Зеркала заднего вида и обзорность изнутри ФФ2

Никаких проблем с обзором и щеркалами не испытывал ни на ФФ2, ни на ФФ2.
"Мертвые зоны" ни разу не напрягали и и не подводили.
Зеркалом назад пользуюсь, только когда резко торможу.

den788
> а не пробовали кресло дальше отодвигать

Положение кресла в продольном напрвлении продиктовано длиной рук!

> Не пойму, как оно может мешать вообще?

Очень просто! Закрывает часть дороги и тротуаров при повороте направо! То есть не видно сквозь него!
Возможно, Вам неведома это пробоема всилу небольшого роста. Мой рост 185. Мне мешает.

В первой фокусе внешние зеркала лучше были. Тут приходится подстраховываться и головой крутить. Подскажите а в Гие идет салонное зеркало с автозатемнением?

К боковым зеркалам претензий никаких, особенно, после старого мерса, на котором их постоянно воруют.. Салонное мешалось в правых поворотах под спуск (нечастая комбинация), но после замены лобового стекла стало ниже и начисто перекрыло обзор. Пришлось отломать от старого стекла металлическую пластинку, за которую все держится и приклеить ее на 4 см выше штатной. Зеркало закрыло старую, а снаружи ничего не видно из за затемнения стекла. Теперь я счастлив

R reckless:

Салонное мешалось <...>, но после замены лобового стекла стало ниже и начисто перекрыло обзор. Пришлось отломать от старого стекла металлическую пластинку, за которую все держится и приклеить ее на 4 см выше штатной.

reckless, после переклейки площадки вверх изменился ли обзор назад через салонное зеркало и заднее стекло хэтча? По опыту - он должен измениться, "линия прицеливания" должна опуститься вниз, ближе к асфальту. Субъективно - не стало ли хуже?
Может, повторюсь, но мой вопрос - про изменившуюся обзорность назад. Про наступившее счастье от улучшившегося обзора вперед - всё понятно.

После того, как я отрегулировал под себя зеркала, левое вылезло из корпуса и обнажило внутренности справа. Переживаю, как бы туда грязь не налетела. Можно ли повернуть корпус левого зеркала по часовой стрелке? У меня получилось только сложить его.

Angry
Изменилось место, куда надо смотреть в зеркало теперь надо вверх и вправо, а не просто вправо, первый день после было непривычно... Примерно как на минивэнах.. А обзор назад не ухудшился, там места еще много Это просто проверить - снять зеркало и попросить подержать его на новом месте.

oi205
Думаю, не стоит переживать по этому поводу.. зимой у меня там снег лежал, потом таял от подогрева.. на мойке туда из Керхера водой струячат и пока (уже почти 2 года) все в порядке..

Имхо, обзор назад через салонное зеркало почти на всех современных машинах не очень, попробуйте, например, сесть в 2109 - там все видно до милиметра. Высокая линия багажника, аэродинамика, дизайн... так что парктроник - вещь первой необходимости!

R reckless:

...так что парктроник - вещь первой необходимости!

Согласен. Для меня он окупился уже трижды, т.к. спасал меня от столкновений задом.

Зеркала радуют на "логане"хуже.

Преимущества внутрисалонного панорамного зеркала (IMHO):
1.Если подобрать изгиб зеркала в соответствии с боковыми, то не мозгу не придется "переключаться" на различный масштаб изображения. У того же бродвея в марке указан радиус сферы (правда не берусь сказать в каких единицах)
2.В штатное, "прямое" зеркало видно полностью заднее стекло, но настроив зеркало и попеременно закрывая правый и левый глаз можно увидеть, что настраиваешь его под один, "ведущий" глаз. В панорамное видишь заднее стекло обоими глазами.
3.Вы заметили, что боковые зеркала слепят светом позади идущих автомобилей гораздо меньше, чем "прямое" салонное? Срабатывает эффект уменьшающей линзы - свет фар уменьшается и соответственно слепит меньше, чем прямой.
4.Размер панорамного зеркала можно подобрать так, что он будет практически того же размера, что и штатное, не уменьшая таким образом обзора.
5.В панорамное зеркало частично видно окно правой задней двери, в которое обозревается "слепая зона" соседнего ряда.

А вообще сферическое или прямое зеркало - дело привычки. Спорить на эту тему бесполезно так же как и на тему автомат vs механика.

Конкретно о Фокусе: жаль нет левого двухзонного зеркала - выезжая на главную дорогу и глядя влево назад рискуешь воткнуться в соседа спереди, неожиданно нажавшего на тормоз. Или на подставщика.

Поначалу напрягала левая передняя стойка при входе в плавный левый поворот. Все-таки толстовата по сравнению с 8-кой. Сейчас, вроде, привык.

У меня есть небольшая притензия к правому боковому обзору...никак немогу нормально настроить "мёртвую зону" и немогу понять с чем данное обстоятельство связано. Рост 180 см,сиденье по высоте поднимал/опускал,но всё равно никак немогу на 100% видеть что там твориться в правом углу задней части моего авто.
З.ы. может на то она и "мёртвая зона" , что я никак немогу увидеть её???

