Доп. оборудование: нештатная сигнализация, защита от угона

S scorpio-2008:

Господа, кто нибудь ставил себе Пандору 3910??? Нет случайно карты установки этого зверька на Кугу 2!!!??? Хочу самостоятельно установить! В  виду отсутствия у нас квалифицированных специалистов, а скоро зима и хочется автозапуск сделать! До ближайшего крупного города где можно было бы установить 2500 км.

Выбор системы достаточно неплохой,и установка ее в базовой версии в принципе тоже не очень сложная,не учитывая блокировку двигателя!А вот что касаемо автозапуска,то тут все гораздо сложнее! Все зависит от того как вы будете обходить штатный иммобилаизер,и насколько разбираетесь в данной специфике!

autostudio.ru

Какова для этой сиги цена вопроса сделать автозапуск без использования штатного ключа под панелью? Как вообще это решается? Интересует стоимость дополнительного оборудования и что за оборудование?

Пандора 3910, обходчик имобилайзера от старлайн.

Меня не пугает факт наличия ключа в машине. Нужен автозапуск ну и соответственно возможность контроля этим функцианалом и мониторинг. Просто я отношусь к таким людям которые считают. Если захочат угнать то угонят. А дополнительные удобства очень интересны. Скажите такого набора хватит чтоб реализзовать автозапуск?

scorpio-2008
Если факт наличия ключа в авто не пугает и на авто нет Каско -то тогда да сама сигнализация и любой обходчик иммобилаизера:Pandora Di02 или Starline BP02/03!
А вот что касается: "Захотят угнать, угонят" почему-то говорите, хотя у этой поговорки полный текст "Захотят угнать, угонят - если надо будет увести ИМЕННО ЭТУ машину". Поймите, наша задача - сделать так, чтобы люди услышали эту фразу целиком, и попробовали понять что вполне реально сделать так, чтобы интерес угонщика к КОНКРЕТНОЙ машине стал минимальным. Вот когда все вокруг поймут это - придется все же перестраивать понятие "минимально-достаточного уровня защиты для ширпотреба", а пока хватает тех, кто слышит только первую часть - они своими машинами прикрывают машины тех, кто слышит всю фразу

autostudio.ru
Здравствуйте!
Вобщем мой установщик запутался как подключить модуль RDM-5 к Pandora 3910. А в виду того что он у нас один в городке, а до ближайшего нормального города 2 500 км и плыть на барже нужно!!! ВОПРОС: Не могли бы вы на схеме подключения обозначить как реализовать автозапуск? Имеем пандору 3910, модуль RDM-5, и авто форд куга с кнопкой старт\стоп. Если сможете обрисовать какие провода и куда цепляются от модуля автозапуска к сигнализации, учитывая тот факт что модуль RDM-5 как оказалось НЕВОЗМОЖНО подключить к основному модулю сигнализации (Фишка то не подходит). Так хочется отматерить тех кто в комплектацию пандоры кладет модуль автозапуска несовместимый по разъему с самой сигнализацией!!!

Если есть такая возможность помочь, буду премного благодарен! А то машина в мастерской уже 4 дня стоит в разобранном состоянии!

scorpio-2008
Нужно звонить в тех потдержку, там все расскажут. Там вежливые и отзывчивые люди работают, звонил не раз.

Подскажите пожалуйста, могут ли возникнуть проблемы с гарантией при установки сигнализации с автозапуском в сторонней организации?

tymophey:

Подскажите пожалуйста, могут ли возникнуть проблемы с гарантией при установки сигнализации с автозапуском в сторонней организации?

нет! если "сторонняя организация" имеет лицензионное соглашение на установку сигнализации

А как решается вопрос с изготовлением и прошивкой третьего ключа для сигнализации с автозапуском? Есть варианты кроме официального дилера?

третий ключ ненужен http://www.ugona.net/item1776.html

dantist89
В регионах про такую штуку похоже никто не слышал. На кугу2 подходит? в списке совместимых авто ее нет...

