stigmatized
будьте добры в личку вин авто, я посмотрю что у вас за конструктор)))
Гену не ремонтили ни разу? тогда обязательно жди ремонта)
Лобовое стекло, обогрев. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте!
При распечатке актов из сервиса, нашел такую фразу: "Оборвана проводка обогрева лобового стекла трапецией Стеклоочистителей". Решил починить. Снял дворники, обшивку, но не нашел даже остатков проводов. Ровно по середине есть двухконтактный разъем, в который ничего не подключено, но при нажатии кнопки обогрева - в нем пусто, ни вольта. На стекле никаких следов остатков проводки нет. Где именно провода подключаются к стеклу?
Обогрев включается отдельной кнопкой. За работу обогрева лобового стекла отвечают: 1. Предохранитель №04---50 ампер---красный---Обогрев ветрового стекла. 2. Предохранитель №28---10 ампер---красный---Обогрев ветрового стекла. 3. Реле обогрева ветрового стекла № 4. Дополнительный монтажный блок, расположенный в моторном отсеке: Основной и дополнительный монтажный блок |
Egoist
16 November 2006
SHAKH007
10 August 2014
stigmatized
10 August 2014
SHAKH007
WF0FXXWPDF1A84798
я туда даже не лазил и не смотрел,как говорил зачем искать проблемы если их нет))вчера звонил бывшему хозяину(дальний знакомый через n-ное число друзей)так вот он сказал что лобовуха была заменена через год после покупки авто в дилерском центре по его просьбе(то-ли друзья там у него были, то-ли знакомые вообщем не суть важно...) ну он естественно потом менял пару раз-то сколы то трещины но в гену ни разу не лазил...вот и думаем...скорее всего в центре знали что делать
WF0FXXWPDF1A84798
я туда даже не лазил и не смотрел,как говорил зачем искать проблемы если их нет))вчера звонил бывшему хозяину(дальний знакомый через n-ное число друзей)так вот он сказал что лобовуха была заменена через год после покупки авто в дилерском центре по его просьбе(то-ли друзья там у него были, то-ли знакомые вообщем не суть важно...) ну он естественно потом менял пару раз-то сколы то трещины но в гену ни разу не лазил...вот и думаем...скорее всего в центре знали что делать
Russa-Sanek
11 August 2014
Поставить лобовуху с обогревом и подключить в цепь заднего стекла конечно можно... но не будет ли каких нибудь проблем, вот что интересует.
Где то в этой теме кто то писал, что ток на обогрев переднего и заднего стекла различается, как и нити обогрева стекол. Если это действительно так, то если я подключу лобовое в цепь заднего, нити обогрева лобового могут не выдержать нагрузки и сгореть.
Так ли это?
Где то в этой теме кто то писал, что ток на обогрев переднего и заднего стекла различается, как и нити обогрева стекол. Если это действительно так, то если я подключу лобовое в цепь заднего, нити обогрева лобового могут не выдержать нагрузки и сгореть.
Так ли это?
rombik
11 August 2014
Russa-Sanek
Обогрев лобовухи отключается сам через 3 или 5 минут точно не помню. Т.к. ток сильный. У машин с обогревом лобача стоит другой генератор. Почитайте буквально несколько сообщений выше.
Обогрев лобовухи отключается сам через 3 или 5 минут точно не помню. Т.к. ток сильный. У машин с обогревом лобача стоит другой генератор. Почитайте буквально несколько сообщений выше.
Russa-Sanek
11 August 2014
| цитата: |
| Обогрев лобовухи отключается сам через 3 или 5 минут точно не помню. Т.к. ток сильный. |
| цитата: |
| У машин с обогревом лобача стоит другой генератор. |
rombik
12 August 2014
| цитата: |
| Спасибо, я в курсе. |
| цитата: |
| Где ты вычитал про другой генератор, есть какие то тому доказательства? |
На фокус ставятся генераторы и 80А и 90А и даже видел 104А. Кто-то тут писал что и 110А были.
Доказательства...наверное можно сравнить генераторы машин с зимнем пакетом и без.
