Gild
Понимаешь поеду я например на O/D (без 4 ой передачи) проеду хоть тысячу километров у меня таких "приколов" не будет. По городу езжу переключаются все передачи тоже таких приколов нет. Кстати если я выставлю скорость например 120 км/ч на круизе и поеду тоже не каких приколов нет, едет сама все переключает набирает и прочее. А если в обычном режиме ехать разогнался до 120 едешь спокойно и по истечении времени странно как то начинает себя вести и подергиваться и прочее, выходишь на обгон даешь газу двигатель заревит а машина не едет как будь то в нейтралку переходит, отпустишь педаль опять видать 4-я включится и так же едешь. Вот когда она начинает глючить на 4-ой и дергаться потом сопровождается ударом и пропадают передачи по моему 3-4, я выкуриваю сигарету остыть там точно ничего не успевает, звожу поехал все опять все передачи заработали, на приборке ничего не загорается и не мигает. Уровень проверял после таких приколов обычно выше нужного, и пузыри (не пена) есть масло пахнет обычно, цвет практически такой же какое и заливал.
Да, еще заметил такую ерунду: при включении передачи, как при переводе рычага из P в D или просто при переключениях на ходу, от коробки идет какой то треск, похож на то если бы замыкать плюсовой провод на массу будут проскакивать искры и появляться треск, вот тут так же, причем этот треск именно в сам момент переключения, как переключится он пропадает.
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Gild
23 June 2014
в общем я всеже думаю что это бублик, начальные симптомы именно такие.
я бы на твоем месте для начало снял поддон и глянул есть ли там стружка фрикционная, если недавно масло менял и поддон протирал должен заметить, проверил бы контакты на соленоидах и их сопротивление.
далее если есть стружка то поехал бы за новым бубликом )
Я бы так поступил, но это мое личное мнение и прислущиваться к нему не обязательно
я бы на твоем месте для начало снял поддон и глянул есть ли там стружка фрикционная, если недавно масло менял и поддон протирал должен заметить, проверил бы контакты на соленоидах и их сопротивление.
далее если есть стружка то поехал бы за новым бубликом )
Я бы так поступил, но это мое личное мнение и прислущиваться к нему не обязательно
Gild
23 June 2014
да и то что масло выше нормы, тоже не совсем гуд, но если бы в этом была причина то думаю тыб ощущал толчки на всех передачах))
alexnasa
23 June 2014
E Evzhuravl: |
| снять поддон это попадалова опять на прокладку масло и прочее |
если очень "припечёт", то можно рискнуть- аккуратно в тазик собрать масло и прогнать через вот такую капельницу- фильтр за 20р (или 2 шт последовательно) https://www.dropbox.com/sh/yl5riwk06kj817b/AAAIe...XiJUhPa
и вернуть в коробас
Gild
23 June 2014
Evzhuravl
ну если менял не так давно то есть шанс что прокладка не разорвется ) а ваще еще можно и на герметик посадить, масло тоже можно слить аккуратно. если прольется, то явно же осталось у тебя немного дольёшь. да и ваще последний раз когда коробас ремонтировал на авито нашел масло за 120 рублей литр, парень ящик мне продал, сказал остатки, друг на заводе работал вот на холяву и досталось, еще даже 3 банки кажись валяется где-то ))
Так что карман тебе все равно придется раскрывать) другое дело на сколько...
ну если менял не так давно то есть шанс что прокладка не разорвется ) а ваще еще можно и на герметик посадить, масло тоже можно слить аккуратно. если прольется, то явно же осталось у тебя немного дольёшь. да и ваще последний раз когда коробас ремонтировал на авито нашел масло за 120 рублей литр, парень ящик мне продал, сказал остатки, друг на заводе работал вот на холяву и досталось, еще даже 3 банки кажись валяется где-то ))
Так что карман тебе все равно придется раскрывать) другое дело на сколько...
Gild
23 June 2014
Evzhuravl
да фиг знает от чего треск, так не скажешь, если похож на шелест то наверно тормозная лента, если больше к звуку искры то может соленойд, может фрикционная стружка по коробасу "лазит" вот и попадает куда не надо.
Да кстати вот эта мазута про ту что ты написал и есть фрикционная стружка, вот посмотри сколько ее там теперь через год, по отношению к прошлому разу. по идеи за год ваще не должно быть, может самый мизер
да фиг знает от чего треск, так не скажешь, если похож на шелест то наверно тормозная лента, если больше к звуку искры то может соленойд, может фрикционная стружка по коробасу "лазит" вот и попадает куда не надо.
