Клиренс, увеличение клиренса ФФ3.

B bassist:

В магазинах подобные стоят 7-8 тыс. Тот что на картинке я нашел за 5900. Польский, YATO YT-2536.

я поставил проставки при помощи простых стяжек боковых, конечно запарился, а самый подходящий вариант центральная стяжка от классики цена 1,5р

Vovik174:

я поставил проставки при помощи простых стяжек боковых, конечно запарился, а самый подходящий вариант центральная стяжка от классики цена 1,5р

Я такую и искал. Не нашел

B bassist:

Я такую и искал. Не нашел

у нас на авторынке их видел, но жаба задавила 1,5 т руб, купил боковые за 400р т.к надо на один раз и поставил проставки

Vovik174:

у нас на авторынке их видел, но жаба задавила 1,5 т руб, купил боковые за 400р т.к надо на один раз и поставил проставки

Не знаю как у фокуса , но может кому поможет мой способ установки проставок без покупки стяжки для пружин . Раньще я часто менял машины , а именно праворукие тойоты и на каждой ставил самодельные проставки ( из листового металла вырезал газорезкой + толстый паронит между ними ) и без всякой стяжки делал так : снимал одно колесо , подставлял под рычаг опору , затем поддамкрачивал противоположную сторону , тем самым та пружина , которая стояла на опоре еще немного сжималась , затем продевал вязальную проволоку 3 мм между верхними и нижними витками пружины и скручивал проволку чтобы она натянулась и так же с противоположной строны пружины , таким образом пружина фиксировалась в сжатом состоянии и этого было достаточно для замены стойки например , или установки проставки , а при установки пружины на место , просто перекусывал эту проволоку в нескольких местах и вытаскивал по частям , может для кого то это покажется муторным , но для меня тогда казалось быстро все , тем более 10 лет назад стяжку хорошую не так просто было купить , то резьбу сорвет то короткая . А еще таким же способом устанавливал новые пружины , только использовал большой рычаг для сжатия пружины( упирал трубу 60 ку между блоками в фундаменте дома и примерно в метре от фундамента ставил пружину , а сам давил на конец трубы 5 метровой ) , а помошник тем временем связывал точно так же с двух сторон пружину проволокой но этот способ не подойдет тому кто живет в городе , ибо там не найти что то для большого рычага .

цитата (IURIK)

Не знаю как у фокуса , но может кому поможет мой способ установки проставок без покупки стяжки для пружин . Раньще я  часто менял машины , а именно праворукие тойоты и на каждой ставил самодельные проставки ( из листового металла вырезал газорезкой + толстый паронит между ними ) и без всякой стяжки делал так : снимал одно колесо , подставлял под рычаг опору , затем поддамкрачивал противоположную сторону , тем самым та пружина , которая стояла на опоре еще немного сжималась , затем продевал вязальную проволоку 3 мм между верхними и нижними витками пружины и скручивал проволку чтобы она натянулась и так же с противоположной строны пружины , таким образом пружина фиксировалась в сжатом состоянии и этого было достаточно для замены стойки например , или установки проставки , а при установки пружины на место , просто перекусывал эту проволоку в нескольких местах и вытаскивал по частям ,  может для кого то это покажется муторным , но для меня тогда казалось быстро все , тем более 10 лет назад стяжку хорошую не так просто было купить , то резьбу сорвет то короткая . А еще таким же способом устанавливал новые пружины , только использовал большой рычаг для сжатия пружины( упирал трубу 60 ку  между блоками в фундаменте дома и примерно в метре от фундамента ставил пружину , а сам давил на конец трубы 5 метровой )  , а помошник тем временем связывал точно так же с двух сторон пружину проволокой но этот способ  не подойдет тому кто живет в городе , ибо там не найти что то для большого рычага .