Да мне поставили прошивали под focusa 3

scorpio-2008
Модуль RMD-5 - это релейный блок для увеличения количества и нагрузочной способности выходов.
На машине с кнопкой запуска он может вообще не потребоваться.
А разъем на блоке предназначен для подключения модуля RMD-6, поэтому он и не подходит.
Написал Вам в приват.

tymophey
Если система установлена корректно и не вредит работе штатных систем, то у производителя автомобиля (и у дилера) нет никаких формальных поводов для претензий к Вам или установщику.
Наличие сертификата соответствия и авторизации от производителя сигнализации у установщика способствует быстрому решению конфликтов на этой почве, если они все же возникают.

Третий ключ, вернее только чип для модуля обхода, часто можно получить путем клонирования штатного ключа. Но как отмечено выше, есть способ лучше - модули обхода без чипа, такие как iDatalink. Правда, они пока несколько дороже чем клон чипа и модуль обхода.

Alekss71:

не работает

да, эт я поторопился. вчерась проверил - тож не работает
осталось на памяти, когда не слушалась ЦЗ правая передняя дверь - её закрывал

Добрый день!
У меня похожий вопрос: стоит сигналка с чипом и запрограммированная на ключе Пандора 4500.
Как закрыть машину с неработающим двигателем не ставя её на охрану, т.е. чисто закрытие иммобилайзером?
З.Ы. в машине иногда на некоторые минуты остаётся собака. при постановке на охрану, постоянно включается сигнализация (нарушение внутреннего объема)...собачка хоть и а-ля бойцовая, но кому надо - быстро открыть дверь и что-то забрать и обратно дверь закрыть - дело пустяковое...собачка даже среагировать не успеет (сидит в багажнике...людей любит .

Anko_x
Выбор дополнительной сигнализации и защиты от угона
---
кста, про запирание с работающим двигателем: у меня на Симаксе закрывание с пульта ДУ было активировано ЕЛМом, до этого машина закрывалась только ключом
може надо где покопаться в настройках?

Alekss71:

Проверил свой способ на практике, все работает. Единственное неудобство, что при заведенной машине стекло с помощью брелока не закрыть, а в остальном все замечательно, 5 секунд и можно хоть за хлебом, хоть кофе пить. Проверено - не работает. Как не пытался при открытой двери заблокировать кнопкой ЦЗ, на охрану не встает.

А у вас с брелка-то потом разблокировались двери?
Я попробовал - только открытие багажника сработало, на остальные кнопки брелка реакции не наблюдалось...
Может что не так делал?

Жало на морозяке не совсем удобно доставать...

Anko_x

Возможно, Вам действительно больше подойдет метод Alekss71.

Если говорить о возможных решениях через систему Pandora, то на ум приходит только перевод сигнализации в режим Valet, но это не быстро и не слишком удобно.

hronos095
Жало на морозе Вам не потребуется, если у машины ручки дверей чистые и сенсоры не залило реагентами. Открытие при прикосновении происходит без проблем.
Да, при закрытой заведенной машине брелок не работает, но мы и говорим о штатном ЦЗ, а не о дополнительной защите.

Alekss71
ах сенсоры... у меня тренд+

а без ключа на заведенной машине далеко уехать можно? кстати

цитата:

а без ключа на заведенной машине далеко уехать можно? кстати

неограниченное расстояние

UrRu:

неограниченное расстояние

Увы, именно так.

DimsK

Добрый день.

Замок рулевого вала Гарант Блок Люкс для второй Куги выпускается.
Если комплекция позволяет наклоняться к педалям для установки/снятия - то нет проблем.
Можно купить в магазине и установить самостоятельно, а можно обратиться в установочный центр, тут уж как Вам удобнее.

DimsK

На КПП варианты тоже есть. Блокировать селектор в салоне бесполезно, защищать надо сам механизм переключения КПП под капотом. Такую блокировку реализуют к примеру замки Gearlock. Но самостоятельно такой замок Вы уже вряд ли установите, объем работ там более внушительный.

Гарант можно купить непосредственно у производителя - у Флима на сайте есть информация о продаже и доставке. А можно и у авторизованных партнеров, наши контакты в Москве и Питере есть в профиле.

