Курилка раздела Ford Mondeo

Shagron
Согласен, лучшее предложение на рынке, за эту денюжку.

Roma_Zver:

51mks что интересно, мондео по всем геометрическим параметрам больше суперба, а внутри суперб просторнее кажется, и залазить-выходить намного удобнее, и багажник больше.

SuperB практичней седана М4 потому что лифтбэк ))
+ традиционное внимание ВАГа к мелочам в интерьере...

а вот по дизайну Mondeo, на мой взгляд, гораздо гармоничней Суперба, в т.ч. в интерьере

ПадЪ:

мондео седан, я бы никак не назвал семейной машиной - из-за багажника

а мне она всегда представлялась именно спокойной по дизайну семейной машиной. Даже с 200-сильным мотором ) Но реально радовало ее поведение на дороге: такой волк в овечьей шкуре и динамика есть, и неплохая управляемость

Krok:

Vortex Про 3-х колесный велек согласен. Мой ребенок правда еще немного не дорос до велика, но в ближайшие месяцы уже начнет кататься, я вот и думаю, как его запихивать, когда на дачу поедем или в какой-нибудь парк. Телевизоры или другой негабарит можно и в салон запихать, если нужно разово куда-то вывезти, ну или газель нанять. Еще раз повторюс, это будет дешевле, чем доплата в 160 т.р. за универсал. Даже если Газель заказывать каждый месяц в течении 5-ти лет. Фокус универсал хороший вариант, но у него свои заморочки.

чесслово, вот читаю и думаю - а наверно не так уж и плохо что я не женат... и проблемы удобства багажника меня интересуют в последнюю очередь )))

Dima777:

чесслово, вот читаю и думаю - а наверно не так уж и плохо что я не женат... и проблемы удобства багажника меня интересуют в последнюю очередь )))

Плохо, человек должен выполнить основную свою задачу, оставить потомство.

цитата (shiko123)

Плохо, человек должен выполнить основную свою задачу, оставить потомство.

зато я несколько деревьев посадил ))

а вообще, не всем так везет в поисках, как тебе

цитата:

+ традиционное внимание ВАГа к мелочам в интерьере...

О чем речь? Был я в ВАГах. Что там тебя так радует? И что тебе не нравится в моне по сравнению с ними? У тебя блок управления стеклоподъемниками установленн на задней двери вместо водительской или что?

Stig11:

О чем речь? Был я в ВАГах. Что там тебя так радует? И что тебе не нравится в моне по сравнению с ними? У тебя блок управления стеклоподъемниками установленн на задней двери вместо водительской или что?

радует более внимательная компоновка всяких кармашков, полочек и т.п. Я уж не говорю про разделительные 'полки' на липучках в багажнике )) вот совсем мелочь, но в Mondeo такого в штатных комплектациях нет

а если все-таки говорить об эргономических претензиях, к эргономике М4 у меня их и нет, за исключением опять-таки блока стеклоподъемников. Неудобно он расположен, ручка двери иногда мешает, привыкать надо

Всем привет!
Умерла очередная рулевая рейка... думал сначала, что опорные подшипники накрылись, но в Независимости поменяли по гарантии рейку!
После замены появился еле слышный, но назойливый высокочастотный свист в салоне из под рулевой колонки.
Машину после замены рейки вернул и попросил разобраться что произошло во время замены рейки.
Было подоздрение на насос ГУРа, но мне поменяли ролики приводного ремня, и предложили оплатить ремень, т.к. его по инструкции при замене роликов срезают.
Я сказал менеджеру, что если проблема действительно в роликах, то естественно я оплачу новый ремень.
Приехал забирать машину с якобы устраненной проблемой. В первую очередь просили оплатить ремень, но я настоял на том, чтобы в первую очередь убедиться, что проблема решена и свиста больше нет. Правильно сделал.
Свист остался и я отказался оплачивать ненужную мне операцию по замене ремня. Опять оставил машину на устранение... уже реально злой, потому что менеджер приемки Людмила Панина перед звонком мне даже не убедилась, что проблема устранена.
Далее поступил звонок - с ремнем все улажено, ничего платить не надо. Проблему нашли - брак рейки, которую только поставили, меняют рейку.
Звонил на следующий день в Независимость - уже другая бригада на приемке. Звонил несколько раз, но моего нового менеджера приемщика Николая Перфекорна не могли найти, а трубку он не брал. Через знакомых узнал, что машина стоит на улице, и за ремонт даже не брались. Звоню ругаться старшему по слесарному ремонту. В течение 15 минут после звонка машина уже стояла в цехе и готовилась к замене рейки. Дело было в обед. Далее мне перезвонил неуловимый менеджер Перфекорн, и сказал, что машина будет готова на следующий день. Не наврал... на следующий день я приехал, и проблема наконец была устранена - свист пропал.
Но появилась другая проблема - перед сдачей в ремонт, я сообщил, что на моей машине на рейке стоят ограничители в связи с установкой оригинальных 19х колес. Так вот мне рейку то новую поставили, а ограничители не только не поменяли, но и совсем об этом забыли.
На мой вопрос как мне ехать, получил простой ответ - все, что нужно было поменять по гарантии, поменяли. Ограничители не относятся к гарантийному ремонту. На мой вопрос - почему мне не предложили оплатить ограничители с установкой, получил опять однозначный тупой ответ - все, что мы должны были, мы сделали!
Написал претензию в Независимости, теперь с ними бадаюсь. Позвонили вчера, извинились, сказали, что разберутся.
Также сказали, что если колеса будут цепляться за подкрылки, и на подкрылках будут следы, мне за счет ООО Независимость поменяют подкрылки. Следы естественно уже есть!
Понятное дело только, что если это и делать, то из принципа. В целом потертости на подкрылках ни на что не влияют!!!

