Помогите оценить автомобиль.

megaev
В клубе тоже не идиоты состоят. Более того фф2 рест уже не в "тренде". Такую тачку покупают девушке, чтоб учиться ездить.

norfolk24
Это рынок. Не крутишь ты, скрутят - тебя.

norfolk24
Вот соглашусь с вами на все 100%. А потом из-за "крутильщиков", люди купившие такое авто, попадают на $. Да и к машинам действительно с маленькими пробегами, изначально появляется предвзятое отношение. А в их владельцах, большинство потенциальных покупателей, видит обманщиков.

Да и тема называется "Помогите оценить автомобиль", а не "Скрути пробег - нагрей хорошего человека!".

Roman_M
К машинам с маленькими пробегами нет вопросов если есть акты выполненных работ от дилера и сервисная книга.
А если книги нет (выше уже советовали ее выкинуть), то и пробегу верить нельзя.

Roman_M
Смотреть и верить пробегу авто при покупке - это как спать спать с падшей женщиной без защиты и надеяться остаться здоровым.

Откройте глаза, лицемеры. Вы сами хотите, маленький пробег. Что ни пост: ищу машину черт знает какого года, пробег не больше 50 ткм, и главное за 1/3 от стоимости.
Вы просили пробег меньше 50 ткм на 10 летнем авто?! Получите - распишитесь!

Свои авто никогда не скручивал, но хотел. Провел эксперимент. Выставил 5 летнее авто с реальным пробегом 94 ткм (меньше 20 в год, что мало). Не звонят. Все тоже самое только пробег 48 ткм и посыпались звонки.

цитата:

К машинам с маленькими пробегами нет вопросов если есть акты выполненных работ от дилера и сервисная книга.

500 рублей на авито сервисная книга пустая.
300 рублей каждая стоит печать о ТО у дилера.
Итого: 1000 скрутить пробег + 500 + 3*300 = 2400 и привет новый автомобиль.

AndrewWhite

ФФ2 уже не в тренде. И ломить 500 за почти десятилетний авто бюджетного класса - это перебор. У нас не Мерсы и Бентли.

Xcentrik
Так все хотят услышать, что их авто стоит 520 тыс., а рельно оно стоит 420. Но человек то не понимает этого. Он ищет того ценителя который заплатит за пустой фф2, цену фф3 на 2 года моложе.

CapiC
Я знаю, я только что продал свой фф2.
У меня был фарш каких днем с огнем не найти. И полностью заводской, т.е. без колхоза и самоделок.
Итого: 2 месяца не было звонков за 470 со скрипом ушла и то из-за фарша нашелся покупатель, который искал именно его.

AndrewWhite

Я в курсе про продажи книг и печатей. Поэтому я и написал что нужны АКТЫ работ. Их и чеки подделать сложнее.
Я храню. И при покупке бу знакомым мы смотрели только машины с полными документами.

Я понял к

цитата:

ищу машину черт знает какого года, пробег не больше 50 ткм, и главное за 1/3 от стоимости.

Надо еще добавить.

цитата:

при покупке бу знакомым мы смотрели только машины с полными документами.

Т.е. таких машине не существует.

AndrewWhite

Если у вас нет полной истории, то не значит что ни у кого нет.
Надо искать и найдете.

CapiC
У меня оба авто с сервисной историей, но никаких заказ нарядов и прочего само собой не осталось.
Есть сервисная книга, но веры ей мало, так как

цитата:

300 рублей каждая стоит печать о ТО у дилера.

Поэтому при покупке авто я смотрел в первую очередь на авто, потом на продавца, потом на все остальные официальные документы (ПТС, СТС и прочее) и как правило необходимости смотреть сервисную книгу уже не было.

Потом я ездил к дилеру (у меня сервисная книга полностью электронная) и там все совпадало с правдой.

Так что бумажки это "пшик", толку от них ноль. Может быть прекрассная сервисная история с тонной макулатуры и полное разваливающееся ведро перед глазами.

К тому же я, например, делаю все ТО только сам. Потому что я не подпущу к своей машине никого особенно из официального сервиса.

[QUOTE=AndrewWhite]Xcentrik
Так все хотят услышать, что их авто стоит 520 тыс., а рельно оно стоит 420. Но человек то не понимает этого. Он ищет того ценителя который заплатит за пустой фф2, цену фф3 на 2 года моложе.

Это все понятно и это все личные проблемы такого человека. Зачем рекомендовать скручивать пробег на страницах приличного форума?

Xcentrik
Ну мы же не депутаты, чтобы закрывать глаза на проблему. Ну если дорогие плохие, то от того что ты об этом молчишь они же лучше не станут.

