Аварии, кузовные повреждения, ремонт. (Р)

claus1986
Седан и хэтч одинаковые, универсал отличается.

Срочно нужен совет - погнута дверь багажника без внешних повреждений, нарушена геометрия. Удар пришелся прямо в центр бампера, а дверь погнуло за петлю замка, равномерно по всей поверхности. Теперь она неплотно прилегает к кузову, максимальная щель до уплотнителя ~1-1.5 см


Точно также и с другой стороны.

Можно ли такое выправить? Или только замена?

Baal
Для начала нужно выяснить, что произошло с задней панелью, т.к. сложило крышку из-за ее деформации. Саму крышку багажника можно попытаться сломать в обратную сторону под отремонтированную или замененную панель, но идеальных зазоров не получится.

CD
Панель пока выдавил домкратом изнутри, чтоб дверь закрывалась, думаю, раз можно дверь выправить, то надо ее сначала максимально на уплотнители кузова наложить, а потом уж с с панелью разбираться. Или тоже выправлять или менять. Осталось только мастеров в Казани найти.

Народ нужна помощ, на ff1 usa двигатель split port 2,0 нужно узнать какое расстояние должно быть между лонжероном и шкивом коленвала.

Бон жур но, дорогие коллеги, форумчане!
Случилась неприятность - колотнул задний бампер.
При снятии понял, что расколот он только выше декоративной планки. Общая же конструкция детали не нарушена, а значит попытаться его сделать можно.
Посмотрел много видео о ремонте пластика, и понял, что каждый делает как может, я ремонтировал так:

что требуется:
- ключ на 10
- крестовая отвертка
- руки из плечей
- паяльник
- проволока

снятие бампера - задача простая. Крепился он на 2х болтах изнутри под колесной аркой. ключ на 10.
.. и несколько дюбелей сверху

И так, трещина такая:

Режем проволоку на маленькие кусочки по 2-3 см (они будут держать пайку трещины как каркас)

Очищаем изнутри место трещины и соединяем руками в правильное положение.
В этом вам помогут вторые руки или уроки Йоги

Я просил помощника следить со стороны лакокрасочного покрытия за правильностью состыковки шва.
Кладем проволочку поперек трещины и, слегка надавив на нее паяльником слегка втапливаем ее в бампер.

ВНИМАНИЕ!!! НЕ ПРОТКНИТЕ ПАЯЛЬНИКОМ БАМПЕР))) у меня даже краска ни где не вспучилась.

Затем как бы прикапываем по бокам проволочку пластмассой
далее проглаживаем паяльником трещину, далея конструкцию целиковой.

В местах, где соединение должно быть крепче, я гнул проволоку в "змейку" для большего сцепления с пластмассой.

Я делал на морозе (-7) поэтому, пластмасса быстро застывала, мне не приходилось ждать, пока высохнет шов.
Далее я просто зашкурю, зашпаклюю, и покрашу с балона.. но, это уже другая тема - покраска.

Ставил бампер в обратном порядке снятия.

я бы еще проложил пару тройку слоев марли пропитанной эпоксидкой на все это безобразиесверху все же... такое сцепление не держит долго.

В место проволки лучше использовать металлическую сетку с мелкой ячейкой и легко гнущуюся. Накладывается на трещину, нагревается феном и утапливается в бампер. Это быстрее и прочнее.

всем салам! и так сделал я свою машину, все в принципе в норме, было заменено 2 передние стойки, правый нижний рычаг, правая цапфа, рулевой наконечник правый, граната внешняя правая. и теперь проблема, смещение передней оси/ левое колесо мину 1 градус, назад смещено на 1 см, кка думаете в чем проблема, слева ничего не менялось кроме стойки, думаете рычаг? или ...?

А как вы это измеряли? Вообще у машин передние колеса и не находятся на одной оси, одно чуть впереди другого, для лучшей управляемости("поворачиваемости"). Само собой после такого на сход развал нормальный нужно.

С подрамником(балкой) могут быть проблемы

короче рычаг и цапфа, менять буду. подрамник и ланжероны в порядке

Доброе время суток, подскажите пожалуйста. Где можно приобрести ЛОНЖЕРОН ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ на ФФ1 2.0 Split Port 2000 года выпуска. Очень жду Вашего ответа.

Focus USA
Конечно могу предложить, но в Москве разборок куча, в чем проблемма?

hrich
там все европейцы а мне нужен америкос

То есть передок замят, получается?

F Focus USA:

hrich там все европейцы а мне нужен америкос

на сколько я вкурсе - там без разницы, кроме места крепления усилителя бампера

На америкосе усилитель приварен, а на евое прикручен болтами.

апчемиречь
сам лонжерон - одинаковый

Да-да, только кончики разные.

не проблема, если сварочный аппарат под рукой

Так и я про то же.

Давай,сделаем..

U upa:

А как вы это измеряли? Вообще у машин передние колеса и не находятся на одной оси, одно чуть впереди другого, для лучшей управляемости("поворачиваемости"). Само собой после такого на сход развал нормальный нужно.

не бывает такого чтоб один впереди другой позади! они должны стоять ровно симметрично!

U upa:

А как вы это измеряли? Вообще у машин передние колеса и не находятся на одной оси, одно чуть впереди другого, для лучшей управляемости("поворачиваемости"). Само собой после такого на сход развал нормальный нужно.

измеряли на стенде

Народ подскажите пожалуйста от 2 фокуса USA к 1 фокусу USA передние крылья подойдут . Заранее благодарен

Фары разные- концы крыльев разные.

Недавно ездил бампер выгибать в Автомастак на Озерной. Взяли 2000р, 1.5 часа работы, ждал в кафе напротив. главное сделали качественно.

Подскажите кто нить, усилитель бампера 1 363 606 и опора радиатора 1 210 869 продают крашеные или в грунте?