Вибрация при интенсивном разгоне

Был 1фокус начало его трясти при 80-110 поменял все привода и все подушки не помогло таего и продал Один покупашка сказал что нужно менять сцепление Сейчас купил Ф1 по свежее 80000 пробег От-ездил100000 и его затрясло так же. че за хрень посоветуйте?

Smirnovsergey66
Привода меняют только при наличии вибрации при разгоне. При вибрации на прямой, надо смотреть диски, шины и т.д.

rombik
Шины и диски сменил в первую очередь и все новое. Вибрация пр интенсивном движении ушла при замене правого привода. Однако вибрация осталась на не конкретной скорости 100-120. Вибрация не критичная но не приятная. Была замена подшипника ступицы, похоже поменяли на гамно которое через 5-7 тысяч устало+убитый привод раздолбил. Кроме вибрации на левых поворотах в указанных скоростях слышен хороший гул, попадающий после 120. Тоже вопрос - по правой стороне только подшипник менять заново ?
Smirnovsergey66
А как сцепление влияет на биение в руль? В чем физика?

greenguk
Может так выйти что все заменишь,а вибрация останется.по крайней мере у меня так(

Majestic_999
Не пугайте человека. Чудес не бывает. Если есть вибрация, то из-за чего-то, надо найти это что-то. Другое дело, что Вы не смогли это найти.

Доброго времени суток фокусоведы!Подскажите плиз куда направить свой взор,при плавном разгоне ВИБРАЦИИ нет,при быстром разгоне небольшая вибрация ЕСТЬ,но вот когда педаль газа отпускаешь,вибрация становится ещё больше.При ровной скорости всё гуд.С чем проблемы в данной ситуации, может кто знает.Спасибо всем кто откликнется.

kirillll
На какой скорости?только в руль отдает или кузов тоже?

В разгон и с нуля и в процессе движения.Отдача вроде только в руль.

kirillll
Пробег какой

Да я не помню,в милях.А причём пробег?Машина 2002 года.

kirillll
Ну как причем,может уже выработка на шрусах есть,пока проверь балансировку и биение резины и дисков

K kirillll:

Доброго времени суток фокусоведы!Подскажите плиз куда направить свой взор,при плавном разгоне ВИБРАЦИИ нет,при быстром разгоне небольшая вибрация ЕСТЬ,но вот когда педаль газа отпускаешь,вибрация становится ещё больше.При ровной скорости всё гуд.С чем проблемы в данной ситуации, может кто знает.Спасибо всем кто откликнется.

Если вибрация идёт только при резком ускорении то нужно смотреть шрузы внутренние или наружные
Если вибрация есть даже при движении накатом тут 1-балансировка колёс 2-состояние тормозных дисков 3-проверить подшипники ступиц и подвесного .Только потом лезть в шрузы.
4-проверить состояние подушек -опор двигателя и кпп ,Я устранил вибрацию на своём феде на 100%
заменил при этом 2 подушки двигателя ,наружный шруз и два внутренних шруза но их я не менял а поставил шайбы .
Подробно я писал об этом год назад в теме Стук/шум/биение руля/вибрация при торможении,услуги гадалки,

Спасибо за отклик и подсказку.Скажу одно,что в шиномонтаже был в середине сентября и с балансиром,дисками и резиной всё в порядке,а правый привод менян 2года назад целиком(в сборе).НЕ исключено конечно,что левому приводу(шрусам)амба пришла.Почитаю,что было написано по теме у Аристарха.

Добрый день, комрады. На днях влился в ряды на FF2 2.0АТ универсал, 2011 год. Все бы хорошо, но сразу обнаружилась проблема с вибрациями на ускорении, от 80 км и выше. Внимательно покурил этот раздел, по всем описаниям попандос на внутренний шрус, скорее всего правый.
И вот тут вопросик есть. Каков резон менять весь привод в сборе, как тут большинство комрадов рекомендует?
Допустим, к наружным шрусам претензии не прощупываются, диагностика ничего не показывает по ним, ничего не хрустит и не болтается, есть ли смысл их менять прям сейчас, может подождать пока уж сдохнут?) Будет ли в этом случае достаточно для устранения вибрации только внутренний вал заменить, ну и опорный подшипник?
Объясните популярно чайнику, плз. Я конечно врубаюсь что отдельные работы лучше сразу вместе делать, но бюджет после покупки очень поджимает, и менять исправные запасти несколько расточительно, считаю.
спасибо!

serjy во втором прочти лучше есть люди гранату только меняли!
это по первому там переход во второй
Шрус внутренний. (Р) (сообщение #17118176)

Зря я думаю восьмёрку заменил, 13 лет 280тыс а она как новая, резина нигде не треснула, такая же мягкая- штырём в отверстие шивилил, порывов нет, трещин нет, маленькие "кракелюры" это на поверхности, внешние обоймы у салентблоков пластиковые как оказалось! Надо понимать что у восьмёрки сумма салентов считается по прохождению вибраций!!
отмыл (горячая вода, порошок, отмочить, зубная щётка, проволка) можно опять ставить:

TOLYA226 считаеш восьмерки установленные с конвейера долго ходят?

ford12003 да если нет порывов и смещений, пошевели штырём в отверстия, помыть и можно опять поставить, убрать плёнку от вулканизации на большом саленте чтоб грязь не скапливалась, а в прощелины на маленьком ( чистил проволкой и верёвочкой как межзубов) можно запихнуть герметик с краю чтоб мелкая грязь не забивалась, похожа на асфаль, превращает эту часть в неподвижный элемент!

serjy ещё если стойки дохлые тоже колбасит!

