Стук в двигателе на холодную

IURIK спасибо большое за совет,так и сделаю...
а почему? как он может на это влиять?

G Grom59:

IURIK спасибо большое за совет,так и сделаю... а почему? как он может на это влиять?

Я не уверен на 100 % , но мне попадался один раз бракованный фильтр на тойоту , у которого однажды не открылся клапан , и при заводке двигателя горела лампа давления , после смены фильтра на другой проблем больше не было . Но это зависит сколько клапанов в фильтре установлено , поэтому я и не уверен на 100 % , ибо может в нашем фильтре и нет такого клапана который не открылся у тойоты в тот раз . В любом случае фильтр стоит недорого , поэтому я бы и начал с его замены на другой . Других вариантов пока в голове нет , ибо пробег еще не большой , чтобы например перекрыло масляный канал отложениями , ну и врят ли какая то деталь внутри двигателя могла отпасть и перекрывать периодически канал , хотя кто знает . Масляный насос тоже врят может то работать , то не работать , хотя надо знать , что его приводит в движение , и чем фиксируется шкиф на масляном насосе , в общем пока самое дешевое действо это смена фильтра .

G Grom59:

Здравствуйте! у меня ФФ 3 1,6 ,105,пробег 62000 такая проблема у меня,при запуске на холодную, что то брякает в двигателе секунды 2,при этом эти 2 секунды горит лампочка давления двигателя,потом все пропадает и работает нормально! уровень масла в норме. Данная штука проявляется не каждый раз... в большинстве случаем запуск проходит нормально.Данная проблема появилась после третьего ТО сделанного у ОФ!))Что может быть?

Я бы поменял еще и масло. Такое может происходить если масло своевременно не менялось (как дилеры меняли - это вопрос?)

Grom59 А кстати когда 3 ТО было , что то по пробегу у вас уже 4 е ТО должно пройти .

пробег 83 т ,двигатель 125 тоже постукивает как будто гидрики, но что там на самом деле не понятно. езжу так уже тысяч 25, но есть подозрения, что стук усиливается( гарантии уже нет, не хотелось бы на капиталу попасть. Раньше когда хорошенько прогреется, совсем пропадал, а сейчас и на горячую, но меньше.

P PaSHoK25121985:

пробег 83 т ,двигатель 125 тоже постукивает как будто гидрики, но что там на самом деле не понятно. езжу так уже тысяч 25, но есть подозрения, что стук усиливается( гарантии уже нет, не хотелось бы на капиталу попасть. Раньше когда хорошенько прогреется, совсем пропадал, а сейчас и на горячую, но меньше.

Гидриков на наших движках я понял что нет . Может быть это стук клапанов и их пора регулировать ?

цитата:

Гидриков на наших движках я понял что нет . Может быть это стук клапанов и их пора регулировать ?

а кто нибудь уже это делал?

P PaSHoK25121985:

а кто нибудь уже это делал?

Может вам заехать в сервис и спросить что это за стук , раз у вас он уже на горячую не проходит , у меня то на горячуюю вообще тишина , даже тише чем на новом авто было , после недавней смены масла .

IURIK
ТО было в 45000 и проблема начала быть после него.При обращении к ОД,они просят продемонстрировать неисправность...я уже и оставлял им авто и при них пробовал...но эта штука не всегда проявляется...) с гарантии уже слез...3 года прошло...поэтому пробег такой)

Уважаемые форумчане!!! Есть проблема к которой не могу привыкнуть, после угона Митсубиши Лансер в мае 11 года пришлось срочно покупать авто, данным авто оказался красавчиг ))) Федюня 2, переходной 2011 г/в. 1,6, 100 лс, АКПП. Брал с салона, так что 2 года проблем не знал. На 3 год начал замечать стук со стороны двигателя (не привычно после японца, там движок и не слышно как шуршит), приехал в сервис сказали что у фордов это нормально, мол прогреется и все ок. Так оно и было, до поры, сейчас пробег 90 000 км, стучит и на холодную и на горячей. Заехал к знакомым говорят что это гидрачи шалят и трогать не надо, но на нервы то действует. Подскажите как быть и что делать, как с этим бороться??? Очень жду советов.

цитата:

Заехал к знакомым говорят что это гидрачи шалят и трогать не надо,

Уточните у своих знакомых о каких гидрачах идёт речь? Может к ОД съездить для начала?и никого не слушать.

Да нет на наших двигателях гидриков, скорей всего муфты системы VCT.

говорят эта проблема с фф2 идет
стучат поршневые пальцы
кто что слышал еще? может быть кто решил уже проблему ?

kastalom:

говорят эта проблема с фф2 идет стучат поршневые пальцы кто что слышал еще? может быть кто решил уже проблему ?

Не знаю как у вас , а на моем фф3 (1,6 , 85 л с ) стук идет с верхней части двигателя , как буд то клапана стучат или распредвалы , но что еще заметил , в большие морозы иногда совсем не стучит , мягко работает , а иногда спустя несколько секунд начинает стучать , вот и не пойму что это такое . Если бы клапана стучали , то они стучали бы всегда на холодную , а у меня то стучит , то не стучит .

цитата (IURIK)

Не знаю как у вас , а на моем фф3 (1,6 , 85 л с ) стук идет с верхней части двигателя , как буд то клапана стучат или распредвалы , но что еще заметил , в большие морозы иногда совсем не стучит , мягко работает , а иногда спустя несколько секунд начинает стучать , вот и не пойму что это такое . Если бы клапана стучали , то они стучали бы всегда на холодную , а у меня то стучит , то не стучит .