шурец
15 August 2014
у меня с зимним пакетом - гена на 80А
на разобранном фокусе тоже с зимним - тоже на 80А
на разобранном фокусе тоже с зимним - тоже на 80А
rombik
16 August 2014
У мня на 90а.
stigmatized
16 August 2014
rombik: |
| У мня на 90а. |
тож заглянул для интересу какой у меня...так такой же как и у вас 90 ампер
rombik
17 August 2014
Когда менял гену говорил с мастером, он и сказал, что с зимнем ставят 90 и выше. Типа раньше ставили 80, они часто выходили из строя зимой.
шурец
17 August 2014
| цитата: |
| говорил с мастером, он и сказал |
откуда у мастера такая информация - он что - из фомока?
| цитата: |
| у меня с зимним пакетом - гена на 80Ана разобранном фокусе тоже с зимним - тоже на 80А |
оба авто конца 2004 года выпуска, считай, одни из последних
rombik
17 August 2014
шурец
У меня ноябрь 2004 стоит 90А. Фиг знает тогда.
У меня ноябрь 2004 стоит 90А. Фиг знает тогда.
шурец
17 August 2014
похоже, как и с вентиляторами, ставили то, что поставляли из наличия поставщики 
rombik
22 October 2014
WDPvP
Ты имеешь ввиду в момент запуска двигателя?
Ты имеешь ввиду в момент запуска двигателя?
deni9876
23 October 2014
WDPvP
Так быть не должно.
Смею предположить что в генератор поставлен не родной реле-регулятор, мозги его не видят, вот и не дают включить обогрев. А на контрольную лампочку зарядки поставлена обманка или она отключена.
При включении зажигания лампа аккума загорается? И когда гаснет?
Так быть не должно.
Смею предположить что в генератор поставлен не родной реле-регулятор, мозги его не видят, вот и не дают включить обогрев. А на контрольную лампочку зарядки поставлена обманка или она отключена.
При включении зажигания лампа аккума загорается? И когда гаснет?
Simplyk
24 October 2014
WDPvP
deni9876
Насколько мне известно, таймингом данной опции управляет мозг, ну уж никак не реле-регулятор. Там вообще нет никаких кастомайзовых реле или прочей халабуды. Тупо + от гены через предохранитель 30А на лобовуху, все. Так что, если у тебя отваливается подогрев через 5 секунд, мб коротыш сидит где?
И сразу еще вопрос: у тебя точно стекло с подогревом?
deni9876
Насколько мне известно, таймингом данной опции управляет мозг, ну уж никак не реле-регулятор. Там вообще нет никаких кастомайзовых реле или прочей халабуды. Тупо + от гены через предохранитель 30А на лобовуху, все. Так что, если у тебя отваливается подогрев через 5 секунд, мб коротыш сидит где?
И сразу еще вопрос: у тебя точно стекло с подогревом?
deni9876
24 October 2014
Simplyk
Ты абсолютно не прав. Если ЭБУ не видит реле-регулютора генератора, даже при наличии зарядки, он не даст включить обогрев лобового.
Коротыш тут не при чем, 5 секунд после пуска двигателя -это время на опознание реле-регулятора. Вот это время обогрев и работает, затем ЭБУ его отключает.
Ты абсолютно не прав. Если ЭБУ не видит реле-регулютора генератора, даже при наличии зарядки, он не даст включить обогрев лобового.
| цитата: |
| Так что, если у тебя отваливается подогрев через 5 секунд, мб коротыш сидит где? |
Simplyk
24 October 2014
deni9876
Э-нее, ЭБУ видеть его и не должен, регулятор работает сам по себе, а блок смотрит, какое напряжение он выдает. У меня был в конец убитый гена, практически без щеток, однако, при том, что у меня напряжение скакало как попало, обогрев работал исправно, может не грел как надо из-за просевшей напряги, но не отрубался по крайней мере.
Э-нее, ЭБУ видеть его и не должен, регулятор работает сам по себе, а блок смотрит, какое напряжение он выдает. У меня был в конец убитый гена, практически без щеток, однако, при том, что у меня напряжение скакало как попало, обогрев работал исправно, может не грел как надо из-за просевшей напряги, но не отрубался по крайней мере.
maxgol
21 November 2014
Подскажите пожалуйста, проводка от кнопки включения обогрева до ГЕМа, к какому пину подключена?
согласно одной схеме: 103/13
согласной другой: 104/13
согласно одной схеме: 103/13
согласной другой: 104/13
maxgol
24 November 2014
Собственно разобрался сам (вопрос в посте).
