Плохо заводится двигатель или не заводится вообще
Помогите разобраться.
Ford Focus 1,8 TDCi.
Машина стала очень плохо заводится. До случившегося – заводилась с пол оборота, время работы стартера, в режиме автозапуск, было, установлено 0,8 сек, стартовала с первой попытки, даже после ночных заморозков. Сейчас заводиться после 3-5 попытки по 5 сек. каждая, после запуска – мотор дёргается и подтраивает, через 1 минуту всё ОК. При езде никаких проблем не заметил, нормально разгоняется, ведет себя как обычно, как будто ни чего и не случалось.
А теперь всё по порядку.
В прошлый четверг ездил на большое расстояние. За день проехал более 1000 км. Проехав 800 км - заправился на трассе. Домой доехал нормально, на утро машина не завелась. Крутил стартером – пока не заморгала лампа «накал», диагностика показала ошибку Р2291 - Injector Control Pressure Too Low – Engine Cranking.
Дошло!, попался! – заправили летнюю соляру, а ночью был мороз t - 6.Залил в бак антигель, оттянул машину в сушку малярного цеха, после двух часов прогрева – одометр в тестовом режиме показал температуру мотора t + 20. Попробовал завести – не сразу, но завелась. Насколько смог, не снимая бака – слил солярку, в баке оставалось менее 10 литров, залил 20 литров нормальной, заменил топливный фильтр.
Сегодня откатал по городу около 100км, при езде ни каких проблем, а вот заводится плохо. Боюсь с таким запуском – аккумулятора надолго не хватит.
Что могло повредиться? Что предпринять?
Местные механики успокаивают – да всё нормально, не ты первый, но ведь раньше заводилась нормально. Никто ни чего в ответ сказать разумного не может.
Кто также попадался – ПОМОГИТЕ!
Ford Focus 1,8 TDCi.
Машина стала очень плохо заводится. До случившегося – заводилась с пол оборота, время работы стартера, в режиме автозапуск, было, установлено 0,8 сек, стартовала с первой попытки, даже после ночных заморозков. Сейчас заводиться после 3-5 попытки по 5 сек. каждая, после запуска – мотор дёргается и подтраивает, через 1 минуту всё ОК. При езде никаких проблем не заметил, нормально разгоняется, ведет себя как обычно, как будто ни чего и не случалось.
А теперь всё по порядку.
В прошлый четверг ездил на большое расстояние. За день проехал более 1000 км. Проехав 800 км - заправился на трассе. Домой доехал нормально, на утро машина не завелась. Крутил стартером – пока не заморгала лампа «накал», диагностика показала ошибку Р2291 - Injector Control Pressure Too Low – Engine Cranking.
Дошло!, попался! – заправили летнюю соляру, а ночью был мороз t - 6.Залил в бак антигель, оттянул машину в сушку малярного цеха, после двух часов прогрева – одометр в тестовом режиме показал температуру мотора t + 20. Попробовал завести – не сразу, но завелась. Насколько смог, не снимая бака – слил солярку, в баке оставалось менее 10 литров, залил 20 литров нормальной, заменил топливный фильтр.
Сегодня откатал по городу около 100км, при езде ни каких проблем, а вот заводится плохо. Боюсь с таким запуском – аккумулятора надолго не хватит.
Что могло повредиться? Что предпринять?
Местные механики успокаивают – да всё нормально, не ты первый, но ведь раньше заводилась нормально. Никто ни чего в ответ сказать разумного не может.
Кто также попадался – ПОМОГИТЕ!
KOTYRA
16 July 2014mobile
Всем привет фокус 2 1.8 115л.с 2010г топл фильтр менял 10тыс назад меняю через замену масла воздушный в эти выходные сегодня ехал в пробке тронулся заглох-завелся и сама заглохла и больше не заводилась крутил в холостую как будто без саляры!!! Кто нить подскажет в чем может быть проблема??? Теперь машина на обочине а я своим ходом до работы!!!
