Сломались скорости вентилятора отопителя. (Р)

греися на здоровье.

Очень все доходчиво и только этот фотоотчет спас!!!

partnoi
в вентилятор набилось много листьев, почистила и все работает С перемычкой на блоке резисторов. Отделалась малой кровью - замена блока резисторов.

может надо заменить резистор.
перемычка это временное спасение.

partnoi
Вот и говорю, что легко отделелась, его естественно под замену полностью. а перемычка ставилась для проверки моторчика, т.к. он гудел и дымил. после чистки все прошло.

Спасибо всем за толковые советы, сегодня тоже ковырялся, сгорел и термопредохранитель и обычный в доп блоке. Оказалось причина в вентиляторе, за три дня закис так, что руками еле провернул, промыл, смазал, предохранители поменял.
Всё заработало Ещё раз, ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Dimacka142
Спасибо тебе огромное за отчет, все сделал по нему. Заняло 40 мин!

Ребят, нужна помощь. Загорелся блок резисторов печки, заменил на новый, попробовал включить печку на 1-3 скорости и за секунд 10 он нагревается до такой температуры, что легко обжигает руку. После было решено заменить сам моторчик, салонный фильтр и почистить там все. В итоге это ни к чему не привело, резистор так же греется и обжигает. Может посоветуете, что это может быть?

P.S. Греется одинаково, что с кондиционером, что печкой. Пробовал, вообще, без фильтра - итог тот же.

jeffri53
Он будет греться и должен охлаждаться потоком воздуха от вентилятора, так что это норма, ставь все на место и не трогай если работает

Oleg_KRSK
Спасибо, буду знать.
В прошлый раз это закончилось пожаром и 3 днями разборки, чистки и сборки салона после огнетушителя.
Страшно теперь как-то включать)

partnoi:

паять нельзя. я ставил пред t +184C\10А\AXI\\250В\DF184S намотал на старыи и прижал тисками маленкими. проверил невставляя его. просто подсоеденил клема с питанием. может у тебя предохр. бракованыи попался. попробуи перемычку поставить, а потом сам предохранитьель.

Разобрал все сам, электрик припоял по верх него кусочек чего-то), сказал что много раз так делал уже. Поставил, все работает, но он нагревается до температуры, при которой не реально к нему прикасаться. Вопросы: почему паять нельзя, должен-ли он так греться, безопасно-ли это и сколько он так проработать может? Спасибо.

Trifonov_Michail
Он как раз обдувается воздухом от вентилятора, поэтому поставь обратно и не трогай, без обдува сгорит.

Oleg_KRSK:

Trifonov_Michail Он как раз обдувается воздухом от вентилятора, поэтому поставь обратно и не трогай, без обдува сгорит.

Спасибо, а как на счет остальных вопросов) стоит ставить с перемычкой этой или новый заказать лучше?

Trifonov_Michail
Дело личное, я не верю им, поэтому заказал новый, но я менял по другой причине-первая скорость не работала и мотор отопителя тоже менял сразу.

Вот уже сколько обсуждались здесь перемычки. И последствия описывали. Сгорает термик-ищите проблему в моторчике печки, давно уже все расписано.

A And-rey-79:

Вот уже сколько обсуждались здесь перемычки. И последствия описывали. Сгорает термик-ищите проблему в моторчике печки, давно уже все расписано.

Лично у меня сгорел после того, что в ливень вода попала в салон через фильтр и и я так понимаю, что после этого большая нагрузка была с мокрым фильтром, вот он и сгорел. Я прочитал первых 5 страниц с комментариями, не нашел ответы на все свои вопросы и решил что проще будет задать их здесь для того и создана эта группа. Кто не хочет может не отвечать. Вот в чем польза вашего ответа? У меня моторчик работает без свиста, скрипа и каких либо признаков на то что в нем есть проблема. Ну это мое субъективное мнение конечно)

Пропали 1-3 скорости. Завтра заеду в электронику куплю "перемычку" планирую примотать без пайки, отпишу что получилось. проверю моторчик печки.

Trifonov_Michail

У меня тоже без скрипа и свиста, пока не сгорел термопредохранитель скоростей. Когда выгул ротор элетромотора - он едва проворачивался во втулках из-за грязи и окислов. Смазал - ожил.

зачем паять?

Для чего городить весь этот колхоз, если можно красиво и аккуратно припаять?

