| Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ехал 4 дня назад по МКАДу, перед поворотом на Волгоградку сбрасываю скорость, вдруг дым из-под капота и по вентиляции в салон тоже! Останавливаюсь, движок заглох тут же.Выскакиваю,открываю капот , дымит в районе приводного ремня...Завожу и смотрю,что ремень на месте, не крутится..Дальше оттянули в сервис.Сняли ремень- шкив помпы не крутится.Смотался на рынок, купил ремень, ролик натяжной, помпу,антифриз, 2 часа работы...неужели всё, я сейчас уеду? Заводим-затроила, задымила!...Вынули масл. щуп-эмульсия, четвертый цилиндр не работает.Сняли головку,вынули поршни
:, в четвертом цилиндре сломано верхнее компр.кольцо,задиры небольшие в третьем и четвертом цилиндрах, прокладка ГБЦ расслоилась, корпус термостата потек. В итоге :заменены поршневые кольца,шатунные вкладыши, маслосъемные колпачки,отшлифована плоскость головки блока,отхонингованы цилиндры,притерли клапаны, заменен ремень грм и ролики, корпус термостата...на 36000 руб всего с ремонтом.А ведь всего этого могло и не быть.Я не придал особого значения сначала посвистыванию, потом шелесту и негромкому побрякиванию на холодном двигателе, думал ролик какой,типа не срочно.. Ведь на горячем движке такого звука не было...Будьте внимательны господа!!!
майкл-5301
25 January 2007
Помпа, водяной насос. (Р)
шурец
24 October 2014
3
Vovan_mail:
|
| Не до жиру поехали взяли DOLZ F - 141. Америка и европа помпы одинаковы на зетеках. Потому как вроде DOLZ специализируется на этом деле выбор пал на нее. Правда 1400 р хотя можно поискать и дешевле. Посмотрим как она ходит. Моя родная походу прошла далеко за 300. |
поставил такую же
крыльчатка, как и на оригинальной - пластмассовая.
прокладка - в комплекте
Vovan_mail
24 October 2014
шурецШашок))) Ну пробег на ней порядка 110-120 т.км, пока не течет
Vovan_mail:
|
шурец
Шашок))) Ну пробег на ней порядка 110-120 т.км, пока не течет |
так я поэтому такую же и купил
на вид, как оригинальная, что стояла: такие же два отверстия есть и крыльчатка тоже пластиковая
H1gh_ways
28 October 2014
Меня интересует вопрос, одному можно заменить помпу на zetec 2.0? В мурзилке написано, что ремень привода навесного оборудования одному одеть проблематично...
H1gh_ways
из под машины можно одному снять\одеть ремень. только, я использовал кусок трубы см. 30, как усилитель на ключ
шурец
Кусок трубы был нужен для натягивания?
шурецБоюсь потом не собрать обратно
H1gh_waysя, сначала, на бумаге нарисовал как ремень идет по агрегатам
stigmatized
29 October 2014
1
H1gh_ways:
|
| Кусок трубы был нужен для натягивания? |
скорее для ослабления ролика мелким рожковым ключем на 15 его не легко провернуть а тем более зафиксировать а головкой туда не подлезть
Менял помпу двигатель 2,0 зитек амерекос. Ели выбил ее из корпуса насоса. Бил по шкиву помпы через металлический прут молотком,думал счас шкив отвалиться, после пятого не хилого удара помпа сдвинулась с места
. Поставил GRAF, новый ролик, натяжитель и ремень все GATES. Делал один, без ямы. все получилась часа за 1,5.
IIIAJLAKYP
12 November 2014
я помпу сам менял, ничего сложного .. наоборот в кайф
H1gh_ways
12 November 2014
kontrikk
А какую помпу поставил?
IIIAJLAKYP
12 November 2014
такую же как была, только новую, на родно
IIIAJLAKYP
12 November 2014
H1gh_ways:
|
kontrikk
А какую помпу поставил? |
такую же, просто на родной попмпе лопости были пластмассовые, а на новой металлические,
IIIAJLAKYP
12 November 2014
H1gh_ways:
|
kontrikk
А какую помпу поставил? |
с ремнем пришлось попотеть, пока не надел как полагается)))
H1gh_ways
12 November 2014
kontrikkА какая была?
Родную фордовскую?
Герметиком промазывал при установке помпы?
IIIAJLAKYP
12 November 2014
да родная фордовская, герметик обязательно, прокладку оставил старую.. она более плотная, чем новая. герметик белый
IIIAJLAKYP
12 November 2014
H1gh_ways:
|
kontrikk
А какая была?
Родную фордовскую?
Герметиком промазывал при установке помпы? |
все ерунда, теперь с корпуса термостата бежит падла! не сталкивался?
H1gh_ways
12 November 2014
| цитата: |
| все ерунда, теперь с корпуса термостата бежит падла! не сталкивался? |
Менял как то термостат... Для начала нужно определить цел ли корпус, если цел то снять и поменять все прокладки корпуса и тоже все стыки промазать герметиком
IIIAJLAKYP
12 November 2014
H1gh_ways:
|
kontrikk
А какая была?
Родную фордовскую?
Герметиком промазывал при установке помпы? |
стояла родная оригинал, поменял на новую, не знаю какая она, может даже китайская.
IIIAJLAKYP
12 November 2014
H1gh_ways:
|
| Менял как то термостат... Для начала нужно определить цел ли корпус, если цел то снять и поменять все прокладки корпуса и тоже все стыки промазать герметиком |
ну надеюсь корпус целый, грешу на прокладку крышки, которая на 3 шурупах
IIIAJLAKYP
12 November 2014
IIIAJLAKYP:
|
| ну надеюсь корпус целый, грешу на прокладку крышки, которая на 3 шурупах |
надеюсь корпус целый, грешу на прокладку крышки которая на 3 болтах
H1gh_ways
14 November 2014
Вот и я поменял помпу на zetec-e 2.0 ... поставил airtex 4115, менял один без ямы и без гаража
Все очень просто, ушло около 2ух часов.. Трудно было открутить гидроопору двигателя, уж очень сильно притянута была. И прикрутить обратно шкив помпы, а именно наживить первый болтик...
IIIAJLAKYP
15 November 2014
H1gh_ways:
|
Вот и я поменял помпу на zetec-e 2.0 ... поставил airtex 4115, менял один без ямы и без гаража
Все очень просто, ушло около 2ух часов.. Трудно было открутить гидроопору двигателя, уж очень сильно притянута была. И прикрутить обратно шкив помпы, а именно наживить первый болтик... |
я тоже один без ямы, 2 домкрата и все, самый трудный болт снизу помпы
H1gh_ways
15 November 2014
Но самое печальное что после замены помпы, скрип на холодную так и остался
:, в четвертом цилиндре сломано верхнее компр.кольцо,задиры небольшие в третьем и четвертом цилиндрах, прокладка ГБЦ расслоилась, корпус термостата потек. В итоге :заменены поршневые кольца,шатунные вкладыши, маслосъемные колпачки,отшлифована плоскость головки блока,отхонингованы цилиндры,притерли клапаны, заменен ремень грм и ролики, корпус термостата...на 36000 руб всего с ремонтом.А ведь всего этого могло и не быть.Я не придал особого значения сначала посвистыванию, потом шелесту и негромкому побрякиванию на холодном двигателе, думал ролик какой,типа не срочно.. Ведь на горячем движке такого звука не было...Будьте внимательны господа!!!
24 October 2014
. Поставил GRAF, новый ролик, натяжитель и ремень все GATES. Делал один, без ямы. все получилась часа за 1,5.
Dark mode