Я просто озвучил, что есть такой вариант. Я никому ничего не предлагаю. Крутить или нет личное дело каждого. Лично я продал 3 авто с их честным пробегом.

Хотя людей больше привлекал их не честный пробег.

цитата:

Свои авто никогда не скручивал, но хотел. Провел эксперимент. Выставил 5 летнее авто с реальным пробегом 94 ткм (меньше 20 в год, что мало). Не звонят. Все тоже самое только пробег 48 ткм и посыпались звонки.

[QUOTE=AndrewWhite]Xcentrik
Ну мы же не депутаты, чтобы закрывать глаза на проблему. Ну если дорогие плохие, то от того что ты об этом молчишь они же лучше не станут.

Я просто озвучил, что есть такой вариант. Я никому ничего не предлагаю. Крутить или нет личное дело каждого. Лично я продал 3 авто с их честным пробегом.

AndrewWhite
Bukazavr
Год выпуска какой? Пробег конечно пугающий. Я думаю надо крутить до 100 ткм или меньше, если внешний вид и салон позволяют.

цитата:

Я думаю надо крутить до 100 ткм или меньше, если внешний вид и салон позволяют.

Слова "Я думаю" можно ИНТЕРПРЕТИРОВАТЬ как "По сугубо моему личному мнению, которое не обязывает ни к каким действиям, и предлогает один из возможных вариантов" или мы на разных языках разговариваем?

Кстати, на страницах "приличного форума" (цитата), нужно быть приличным и научиться пользоваться тегами и цитированием. Или как минимум избегать данных возможностей при отсутствии должной квалификации.

AndrewWhite:

Слова "Я думаю" можно ИНТЕРПРЕТИРОВАТЬ как "По сугубо моему личному мнению, которое не обязывает ни к каким действиям, и предлогает один из возможных вариантов" или мы на разных языках разговариваем? Кстати, на страницах "приличного форума" (цитата), нужно быть приличным и научиться пользоваться тегами и цитированием. Или как минимум избегать данных возможностей при отсутствии должной квалификации.

Ну я же не указываю вам на ваши ошибки. Но замечание ваше обязательно учту на будущее!

Продал вчера авто по той схеме с трейд-ин, что и планировал (FF2 2.0 АТ, 5 дверный хэтч)

Схему дилеры крайне не любят (их маржа уменьшается раза в 2-3), но она РАБОТАЕТ!

NolloN
За 440 как и планировали?

Xcentrik
Не могу полностью финчасть обнародовать, т.к. в сделке ещё две стороны было. Скажу так - я полностью доволен.

Помогите оценить ведро.
Марка машины: Ford
Модель: Focus 2 седан
Год выпуска: 2007
Пробег: 187000
Цвет: черный металлик
Тип двигателя: 2 литра бензин
Тип трансмиссии: АКПП
Комплектация: Ghia
Дополнительное оборудование: практически полный фарш. Кожаный салон в очень хорошем состоянии, ксенон заводской с омывателями, круиз, климат, электро-седло водителя, ESP, подогревы всего. Все работает, ошибок нет.
Наличие повреждений с их описанием (Если есть): сильных повреждений нет, немного притерто заднее крыло, есть очаги ржавчины на арках, пара царапин, трещина в нижней части лобового вертикальная, сантиметров 15, в остальном состояние кузова плюс-минус по возрасту.

Хозяев по ПТС - 4, моего пробега 30 тысяч. Технически все в идеале, двигатель масло не потребляет вообще. Меняю раз в 7-9 тысяч и за это время уровень не уходит ни на миллиметр. Коробка работает хорошо, масло менялось 3 раза полностью - на 70, на 130 и на 175, выглядит розовым, свежим и отдохнувшим. Колодки, диски передние новые, задние колодки новые, подвеска задняя менялась на 160 тысячах, радиатор двигателя Hella - менялся на 165 тысячах.

K Kritua:

Меняю раз в 7-9 тысяч и за это время уровень не уходит ни на миллиметр

От макс до мин за 8000-10000 км многие новые съедают, а тут 187000 км и ни на мм не уходит Совокупность двух факторов - двиг уже вскрывался для замены мслосъемных колец + приукрашивание картины продавцом, второй вариант - откровенная ложь Лично у меня такая картина складывается.

Vortex
Обвинять кого-то во лжи нужно обоснованно. У меня есть факты, что масло не уходит, а что у вас? Голословные утверждения, что на новых уходит? Да мне без разницы, что у кого-то жрет масло один к одному с бензином - у меня не жрет вообще. Вообще абсолютно не уходит уровень. Возможно, двигатель вскрывался до меня, но мне все равно и подтверждающих документов нет, хотя стопка бумаг по обслуживанию довольно внушительная - вся история прослеживается, все хозяева меняли масло раз в 8-13 тысяч. Так что я бы рекомендовал свое веское мнение высказывать более осторожно.

