE CONTROL UNIT - БЕЗ ДИСТ. БЛОКА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ" Я так понимаю что: И у меня как раз последний!? (или нет?!) 2. Покупкой чего либо из этого или из этого не обойтись!? Что нужно: сначала обязательно купить ц/з с д/у (а может и не надо? и во сколько это обойдётся?), потом только выкидуху, и ломать свой второй ключ; хватит ли этого? А может все мои выводы в корне не верны?!

У тебя нет в авто блока частотного передатчика для ключей с пду,а без него это простые ключи выкидухи.

G grutin:

Я такой заказал(правда за 300).Придет отпишусь.

Как твой ключ? Полноценный оказался или просто корпус?

Замирович:

У тебя нет в авто блока частотного передатчика для ключей с пду,а без него это простые ключи выкидухи

А сколько стоит этот блок (только его хватит?) и как поменять?

Граждане... сутки с этого форума не вылезаю , все не могу найти...
У меня ключик 1 с чипом (БЕЗ КНОПОК). Заказал себе другой.
Стандартного ключа с кнопками запирания у меня нет (к машине шел только 1 ключ)
Как приростить этот ключ к машине?

Вставил 1й ключ 1-2-1 (лампа иммо потухла ), вынул
Вставляю сразу новый - лампа иммо мигает и тачка не заводится.
как прошить новый ключ если у меня только 1?

kareltorg
Прошить новый ключ, когда у тебя остался только 1 оригинальный, можно либо у официального дилера, либо попробовать через ELM327 и специальную программу (поищи тему про ELM327, там об этом упоминали).

ice9
Тебе нужен ELM327 и программа FORScan. Вся информация здесь:
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=840

kareltorg
Пардон! Вышенаписанное сообщение писал тебе! В суматохе ошибся адресатом!

Приветствую всех, а подскажите этой Eml 327 можно запрограмировать или привязать,а может проверить ключ на открывание запирания и открытие багажника? А то ключ заводит все открывает двери капот бензобак а кнопки не как не реагирует, батарейка новая,Компютер комфорта тот который должен стоять проверил по каталогам,остаётся (я так думаю) то что он не привязан к компу,и вопрос как это сделать, все что написано в мануале я пробовал ничего не помогло.помогите кто может советом или местом где можно это исправить кроме официало, авто немка!

Похожая проблема - не смог прописать китайский ключ на управление дверьми. Похоже, машина не переходит в режим программирования. Не уверен, что даже офиц. дилер "справится" с китайцем. Пока забил, хотя выкидной ключ хочется.

И ещё ключ у меня родной,

Пришел новый ключик, спасибо за ссылку kareltorg
Осталось нарезать. И пока не решил, прописывать его или нет,стоимость программирования 2500р

iluxa889
Дорого! Если есть два родных ключа, то все можно сделать самому, чип привязать через форскан, кнопки с помощью двух родных ключей

Oleg_KRSK
К сожалению один ключ. Уже думаю из первого чип вынуть и в машине оставить

iluxa889
на тульской в автопассаже тыщи за полторы прописывали. Но через форскан все равно дешевле .

iluxa889
Плохо, с одним ключом не знаю тогда как кнопки привязать

Oleg_KRSK
я и с двумя не знаю как

ice9
А с двумя есть методика, где то на форуме есть ссылка на видео, там привязывали ключ от ягуара к Мондео 3, на фокусе так же

Oleg_KRSK
да, пробовал. Но ни в какую. Подозрение, что машина не переходит в режим программирования. Почему - хз. Может, с сигналкой как-то связано.

Через официалов кнопки можно запрограммировать, не знаете?

ice9
Можно, эти сделают, если захотят.

Oleg_KRSK, ты меня обнадёжил, позвоню им.

Oleg_KRSK:

iluxa889 Если есть два родных ключа, то все можно сделать самому, чип привязать через форскан, кнопки с помощью двух родных ключей

Олег, тут ты немножко не прав!
1) Для привязки брелка, достаточно 1 ключа зажигания. Два ключа не нужны. Алгоритм привязки описан тут: Брелок к FF1 EUR / ключ с ПДУ. (сообщение #3190134) или можете почитать здесь (все найдено на форуме):

2)

цитата:

чип привязать через форскан

Здесь все правильно! Достаточно одного ключа с чипом, и можно привязать и второй и третий ...
3) Не используя компьютер, адаптер и Форскан, к машине можно прописать третий и последующий ключ, только при наличии 2-х прописанных ключей.

balzak70
Спасибо что поправил, но в любом случае нужен родной ключ, нет?

Oleg_KRSK
Вот, тут, уже ты меня озадачил...
1. Для прописывания брелка, думаю что нет, т.к. включение зажигания возможно и без чипа. А значит, теоретически можно выйти в режим программирования.
2. А вот прошивки ключей??? Хотя, теоретически тоже должно быть возможно и без родного ключа. При программировании PATS, и прописывании ключа при помощи Форскана, можно использовать один из этапов "удалить все ключи". А значит, чисто теоретически, в этот период, машина не будет знать ни одного ключа (в смысле чипа). И значит, что даже ключ, воткнутый в замок зажигания, будет для машины уже обезличенным, т.е. чужим. И пока не пройдешь очередную процедуру программирования ключей и не пропишешь в память машины 2 ключа, машина не заведется. В случае какой либо ошибки или сбоя, процедуру по прописке ключа (чипа) придется повторять до достижения положительного результата.
Так, что, следуя логике, видимо можно прописывать в машину ключи, не имея родного.

Я когда прописывал используя Форскан и сайт генератора ключей, первым этапом удалил из машины все ключи. А непосредственно при программировании что-то не срослось, то пришлось данную процедуру прописки повторять раза два или три (точно уже не помню). Так, что, процедуру непосредственного программирования, выходит, начинал уже не имея в памяти ни одного ключа.
Извини, если немного сумбурно

balzak70
Обязательно кодировать? Я делал без генератора ключей, т.е обычно привязал ключ

balzak70
Я не про чип, я про привязку кнопок, нужно нажимать кнопки на родном ключе тоже