Трапеция стеклоочистителя. (Р)

Не могу вынуть трапецию в сборе с моторчиком из отсека. Всё открутил, подогрев лобового стекла отсоединил. Не получается снять кожух мотора трапеции и отсоединить контакты. Может есть алгоритм по извлечению этой приблуды? Такое чувство, что она (трапеция с моторчиком) больше щели того отсека, в котором она установлена.

auqva
Тоже пробовал,надо было контакты мотора посмотреть,,, не смог кожух вытащить,плюнул и собрал обратно!

damir8888

Нашёл в теме, ремонт моторчика стеклоочистителя, кто автор сейчас не помню. Автору поста, поставил респект.
Вот, что он пишет:

4. Чтобы без проблем извлечь мотор с трапецией, выкручиваем гайки, удерживающие переборку

между отсеком салонного фильтра, трапеции с мотором и отсеком двигателя. Две гайки по бокам и

четыре внизу. (Можно выкрутить только те которые ближе к электромотору).

5. Снимаем пластиковый кожух с мотора, отсоединяем контактную группу (отгибаем боковые защелки

и тянем вверх). Отгибаем переборку и вытаскиваем электромотор и трапецию.

я вынимал отгибая не откручивая

Наблюдаю странную работу дворников - их ход не всегда ограничен их обычной амплитудой.
На фото слева виден след обычной амплитуды водительского дворника.
Но по сильно мокрому стеклу, либо на большой скорости - водительский дворник через раз/другой долетает аж до левой стойки и стучит об неё,
и даже заскакивает на неё, царапая краску.
А в нижнем положении также через раз/другой дворники не доходят до места парковки, торчат на виду как на фото.

В чем может быть причина?

Предыстория: года три назад лед набился в пространство, где ходит трапеция, и при попытке его счистить левый шарнир трапеции разсоединился... заменил его на шарнир из ремкомплекта ВАЗ 10-ки, до сих пор работает.

Palmer.61
Обычная работа шарнирных соединений. Чем больше шарниров ,длина рычагов и зазоров в них, тем больше свободный ход.

Palmer.61
такая же фигня
дай знать если решишь

Клизма
у механизма стеклоочистителей наблюдается люфт более +/- 10 см по зоне очистки, это нормально?

Palmer.61

Нет, это не нормально.

Palmer.61
Нет. Нужно снять жабо и качая поводки увидеть где люфтит. Затянуты ли поводки щеток?

шурец
Китай,купил за 2500 , установил, ходит как оригинал,думаю года на три! Один год уже-полет нормальный!

Теперь только по мотору проблемы( первой скорости нет, точнее есть-но раз 9 туда сюда и останавливается где захочит,контакты мотора сдохли

шурец:

Palmer.61 такая же фигня дай знать если решишь

так а если просто поводки ниже шелкографии сместить? При этом после отсоединения поводков лучше раз включить зажигание и разово запустить дворники, чтобы трапеция встала в нулевое положение. Потом по этому нулевому уже ставить поводки так, как нужно.

Argon555
это не решение, т.к. проблема останется, всего лишь, сдвинувшись немного вниз

шурец
так там проблема в том, что поводки паркуются выше, чем надо? или в том, что из-за люфта трапеции они гуляют где хотят? как я понял из описания и фотки товарища, там проблема в парковке поводков. или я не так понял?

проблнма что гуляют на скорости т.е. могут залезть на стойку
на месте и при малой скорости через раз так

Свою проблему с зависанием щеток я исправил малой кровью - зачистил массу, которая в районе заливного отверстия бачка омывателя. При заливке жижи капли омывайки окисляли эту массу. Трапеция в порядке, слава Богу

Летом возникла у меня проблема с трапецией. Тяга, которая идет от моторчика к самой трапеции, стала отваливаться. Причем соскакивала в том месте, где она крепится снизу к трапеции, слетала с шарнира. Ну проблема не сложно решаемая. Поначалу мне было лень как-то много думать об этом. Обмотал шарнир на пару витков изолентой и прилепил обратно. Хватило на 15-20 взмахов. Т.к. все это происходило не в гараже, далее решил прикрутить эту тягу к трапеции куском проволоки через дырки в тягах в обведенном красным:

