Двигатель ST/RS

antonproma
а можно узнать цену вопроса

Я уложился в 110труб

Ну твой вариант самый оптимальный вариант, я считаю. 6мм гильз должно вполне хватить.

antonproma:

Я уложился в 110труб

Кстати и не так дорого, как берутся перегильзовывать одни товарисчи... хотевшие перебрать мне мотор Т5 на вольво... который в итоге и не нужно было капиталить, а просто реинсталить турбину..

Dream-science
какие товарищи?

Сытник
ФордТехСервис в Видном некоторые СТшники знают его...

Dream-science
Его тебе не Алексей советовал? Ник не помню

oFF1cer
он самый.. делался у них... сначала понравилось... а потом начал замечать много косяков...
Сначала - ужасно грязные сидения, которым я только сделал химчистку...
потом трещины на пластиковых порогах от подъемника...
Потом после снятия и установки КПП - трещина на трубке идущей к выжимному.. итог - поломка выжимного и замена сцепы...
А еще был случай - вобще убило!
Меняли ГРМ на на Вольве с Т5 двиглом, замена стоит 5 тыс...
Чуть позже звонок... - Иван... тут такое дело.. у тебя сбиты метки на валах и муфтах, поэтому выезд вольвиста к нам будет стоить 10 тысяч, что бы выставить валы и муфты по меткам... Я то сначала наивно верил всему... а потом изучив мат часть - понял что это такие дяди васи, и вадим этот только балаболить умеет.
и еще много косяков, после которых я забыл про них как страшный сон и делаюсь в другом сервисе у человека которому доверяю.

Метки на муфтах вообще до одного места, нужен лишь фиксатор распредвалов.

L Loco23:

Метки на муфтах вообще до одного места, нужен лишь фиксатор распредвалов.

Это мы знаем.. а товарищи походу не знали, либо развели таким образом...

Dream-science
да.. Конторка очень интересная.. Меня год назад звали туда ГРМ менять, рассказывали про чудо мастера, который с закрытыми глазами движок вольво разберет и соберет. Уже даже собирался туда ехать, но потом мне рассказали то, отчего я ох...л. Говорит, на Ст нужно специально ГРМ выставлять не по меткам, а сдвигать куда то, что бы валила лучше. Вот после этого я понял, что нефиг туда ехать..

oFF1cer
Я у них и на ST поменял, слава богу ездит))

Dream-science
Это самое главное

3График мощности и момента сток RS у нас на форуме есть где?

Народ я извиняюсь за такой вопрос, смотрел ст на днях...в двигателе имульсия, турбина сопливит. Сколько будет стоить примерно ремонт??

что турбина сопливит ты по эмульсии вычислил?)

Не, по запаху определил )

По масляному термостату вопрос. Они бывают на разную целевую температуру масла.
Есть на +86С и есть на +102С.
Когда термостат - "закрыт" (т.е. байпас - открыт), то в масло, идущее по "малому" кругу
все равно подмешивается масло, идущее по "большому" кругу через маслорадиатор, около 10% подмеса холодным маслом.

Рассуждалки:
Есть опасение, что зимой при длительной езде по трассе эти "10% подмеса" могут переохлаждать масло и установка
термостата на +86С даст низкую Т масла при езде с малой нагрузкой по трассе. Т.е., вероятно, установка
термостата +102С будет более оправдана.
С другой стороны, при большой нагрузке и в жару, когда термостат - "открыт" (т.е. байпас - закрыт), то
100% потока масла идет чере маслорадиатор по большому кругу,
как бы не перегреть масло, несмотря на маслорадиатор при установке термостата на +102С.

Без темостата не вариант - в межсезонье и зимой Т масла в движении выше +40С не подымется.

У кого уже установлен маслорадиатор + термостат, какая Т масла в картере (по реальным данным, не будильникам)
у вас в зависимости от нагрузки/времени года?

voovius
а какой термостат выбрал?

Сытник:

а какой термостат выбрал?

Пока не выбрал. Вопрос - на какую температуру его выбирать...
Или ты про изготовителя?
Хочу вот это:
http://www.improvedracing.com/thermostats/high-...34.html
Они на 86С и на 102С (те, что для масляной системы двигателя).
Mocal не хочу, хотя Mocal дешевле.

voovius у меня термостат хайден 100099h артикул

DyurikN, Hayden на 73С (163F), это вообще для АКПП,
не слишком ли низкая у него Т открытия? ))
Какой маслорадиатор будешь ставить?

Я хочу посавить маслорадиатор сюда, примерно как на фото:

(фото взято с английского ффрс клуба, это одна из клубных авто).
Или так, что одно и тоже (слегка отличаются маслорадиаторы):

voovius я не уверен что именно этот, форма такая же, думаю у меня темпа открытия около 82-90, так как долговато открывался при смене масла. я поставил перед кулером
у меня комплект то что у предатора и механикуса был (http://www.drive2.ru/l/4199746/)

Подскажите плиз, ГБЦ одинаковая на всех вольвовских 2.5Т которые ставились на СТ/РС/МОНДЕО/С-МАКС?

на РС впускной вал другой

DyurikN:

у меня комплект то что у предатора и механикуса был (http://www.drive2.ru/l/4199746/)

А 30 рядов не мало будет при такой ширине (узкий)?
Реальную Т масла не мерял (простейшим термометром с выносным датчиком, примотанным к напорной масляной магистрали)?

voovius
пока не мерил, не сказал бы что он тонкий, по давке стало всё супер, плюс темпа фриза сейчас 87-89 в спокойном , и валилове макс 95

а маслонасос без проблем прокачивает??

Сытник
конечно

Сытник:

а маслонасос без проблем прокачивает??

на холодном масле маслонасосу легче, чем в штатном варианте.