доброго дня всем!подскажите где взять чертёж проставки под внешнюю гранату на форд фокус с мах 2 литра автомат 2006года

2009lizaserzh
Вот здесь: Вибрация по кузову.

Добрый день! Помогите найти неисправность, может кто то сталкивался...Focus 2 1.8 2010г. механика. С увеличением скорости увеличивается вибрация, которая ощущается как и при разгоне, так и на нейтрали, при разгоне конечно посильнее...Чувствуется по всему кузову, особенно после 100 км\ч, особенно в руле , усиливается при повороте руля в право. Был в трех CТО, подвеска в норме, причину найти не могут. Стал читать форумы, грешили на колеса, на правую гидроопору двигателя, на левый внутренний шрус...Отбаллансировали колеса эффекта ноль, поставил другие диски с летней резиной, вибрация осталась...Поменял правую гидроопору, не помогло...Сегодня заменил левый привод на новый оригинал в сборе, результат не изменился. Поддомкратил машину, снял колесо, разогнал на месте, левый привод очень сильно колбасит, может так и должно быть без нагрузки, но подозрения пали на подшипник дифференциала либо на что то другое связаное с коробкой...У кого то может было что то подобное, подскажите, а то я не знаю уже на что и думать...

antchern
Колесо зря снимал, там выше уже про балансировки много написано, по грузу воткнут а по геометрии начхать, прочитай в интернете тему минимизация шин, икак ты крутил привод без колёса тормозной диск прикручивал к ступице он же не закреплен будет как в прруби болтаться! А по геометрии там ещё от дороги волны от переменных нажатий как от кулочка будут влиять. Поддомкрачивай колесо за шаровую опору и техникой безопасности круто и по балансу и по геометрии посмотриш. Это ничего что ты в первый фокус попал, прочитай тему и определись эта вибрация какого рода при нагрузке или от спокойного вращения колёс. От люфта в шаровой тоже может вибрации возникать проверь шаровые,,, только не меняй а то прочтеш и будеш сразу менять, а шаровые может и хорошие, не торопись в определении вида вибрации и причинах.

Крутить колёса только на подомкрачивании за рычаг, чтоб излом шруса был как на ходу, при поднятии за кузов совсем большие углы передачи вращения.

antchern
Если найдешь в чем дело отпишись,у меня тоже самое

Нашёл в чем дело...Привод левый не зря менял, причина была в нём...внутренний и внешний шрус оказались убитыми...Почему не понял этого после замены, потому что был на зимней резине, которая как оказалось тоже накрылась, пошла винтом...Не думал я что из за резины машина может так скакать...Поставил вчера с психу ещё раз летнюю резину и случилось чудо...Вибрация пропала...На радостях поехал в магазин, купил новый комплект зимней резины, сейчас все хорошо...Правильно говорят что чудес не бывает, поэтому кто ещё не разобрался с вибрацией смотрите привода и колёса, удачи всем!

A antchern:

Нашёл в чем дело... потому что был на зимней резине, которая как оказалось тоже накрылась, пошла винтом...Не думал я что из за резины машина может так скакать...

резина еще как влияет. особенно если ее неправильно хранить. у меня летняя так почему-то стала. ладно хоть я не летчик, больше 110 не гоняю. так хоть сезон докатал ее.

A antchern:

Поставил вчера с психу ещё раз летнюю резину и случилось чудо...Вибрация пропала...

а именно на одних и тех же дисках резину переставил или летняя и зимняя на разных дисках? у меня зима на штампах родных все лето стояла. так перед зимой переставил и на скорости больше сотни стало слегка вибрировать. все некогда на балансир заехать.

Нет, диски разные, зима на штамповке, лето на литье

TOLYA226
Да прав про прокурутку колёс, как не хотел мучаться , а результат перекрыл все мучения. Правое колесо хоть и болонсировано а било. Поменял с задним, биение пропало. Только кажется из-за конструкции рычага у фокуса саленты надо менять раз в 150 тысяч, иначе вибрации старые вообще не гасятся! Летом проверю предположение.

Толь сообщил тыже тоже поменял саленты что почувствовал??

всем доброго дня и с новым годом!поставил проставки заказал токарю с обеех сторон о мадона форд ожил как новый спасибо всем