| цитата: |
| я просто убрал лопатку |
я как раз этого не советую))
Решение проблемы с загрязнением дросселя на Duratec HE 1.8/2.0
Для того чтобы дросель не покрывался отложениями с обратной сторону нужно заглушить ЕГР т.к за дроселем выходит из головки блока латунная трубка и клапан регулирует подачу выхлопных газов во впускной колектор , данная операция очень просто для этого необходимо снять пластикувую часть клапана (нужна крестовая отвертка) открутив 4-винта.После того как снята пласиковая часть клапана ЕГР достаточно вынуть шток посатижами и поставить все на место , ошибки не какие загораться не будут и еще будет существенный приход в зоне с 1000-3000об 
И еще самое сладкое уменьшение расхода топлива на 0.5л
Сам клапан (но я его снял для наглядноси за мной не повтаряйте нужно сливать тасол в таком случаи 
)
Пластиковая часть клапана ЕГР
Алюминивая часть ЕГР после отсоединия
Немного выдвинутый шток
Шток убран - можно все соберать как было а шток убрать куданибуть по дальше ,больше он нам не пригодиться.
И еще самое сладкое уменьшение расхода топлива на 0.5л
) 
ass0000
24 August 2007
Sanek_k
11 June 2015
я как раз этого не советую))
slavanff2
12 June 2015
mehaniknsk
сначала удалил лопатку, затем отключил программно, дросельная заслонка больше не загрязняется, машина едет получше, расход по городу увеличился на 0,3 литра
сначала удалил лопатку, затем отключил программно, дросельная заслонка больше не загрязняется, машина едет получше, расход по городу увеличился на 0,3 литра
alexnasa
12 June 2015
Kornihin
12 June 2015
Sanek_k: |
| я как раз этого не советую)) |
Почему не советуешь?
Andreizzzz
12 June 2015
Привет, думаю отключать или нет егр?
Вот почитал и не знаю какие выводы http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm
Вот почитал и не знаю какие выводы http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm
slavanff2
12 June 2015
блин этот егр стоит не на всех движках и они нормально работают, а тут вдруг я заглушу его и все движок быстро выйдет из строя, постоянно будет перегреваться, сразу детонация огромная появится и выкину движок. честно не верю в это. тем более егр у самого отключен проехал уже 3 тысячи и ничего
Andreizzzz
12 June 2015
slavanff2
Вот еще нашел более подробно правда про мазду, но там как вроде почти форд
http://mazdaservice.org/info-systems/egr-egr-si...lyacii/
Сам хотел вырубить его, теперь потерялся
Вот еще нашел более подробно правда про мазду, но там как вроде почти форд
http://mazdaservice.org/info-systems/egr-egr-si...lyacii/
Сам хотел вырубить его, теперь потерялся
Воронец
12 June 2015mobile
slavanff2: |
| блин этот егр стоит не на всех движках и они нормально работают, а тут вдруг я заглушу его и все движок быстро выйдет из строя, постоянно будет перегреваться, сразу детонация огромная появится и выкину движок. честно не верю в это. тем более егр у самого отключен проехал уже 3 тысячи и ничего |
Проехал уже 25 тыс. с лишним без него и тоже всё ок!
Воронец
12 June 2015mobileAndreizzzz: |
| slavanff2 Вот еще нашел более подробно правда про мазду, но там как вроде почти форд http://mazdaservice.org/info-systems/egr-egr-si...lyacii/ Сам хотел вырубить его, теперь потерялся |
Не забивай себе голову, смело вырубай и всё!)
Andreizzzz
13 June 2015
Воронец
У Вас он как отключен? Программно или шток убран? Катализатор выбит? Двс какой?
У Вас он как отключен? Программно или шток убран? Катализатор выбит? Двс какой?
Воронец
13 June 2015
Andreizzzz: |
| Воронец У Вас он как отключен? Программно или шток убран? Катализатор выбит? Двс какой? |
Двадцатку отъездил просто без штока - полет нормальный, затем при замене прошивки отключил программно, кат универсальный, двс 1.8 ручка (2010).