FF2_DEN
привет), а ты ещё не продал машину? передумал что ли?)

Mondeo_ST
Привет! Пока не продал... несколько человек звонили говорили, что приедут заберут, и пропали.
Сейчас новый покупатель из Новосибирска думает. Отправил ему все доки и инфу, жду ответа!

КСТАТИ!
Сегодня позвонили из Независимости, пригласили в ближайшее время на установку ограничителей на рейку!
Позвонили также из службы претензий проверить решается ли моя проблема.

FF2_DEN
ну вот и отлично, а автомобиль у тебя зачётный! надо будет - уйдёт)

Привет всем.
Долго думал и почти надумал брать ФМ4 с вольвомотором 2,5Т.
Но что то стремновато немного.
Расскажите кто в курсе, ну или носом в тему соответствующую?

Basil сюда

president026
С Мондео-клубом все понятно. Однако если посылать меня туда, то может этот раздел форума вообще закрыть? Посвященный ФМ??

Basil:

Посвященный ФМ??

не совсем понял?

Раздел форума, посвященный Форд Мондео

Basil
тогда если по теме, 2,5 в принципе надежный и проверенный временем мотор, если не смущает расход около 15 литров или выше, то можно смело брать, турбина ходит в принципе от 100 тыс и выше, новую можно купить от 25 тыс рублей (могу ошибаться но не на много).
когда выберешь авто, не пожалей денег на диагностику и все будет ок.
P.S. себе тоже хотел брать 2,5, но попался 2,0 атмо хетч по очень хорошей цене и взял его.

president026:

если не смущает расход около 15 литров

У меня 1,8 ФФ2 13-14 зимой потреблял)) Так что думаю тут поболе будет.

president026:

P.S. себе тоже хотел брать 2,5, но попался 2,0 атмо хетч по очень хорошей цене и взял его.

Я вот тоже переживаю как бы такого не случилось. Хочется мощный авто, пока совсем песок из опы не посыпался)) А то перегорит и здравствуй пенсионерский 1,6 какойнить))

Basil:

У меня 1,8 ФФ2 13-14 зимой потреблял)) Так что думаю тут поболе будет.

ну у меня 2,0 по зиме с пробегом 15 км в день по компу показывал 18 литров))) получалось больше грел чем ездил, сейчасопустился до 12,5, по началу удавалось около 11 удерживать

Basil:

Я вот тоже переживаю как бы такого не случилось. Хочется мощный авто, пока совсем песок из опы не посыпался)) А то перегорит и здравствуй пенсионерский 1,6 какойнить))

следующая машину будет уже точно дизель, едет сходу достойно и расход не большой
в идеале хочется опять мондео хетч или универсал дизель 2,2

Basil
Если нравится - бери. Пока любовь, на недостатки закроешь глаза
Если серьёзно - есть присущие 2.5Т тараканы, но они не смертельны и в некоторой степени предсказуемы. Движок того стОит

president026:

о 12,5, по началу удавалось около 11 удерживать

Удерживать никогда не понимал и не хотел. Разница в 1л при отказе себе в удовольствии отжечь...

president026:

дизель 2,2

Я бы взял...Наверное...Но 2,2 аж целый один Моня на всем автору))
Ну и потом стремно дизеля вообще брать. Вон знакомый продает уже полгода и продать не может (я тут объявление запостил по его просьбе).
Я по началу даже хотел купить его (2,0 дизель), т.к. машина точно в поряде, но нету столько денег и продавать потом еще сложнее будет.

Drakula_51:

Если серьёзно - есть присущие 2.5Т тараканы, но они не смертельны и в некоторой степени предсказуемы. Движок того стОит

Просто реально за такие деньги (450-500тр) больше ничего похожего по мощи\году\цене\комплектации итд нет даже близко.
Каждый день открываю автору и убеждаюсь в тщетности поиска альтернативы)))

Basil:

Просто реально за такие деньги (450-500тр) больше ничего похожего по мощи\году\цене\комплектации итд нет даже близко. Каждый день открываю автору и убеждаюсь в тщетности поиска альтернативы)))

тогда найди достойный вариант и радуйся))

president026:

тогда найди достойный вариант и радуйся))

Вот тут загвоздочка)) Как посмотреть подвеску, кузов ЛКП итд я в курсе, а вот как посмотреть турбомотор нет) КПП там вроде надежная, жаль только АКПП на него не ставили

Basil
это либо здесь в ветку FF2 ST либо в мондео клуб в тему про двигатель 2,5, читай и изучай

president026:

тему про двигатель 2,5, читай и изучай

Да там что то много всего понаписано. Сильно небюджетного вроде ничего нету, но мелочей много. И не факт что я их увижу\услышу или просто вспомню про какие то при осмотре и 10 минутном заезде.
А так их (авто таких) 3 штуки в Ярике (час езды от меня), в Иваново один, в Вологде есть. Ну в общем даже без Москвы есть в чем покопаться.

Basil
идеальной все равно не найдешь, сгоняй в ярославль посмтори все три, выбери что больше понравится и в сервис на диагностику

president026
Ок. будем искать. Только неясен толк от диагностики, коли на ФМ клубе народ воет от того что даже официалы этих машин не знают)) Разве что в Вольво ехать))

Basil
едь туда, где фокусы СТ обслуживаются. 2,5 шикарный движок, хотел я себе такого моню, выбирал, катался, но в итоге взял универсал СТ.