МаМоК:

Подскажите а в Гие идет салонное зеркало с автозатемнением?

Да.

Назад обзор , конечно плохой, но так говорят у всех современных иномарок, на девятке с прицепом назад сдавал и ровно заезжал, на форде бы не рискнул!

O oi205:

Положение кресла в продольном напрвлении продиктовано длиной рук!

А не пробовали руль вытянуть?

oi205
> Переживаю, как бы туда
Всё в порядке. Ничего плохого не будет.

Vpack

цитата:

Конкретно о Фокусе: жаль нет левого двухзонного зеркала - выезжая на главную дорогу и глядя влево назад рискуешь воткнуться в соседа спереди, неожиданно нажавшего на тормоз. Или на подставщика.

Достаточно отклониться чуть вправо, или нырок к рулю, и будет Вам счастье, я даже на прямых зеркалах никогда не смотрел через плечо (ну только когда начинал ездить, пару раз чуть невъе...ся, сразу отвык)
Проверить можете поставив человека в слепую зону, и описанными выше действиями увидите его...

Боковые зеркала ненравятся ...до этого были: ВАЗ-2108 2 шт, Опель-Астра -2 шт, Мазда-626, Сузуки Балено...на всех машинах зеркала были лучше!!! Сам пару раз катался в европах на прокатных фф2...на них стояли асферические боковые зеркала...кде бы у нас купить?

Зеркала по обзорности хорошие. Один минус! Во время дождя покрываются капялми воды.

WEiTEK
> на них стояли асферические боковые зеркала
На ФФ2 других и не бывает.

Меня всё устраивает или уже привык, но мертвая зона всё же есть, если совсем лень головой чуть покрутить.

AfffreuxChien
Что правда? У кого это стоят асферические зеркала?
В России на всех ФФ2, как нашей так и немецко-испанской сборки, стоят обычные зеркала заднего вида.
На Мондео, кторые поставляются к нам, левое зеркало как раз асферическое.

Боковые зеркала на FF2 хорошие.Есть лучше,не спорю.Просто есть ещё хуже.Причём-качественно хуже.
К зеркалу заднего вида притензий много:
-повесили низко(Мой рост 178см,но всё-равно иногда мешает)
-обзор в него отвратитеьный.Видно только того,кто тупо едит сзади.И больше ничего.(Мне кажеться,что это конструктивная особенность машины)Зад машины не чувствуешь вообще.Ни как.(Или "до характерного хруста")
-Пактроник назад просто необходим.(Ввести в базовую комплектацию!!!От бизнеса по замене задних бамперов придётся отказаться...)
А теперь риторический вопрос:Господа,а Вы когда-нибудь пробывали с первой попытки,отключив пактроник,воткнуть А8(БМВ7,Мерин S и т.д.)на стоянку перед банком\кабаком в центре Москвы?Так что не нойте...Не актуальное нытьё!!!

я боковыми зеркалами абсолютно доволен, правда пару раз не замечал машину в мертвой зоне, и то, потому что бошкой не крутил... что касается зеркала заднего вида нареканий особых тоже нет, машины сзади видно, да парковаться по нему не очень, но мне и бошку повернуть не лень... в общем послехундай аксент 96 года, очень съедобно... сам я ростом 183, весом 68.

Настроить нужно грамотно. Я один раз посидел полчаса и теперь забыл что такое мертвая зона
А по поводу парковки задом... Думал привыкну. Привыкал около 2-х месяцев, плюнул и поставил парктроник

Anikiy
катаюсь почти месяц, тоже пришел к мысли о Парктронике.

езжу на седане, обзорность вполне, респект за складываемые задние подголовники

Боковые зеркала особенно удобны на парковке. Сел, посмотрел в зеркала, и засунул свою задницу в любую щель.

Игореха
+1 При парковке, а так же когда в узком месте надо с кем-то разъехаться - боковые зеркала супер. Все видно до сантиметра.

Да и вообще боковые зеркала удобные.

Обзор сзади (у меня хетч) - на дороге нормал, вдаль хорошо все видно. При парковке - не очень. Но я за пару месяцев привык и теперь паркуюсь очень четко. По мне, так парктроник не нужен. Габариты у своей машины надо чувствовать, а с парктроником такое чувство выработать сложно.

W WEiTEK:

AfffreuxChien Что правда? У кого это стоят асферические зеркала? В России на всех ФФ2, как нашей так и немецко-испанской сборки, стоят обычные зеркала заднего вида. На Мондео, кторые поставляются к нам, левое зеркало как раз асферическое.

На всех боковые - асферические.
Плоское - только внутрисалонное.

Пересаживаясь на новое авто всегда восклицаю:зеркала врут,как в аквариуме... А потом привыкаю и все супер!ФФ не исключение,получил должную критику,а сейчас пообвыкся,поднастроился и все прекрасно... А вот салонное,да,можно было и поудачнее подобрать...Кстати,оно зависит от комплектации?Я не про свойства(затемнение),а про форму и обзорность?

Тоже озабочен партктроником, отсюда вопрос поставившим - все поставили ультразвуковые или мобыть кто-нить асилил электромагнитный? Ну, у которого не датчики а типа полоса внутри бампера.