Дроссельная заслонка: неисправности

sser-pan:

Каким образом,из за чего?

Своими словами...
Блок РСМ собирает данные о стиле езды, выбирает оптимальные и придерживается их. Сброс КАМ сбрасывает эти данные и машина снова собирает их заново. Для этого надо проехать сколько то км (50-100 ???).

цитата:

А вы попробуйте пошевелить диск ДЗ, может неисправность пройдёт. У меня так: завёл машину, поездил, заглушил и...-''неисправность си. двигателя'' и ''режим ограничения скорость''. Но стоит пошевелить диск ДЗ: зоводишь и всё в порядке, до тех пор пока двигатель не заглушишь. Сделал вывод, что виновником всему маторчик ДЗ. Заказал с разборки б/у заслонку, будем продолжать эксперименты. Промежуточный вывод: ОШИБКА Р2110-УКАЗЫВАЕТ НА НЕИСПРАВНОСТЬ МОТОРЧИКА Д. ЗАСЛОНКИ!!! ПОКА ЭТО НЕ УТВЕРЖДЕНИЕ, Т.К. НЕ ПОТВЕРЖДЕНО ФАКТАМИ (МОТОРЧИК НАДО ПОМЕНЯТЬ)

И всё-таки Р2110 указывает на подсос воздуха и в купе с Р2111 на неисправность двигателя ДУ (точнее при неисправности движка заслонка не закрывается полностью, отсюда и появляется Р2110). Т.к. замена двигателя привода дроссельной заслонки решила все мои проблема (для проверки с разбора была куплена ДЗ ) и неисправности Р2110, Р2111 устранены.
P.s. Поставил в свою заслонку двигатель от ДЗ двигателя 1,6. Есть небольшое различие двиг. от ДЗ 1,6 по высоте ниже нашего, но всё ставится без переделок.

Писал ранее про обороты которые увеличились после промывки ДЗ.
Так вот проблема ушла после сброса клемы с аккума на пол часика и адаптации в 200 км.
Сейчас обороты в норме и при запуске и при езде.

Dr0nUs
Лучше сразу эльмом сбрасывать кам в рсм.

JONIX1:

Dr0nUs Лучше сразу эльмом сбрасывать кам в рсм.

Да, я бы так и сделал, но купил еще, вот в процессе покупки.
Поэтому и скидывал клему.

Нужна помощь:
Вылезли ошибки p2110, p2135, p1585.
Машина встает в аварийный режим и не хочет ехать((
Что делать? Сколько можно так проехать? Поможет ли замена датчика дз? Если да, то подскажите, плиз, номер (макс 2,0 АКПП 2007).
Заранее спасибо!

vava2204:

Нужна помощь: Вылезли ошибки p2110, p2135, p1585. Машина встает в аварийный режим и не хочет ехать(( Что делать? Сколько можно так проехать? Поможет ли замена датчика дз? Если да, то подскажите, плиз, номер (макс 2,0 АКПП 2007). Заранее спасибо!

Еле доехал до магазина (5 км). После магазина через час ошибка больше не выскакивали, но машина едет как-то не так...
Чистить дроссель? Или что еще смотреть? Или лучше поменять датчик дз?

vava2204
Р2110 - то либо подсос воздуха либо датчик или моторчик в дз.
Подсос легко проверить:
1. снять патрубок завести машину
2. на работающей машине рукой полностью прижать (закрыть) диск дз: если машина заглохнет то копаете дпдз и моторчик дз, если нет: ищите подсос воздуха.
При наличие Р2135 надо капать в сторону самой дз, проверить дпдз (сопративление). Мне кажется это моторчик, у меня с такими-же ошибками помогла замена моторчика. Правда у меня 3-й ошибки не было.

JONIX1
Спасибо! В воскресенье буду пробовать. Датчик и моторчик это одна деталь или две?

vava2204
Датчик положения дз- это чёрная крышка куда разъём одевается. Когда датчик снимаешь внутри заслонки моторчик стоит, он как раз и двигает диск заслонки (сигнал приходит из РСМ).

vava2204
для начала разъем на дз хорошенько рассмотри.

JONIX1
352
Сегодня помыл заслонку (было много нагара). Разъем в норме. Закрывал заслонку рукой, машина глохнет, всасывает хорошо.
Фильтр грязный весь, купил-завтра поменяю.
Обороты сейчас держит около 760, работать двигатель стал ровнее.
Эти ошибки могут быть разовым сбоем или вылезут снова?

vava2204
Поездить надо, а потом уже думать дальше. Если будут ещё появляться тогда искать причину.

vava2204
как вариант, засралась заслонка и не до конца закрывалось, вот и полезли p2110, p2135. покатайся, время покажет.