на фокусе так не прокатит стаканы глубокие пружину очень сильно надо сжимать

Vovik174:

на фокусе так не прокатит стаканы глубокие пружину очень сильно надо сжимать

На передних прокатит сзади мне кажется врят ли, но процесс сильно ускорит ++

karlon3:

На передних прокатит сзади мне кажется врят ли, но процесс сильно ускорит ++

спереди чтоб проставки поставить пружину сжимать не надо!!!

Vovik174:

спереди чтоб проставки поставить пружину сжимать не надо!!!

А кто сказал что надо? Сжать и открутить 3 болта чтобы засунуть проставки.

Неделю назад был в салоне.
Продается фокус с клиренсом 170мм, в самой низкой части 165мм.
Манагер сказал, что с октября будут выпускать с клиренсом 178мм.

Henn
что-то не вериться в их клириенс

Тоже вчера проставился (на сервисе)

прям щасте, а то чуть не каждый день занимался пузотёрством.
только не очень понял - на сход-развал надо ехать немедленно или через пару недель?

KB
Надо сразу делать его, потому что углы уходят сильно. И потом через 2 недели на контрольную проверку, у меня опять ушли немного.

А на сколько максимально см. можно поставить проставки? А то у нас в поселке дорог нету(

AHTuXPuCT73
да, сделал сегодня. Сервисмен сказал что спереди и сзади всё разошлось.

KB
А что за Проставки ставил и во сколько обошлось по денежкам?А то вот Фордик нуждается,а я что то сомневаюсь!

митяй76
песец как дорого
проставки тыра 3
+ 4 установка + 2 содрали за сход-развал

Зато cколько новых дорог теперь открылось

Установка проставок на гарантию влияет?

MrWOLF777
так то нет, но есть ли претензии ОД не знаю.

На последнем ТО, ОД мне предложил официально поставить проставки за 8 т.р.

Заказал проставки стоили 1900 р. с доставкой вышло 2200 р. до СПб дошли за неделю, установил в сервисе за 2500 р. перед +2 зад +3 см нареканий по подвески и ходовым качествам нет, изменений по вождению не заметил.

лигавый
Проверь развал-сход. Это обязательно надо сделать. Углы установки колес, немного, но уходят.

подскажите, на сарай есть ли готовые решения, на заднюю ось?

бы сегодня у дилера, менеджер сказ, что с сентября клиренс еще увеличили на 8 мм (165 + 8 = 173 мм)

seregabob:

бы сегодня у дилера, менеджер сказ, что с сентября клиренс еще увеличили на 8 мм (165 + 8 = 173 мм)

Вроде 155 был клиренс.

MrWOLF777с 1 января 2014 года его увеличили до 165 мм

I Iluha2069:

подскажите, на сарай есть ли готовые решения, на заднюю ось?

1.5 года езжу с проставками универсал, на задних амортах проставок нет, все хорошо хода хватает не пробивает! 2 перед, зад 3см

А вот у меня проблема наоборот заключается в слишком высоком клиренсе я практически всегда ездию в городе и мне бы хотелось либо порезать пружины либо еще какую ни будь альтернативу что посоветуете ребята!? Если есть знакомые кто занимается подобными делами то буду весьма благодарен вам!)))

Artofselect

цитата:

А вот у меня проблема наоборот заключается в слишком высоком клиренсе я практически всегда ездию в городе и мне бы хотелось либо порезать пружины либо еще какую ни будь альтернативу что посоветуете ребята!? Если есть знакомые кто занимается подобными делами то буду весьма благодарен вам!)))

Почитайте тут Тюнинг подвески там есть и про занижение!
ПС,зачем новичку сразу минус влепили ?

A Artofselect:

А вот у меня проблема наоборот заключается в слишком высоком клиренсе я практически всегда ездию в городе и мне бы хотелось либо порезать пружины либо еще какую ни будь альтернативу что посоветуете ребята!? Если есть знакомые кто занимается подобными делами то буду весьма благодарен вам!)))

убери пружины совсем ты ведь по городу ездишь, зимой хоть снег во дворах убирать не придется!

Vovik174
то есть, вы поставили проставки под пружины (хеч-седан) и длинны амортов хватило?