езда на авто с акпп с нештатными колесами

ALS-FF1
В простейшем варианте ничего плохого не будет.
В зависимости от модели и комплектации, могут ошибки систем курсовой устойчивости выскакивать.

это esp которая?

ALS-FF1
да.

у меня нету esp. тогда мне можно вобще не париться по этому вопросу и смело покупать новые более высокие шины? больше ни на что в машине с акпп не влияет езда на более высоких, по сравнению со штатными, шинах?

ALS-FF1
Главное до беспредела не доводить, зимняя резина и так зачастую больше, даже в оригинальном размере.

благодарю за ответы)

Я на Форд Галакси вместо положенных 225/50/17 ставлю на зиму 225/55/17.
Вот летняя еще сезон и тоже заменю, потому как нигде ничего не трется даже на зимнем протекторе, значит и лето будет отлично.

A ALS-FF1:

больше ни на что в машине с акпп не влияет езда на более высоких, по сравнению со штатными, шинах?

Спидометр будет врать.

Blinker
спидометр и так врет немного в большую сторону. Такие колеса, чтобы врал в меньшую не засунешь в арки без гаражных переделок. А те небольшие увеличения диаметра, что получаются сравнимы с разницей новой и изношенной резиной.

Xitriy_Dmitriy:

А те небольшие увеличения диаметра, что получаются сравнимы с разницей новой и изношенной резиной.

Нифигасе у тебя износ

A ALS-FF1:

высота на около 3 см

цитата:

Нифигасе у тебя износ

сравнима и равна это не одно и то же
калькулятор для подбора резины

сравнил скажем 225/55/17 и 225/50/17, длина окружности на 3,5%
Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.7 км/ч:

Спидометр врет больше, если сравнивать с GPS например.

вообще 3 см, если правда так получается грозит уже 10% приростом длины окружности и таким же враньем спидометра. Тут и правда спидометр может начать немного привирать в меньшую или правду наконец показывать.

Xitriy_Dmitriy:

вообще 3 см, если правда так получается грозит уже 10% приростом длины окружности и таким же враньем спидометра. Тут и правда спидометр может начать немного привирать в меньшую или правду наконец показывать.

Мне просто сразу было видно, что 3см дадут приличную ошибку...
пока собрался проверять твои выкладки, а ты уже и сам убедился

Blinker:

Мне просто сразу было видно, что 3см дадут приличную ошибку... пока собрался проверять твои выкладки, а ты уже и сам убедился

матёрый )

Xitriy_Dmitriy:

матёрый )

Не, просто когда на форд года 4 назад подбирал зимнюю резину в небольших пределах, то видел на шинном калькуляторе незначительное изменение скорости.. А тут сразу на 3см...

Blinker
Как ни крути, смена типоразмера не лучший способ менять клиренс... лучший - смена машины или понимание, что ну его на фиг.

Xitriy_Dmitriy
Лично я беру зимнюю резину повыше, но диск уже радиусом меньше. Диаметр колеса сохраняется в итоге.

Blinker
Сам чертовски хотел так сделать, но машину с двумя комплектами 17-х родных дисков приобрел. Менять накладно, просто слежу за тем, чтобы резина хорошую нагрузку держала и вот немного повыше.

Сомневаюсь, что +3 см по высоте влезут в арки обычного автомобиля, типа фокуса. Конечно, если речь идёт про какой-нибудь паджеро, то вопросов нет

Blinker:

А тут сразу на 3см...

Лишние 3 см фокуснегу - не помеха ! Возьми калькулятор ! 11,5 + 3 ...

Egor NW:

Лишние 3 см фокуснегу - не помеха ! Возьми калькулятор ! 11,5 + 3 ...

А если ещё и подкачать

Blinker:

А если ещё и подкачать

Задевать за арки будет.

М Мишуха:

Задевать за арки будет.

Со звуком забавнее.))

Абсолютно пофиг. Акпп по барабану на размер колес, остальной электронике тоже, лишь бы все одинаковые были.
гидромеханическая акпп - самый выносливый вариант трансмиссии.

Blinker:

А если ещё и подкачать

... то придётся сваливать отсюда в Прадо-клуп .

разница в радиусе колеса между 175/65 и 175/80 гдето около 2,7 см. авто даже меньше чем фокус

ALS-FF1
Оно пузатое будет.
10 накинуть куда не шло, но до 80-ти догонять не стоит.

[QUOTE]ALS-FF1колеса между 175/65 и 175/80 гдето около 2,7 см. авто даже меньше чем фокус
Олло купил оку? Поздравляю

175/75/14 таких шин нигде не встречал. такие вобще существуют?

а ещё вопросик. насчёт летнего комплекта колёс. если только спереди поставить шины 175/80/14 вместо штатных 175/65/14, а сзади оставить штатные 175/65/14 и это все 4 колеса на штатных стальных дисках 14 . в целях экономии финансов, увеличения клиренса спереди и опробовать если будет тереть спереди то можно поставить назад там уж точно тереть не будет. можно ли так вобще ездить по пдд с разными по высоте колесами (изза разных по высоте шин) спереди и сзади, но на одной оси полностью одинаковые? и самое главное не будет ли это каким либо образом вредно для авто?