KOTYRA
16 July 2014mobile
Егр у меня не заглушен топливную на воздух еще не смотрел!!! Пробег 90тыс!!!
gluh64
6 November 2014
Парни приговорили мой стартер.Щеточный узел и втягивающий.Дело не имел ни разу.Скажите поддается это ремонту или нет?
metel
11 November 2014
М Мишелин: |
| загорелась надпись (неисправен двигатель ) диагностика ошибок не нашла |
сменить диагноста для начала
АлТекс
14 November 2014
К плюсовой клеме идут два толстых провода ,на одном,что идет от стартера ,прямоугольная штуковина(это типа предохранитель),проверь его,но смотреть надо внимательно.
У меня тоже ФФ1 2002 дизель и зимои одни муки, плохо заводится, свечи накала в порядке всё в норме, но надо крутить движок по 20-25 секунд иногда и 2-3 раза мучаю машину пока заводится, если есть кокие-то секреты по заводке может поделитесь 
Бендер.
24 November 2014
Ребят вопрос таков из-за чего 4-х тактный дизель выхлоп выбрасывает в воздушный фильтр ?
Дело в том что моя проблема как бы и не по форуму но по двигателю, у меня дизель-генератор который работал и в один момент перестал заводиться, никаких разборок не было, фазы газораспределения если только нарушились но не пойму из-за чего, проверил все что можно насос качает и форсунка срабатывает вовремя, клапана закрыты в этот момент, а тут снял воздухан и увидел что он черный, попробывал запустить и увидел что выхлоп выбрасывает обратно во впуск, вот поэтому и не заводится, с бензинкой вопросов бы не было, а с дизелем я понять не могу почему это произошло, в сервисах везде говорят одно и тоже "привозите будем смотреть", как говориться схренали смотреть, я и сам могу отремонтировать тока причину не пойму, никто не в курсе из-за чего эта неисправность на дизеле может быть ?
Дело в том что моя проблема как бы и не по форуму но по двигателю, у меня дизель-генератор который работал и в один момент перестал заводиться, никаких разборок не было, фазы газораспределения если только нарушились но не пойму из-за чего, проверил все что можно насос качает и форсунка срабатывает вовремя, клапана закрыты в этот момент, а тут снял воздухан и увидел что он черный, попробывал запустить и увидел что выхлоп выбрасывает обратно во впуск, вот поэтому и не заводится, с бензинкой вопросов бы не было, а с дизелем я понять не могу почему это произошло, в сервисах везде говорят одно и тоже "привозите будем смотреть", как говориться схренали смотреть, я и сам могу отремонтировать тока причину не пойму, никто не в курсе из-за чего эта неисправность на дизеле может быть ?
metel
24 November 2014
Бендер.
либо на самом деле фазы, либо он крутится в обратную сторону
либо на самом деле фазы, либо он крутится в обратную сторону
Kluchnik
25 November 2014mobile
Датчик давления топлива
metel
29 November 2014
capricornus68
а может с диагностики начать?
а может с диагностики начать?
LeoniD-Kamen
3 December 2014
Бендер.
Надо смотреть по цилиндрам,может толкатель поломала и клапан выпускной не открывается,с начала газораспределение проверить.
Надо смотреть по цилиндрам,может толкатель поломала и клапан выпускной не открывается,с начала газораспределение проверить.
LeoniD-Kamen
3 December 2014
arkanyaasb
Попробуй посмотреть питающий провод на свечи .в местах соединений.У меня на фокусе такое было.Провод оплавился контакт обломался при -15 не заводилась,и ниже .
Попробуй посмотреть питающий провод на свечи .в местах соединений.У меня на фокусе такое было.Провод оплавился контакт обломался при -15 не заводилась,и ниже .
LeoniD-Kamen
4 December 2014
Nikservice
Ну -6 для летней, прям чтоб так и не заводилась это отметай сразу при всём при этом ты залил качественной соляры.у меня соляра сейчас скажем гомно летняя и с водичой и цеотановое число ну может 45.так при -12 всё окей спол оборота.но тоже боюсь заправил нести зимнюю -32
Ну -6 для летней, прям чтоб так и не заводилась это отметай сразу при всём при этом ты залил качественной соляры.у меня соляра сейчас скажем гомно летняя и с водичой и цеотановое число ну может 45.так при -12 всё окей спол оборота.но тоже боюсь заправил нести зимнюю -32
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club