Чип-тюнинг ST/RS

Парни все с прошивкой dsci 98 льют?

steshnikford858585
я так с любой прошивкой лью 98й..

steshnikford858585
dsci - только 98.
perf - на стоке можно и 95, если не жара.
perf+ - на кулере можно и 95.
Все остальные прошивки только 98 независимо от конфига.

dsci я бы вообще на стоке не заливал на повседнев летом (выше 20С), т.к. при разгоне в пол уже секунд через 20-30 температура после кулера 90С+, а это ад для мотора.

J_Bravo98
Эт понятно)
Вопрос на сколько безопасно лить 95 dsci?
У меня счас залит перф+
Думаю купить dsci.
На сколько разница по ощущениям?
По железу: даунпайп,декат,кулек

S steshnikford858585:

Вопрос на сколько безопасно лить 95 dsci? На сколько разница по ощущениям? По железу: даунпайп,декат,кулек

Лучше сразу modB.
На 95 на dsci откаты по зажиганию градусов до 8 будут, много это, машина плохо на полном бусте ехать будет.

sfordfish
Большая разница по рщущениям перф+ и dsci?

steshnikford858585
Да, в середине с 2700 до 5000 приличная.

S steshnikford858585:

sfordfish Большая разница по рщущениям перф+ и dsci?

Сток кулер
Нулевик кастом, две пайпы силиконовых и нулевик Китай
Выхлоп дрим
Дсци
И зимой и летом, все норм, едет хорошо
МодХ заливал, но кулер не справляется, снова дсци залил

А вообще все лето стрелка темп масла выше середины была
Особенно когда под + 32

Но даже если от 20 и более, стрелка темп.масла выше середины за 2-3 минуты навала становилась

Пару тройку раз лил 95, даже покатухи были, едет хуже

Сейчас промыл радиаторы, стрелка темп масла перестала за середину прыгать

А вообще с весны заметил, что масло течет с маслокулера, за 5000 масло подубежало мальца

Человек выше написал реальные факты и конкретные цифры из собственно практики, поверь, она у него есть и огромная. А ты ему "всё норм, едет хорошо".

Ты ездил с 3 передачи неделю как минимум и даже не догадался, что это не 1, думаешь откаты в 8 градусов заметил бы?

Burn
На perf+ максимальное давление на 3000 около 0.9, на dsci - 1.2-1.25. Это по моменту около 60Нм, это заметно.

L Loco23:

Человек выше написал реальные факты и конкретные цифры из собственно практики, поверь, она у него есть и огромная. А ты ему "всё норм, едет хорошо".

Да я и не спорю

Просто я точно заметил разницу между 95 и 98

На 95 как-то потупее

L Loco23:

Ты ездил с 3 передачи неделю как минимум и даже не догадался, что это не 1, думаешь откаты в 8 градусов заметил бы?

Только через 2 недели догадался

Ясный хрен - на 95 детонация и откаты из-за этого.

L Loco23:

Ясный хрен - на 95 детонация и откаты из-за этого.

А если залить 95 в какой-нибудь деревне, который по сути 92
При температуре за 30 и на дсци

Вот жесть была б, хорошо на овоще в отпуск ездил

Всем Привет! Решил поделиться эмоциями) Залили на днях dsci, тачка можно сказать сток, пока только декат. По ощущениям- начала дико валить, так как порою сам стремаюсь)) Выше 4500-5000 пока не кручу, привыкаю) Народ на бэхах, камрюхах, маздах 2.5 и на всем другом овощном очень удивляется) И в их глазах читается печаль за зря потраченные деньги))) По бензу..расход 14-15л 60/40 трасса быстро-город+светофорные гонки.. На Лукойле 95 экто едет приятнее чем Газпром 98. Рабочие значения температуры не изменились. Остальные ништяки в ближайших планах!

MuslimKobzon
не лей 95 убьеш тачку

osina123
Спасибо за совет, значит 98 лукойл мой выбор.

MuslimKobzon
95й можно максимум на перф+ и то, только при наличии кулька

Парни вопрос?
Хотел прибор купить,слил на сток с прошлой тачке но ко мне не зашивается пишит ошибку.

Кто скажет, на сколько опасно гонять с ModX, кастом впуск ( два силикона и нулевик под крыло ), кулек Apexi, полный выпуск Dreamscience, сток насос, сток форсы.
Пробег в основном 35 км в день, из них час стабильно в пробках. Ну и как только пробки рассасываются, то до 4-5 тыс раскруты, это максимум.
Пробег мотора 112 000, антифриз в норме, масло не жрет, стараюсь раз в 7000 менять, за уровнем масла слежу.
Бенз только 98 BP или 98 Lukoil

Просто одни говорят нормуль, вторые говорят мотор спалишь, хочется больше конкретики. Вот уже склоняюсь форсы 440 для модХ покупать от RS, ведь они подойдут же, как я понял для обычного ModX. А для 550 Форс нужен же МодХ RS как я понимаю ? Может ошибаюсь конечно.
Насос DW65 тоже думаю заказать.

Или откатить на Dsci все-таки на зиму, а к новому сезону ставить проставки, насос, форсы ?.
Хотя я слышал, что с Dsci тоже бедноватая смесь. И моторы у нас в основном от перегревов ушатываются или если масло профукать, как я понимаю.
Кто что думает

Burn
Поиск)

Ты все в кучу собрал и перепутал.

Форсы тебе не подойдут 440 под мод х. Пока не разберешься почему нет давления наддува положенного, думаю насрать на какой прошивке ездить.

Burn
дык поедь замеры сделай смеси на разных прошивках, давление топлива...

DyurikN:

Burn Поиск)

Все прочитал )

Сытник:

Форсы тебе не подойдут 440 под мод х. Пока не разберешься почему нет давления наддува положенного, думаю насрать на какой прошивке ездить.

Ща хорошо дует

Burn
хорошо - безразмерная величина.
мне тоже казалось что у меня всё хорошо дует, а оказалось, что на впуске дыра с палец.
цифры какие?

Maverick_NE
Как нашел? Мыльной водой?)

DazDingo:

Maverick_NE Как нашел? Мыльной водой?)

на слух. при 0,7 бара там свистало будь здоров.
чтобы точнее определить место пришлось намочить руку и ею там пошарить