Осень так и откатался. Ближе к зиме проволоку естественно перетерло. Снова так заколхозил. Параллельно искал комплект вазовских втулок, но их ни в одном жигулевском магазине нет. Продавцы всегда говорили, что у них такого и не было.
И вот неделю назад в очередной поездке загород опять настигла эта проблема. Опять все в дороге. Еще и слякоть на трассе, куча фур. Сначала заколхозил по старой схеме с проволокой. Но теперь стало хватать на несколько взмахов. Пара таких технических остановок меня окончательно взбесили. Доковылял уже без дворников. Очередной забег по автомагазинам снова не принес успеха. А возвращаться как-то надо. В итоге пришла мысль. В багажнике давно у меня катается маленькая бутылочка с керосином (жидкости для розжига для одного пикника не нашли когда-то и решили взять в ленте керосин. Все равно одно и то же ). Я плехнул несколько капель керосина внутрь втулки (отметил желтой стрелкой на рисунке)
и поджег. Дал погореть примерно 30-40 секунд. Может быть минуту. Главное, чтобы втулка не сильно нагрелась. Затем задул и сразу же плоскогубцами с краев надавил, сделав втулку слегка эллипсом. Пока она окончательно не остыла, надел быстро на шарнир. Итог - спокойное возвращение домой и штатная работа дворников.

З.Ы. Сдернуть руками тягу, когда втулка остыла, у меня не получилось
Может кому в экстренной ситуации мой опыт поможет.

Всмем привет ,столкнулся с проблемой ,включаю дворники работают отлично, но когда они останавливаются внизу водительский дворник начинает дергаться
Если его немного вниз потянуть перестают дергаться ,а если в верх то опять дергается
Кто сталкивплся с подобным ?

Заметил что это происходит когда нажимаешь на одиночный взмах щеток,в других режимах этого не происходит ,после одиночного взмаха щетки не так низко садятся как после других режимов ,чую придется разбирать и все там смазывать ,трапеции второй год

Всем привет! Информация для "питерцев". Сегодня был на авторынке на Фучика, в павильоне 171 (вход с Пражской), продаётся ремкомплект стеклоочистителя ваз 2110 - стоит 200р.Клипсы (пистоны) от газели, для крепления жабо продаются в автоцентре максимум (со стороны фучика) и стоят 10р. шт.Фотки брал из инета, надеюсь не нарушил ни чьи права

Igor1812
за рекламу владельцы центра скажут спасибо

ACCUSED
ну а как еще понять, если там не часто бываешь? По фото всяко понятнее.

Как выяснилось, причина повышенного люфта моей трапеции оказалась в неправильно отремонтированном 3 года назад шарнире:

Выяснилось это, когда развалился второй штатный шарнир и слетела тяга пассажирского дворника.
И хорошо ещё, что это произошло как раз накануне дальней поездки, а не в дороге на серпантине в дождь.

Пересобрал все шарниры ВАЗовским ремкомплектом
Смазал графитовой смазкой, оси поводков побрызгал ВэДэшкой - трапеция ходит плавно и четко, как новая:
Зазоров после сборки шарниров не осталось.
Немного накосячил при сборке шарниров - нижняя тяга оказалась перевернута, "желобком", и в ней будет собираться грязь.

Один из резиновых чехлов шарниров утерян, подскажите чем его можно заменить? Я выкрутился сантехническими прокладками.

Несколько слов о причинах этой хронической болезни трапеций ФФ1:
как видно на фото собранной трапеции - тяги трапеции не перпендикулярны осям вращения шарниров,
в результате после высыхания смазки в шарнирах, возникает повышенная нагрузка на "стопорное кольцо" шарнира,
которое в штатном шарнире является единым целым с самим шарниром, довольно тонкое и из хрупкого пластика.
В моем случае 2 шарнира уже развалились, третий с трещиной был на подходе:
При своевременной смазке шарниров они прослужили бы дольше, странно что это нигде не упоминается.
Профилактика обычно обходится дешевле лечения.

А как с совместимостью от европы на америку? В магазине есть на европу тайванская трапеция,сказали: вернули,на американца не подошел

Разные

Крепления разные, не подойдёт, америкоса надо искать

Парни, сегодня вечером столкнулся с такой проблемой:перестали работать дворники на моём ФФ1. Из-под капота идёт хрустящий звук, но дворники замерли на стекле. Звук типа "хр-р-р-р-р-р" 😊 Что может быть? Я никогда не занимался дворниками, этими трапециями. Что делать, подскажите? Как разобрать, починить.

для начала доберись до поломки ,возможно ремкомплектом обойдется а может и замена или сварка
смотреть нужно

Удалил