Вибрация при разгоне
Добрый день,
Возникла проблема, которую не смогли решить в официальном сервисе.
Коротко о случившемся:
Возникла проблема, которую не смогли решить в официальном сервисе.
Коротко о случившемся:
Ребят. Вибрация по всему салону при разгоне от 40 км/ч и выше при высоких оборотах аж механизм стеклоподъемника гремит.Подушки все поменяны. Грешу на ШРУС может кто то сталкивался с такой же проблемой
MaximKohma
На дизеля финис честно незнаю ,хотя они могут быть одинаковыми, тут тема есть финисы запчастей, спросите здесь подскажут
На дизеля финис честно незнаю ,хотя они могут быть одинаковыми, тут тема есть финисы запчастей, спросите здесь подскажут
noxx
16 July 2015
noxx: |
| 1425819 балансировочный груз стот в районе 1к кто бы эскиз выложил если ставил чтоб выточить самаму |
вообщем как говоритсо сам созрел...
пруток диаметром 30мм
длинна 35мм
отверстие сквозное на 14мм
получилос 149г
отверстид под болты делать не стал прихватил сваркой с обеих сторон
Evgenie
17 July 2015
noxx
пропали вибрации в районе 2000-2500 оборотов на стоячей машине?
пропали вибрации в районе 2000-2500 оборотов на стоячей машине?
Serj B
22 July 2015
Ребят, подскажите, есть вибрация при наборе скорости от 20 до 40 км/ч, особенно на 2ой передаче (2.0л АКПП), судя по всему шрусы внутренние. Возможно ли их продиагностировать с ямы? И еще интересует как как происходит замена вала целиком. А именно надо ли сливать масло из коробки? Нужно ли менять сальники или еще что попутно?
352
22 July 2015
Serj B
внутренние. обычно, где лопнул пыльник, там и оно. если домкратить стороны при замене, то справа при достачи вала с коробки не течет, слева грамм 300 потеряешь. сальник если не потел, то чего его менять. ставить надо лоебро, 305112 и 305116. остальное будет не на долго.
внутренние. обычно, где лопнул пыльник, там и оно. если домкратить стороны при замене, то справа при достачи вала с коробки не течет, слева грамм 300 потеряешь. сальник если не потел, то чего его менять. ставить надо лоебро, 305112 и 305116. остальное будет не на долго.
Serj B
22 July 2015
352
то есть слева вытекает 300гр. и всё? Или же нужно затыкать дыру тряпкой чтоб не текло?
Блин Loebro дорого. Неужели Pilenga CV-P 1810 K совсем гэ?
то есть слева вытекает 300гр. и всё? Или же нужно затыкать дыру тряпкой чтоб не текло?
Блин Loebro дорого. Неужели Pilenga CV-P 1810 K совсем гэ?
Batyr
22 July 2015
совсем авно уже 2 поменял за 3 года.
Serj B
22 July 2015
И какой пробег на каждом?
Batyr
22 July 2015
15 тыс
Serj B
22 July 2015
Спасибо. В принципе мне на год-полтора хватит. А там, думаю, и на Лоебро смогу раскошелиться.
А на этот вопрос, что ответите?
А на этот вопрос, что ответите?
| цитата: |
| то есть слева вытекает 300гр. и всё? Или же нужно затыкать дыру тряпкой чтоб не текло? |
александр.
22 July 2015mobile
Serj B
На год полтора поставь проставки.тут есть описание процесса.у меня 30тыщ уже на одном приводе стоят.вроде вибра невозвращается...
На год полтора поставь проставки.тут есть описание процесса.у меня 30тыщ уже на одном приводе стоят.вроде вибра невозвращается...
Serj B
22 July 2015
| цитата: |
| тут есть описание процесса. |
Ткните носом, пожалуйста
352
22 July 2015
Serj B
CV-P 1810 K это внешняя часть, а вибрацю дает внутренняя. и даже если поставить пиленгу в сборе, то она будет изначально с вибрацией в дальнейшем с прогрессированием. ежели жалко грошей на свежий лоебро, то ставь проставки на вал. здесь про это есть, читай. масло можно слить в банку и затем через тряпку вернуть в зад через щуп, ничего затыкать не надо, а лучше купи литр.
CV-P 1810 K это внешняя часть, а вибрацю дает внутренняя. и даже если поставить пиленгу в сборе, то она будет изначально с вибрацией в дальнейшем с прогрессированием. ежели жалко грошей на свежий лоебро, то ставь проставки на вал. здесь про это есть, читай. масло можно слить в банку и затем через тряпку вернуть в зад через щуп, ничего затыкать не надо, а лучше купи литр.
Serj B
22 July 2015
| цитата: |
| а лучше купи литр. |
Не проблема. Только какого? Машину только купил. Предыдущий хозяин не помнит какое масло залито (менял не очень давно). Сказал что вроде Равенол, как и в моторе.
352
22 July 2015
Serj B
не, как в моторе не пойдет, че-та свистит старый хозяин. ежели масло менялось на родное, то можно меркон 5 подлить, будет не дорого.
не, как в моторе не пойдет, че-та свистит старый хозяин. ежели масло менялось на родное, то можно меркон 5 подлить, будет не дорого.
352
22 July 2015
Serj B
и еще, раз телегу только взял, то возможно менялись и привода, и ставили дешевую пиленгу. так вот, ее проставки не спасут.
и еще, раз телегу только взял, то возможно менялись и привода, и ставили дешевую пиленгу. так вот, ее проставки не спасут.
Serj B
22 July 2015
352
Если стоит пиленга, то ее можно как-то отличить? Хотя хозяин всё по честному вроде рассказал что менял в машине. Про привода и шрусы не говорил вообще. Так что я сомневаюсь, что стоят не оригиналы.
Если стоит пиленга, то ее можно как-то отличить? Хотя хозяин всё по честному вроде рассказал что менял в машине. Про привода и шрусы не говорил вообще. Так что я сомневаюсь, что стоят не оригиналы.
352
22 July 2015
Serj B
ну ежели он кажет, что в моторе и коробке одинаковое масло, то видимо он не шарит вообще. про отличие, если поставить рядом родной и пиленгу, то у пиленги внутрення часть (чашка) будет больше в размерах от оригинала. а так глянь, может какие этикетки/надписи есть на приводах.
ну ежели он кажет, что в моторе и коробке одинаковое масло, то видимо он не шарит вообще. про отличие, если поставить рядом родной и пиленгу, то у пиленги внутрення часть (чашка) будет больше в размерах от оригинала. а так глянь, может какие этикетки/надписи есть на приводах.
Serj B
22 July 2015
Буду смотреть. Ямы нет. Про масло я сам чёт приофигел, когда услышал. Какое ... равенол в автомат 
Batyr
22 July 2015
есть равинол меркон 5 для акпп
Zasranec03
23 July 2015
Народ, кому нужна простака обращайтесь)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club