у меня стук явный проявляется, когда машина к примеру простоит час-2
после немного прогрева звук пропадает, но все равно когда уже обороты под 800 еле-еле слышно пробивается этот стучок

Всем добрый день! проблема такая, на холодную стучит как будто клапана клацают, когда прогреется чуть меньше! но все равно беспокоит! поехал к ОД сделали диагностику и говорят стучат пальцы поршневой типа того! Говорят блок под замену целиком!!! Говорю как целиком??? Типо отдельно деталек нет только в сборе Узнал цену и сказать что я ох..л ничего не сказать 130 к Они че куку!!! Ладно думаю спрошу сколько жить еще осталось -развели руками! !Решил забить и езжу!Умрет да и куй с ним! говорят можно перебрать за 50-55 к у д.Васи и не парится!!Пока денег нет
Фокус 2 1.6 115 л.с. 2007г.в. Испания
130 к пробег

Piroman3004
так может действительно клапаны? какие пальцы? причем здесь блок?)))
ремонтных размеров нет, но пока вкладыш не провернулся, блок менять не надо - меняется вкладыш. шансов что цилиндры выработались за 130ткм почти никаких.
а вот толкатели клапанов могли износиться если масло раз в 15000 меняли или реже даже.

разводят на бабки вас по ходу.

megakeen
Да я тоже грешу на клапана, звук именно из под крышки идет! Позже заеду к независимым СТОшникам пусть послушают!Я тож не первый год за рулем, когда пальцы шатунов гремят там такой треск стоит ! Просто возмущает такое беспределище! Никогда больше к ним не поеду.У них была акция, бесплатная диагностика, вот и поехал ! Только вот хрен знает как они это все проверяли,на слух или на ощупь меня туда даже не пустили. Короче говоря официалЫ ничего не ремонтируют козлы, а сразу меняют узел в сборе за ваше бабло.

P Piroman3004:

когда пальцы шатунов гремят там такой треск стоит

И под этим предлогом человека раскручивают на бабки а на самом деле неделю продержат на СТО клапана регульнут а бабки сорвут как за кап ремонт всего двигателя, вряд ли кто то после них захочет разбирать и делать независимую экспертизу.

М мургаб:

У меня при запуске двигателя на холодную, появился жесткий металлический звук(1-3 сек.) также при остановке двигателя появляется. Когда педаль сцепления выжимаю такого звука нет! Кто сталкивался подскажите.

Привет как решил проблему со стуком секундным у меня прсто таже хрень сейчас не могу понять че ...

Был такой же звук, вылечился переходом на масло 5w20, звук ушел. двигатель 1,6 125лс

Привет всем автолюбителям! В последнее время при запуске ff3 на холодную первые секунд 40 идет металлический скрежет в районе генератора, помпы, ремней. Снял генератор: подшипники и сам генератор в норме. Прокрутил помпу рукой, был еле слышный шум, какое-то нездоровое трение. Принял решение менять помпу, а также поставил новый ремень генератора. Спустя два дня обнаружил тот же скрежет. Вот теперь я вообще озадачен, что может быть.
На видео треск слышен отчетливо и начинается спустя 4-5 сек после запуска, спустя 40-50 сек треск плавно исчезает. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, кому-то знаком этот шум, знает в чем дело и знает где копать?
Боюсь, как бы не расколошматило мне там всё, а то уж слишком ужасный треск.

вот видеоhttps://www.youtube.com/watch?v=3UzMtH3BnUw&feature=youtu.be

TatarRuslan
Такое ощущение как будто от вибрации где то об что то задевает! На яме полазь под защитой может что то дребезжит

T TatarRuslan:

https://www.youtube.com/watch?v=3UzMtH3BnUw&feature=youtu.be

примерно такой же шум и у меня появился, что заметил- если включить обогревы стекол, он усиливается, выключаешь- иной раз и пропадает, т.е. однозначно связан с нагрузкой на генератор.
теперь осталось понять- ремень, ролик или сам гена.

Наконец-то, кто-то почитал и посмотрел

Грешить больше не на что, помпа новая, ремень тоже, а звук идет напрямую из области гены. На днях буду принудительно менять подшипники генератора. Посля отпишусь.

у тебя машина уже не гарантийка? у меня пока еще да.

цитата:

у тебя машина уже не гарантийка? у меня пока еще да.

Нет не гарантийная. Сегодня махнул подшипники. Задний имел люфт, при прокрутке вручную чувствовалось, что шарики догоняют друг друга. Первая заводка после сборки - вроде все норм.

Хотелось бы мне верить, что это и была причина шума, но как снова прокручу свое видео, то в голове не укладывается как такой маленький подшипник с небольшим люфтом может издавать дичайшие звуки металлического скрежета. Буду надеется на лучшее.

да в общем то запросто, учитывая, что генератор к двигателю крутится где-то 2.2/1 и нагрузка на них при максимуму отдаваемого геной тока дикая на самом деле.
кстати, у меня сей звук пропал, видать чуть потеплело, нагрузка на гену меньше.
и смех и грех в том, что и к официалам не поедешь, они ж так не поверят, скажут оставляйте машину, утром будем сами слухать..
а оно ж как назло, не вылезет.
оно и у меня, то есть- то нет.
разве что перед загонкой к ним машины подсадить акб нехило.