Проблемы генератора или аккумулятора. (Р)

Диод отдельно не меняй. Меняй весь модуль выпрямления. Фото модуля покажи.

L ls541343:

Действительно сгорел один из диодов, теперь требуется его замена и для кучи счетки с колектором, подскажите номера запчастей генератор viston 2s6t-fa ff1 1.6 8кл рус сборка

В этом генераторе замена коллектора на коленке и без опыта дело неблагодарное. Долго и счастливо ходить не будет. Плюс замена коллектора подразумевает обязательную замену подшипников.
Если коллектор убит не до конца, то надежнее будет оставить как есть. И дешевле. А если все же ремонт по полной, то там и до нового генератора по цене уже недалеко.
Мост FR6100, RF-19H, 236658

Товарищи умер аккум, порекомендуйте какой на замену купить. Двигатель 2.0, акпп.

frolovsi
Я так посчитал примерно 1900 за мост, щётки и колектор получается, а подшипник сколько стоит и код можно. А почему следует менять подшипник если он живой и какие последствия могут быть?

alexnasa
Завтры выложу фото диодного моста

ls541343
Ремонт генератора Visteon в картинках
Коды комплектующих в той теме были, не поленись, почитай.

deltaplan
если дизель то не мение 75 - ки.если бензин то и 60-65 хватит за глаза.если есть возможность то бери Аккумулятор автомобильный АКБ Topla ENERGY R (75Ah) или Аккумулятор автомобильный АКБ Topla ENERGY R (66Ah).они хоть и по цене не дешовенькие но на 66 я 8 лет на жигулёнке откатал без всякого ухода.а на 75 ща дочка ездит как купил тогда фф1 5 лет откатал и дочь уже с февраля гоняет ни разу в него не заглядывал и в -25 крутил он как положено.но это тока моё мнение...это не реклама...решать тебе ты совет спросил.я ответил...

ls541343
когда разрушается передний и задний подшипник .то якорь пилит обмотку генератора.тогда всё папандос на бабки.

L ls541343:

Ремонт генератора Visteon

http://mondeoclub.ru/forum/topic/75496/

alexnasa:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/75496/

Это все таки Мондео и не все детали совпадают.

fedor-belyy
Спасибо)

помогите пожалуйста!!!я уже 3 месяца занимаюсь генератором!!!то уже все в порядке но проходит дней 5 и опять по новой!
картина такая-утром завожу машину еду все норм заряд около14,5 без нагрузки.я живу в пригороде и ехать около 20км до города так вот на трассе нет проблем до города,хоть с нагрузкой или без не имеет значения.только я попадаю в плотное движение или часто на светофорах останавливаюсь начинается такая беда-при холостых все ок только нажимаю на газ начинаю набирать скорость начинает прыгать заряд от12в до 16-16,5в я сбрасываю обороты и включаю полнлую нагрузку тоесть печку на максимум обогрев стекла обогрев зеркал фары ближный свет и противотуманники и снова начав набор скорости уже не подымается до 16в но до почти 15в все равно бывет доходит а на холостых с нагрузкой 13,3-13,6.еще если какое то время после старта не останавливатся то ровно все идет,как только машина постоит на холостых опять по новой.4 раза менял реле!3 раза диодный мост!разныци нет,и вот еще один момент когда аккумлятор подсевщый то какое то время все хорошо это из опыта когда реле не выдерживала и горела,пока я покупал новый реле и менял аккумлятор садился и после этого дня два все без проблем потом все по новой начинает лампочка акум.загоратся и все по новой.объясните в чем может быть дело?
P.S. поменять генератор нет возможности сразу столько выложить за новый 9тыков. а без машины не как и по этому хоть как но приходится лотать.но очень хочется устранить проблемму!!!
СОКЛУБНИКИ НЕ ПРОХОДИТЕ МИМО КТО МОЖЕТ ЧТО ПОДСКАЖИТЕ!!!В ТУПИКЕ ПОЛНОМ!!БЛАГОДАРЕН ВСЕМ ЗАРАНЕЕ КТО ОТКЛИКНЕТСЯ НА МОЮ ПРОБЛЕМУ!!!

если надо кому диодный мост отдам за 700р я их три поменял они не причем рабочие все.

levan011
А ты сам ремонтируешь гену? может лучше отдать в сервис, чтобы сделали, на стенде проверили и дали гарантию, всё равно будет дешевле нового. Можно конечно авто пригнать туда, но снятие и постановка дорого выходит. Конечно новый гена решит все твои проблемы...

levan011
а реле регулятор какой стоит?родной магнето морели или мобилитрон?

так а в чем проблема, то что напруга прыгает? лампочка загорается?

levan011
если у тебя стоит мобилетрон то всё просто китайское качество и скачки напруги до16.5 вольт обеспечены.

OvsyannikovSF
да сам ремонтирую,я сам вообще все ремонтирую уже давно ,но вот тут я в тупике.я бы отвез может гену на стенд но я живу за городом и до стенда 50км.и из них примерно 7 км придется протопать пешком.по этому сам.

fedor-belyy
два раза магнет стоя один из них вообще с генератора б.у. снял фирменый и результат все равно такой же.

streetrman
да пригает,да загорается! и все реле до этого так же сначала загоралась лампочка и гасла а потом просто постоянно горела и через неделю все умирал,ставил новую и все повторяется,пару дней норм все пока акум зарядится полностью и потом начинается.

fedor-belyy
и кстати мибелтрон я даже не встречал два были магнет и два уми по моему китай но результат то одинаковый,разницы нет.

levan011
может дело в аккумуляторе, банки не греются ?

levan011 может где аккум коротит...

bugs174
я думал обэтом.а возможно что акум не берет заряд?так то он в норме,без проблем заряд держит.

streetrman
а как акум может коротить?как проверить?у меня варта 75а

просто если несколько раз разряжал аккум в ноль и он у тебя старый, то может...как точно проверить не подскажу...попробуй у кого-нить взять аккум другой и поездить...

streetrman
насколько я знаю акуму год вроде,со слов прежднего хозяина,да и на вид он норм.но садился он много раз так как когда зарядка не шла,я заряжал аккумулятор и ездил на нем примерно дня 3,каждый вечер заряжал.потом сделал когда первый раз все было хорошо несколько дней пока заряжался полностью,потом начал прыгать опять заряд и так 3 раза ремонтировал генератор и в интервалах когда он сломан приходилось день два на аккумуляторе ездить.один раз сел так что заглохла машина до дома 500метров не доехал,аккумулятор тогда показал 8.5вольт и это минимальный показатель обычно садился до 10-9.5в.это могло испортить?и почему тогда он не садится?прекрасно держит заряд,можно фары включить ближный свет на час и потом спокойно зависти машину.я так понимаю если бы он испорчен то заряд не держал бы,или я не прав?

bugs174
а как проверить греются банки или нет?

ну походу аккум в норме, странно что горят реле..и скачет напруга .. поищи б/у гену с родным реле, новые все равно китайские... у меня у гены лопнул корпус и он подклинивал при увеличении нагрузки и убивал муфту.