Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

Ребята, а может кто нибудь прошивку скинуть евро 2 или может чипованную какую нибудь, удалил катализатор и расход увеличился до 11,4 сказали, что необходимо прошивку поменять, могу и купить до 1500р, так как местные предлагают свой, но я думал лучше здесь проверенны спросить

В общем, после перепробывания кучи прошивок что можно сказать по поводу 1.8: чипуй, не чипуй машина как не ехала, так и не едет, впрочем как 1.6 и 2.0, но она даже не еде для своих 1.8. Казалось бы сочетание 1.8 и кортокой ib5 должны делать машину драйвовой, но ко всему прибавляется наибезалабернейшая состыковка и абсолютное несочетание агрегатов, это никакие прошивки не исправят, даже передаточные числа не удосужились хоть как-то нормально подобрать или работу РСМ, из-за этого есть пинки на старте и трогании и непостоянный моменты схватывания сцепления, который сколько ни пытайся поймать четко не сможешь, да и коробка сама по себе не ахти, мягко говоря. Чип не убирает, а лишь смягчает явные проблемы вроде пинков и плавающих оборотов и ездить становится заметно приятнее на фоне глючности заводской прошивки, но через некоторое время к ним привыкаешь и старые проблемы снова вылезают на первый план, и не одна проша своих денег не оправдывает. Другое дело если у вас автомат, то там проблемы по сочетаню коробок и движков не так явно выражены. Многие скажут мол ФФ2 машина тяжелая и все такое, да ничего подобного, к примеру соплатформенник Мазда 3 даже с 1.6 на автомате едет заметно бодрее и весит не на много легче, просто кто-то умеет делать авто для драйва, а кто-то намеренно прортит авто в угоду удешевления производства и абсурдным по своей логике евронормам. Но хоть и явные огрехи в плане силовых агрегатов заметны, но стоит сказать, что ФФ2, на мой взгляд, для меня до сих остается одним из лучших по управляемости авто в своем классе, лучше Цивиков, Королл с Астрами уж точно.