Andreizzzz
13 June 2015
Смысл лопатку вытаскивать с егр? Не проще фишку с него скинуть? Что так чек что так, но хотя бы мозги будут знать что он не работает,сегодня снял егр, клапан закрыт, а открывается как раз лопаткой, она давит на шток клапана.
П.с. программно дорого отключать?
П.с. программно дорого отключать?
slavanff2
13 June 2015
Andreizzzz
ну тысячи 3 проехал без лопатки никаких чеков
ну тысячи 3 проехал без лопатки никаких чеков
Andreizzzz
13 June 2015
slavanff2
А почему он тогда у кого то загорается?
А почему он тогда у кого то загорается?
slavanff2
13 June 2015
Andreizzzz
чего не знаю того не знаю
чего не знаю того не знаю
Kornihin
13 June 2015
slavanff2: |
| Andreizzzz ну тысячи 3 проехал без лопатки никаких чеков |
Я больше проехал без чека, теперь ошибка постоянна. Надо отключать программно
Kornihin
13 June 2015
Воронец: |
| Двадцатку отъездил просто без штока - полет нормальный, затем при замене прошивки отключил программно, кат универсальный, двс 1.8 ручка (2010). |
что значит кат универсальный?
slavanff2
13 June 2015
Kornihin
ну есть недорогие универсальные катализаторы, чаще просто металлические, рублей 5 примерно что ли стоит
ну есть недорогие универсальные катализаторы, чаще просто металлические, рублей 5 примерно что ли стоит
Воронец
14 June 2015
slavanff2: |
| Kornihin ну есть недорогие универсальные катализаторы, чаще просто металлические, рублей 5 примерно что ли стоит |
Совершенно верно
Andreizzzz
14 June 2015
Воронец
Привет, я как понял, старый срезается а универсальный вваривается?
Привет, я как понял, старый срезается а универсальный вваривается?
slavanff2
14 June 2015
Воронец
14 June 2015mobile
Andreizzzz: |
| Воронец Привет, я как понял, старый срезается а универсальный вваривается? |
Именно так! Металический понадёжнее будет чем оригинальный керамический, да и дешевле в десятки! раз. Есть по этому поводу отдельная тема 'Проблемы с катализатором и...'
Andreizzzz
14 June 2015
Воронец: |
| Именно так! Металический понадёжнее будет чем оригинальный керамический, да и дешевле в десятки! раз. Есть по этому поводу отдельная тема 'Проблемы с катализатором и...' |
А не подскажешь размеры нашего ката, у меня двс тоже 1.8 , какой брать на замену?
slavanff2
14 June 2015
Andreizzzz
длину не помню, а наружный диаметр стокового бочонка примерно 129 мм
длину не помню, а наружный диаметр стокового бочонка примерно 129 мм
Воронец
14 June 2015mobile
Andreizzzz: |
| А не подскажешь размеры нашего ката, у меня двс тоже 1.8 , какой брать на замену? |
Сам не знаю, ставили в конторе свой, а вот в той теме вроде определились с размерами
BMSTU
24 June 2015
Andreizzzz
24 June 2015
BMSTU
У что делать с ож., как ее глушить?
У что делать с ож., как ее глушить?
BMSTU
24 June 2015
Andreizzzz
заглушкой из поста выше
заглушкой из поста выше
Andreizzzz
25 June 2015
BMSTU
Про заглушку ясно, но к егр подходит патрубок с антифризом и в головке отверстие под антифриз, получается в головке мы перекроем его заглушкой, а патрубок тоже глушить? Да и вопрос, ничего не будет если антифриз перестанет поступать через этот канал?
А так поставить заглушку, сам егр привязать к чему не будь не отключая, и пусть открывается и закрывается сколько угодно.
Про заглушку ясно, но к егр подходит патрубок с антифризом и в головке отверстие под антифриз, получается в головке мы перекроем его заглушкой, а патрубок тоже глушить? Да и вопрос, ничего не будет если антифриз перестанет поступать через этот канал?
А так поставить заглушку, сам егр привязать к чему не будь не отключая, и пусть открывается и закрывается сколько угодно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club