Опытным путем "докурено", что провод от кнопки включения обогрева лобового стекла приходит на 13-й пин 104-й колодки GEM'a, а уходит на реле управления обогревом лобовом с 23-е пина 103-й колодки GEM'a.
Для чего мне это было нужно?
Опытным путем "докурено", что провод от кнопки включения обогрева лобового стекла приходит на 13-й пин 104-й колодки GEM'a, а уходит на реле управления обогревом лобовом с 23-е пина 103-й колодки GEM'a.
Для чего мне это было нужно?
Лаааадно, видимо, придется в холод танцевать вокруг генератора 
SHAKH007
15 December 2014
SailorGO
решения нет, проблема частая старых стекол, внутри рвутся, решение - замена стекла.
решения нет, проблема частая старых стекол, внутри рвутся, решение - замена стекла.
rombik
27 January 2015
denis291185
ну а в чем искать причину? Лобовуха очень мощный потребитель. И как не дает, при включенном обогреве загорается лампа АКБ?
В очередной раз убеждаюсь, автозапуск не всегда есть гуд.
У самого на прошлой машине стоял автозапуск, так на холодную можно много неприятных звуков не услышать, которые потом боком вылезут.
ну а в чем искать причину? Лобовуха очень мощный потребитель. И как не дает, при включенном обогреве загорается лампа АКБ?
В очередной раз убеждаюсь, автозапуск не всегда есть гуд.
У самого на прошлой машине стоял автозапуск, так на холодную можно много неприятных звуков не услышать, которые потом боком вылезут.
rombik
АКБ горит уже в самом конце перед тем как машина окончательно глохнет, до этого все нормально, но при проверке тестером, генератор не выдает ток только при включенном обогреве, в остальном все хорошо
АКБ горит уже в самом конце перед тем как машина окончательно глохнет, до этого все нормально, но при проверке тестером, генератор не выдает ток только при включенном обогреве, в остальном все хорошо
rombik
27 January 2015
denis291185
таксс, то что загорается в конце это понятно, машина глохнет обороты маленькие вот и загорается. Так может у вас банальная проблема, свечи, зажигание и т.д. А тестером мерили где, на АКБ? Просто где-то на форуме читал, что т.к. потребитель обогрев лобача огромный, то когда он работает, то генератор зарядку не дает на АКБ, утверждать не буду, но мне кажется проблема у вас не в генераторе.
таксс, то что загорается в конце это понятно, машина глохнет обороты маленькие вот и загорается. Так может у вас банальная проблема, свечи, зажигание и т.д. А тестером мерили где, на АКБ? Просто где-то на форуме читал, что т.к. потребитель обогрев лобача огромный, то когда он работает, то генератор зарядку не дает на АКБ, утверждать не буду, но мне кажется проблема у вас не в генераторе.
deni9876
27 January 2015
denis291185
rombik
При включенном обогреве лобового и исправной системе электрооборудования напряжение должно просаживаться не более чем на 0.2 - 0.5 В
У меня, к примеру, так:
Запускаю мотор, напряжение выходит на 14.3В
Через 5-10 секунд включаю обогрев. При этом напруга сначала падает до 13.5, но буквально через 1-2 сек возвращается к 14.1В. Обороты двигателя в момент включения чуть проседают, но потом возвращаются к прогревочным.. (КХХ свое отрабатывает)
Все замеры на клеммах АКБ.
Потребление обогрева 35-40А, пред на 50А.
По мне, проблема в КХХ, который не корректирует обороты.
Попробуй проверить все еще раз с тестором, но без автозапуска, и следи за оборотами, лучше в Тестовом режиме.
rombik
При включенном обогреве лобового и исправной системе электрооборудования напряжение должно просаживаться не более чем на 0.2 - 0.5 В
У меня, к примеру, так:
Запускаю мотор, напряжение выходит на 14.3В
Через 5-10 секунд включаю обогрев. При этом напруга сначала падает до 13.5, но буквально через 1-2 сек возвращается к 14.1В. Обороты двигателя в момент включения чуть проседают, но потом возвращаются к прогревочным.. (КХХ свое отрабатывает)
Все замеры на клеммах АКБ.
Потребление обогрева 35-40А, пред на 50А.
По мне, проблема в КХХ, который не корректирует обороты.
Попробуй проверить все еще раз с тестором, но без автозапуска, и следи за оборотами, лучше в Тестовом режиме.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club