С-MAX 2: Двигатель 1.6 ЭкоБуст

Q-cent:

Ничего не требуется, только изменение программы.

Благодарю от души!

Уважаемые камрады, докладываю - перепрошился таки. Это небо и земля)) Сёма начал очень некисло пулять. Вторая машина в семье - бэнэвэ X3 272лс, так что есть с чем сравнивать))
PS Для перепрошивки 1.6 Ecoboost со 150лс до 182лс необходимо только изменение программы. Никаких физических изменений не требуется!

R r1abov:

Для перепрошивки

для прошивки - да. но сами моторы 150/180 пони, по навесному, отличаются

-Евгенич-:

для прошивки - да. но сами моторы 150/180 пони, по навесному, отличаются

Ого! Спасибо за информацию - раскройте пожалуйста в чём различия. Реально интересно!

r1abov
конфигурацией впуска и диаметром выпуска

r1abov
А где шился? Где прошивку брал?

-Евгенич-
понял, спасибо! а это критично?

- Casey -:

r1abov А где шился? Где прошивку брал?

В S-line.

r1abov
А дорого взяли? Я так полян тебе просто сток на 182 залили?

- Casey -
десятку.
да чисто сток.

-Евгенич-:

r1abov конфигурацией впуска и диаметром выпуска

Вы не в курсе случайно - имеет ли смысл менять впуск-выпуск на родные со 182-сильного агрегата?
И возможно ли это вообще?

r1abov
это были теоретические изыскания, когда ещё была надежда на появление в России компакт-Симакса
а так: "не ничего невозможного"

Лучше б на фокус двигатель этот ставили, конкурента в виде Опель теснили б не плохо..

Хотя Опель слился и так с крузом

После запуска холодного двигателя начинает моргать "Check", примерно секунд 20. Дальше все ок. Уже три раза повторилось. К чему бы это?

pavlih:

К чему бы это?

к считыванию ошибок. сканером

pavlih
У меня похожие симтомы были прошлой зимой, считывание ошибок показывало пропуски зажигания.

Прошло. Сменил заправку.

-Евгенич-

-Евгенич-:

конфигурацией впуска и диаметром выпуска

Визуально можно увидеть?

Q-cent:

Визуально

впуск - да

-Евгенич-

цитата:

впуск - да

Посмотрел. Визуально впуск абсолютно одинаков.

Q-cent:

Посмотре

на чём?

Что на чём? Можно нормально вопрос задать?

на чем был установлен 182 силы?

У меня 182 с завода, сравнили с машиной 150 л.с.. Если подскажите куда конкретно глянуть, могу и зафоткать.

Добрый день.
Двигатель 1.6 150 л.с. пробег 90 кило км. Появилась вибрация при работе на холостых стоя на месте и также при движении на низкой скорости. Максимальная вибрация ощущается при оборотах двигателя 1200-1300, покурив форумы по форд пришел к выводу, что вероятнее всего накрылась гидроопора двигателя или какая либо из подушек. Расстояние между верхней планкой и оправой резиновой части гидроопоры (см. фото), составляет 15 мм. Есть ли у кого возможность замерить это расстояние, чтобы сравнить, просела моя или нет?

Q-cent:

куда конкретно

хм, при появлении модели в М/Кате разглядывали составные части - именно определить разницу: на впуске 182 был дополнительный резонатор
сейчас в каталогах его нет...

robbit
У меня такая же проблема не смог с ней разобраться,смирился,катаюсь так пока

belygin48
в выходной может сниму, гляну сам

robbit
Отпишите тогда!

belygin48
Подушка вроде как живая. Трещин/разрывов нет. Надо бы посмотреть две другие.