Да кстати вот эта мазута про ту что ты написал и есть фрикционная стружка, вот посмотри сколько ее там теперь через год, по отношению к прошлому разу. по идеи за год ваще не должно быть, может самый мизер
Gild
23 June 2014
Evzhuravl
смотри сам, если дело окажется в бублике, то каробас ваще не причем )) поставищь контактную и будет тоже самое, а бублик тоже на авито покупал когда-то за 3000 )) до сих пор ездит
смотри сам, если дело окажется в бублике, то каробас ваще не причем )) поставищь контактную и будет тоже самое, а бублик тоже на авито покупал когда-то за 3000 )) до сих пор ездит
Gild
23 June 2014
нет если нече не загорается врятли тебе что покажет комп машины, даже когда лампа горит, в режиме диогностики может гореть NONE
Gild
24 June 2014
сними поддон и сопротивление померь, если выше или ниже нормы то меняй, так же дунь в технические отверстия компрессором или насосом, если продуваться будет насквозь, то нужно в коробас лезть.
стоил он раньше около 2500 где-то, щас не знаю.
почитай 67 страницу с фотками, у парня похожие симптомы были, дионостика показала тот же солинойд, но проблема была в другом, так что один фиг без снятия поддона и проверки точно не скажешь в чем прикол.
стоил он раньше около 2500 где-то, щас не знаю.
почитай 67 страницу с фотками, у парня похожие симптомы были, дионостика показала тот же солинойд, но проблема была в другом, так что один фиг без снятия поддона и проверки точно не скажешь в чем прикол.
Gild
24 June 2014
Evzhuravl
найди в нете мануал по коробке английский, вроде как тут тоже в ветке валялся, там все есть и про сопротивление и про технические отверстия коробка называется 4F27E
найди в нете мануал по коробке английский, вроде как тут тоже в ветке валялся, там все есть и про сопротивление и про технические отверстия коробка называется 4F27E
Gild
Нашел какое то пособие по диагностике АКПП на русском, мануал не могу найти. Все равно думаю мне самому не справится со всем этим делом, буду ездить так. Спасибо за помощь.
Нашел какое то пособие по диагностике АКПП на русском, мануал не могу найти. Все равно думаю мне самому не справится со всем этим делом, буду ездить так. Спасибо за помощь.
Добрый вечер, у меня американец zetec 2.0 130 Акпп ,я оттащил машину на тросе задом в сервис, тк у мя сигналка встала в режим охраны и она не заводилась воообще и перегорел 30 амперный предохр вентиляторов, сигналку сняли, блокировку убрали, завелась и сразу после сервиса коробка стала давать сильные рывки, хотя я до этого примотал 150 км из мск в луховицы машина притикала как часики, поставил вечером утром не завелась а после сервиса стала дергать жидкось в коробке и фильтр за три года владения не менял, поверхностный гуглеж по форуму наталкивает на мысли о замене соленойдов,жидкости и фильтра я так понимаю? с этого надо начинать?
Gild
7 July 2014
ElecTrick
может датчик температуры в коробке барахлит, как вариант..
может датчик температуры в коробке барахлит, как вариант..
Gild: |
| ElecTrick может датчик температуры в коробке барахлит, как вариант.. |
да вот хз... цеплял elm-327, температуру atf адекватную показывает. сначала уличную, потом в процессе езды поднимается, но не критично.
Gild
7 July 2014
тогда может быть дело и не в коробке, проверь стандартные вещи, тем же ELM давление в топливной рампе, должно быть в среднем 270, глянь катушку зажигания на трещины, посмотри пробой высоковольтных проводов в темноте.
Некоторые вещи напрямую не связаны с дерганием коробки при повышении температуры, но все эти процедуры займут пол часа- час и лишними не будут ))
Некоторые вещи напрямую не связаны с дерганием коробки при повышении температуры, но все эти процедуры займут пол часа- час и лишними не будут ))
рыбак33
11 July 2014
ElecTrick
у меня такаяже хрень . это перегрев движка как я понимаю и динамика теряетца и тяга двигла .поэтому и пинаетца ..так что нужна делать охлаждение .
у меня такаяже хрень . это перегрев движка как я понимаю и динамика теряетца и тяга двигла .поэтому и пинаетца ..так что нужна делать охлаждение .
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club