цитата:

Прошу прощения за длинный текст, но пришлось излагать подробно, чтобы была ясна аргументация.

Четко и по делу.

Хочу добавить:
у куги ЭБУ стоит не под капотом, а под левым передним пластиковым подкрылком. Чтобы до него (ЭБУ) добраться нужно снять колесо. Так что хорошо бы иметь на колесе секретку, а на ЭБУ - бронесейф.
А замок, блокирующий механизм переключения АКПП, защищенный капотом с дополнительным замком - это еще одно препятствие для угонщика.

Подскажите кто сталкивался, глючит старлайн Starline B94 GSM GPS.
не заводится автозапуском. Глюк проявляется в мороз,когда машина долго стоит,промерзну, в какойто момент на брелке раздается писк (обычно под утро), иконки все стандартные,охрана замочек и в углу спутник (ничего больше не включал) на нем горят ничего не произошло,просто короткий писк и подсветка,через две секунды гнаснет.
Но после этого 100% утром машина не заведется если ночью брелок пискнул так.
Запуск выглядит так, моргает пытается завестись,но будто нет безнина глохнет, срабатывает охрана (приходит смс и звонок "тревога в режиме охраны"), при этом продолжает пару попыток завестись.Не заводится и остается с включенным зажиганием и горящими габаритами.
Приходится в ручную снять с охраны открыть машину и выключить зажигание. С кнопким тутжде заводится без проблем. Глушу выхожу с брелка заводится без проблем,глушится тоже.
Глюк только ночью (когда промерзает больше минус 9) и брелок дома и сдаст писк моргнув подсветкой, все не заведется сто пудов.
Из за того что после неудачных попыток остается включеное зажигание, и во время запуска срабатывает охрана грешу на модуль обходчик.Возможно ночью кратковременно пропадает сигнал и на утро ей требуется только авторизация ключа родного и заводка с кнопки из салона.Бесит.что может быть?

Случайно заметил ночью что в момент писка на брелке моргнула иконка со спутником (обычно он светится постоянно),получается была потеря сигнала.
Ходил, брелок не выпускал из рук, да так и есть,еще раз когда был писк опять иконка спутник появилась. Получается после провала в модуле GSM утром машина с брелка с первого раза не заведется 100%.
Охрана срабатывает при запуске не от датчиков, просто сирена и три попытки завода она все равно делает.Звонок на тлф "Тревога в режиме охраны"ни каких ссылок на датчик удара наклона и т.п. нет, и на дисплее тоже только сирена моргает.

Написал в поддержку старлайн, там я так понял я не одинок с глюком в мороз. Причины у всех разные, кто-то колдует с педалью тормоза - ставят диоды, кто-то с ручником. Но у меня похоже что то другое. Щас утром хочу попробовать подойти и положить ключ на лобовое,чтобы во время запуска посмотреть реакцию, может обходчик ключа глючит и почуяв родной ключ заведется.
Явно сбой програмный,ведь на железном уровне все работает. Даже промерзшую машину после завода в ручную и глушения,отхожу и нормально завожу с брелка и глушу с брелка, то есть мороз не влияет.Сбивыает её ночью провалсигнала (спутник ) может кратковременно сам модуль GSM GPS отваливается, мороз клемы плохой контакт, но странные последствия от этого провала.

Res
Приветствую. У меня были подобные сиптомы: автозапуск заканчивался машиной стоящей со включенным зажиганием, фарами, радио и тд. Сигнализаторщики переделали цепи, отвечающие за имитацию нажатия тормоза при автозапуске и этот эффект пропал.
Но сигнализация другая, Призрак (GPS, GSM). Машина Куга2 Титаниум. Однако сейчас с другой проблемой боримся, повышеный ток потребления, высаживающий АКБ. Будут кардинально подключение пересматривать.
Кстати, делали в Автостудио В Москве. Со второй машиной там сделанной уже проблемы и с первого и втрого раза ничего поставить правильно не удается. Но спокойно идут на переделки, замены и т.д. Посмотрим...
Удачи