После 12 лет катаний, в том числе и не мной, перестал работать вентилятор на 1 скорости. Симптомы: на 1-й скорости не дует; кондей включается только на 1-ой скорости, а на остальных нет. "Карлсон" перебран 1,5 года назад, так что он не причем.
Глянув на схему, понял - попал на замену блока резисторов. Вывод сделан на основе логики и 20 лет работы радиомеханником, так что в машину даже не полез.
ИМХО 1. Давно не устраивал поток воздуха на на 1и 2 скоростях, когда много, когда мало. Хотелось чего-нибудь промежуточного - 0,5 и 1,5. Лезть и переделывать было в лом, а теперь самое оно. Покурил с чаем, погуглил и-нет и надумал - надо делать электоронику.
ИМХО 2. Надо делать ШИМ-регулятор вентилятора как в серьезных машинах:Мерин, БМВ, Ауди.
Для себя вижу плюсы:
1- нет дополнительного поддува тепла от блока резисторов из дефлекторов в лицо, в жару;
2- возможность плавной регулировки оборотов под разные ситуации при езде;
3- забыть и не вспоминать как вид о блоке резисторов с термопредохранителем;
4- экономия денег;
5- моральное удовлетворение.
Минусы:
1- надо подумать;
2- надо хорошо подумать, а это дополнительное время отнятое от чего-либо;
3- надо найти новому регулятору место установки
ИМХО 3. За базу буду брать схему ШИМ-регулятора по ссылке: (пост №20) и Попробую ввести в схему электронный термопредохранитель (пока не знаю зачем, может и не буду). Срок выполнения проекта до октября месяца.

* ШИМ-регулятор - Регулятор с широтно-импульсной модуляцией управляющего сигнала коммутационного элемента. Применяют для плавной регулировки скоростей двигателей, нагревателей, ламп.

Термопредохранителя такого не было в магазине, перевязал проволочкой, все работает будем наблюдать. Моторчик чистый без ржавчины, крутится лекго ни чего не клинит, фф1 2004, универсал, всеволжск.

цитата:

Термопредохранителя такого не было в магазине, перевязал проволочкой, все работает будем наблюдать. Моторчик чистый без ржавчины, крутится лекго ни чего не клинит, фф1 2004, универсал, всеволжск.

Теперь ждите пожара. Огнетушитель под рукой?

2 дня гоняю печку, переодически трогал заднюю стенку резистора - не греется, а от чего может начать греться?

Друзья! Посвящается тем у кого не работают первые 3 скорости отопителя! Крайне не рекомендую ставить перемычку вместо терморезистора! Можно и сгореть ненароком!

Замечательный форум! Вчера и меня постигло отключение 1, 2 и 3 скоростей вентилятора. Внимательно прочитав эту ветку, сегодня залез под панель и все замечательно получилось, все работает. Но сделал вывод, что сгорание термопредохранителя это знак, что не хватает циркуляции воздуха в районе резисторов. Это может быть по двум причинам: подклинивание подшипников вентилятора, и как следствие снижение оборотов вентилятора и параллельное увеличение тока или засорения фильтра салона, а скорее всего эти причины присутствуют вместе. У меня оказался заклинивший нижний подшипник, он вращался вместе валом двигателя в обойме, не было никакого осевого люфта(признак заклинивания подшипника). WD40 и другие смазки, а также легкий молоток минут за 10 вернули подвижность подшипнику. После этого двигатель закрутился легко и свободно. Спасибо всем кто поделился своими знаниями!

да блин страшно теперь, придется раз в месяц откручивать смотреть

Форд фокус 1, ZTS, ,2002 г.вып., 2.0 литра, АКПП: Не работает 1,2,3 скорости вентилятора печки отопителя.Причина: перегорел термопредохранитель в блоке дополнительных резисторов(стоит слева от вентилятора печки за "бардочком"). Я поставил термопредохранитель 15 Ампер, 190 град.цельсия (цена в радиодеталях г. Воронеж= 30 руб). Приварили в автомастерской (кузовных работ) точечной сваркой-медными электродами за 50 руб. Снятие-установка своими руками!

Если вентилятор работает на скорости №4, то однозначно менять термопредохранитель. Перемычку ставить только для подтверждения вышесказанного , для проверки работы скоростей в положениях 1,2,3. Ездить с перемычкой тем более не рекомендую... Припаивать термопредохранитель так же не рекомендую, т,к . температура плавления олова до 180 град.с,олово расплавится и термопредохранитель отвалится..Кроме "бордачка" снимал защиту(утеплитель ) под ним.

Привет. Ничего не нашёл на форуме в картинках по поводу вентилятора печки с климатом. Мой подох, сначала останавливался периодически , потом вообще еле дул.
Делал по этому посту на драйве . вентилятор взял такой же, Тайвань, обошелся в 3600 на экзисте. Автору спасибо, сейчас дует как самолёт. Сначала чуть чуть шумит, потом притерается.

https://www.drive2.ru/l/1562034/