Vortex
Был у меня FF2 2.0 , отбегал 107 тысяч, от замены до замены не ел вообще. Авто уже продал, т.е. рекламой быть не может )
Правда, стиль вождения довольно спокойный.

Kritua
На форуме есть соответствующая ветка, где обсуждается капитальный ремонт Дюратеков 1.8 и 2.0, так вот, статистика говорит, что данные моторы, как за ними не ухаживай, в большинстве случаев к 200000 км приходят к угару больше 0,5 Л на 1000 км, счастливчики имеют расход в допуске, но он есть и весьма внушительный. Можешь обижаться и топать ножками, но я достаточно обосновал свое мнение. Пробег 187000 км и заявление, что уровень не убывает ни на мм за 7000-8000 км - это лож, либо скрытый факт недавней капиталки - это подтвердит любой человек, разбирающийся в ДВС.

NolloN:

Был у меня FF2 2.0 , отбегал 107 тысяч, от замены до замены не ел вообще.

У меня тоже был ФФ2 1.8, до 75000 км не ел вообще, в смысле не доливал от замены до замены, дальше не знаю, продал. А вот, спроси у тех, кто больше 140 проехал и ближе к 200. Позвать их сюда в "студию"?

Vortex
О проблемах пишут только те, кто с ними сталкивается. А я повторюсь, что обвинять человека во лжи, основываясь на косвенных фактах, что "вон на том заборе написали" - это некорректно и бездоказательно. За ваши финансы я готов провести любые процедуры по определению откапиталенности двигателя, потом залить свежее масло, опечатать двигатель и наваливать на протяжении 8 тысяч километров, а потом провести контрольный замер. Но я уверен, что форумные бойцы не пойдут на такой шаг.

Kritua
Ты раздел с эксплуатацией не перепутал? Речь об оценке авто и формировании общей картины со стороны покупателя. А картина будет такой, которую я тебе говорю.
З.Ы. Если не хочешь слушать субъективное мнение, зачем вообще сюда заходить и что-то спрашивать?
З.З.Ы Дорестайл переходной - с рестайловой торпедо или нет?
Смотрю по справочнику, выдает оценочную стоимость по году/комплектации - 391 200 рубс. Но, это в идеальном состоянии, нужно учесть пороги, пробег, и т.д., короче, объективно сделать поправку на состояние. Потом, говорят, рынок мертвый, хочешь продать, придется снижать цену, от безвыходности люди продают машины ниже рыночной стоимости...

Vortex
А ты и не оцениваешь, а несешь чушь без каких-либо фактов относительно моего автомобиля. Я объективно оцениваю текущее техническое состояние и диагностика только подтвердит все мной сказанное.

Приборка зеленая, блок климата от рестайла.

K Kritua:

А ты и не оцениваешь, а несешь чушь без каких-либо фактов относительно моего автомобиля.

Отредактировал сообщение, информация по оценке в сообщении выше.

K Kritua:

Vortex О проблемах пишут только те, кто с ними сталкивается. А я повторюсь, что обвинять человека во лжи, основываясь на косвенных фактах, что "вон на том заборе написали" - это некорректно и бездоказательно. За ваши финансы я готов провести любые процедуры по определению откапиталенности двигателя, потом залить свежее масло, опечатать двигатель и наваливать на протяжении 8 тысяч километров, а потом провести контрольный замер. Но я уверен, что форумные бойцы не пойдут на такой шаг.

Вы уж простите, но есть повод сомневаться в том, что вы декларируте! Да и предлагать спор на таких условиях, явно бравада! Судя по Вашим постам в разделе "Запчасти и услуги", машина не лишена проблем, с которыми сталкиваются Фокусоводы. Масло потребляет любой ДВС- это конструктивно заложено! Другое дело, кто-то считает капли, постоянно глядя на щуп, а для кого-то и пол уровня на тысячу пустяк! По теме, мне еще не один ФФ-2 не попался без расхода масла после 100000 км пробега, а уж повидал я их немало! Может, конечно, Ваш экземпляр эксклюзив, но вот

K Kritua:

..двигатель масло не потребляет вообще. Меняю раз в 7-9 тысяч и за это время уровень не уходит ни на миллиметр. ..

- это явная ложь, Вы ведь это сами понимаете?! Да и судя по сообщениям, с коробкой были проблемы! Давайте будем честными, хотя бы с одноклубниками!