Форсунки на дизеле

RVSN
начни с простого свечи.Открой книгу от фокуса где мужик с халеной рожей на обертке,там примерно в середине есть список предохранов какие за что отвечают.Смотри и проверяй)

свечи поменял перед первыми холодками еще два месяца назад.

дело в том что она схватывает но вто-же время дальше дело не идет.
схватит, покрутит и тухнет.

RVSN:

metel я полагаю Вы очень умный!!!

неправильно полагаете

RVSN:

в моем городе нет дизелистов толковых

а их нигде нет

RVSN:

схватит, покрутит и тухнет.

У дизеля две проблемы - нет топлива и нет воздуха. Это если по механике все исправно.
Если давление в норме, форсунки тоже, и даже схватывает, то теоретически с топливом все хорошо. Значит проблема с воздухом. Попробуйте клапан ЕГР заглушить, хотя бы пивной банкой по-быстрому.

metel
Да да,когда первый раз я полез в егр чистить то при скинутом егр вообще машина так себя почти и вела

RVSN
тогда гони как ты её на лафете в сервис.раз ты так в себе уверен.смешно.но тебе даже metel сказал.что ты просто не компетентный человек.причём полный чайник в ремонте дизельных авто.тебе дают советы а ты как баран на новые ворота прешь.за чем тогда совет спрашиваешь если не проверяешь.ведь 100 пудов предохранитель или контакт на насосе тнвд.так нет всё впорядке...тока без обид.

fedor-belyy
Ничего такого я не говорил
Не каждый автовладелец обязан быть компетентным в вопросах ремонта. Тем более, что автомобили становятся все сложнее. Другое дело сервисмен, берущий за это деньги. Вот он обязан за деньги быть компетентным, либо направить к тому, кто более компетентен.
У старых и современных дизелей разная архитектура управления двигателем. Поэтому совет проверить предохранители или снимать форсунки и нести их в ремонт тут не прокатит. Нужен грамотный диагност, и необязательно крутой дизелист.
Ну а вообще добрее надо быть, и народ к вам потянется, с коньяком и лангустами

metel
про предохранитель я не с балды ему написал.у меня была такая ситуация.на заправке 2 года назад заглушил двигатель.заправился.и всё стартер крутит.мотор пару раз чихнул и молчёк.решил что всё.рядом жигуль .молодой водитель.пацан лет 20.говорит дядя глянь предохранители на тнвд.решил что я теряю.глянул под капотом.и впрямь на тнвд предохранитель кирдык.благо на заправке прадовали.купил поставил.завелась с пол оборота.а вы тут про лангусты.а вабще коньяк с лангустами не катит.по этикету либо красное вино либо шампанское.хотя каму как нравится.я коньяк с лимоном люблю.

fedor-belyy
я к критике отношусь спокойно и сам себя зачастую критикую, но вот в чем суть,прежде чем у вас спросить я это все уже проверил.
вопрос конечно второй по поводу диагноста,с этим нельзя не согласится.
одним словом спасибо.

metel
был-бы первоклассным механиком,вряд-ли я бы Вас здесь спрашивал о чем либо.
подскажите каким образом мне откинуть егр.
за ранее благодарю

RVSN
Заглушил EGR тема в помощь
необязательно делать самому (хотя там ничего сложного), в любом сервисе за скромную сумму помогут.

спасибо большое,завтра займусь!
есть вероятность что поможет?

RVSN
врятли это тебе поможет.не тут копаешь.

fedor-belyy
что Вы имеете в виду.
есть предположения где капнуть.???

metel
сегодня снял клапан,конечно был очень поражен как там вообще что работало.
клапан был в заклинившем состоянии.
замочил,жду до завтра.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!
ОТДЕЛЬНО ХОЧУ ПОБЛАГОДАРИТЬmetel
ЗАГЛУШИЛ Я КЛАПАН ЕГР И ВСЕ КАК ПО ВОЛШЕБСТВУ ЗАРАБОТАЛО!
СПАСИБО РЕБЯТА!!!

fedor-belyy
ТАМ Я КОПАЛ ГДЕ НУЖНО!
ВСЕХ БЛАГ ВАМ!

RVSN
это не волшебство, это физика. Многие, даже называющие себя "диагностами", элементарно не знают теорию ДВС, не понимают процессов, протекающих в нем.
Удачи на дорогах!

спасибо и Вам всего хорошего!!

Есть у кого дома форсунка? Дайте диаметр распылителя. Того места на которое одевается медное уплотнительное кольцо. Лучше для 1.6 TDCI

Serj in Rogervik
Ты хочеш менять. что случилось с ней .Есть решение отожги её

Нет, хочу поменять свечи. В случае облома, остаток протолкнуть в камеру сгорания и вытащить магнитом через отверстие форсунки.

2-3 дня проливай WD-40 разок утром и вечером или аналоги под страхуешься от обломов. выкручиваются на ура.
ну а новые на смазу на резьбу медную или аналог.

LeoniD-Kamen
Отмачивание WD это полный бред. Не надо мне вешать лапшу. Что вы отмочите только кусок резьбы свечи? А надо отмочить часть свечи(электрод) который обламывается и находится в камере сгорания. И как вы это сделаете.

Свечи ломаются и это не редкость! Согласен .но wd Своё дело сделает освободит резьбу на свече .если первая замена то нормально открутиться на заводе смазывают.
Машина у вас наверное не совсем старая что-бы так закоксовалась часть свечи электрод .
Если вы не сторонник проливать свечи, тогда откручивайте на сухую

Главное на горячей откручивать. Вдшка это фигня в этом деле.
Не спешить и сильно не тянуть. Не идёт?Значит туда-обратно,тихонечко, по капельке.
Тут главное, трезвая голова и время. Процедура не на 2 минуты.

Главное - делать все на полностью прогретом двигателе.
А на холодном есть хороший метод ,
Сдвинул по резьбе каждую свечу на чуть-чуть, потом одел на каждую свечу шланг подходящего диаметра (так, чтобы он оделся через всю свечу и уперся в ГБЦ).
Дальше в шланг наливается керосин и оставляется на сутки, периодически по мере испарения и протекания керосина подливаем.

LeoniD-Kamen
Какой керосин ? )))
Если на горячем не идёт, то практически всё !

Согласен но попробовать можно
Увы, никакая химия не помогает, поскольку нагар находится глубоко внизу под резьбой. Выход один - понимая, что свеча может сломаться, быть морально к этому готовым. При выкручивании свечи расшатывать ее вращательными движеньями туда-сюда на очень маленький угол. Это облегчает выкручивание, но все же часто они ломаются.
Как с ним бороться?
Вот с борьбой то, как раз, все просто. Как и форсунки, свечи вынимать каждые 30000 км для переустановки и чистки каналов. При этом заменять уплотнения форсунок, болты крепления форсунок и смазывать и форсунки и свечи смазкой

цитата:

понимая, что свеча может сломаться, быть морально к этому готовым.

Вот я и готов к этому. Тем более это второй комплект, я меняю за время эксплуатации авто. При первой замене обломалось свечи 2 и 3 цилиндров. Давайте закроем обсуждение не по теме.
Лучше дайте диаметр распылителя.