Сцепление, маховик и тд.

интересно,сцепление от коннекта подходит к валео? или у валео свой артикул? Проблем с подбором то потом не будет?

На Гелакси (2л. дизель) поменял на днях 2-х массовый маховик. 59.000км ровно. Загремел в одночасье, как будто по заказу,на раз. Подъехал к гаражу, скорость около 0 км., на Х.Х. поворачиваю к воротам, почти остановился. Хотел сцепление выжать и выключить передачу, да как загремело слева под капотом. Подумал, что мотор на дорогу по частям выпадает. Выжал сцепление - тишина, значит думаю, не выжимной. Уже хорошо. Скорости все включаются. Значит КПП - цела. Отпускаешь сцепление - гремит, выжимаешь -тишина. Гремит, но едет. До Москвы доехал, тянет нормально. Значит накладки фрикционные целы. Вскрытие показало, что 2-х массовый приказал долго жить, все остальные детали как новые. В мае закончилась гарантия. Неудача!
Для дизельного двигателя (340 н/м) - гидротрансформатор АКПП, видимое лучшее решение, как демпфер крутильных колебаний. А по цене ремонта, как раз на АКПП хватает. Только самую малость надо добавить!
Интересна позиция завода (Форд) - знают, что 2-х массовый маховик (тем более на дизелях) полное Г, но продолжают ставить. Рассчитывают, что не все успеют приехать по гарантии на замену как я,тут они и подзаработают. Красавцы!!!
С гарантией продлённой (на 5 лет), тоже здорово поступили. Сначала объявили такую возможность после истечения 3х лет, но не смогли сдержать слово и на 2-ой год попросили денег. Сказали: "Дайте сейчас, очень надо, мы же хозяева своих слов, хотим даём, хотим забираем!". Как следствие - были посланы !!!

sergeyff12006
Для дизельного двигателя (340 н/м) - гидротрансформатор АКПП, видимое лучшее решение, как демпфер крутильных колебаний.
разъясните пожалуйста, я не в курсе.

В классических (гидравлических) АКПП нет жёсткой связи между двигателем и колёсами авто. Поэтому крутильные (ударные при трогании с места) колебания между насосным и турбинными колёсами гасятся в ванне с АТF. (Исключение - блокировка реакторного колеса). Вся эта 2-х массовая дребедень здесь отсутствует как класс!
Стоимость ремонта сцепления (общая) составила 57,3 тыс.руб. У официалов еще дороже. Стоимость АКПП при заказе авто в салоне составляла 78 тыс.руб.
Не пожадничай я тогда при заказе авто, ездил бы теперь и хлопот не знал

Доброго дня всем. У кого бывали пробуксовки сцепы Валео, как ведет сейчас себя эта связка при понижении забортной температуры? У меня буксы.

maxim1176
у меня как буксовала так и буксует пару раз было без буксов-уже обрадовался но потом снова!!! еще есть подозрение,что потек выжимной-между коробкой и двиглом светлая жидкость на масло кпп не похоже,но и тормозуха вроде на уровне держится бывает западает педаль сцепления при разгоне и быстром переключении передач!!!выжимной ставил LUK понадеялся на проверенную фирму временем и отзывы многих людей! про температуру точно не скажу но кажется когда мороз буксов меньше! вообщем вскрытие покажет-что там и как!!!

KOTYRA
Вроде выжимные только FTE выпускает. В оригинале они точно лежат. Думаю, что и в коробке Люк тоже был FTE

maxim1176
я его не разглядывал все может быть!!! вот только интересно если снова менять сцепу только обратно на двухмассовый в связи ростом долара сколько к-т получится!!!

Парни
Нужен неисправный люфтящий двухмассовый маховик на опыты, желательно от 2,0 дизеля
готов обменять на коньячную продукцию

KOTYRA
мой маховик в оригинале на сегодня 315 долларов! сказка! я купил за 400

maxim1176
вот сейчас примерно прикинул на данный момент получается весь к-т с выжимным все ориг без масла и мелочей выходит в районе 25-26 рублей!!!

