Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

[b]yolkin[/Вообщем снимай PaveLbl4 крышку меня прокладку и смотри на результат!!!)так понял?

PaveLbl4
Да, именно так. Маслу в колодцы больше никак не попасть. Но, прежде чем менять прокладку, проверь затяжку болтов крышки. Может, какой отвернулся?

PaveLbl4
если телега не шибко стара, т.е. прокладка возможно жива, то как вариант, снять, протереть, нанести герметик и на место. у самого такая проблема. руки не доходят.

PaveLbl4:

привет Маги фордов) вопрос такой ,кто нить сталкивался с тем что при замене свечей ну или проверки их увидели что они в масле ?

Какая именно часть свечи в масле? Резьба или изолятор?

yolkin
ну окей попробую,ибо парой видал как у меня пару винтиков откручивалось)))

352
хм,не уж это наверно она с 2005 года там и стоит ибо я второй хозяин а первый про это ни че не говорил да и не особо как то мне кажется знал ! но все может быть! а как отличить менаня она или нет?есть какие признаки?

popchan
так так так интересный вопрос !так не светил туда но при откручивании свечи увидел что резьба в масле и сам свечник на половину(головка) в масле

PaveLbl4:

так не светил туда но при откручивании свечи увидел что резьба в масле и сам свечник на половину(головка) в масле

Если и изолятор в масле, то как написали выше. Масло на резьбе результат износа либо колпачков, либо колец.
352
На сколько мне известно, то прокладка вообще "одноразовая", т.е. при снятии и установке клапанной крышки меняется в обязательном порядке, хотя могу что то путать.

PaveLbl4
моя тех же годов. на днях менял свечи, засунул ключ, а он в масле. глянул, сверху идут потеки в первые три колодца. протер, свечи заменил и в путь. теперь в раздумье, то ли старую снять/герметик/поставить, то ли свежую ставить. цена вопроса 800 рублей.

352:

нанести герметик и на место

герметик.. не надо его там. его хлопья потом где только не навредят в ДВС. У меня прокладка клапанной крышки Ajusa 56033800 прекрасно стоит и держит! http://bsvi.ru/putpic/upload/2014_05_26/049b31.jpg

alexnasa
но насколько я начитавшись, ставя свежую, все равно может подсыкать и тогда спасает герметик. даже профи садят на него. мазать конечно не до фанатизма.

352 я вот от него аджусу за идею взял Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #14469252)

352
совершенно точно и у меня так же три в масле а четвертый сухой!ладно попробую посмотреть винтики как закручены!

popchan
подожи )))а чтоб их проверить надо снять крышку и все?или где подробно описано это ?

alexnasa
спасибо но рисунок вверх головой))

352

Герметик там наносится только в двух местах, на стыке с передней крышкой двигателя.
Прокладка многоразовая, меняется по состоянию


Себе не так давно ставил Hans Pries 302 272 786, герметиком на стыке не мазал, хотя он там был.
Затягивал в соответствии с порядком на схеме, ничего не подтекает.

F fatez46:

Hans Pries 302 272 786

как тут плюсовать что бы +100500 ?
в автопитере '302272786 Прокладка клапанной крышки 14 шт в наличии 296,66 руб 1 шт

цитата:

popchan подожи )))а чтоб их проверить надо снять крышку и все?или где подробно описано это ?

Инфы много, в основном на профильных форумах по разным авто, любой поисковик выдаст кучу ссылок. Снятие клапанной крышки ничего не даст, только проверка компрессии. Ели особого масложора нет, то можно забить и ездить дальше. У меня по резьбе в 3 и 4 цилиндре масло есть, но 5 литровой канистры хватает на замену + доливки на 10 т.км. при довольно активной езде, поэтому не парюсь. Но как правило первыми сдаются именно маслосъемные колпачки, там уплотнитель вроде бы дубовый становится со временем + изнашивается немного.

помогите... проблема такая.моня 2.0 145лс..машина заводится отлично на холостом работае ровно недавно чистил дросельную заслонку ...свечи чистые ...трогуюсь с места первая до отсечки роет асфальт ...вторая тоже идеально ...третья к 5000оборотам машину начинает дергать...а после 140 дёргается просто ужас что делать куда смотреть?

sasha265:

куда смотреть?

падает давление в рампе? ситечки-фильтры-турбинка?

МishaL
даже если трогаться аккуратно и неспешно ехать в общем потоке и выехав за город то при наборе скорости более 140 начинает сильно дёргать ...

sasha265
Начните с бензонасоса.

alexnasa:

ситечки-фильтры-турбинка

я так понимаю умирает насос...?

машина на холостом 0.8-0.9 работает как часики ...сначала заметил что по трассе после 180 машина перестала набирать скорость раньше до 195-200 набирала влёт..потом началось после 160-170 как будто кто то держит машину сзади ...

sasha265
На холостом нет никакой нагрузки на двигатель, а на 180 совсем другая ситуация. Сколько ваш моня отбегал? Как выше уже сказали, что очень похоже на забитые фильтры БН.

пробег 53000 езда спокойная ну иногда бывает придавишь за городом по трассе заправляюсь на одной заправке на бензин не жаловался...а чистку бн можно произвести или нет...на нём хоть сеточка есть? и ещё .гула и шума от бн я не замечал...

sasha265
Блин, пробег совсем маленький для таких проблем. Может скручен?) Чистку сетки можно провести, а вот с фильтром тонкой очистки сложнее, но люди чистили промывкой химией типа ацетона что ли. Подробности можете глянуть в шапке темы Полетел бензонасос

Spb_Focus_Man
пробег реальный я единственный владелец обслуживал у оф дилера...сейчас уже гарантия кончилась...машинка в идеальном состоянии и тут такой косяк я просто в шоке придётся записываться наверное к дилеру на диагностику а цены у них сами знаете какие...

sasha265
По хорошему, прежде чем ехать к дилеру, вам надо нацепить манометр и разогнаться до тех скоростей, когда наблюдаются дерганья, и посмотреть на давление топлива.

Spb_Focus_Man
попробую...спасибо за помощь...