Привет ребята! С чего начать даже и незнаю. Дело вот в чём промыл я дросель на своём Максе 2.0 пробег 75 тыс. со снятием клемы -. И после промывки я заметил странность, завожу я двигатель обороты подскакивают до 2000 об. (с детства так я и не обращаю внимание) по мере прогрева стрелка тахометра падает до 1000 об. и зависает на этих оборотах пока не газанёшь чуть, до 750 об. не падает и движок чуть колбасит. Короче снял я воздушный патрубок (но сначало покурил тему 29 стр.) повернул ключ и смотрю дросель, заслонка закрылась и мотор жжужит, ладно я так понял из темы что так это и должно быть, дальше завёл двигатель и наблюдаю - заслока закрыта, а ХХ держится на 750 об., движок чуть колбасит, но как только даю газку резко до 3000 об. и резко отпускаю обороты падают и подвисают на 1000 об. и снова падают до ХХ 750 об..
Теперь вопросы : 1. На ХХ 750 об. заслонка должна быть закрыта?
2. У всех есть это подвисание 2-3 секунды на 1000 об.?
Прошу поделиться у кого как!!! Или помочь разобраться так как в теме пишут что этот зазор и есть ХХ.

Кстати мозги скидывал и снятием клеммы,а потом и ELM-кой! Чтобы прошла новая адаптация!

Ребят привет. имею фф2 1.8. насколько я понимаю, то у всех фокусов с электронной педалью при нажатии на газ есть звук от дросселя, некий электронный. у меня он тоже всегда был. но сейчас кажется , что он стал слтшком громким и даже мешающим. когда еду по трассе на скоростях от 80 км/ч и тем более когда плавно набираю скорость слышится как будто самолет взлетает, при этом звук пропадает как только отпускаю педаль. езжу на 18х дисках с 40 профилем, и шумят они мама не горюй, при этом еще и с музыкой. вот меня и удивляет, что звук от дросселя при этих условиях очень громко слышится и раздражает. возможна ли какая то неисправность ,которая могла привести к усилению этого жужжания?

Ребята, доброго всем времени суток!

Кто подскажет, попал я на датчик или еще нет? Недавно снимал ДПДЗ. Тестер показал сопротивления на контактах 1-2 1.7-0.7 кОм, на контактах 3-4 1.9-0.5 кОм, при этом на контактах 1-2 наблюдается пауза в изменении сопротивления в районе 0.9 кОм, но обрывов нет. Заранее благодарен за ответ.

ПSimplyk
Пауз быть не должно.

Simplyk
Причина снятия? Диагностику делали? У меня такое было, но причина была в моторчике (причём он звонился как рабочий, а чистка не помогла)

JONIX1:

Simplyk Причина снятия? Диагностику делали? У меня такое было, но причина была в моторчике (причём он звонился как рабочий, а чистка не помогла)

Причина - небольшие рыбки при интенсивном наборе скорости на высоких оборотах.

Т.е. ты хочешь сказать что на контактах 1-2 задержка, а сопротивление 0,9 кОм и неменяется?

А как разбирается моторчик дроселя? Я просто побоялся в прошлый раз его разобрать, если можно то с фотоотчётом, пожайлуста!!!
Просто при падении оборотов у меня наблюдается подвисание 2-3 сек. на 1000 об., а потом на падают до ХХ.

FaDD31
Поиск рулит! Поищи в этой теме или в этой теме

FaDD31
Вот неплохой отчёт: Отчёт

JONIX1
Спасибо! Обязательно посмотрю.

Выскакивает ошибка p2135, выскакивает ограничение, но машина едет без изменений...
Ошибка выскакивает утром, раз или два, потом все нормально.
Что такое может быть?

vava2204
У меня моторчик был неисправен. Причины: подсос воздуха, ДПДЗ, проводка (педаль газа и на дпдз). Кароче проверять надо.

JONIX1
Снимал датчик. Вроде, все чисто. Моторчик разбирать не стал. Почистил контакты спиртом.
Почистил снова заслонку .
Вопрос знатокам: в снятом дросселе заслонка должна быть полностью закрыта?

У меня был зазор около 1 мм.
И на заверенной машине щель (пальцем чувствуется как воздух подсасывает).
Убрал зазор винтом..
Обороты держит около 730-740.
Какие обороты у вас?

цитата:

в снятом дросселе заслонка должна быть полностью закрыта?У меня был зазор около 1 мм.

У меня зазор есть на снятой заслонке. Как правильно не знаю, но так было с завода.