знать бы кто восстанавливает двухмассовые с балансировкой,за недорого,хотя бы в пределах 5 тыр,не было бы головняков))

KOTYRA
По дороже у меня получилось в ноябре этого года!!!
Для сравнения цены из моего заказ - наряда (срок поставки 4дн):
1. Маховик 1563367 LUC - 27 500 руб
2. Комплект сцепления 1786833 - 16 300 руб.
3. Подшипник выжимной 1827889 - 6 000 руб.
4. Сальник привода МТХ 1543933 - 650 руб.(2шт.)
Мотор дизельный, 2 литра, пробег до разрухи 59 000 км.

Добрый вечер, всем у кого проблема с валео, в виде пробуксовок, скажите, какого года у Вас машины, и установлена ли деталь 1352883, а то самому надо менять, в сомнениях.

С 08 года эту пластину стали ставить, по мануалу валео как раз до 08 года применимость комплекта http://www.valeoservice.com/data/master/webfile...rnd=749

Я просто пытаюсь понять, или оставлять пластину, или убирать =)

PRODUMAN

Не знаю с какой целью ты спрашиваешь про пластину, но на мою 11 года комплект встал идеально... ничего не снимали...

DenkaNF
Мысли про пробуксовку
1) Ход мыслей таков, или мой механ прав, что надо иметь пластину, значит у кого пробуксовка, её в теории не должно быть.
2) Если пластина есть у всех, а по применяемости этот комплект до 01.2008, значит надо попробовать её убрать.
P.S Появились кратковременные пробуксовки на 5-й и 4. Думаю взять опять оригинал или перейти на одномассовый. Сильно трясет, шумит и тд?

PRODUMAN
интересная теория, надо будет проследить за ней =)
ну а что брать решать уже тебе. лично мне валео нравится, по началу после родного казалось что жестко и резко работает, но щас как-то комфортнее стало, наверно стиль езды сменил) а отзывы я уже писал ранее в теме, не вижу смысла повторяться...
для себя понял что на родное возвращаться даже не буду =) только вот по валео пока так и не встретил отдельно коды корзины и диска, чтоб потом без проблемно сменить...

DenkaNF
только вот по валео пока так и не встретил отдельно коды корзины и диска, чтоб потом без проблемно сменить...

а на них номера выбито не было при покупке не смотрел?

danilin575

номера на них были, но это не те коды по которым заказывать, т.к. я пробовал по ним искать в экзисте, бесполезно...

Добрый день, форумчане!
Готовлюсь к замене маховика и сцепления и вопрос, кто-нибудь знает диаметр (носика) первичного вала КПП, который вставляется в коленвал, чтобы сгородить оправку сцепы. Заранее благодарен.

Там его не должно быть,похоже.

Всем буксующим с ВАЛЕО привет мне вот интерестно а у кого нибудь при пробуксовке сцепывоняло подгоревший диском у меня почему-то не воняет хотя странно,что вони нет!!! Ближе к новому году наверное буду скидывать коробку и буду делать осмотр сцепления и выжимного на который имеется подозрение,что он подтекает!!! При сборке попробую не ставить пластину между коробкой и двигателем-посмотрим что получится!!!???!!!

KOTYRA
Ага, значит пластина есть, год какой? Я себе заказал комплект оригинала на замену, ибо из-за курса получилось сильно дешевле валео. У меня не воняло.

PRODUMAN
год 10тый просто когда сцепление буксует то горит феродо на диске сцепления, а это ни разу вони не было!!! если получится тоже к нов году буду заказывать обратно оригинал!!! а то так разберешь снимешь пластину соберешь обратно VALEO и потом опять фигня какая нибудь!!!

KOTYRA
У меня тоже 10-й год, почему на выжимной подозрение?

при быстром переключении педаль сцепы западает и между коробкой и движком там где етот тонкий кожух не много подкапывает светлая жидкость-не масло,похожая на торм жидкость!

KOTYRA
у меня тоже не воняет. летом немного чувствовалось а зимой нет. ... это валео. одни минусы особенно потеря в комфорте.

maxim1176
Посмотрим-вскрытие покажет!!!)))

Сегодня поменял сцепление. Поставил оригинал корзину в сборе, выжимной и маховик. Проехал от станции до работы порядка 25 км.ощущения только положительные педаль мягкая, пропала вибрация. На старом маховике был писец какой люфт. Ставте оригинал и будет счастье. Кстати буксов вообще нет.