Горит лампа на приборной панеле - шестеренка

fliker82
igor723
Вам сюда: АКПП, проблемы. (Р)

Gild
У вас нет случайно данных по сопротивлению. Знаю, что на грузовых, эти датчики выходят сразу, если тестером начинают проверять

спасибо

данный есть в мануале по коробке, у меня сейчас нету, если найду в личку кину

Привет дорогие фокусоводы подскажите пожалуйста у меня фокус2 1.6 115л.с коробка механика на панели начала загоратся красная шестеренка с восклицательным знаком внутри заглушиш и заведёш пару раз не загорается пару дней потом опять появится может кто сталкивался с проблеммой подскажите в чём может быть причина

Уважаемые спецы, БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА. Не гаснет шестеренка на панели. при включении зажигания все тестовые лампы загораются- тухнут все кроме шестеренки, машина не заводится, включаю выключаю минут пять десять шестеренка гаснет и слышен шум насоса -машина заводится. едет нормально. диагносты ничего не нашли . насос проверял - отключал клемму насоса включал -без результата. АКБ клемму снимал -без рез. бывает и на ходу вырубается. заметил такой прикол, когда на ходу вырубается опять виновата шестеренка, и после многократных манипуляций с ключом приходится долго крутить стартер. Короче получается что топлива в магистрали нет.!!!
Уже четыре месяца таким макаром езжу. Фокус 1 2005 г. Россия. зетек 1,8 . механика.

Уважаемые форумчане, неужели никто не сталкивался с такой проблемой. Может хоть мысли какие то есть???

zetectim
Быть не может что бы диагностика нечего не показала, если лампа горит, должен быть код неисправности, следовательно от него и нужно скакать.

Объездил всех диагностов города, и со спецпрограммами для фф1, ездил в пятигорск к спецам от диллеров. Максимум что сказали надо копать всю проводку , где то проблема.

Ладно всем спасибо. Если все таки нарою отпишу обязательно, чтоб другие не мучились.

ЗДРАВСТВУЙТЕ!

ФОРД ФОКУС 2.
2005 Г. ПРОБЕГ 114000 КМ.
ЛЕТО. ЖАРА. ЗАГОРЕЛАСЬ КРАСНАЯ ШЕСТЕРЕНКА С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.
СРАЗУ ПАНИКОВАТЬ НЕ СТАЛ. МАШИНА ЕХАЛА НОРМАЛЬНО. КАК ГОВОРИТСЯ - ГЛАВНОЕ НЕ ПАНИКОВАТЬ.

ПРОБЛЕМА. ПРОБЫВАЛО ТАК ЖЕ ШЕСТЕРЕНКА ЗАГОРАЛАСЬ С "ЧЕКОМ ДВИГАТЕЛЯ", БЫВАЛО ЧТО СТРЕЛКИ ПРИБОРОВ "СКАКАЛИ" ВВЕРХ ВНИЗ, ПРИ ЕЗДЕ ВКЛЮЧАЛИСЬ ВСЕ ЗНАЧКИ ИЛИ НАОБОРОТ ВЫКЛЮЧАЛИСЬ.

РЕШЕНИЕ: ОБРАТИЛСЯ К ОФИЦАЛАМ ФОРД. ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ В ЩИТКЕ. ПРИПАЯЛИ ВНУТРИ ЩИТКА ПРОВОДКИ, КОНТАКТЫ.
ЗАПЛАТИЛ 4000 РУБ. ВСЕ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ.

КАК ПОНЯТЬ ПРОБЛЕМУ: ЧТО ЭТО ИМЕННО ЩИТОК? НУЖНО ПОУДАРЯТЬ В ПОЛСИЛЫ СВЕРХУ ПО "ТОРПЕДЕ" ГДЕ СПИДОМЕТР ИЛИ ПОНАЖИМАТЬ СЛЕВА И СПРАВА УГОЛКИ СТЕКЛА(ТАМ ГДЕ СПИДОМЕТР И ОБОРОТЫ).
ЕСЛИ СТРЕЛКИ ДВИГАЮТСЯ ЗАМЕТНО ВВЕРХ ВНИЗ И ЗНАЧКИ МИГАЮТ, ЗНАЧИТ 100 ПРОЦЕНТОВ ПРОБЛЕМА В ЩИТКЕ.
НОВЫЙ ЩИТОК 50 000 РУБЛЕЙ, А РЕМОНТ МОГУТ ЗА 4000 РУБ СДЕЛАТЬ.
ФОТО МОЕ:

С УВАЖЕНИЕМ,

НАПРИМЕР ТАК ВЫГЛЯДИТ ЩИТОК ПРИБОРОВ. Я РАНЬШЕ НЕ ЗНАЛ ЧТО ТАКОЕ ЩИТОК, ПОЭТОМУ ПРИКРЕПЛЯЮ ДЛЯ ТЕХ КОМУ ПРИГОДИТЬСЯ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ...

РЕКОМЕНДУЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО РАСПОЗНАТЬ ПРОБЛЕМУ С ЩИТКОМ ПРИБОРОВ:
1. ПОУДАРЯТЬ, НАДАВИТЬ ИЛИ ДВИГАТЬ ВВЕРХ ВНИЗ КОЗЫРЕК РЯДОМ СВЕРХУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.
2. СИЛЬНО ПОНАЖИМАТЬ ОДНОВРЕМЕННО ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ РУКОЙ СЛЕВА И СПРАВА НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ, КАК БЫ РАСКАЧИВАЯ.
СМ. ФОТО

ГЛАВНОЕ НЕ ПАНИКОВАТЬ.
Я ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГОРЕЛАСЬ ШЕСТЕРЕНКА КРАСНАЯ С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ ВЕРНУЛСЯ ИЗ ДЕРЕВНИ ЭТО 600 КМ НА СКОРОСТИ 110 КМ/ЧАС. СТОЯЛ В ПРОБКЕ НА ЯРОСЛАВСКОМ ШОССЕ 2 ЧАСА. НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕ ПРОИЗОШЛО.
ГЛАВНОЕ СМОТРИТЕ, КАК ВЕДЕТ СЕБЯ МАШИНА.
САМОЕ СТРАШНОЕ КОГДА МАШИНА ВСТАЛА - ТОЛЬКО ТОГДА В СЕРВИС, А ТАК ВСЕ ТЕРПИТ.
БЕЗ ПАНИКИ.
С УВАЖЕНИЕМ,

рома269
Рома, добрый день.
Подскажите, в чем была причина высвечивания воскл.знака в шестеренке на фокусе Вашем?
Такая же байда, бьюсь как рыба об лёд, не могу толку добиться, недавно пропаяли приборку, всё устаканилось на пару недель, вчера вылезло опять, сегодня погасло, бред. Я даже дроссель заменил для уверенности. Может быть проблема в реостате педали газа? Как Вы решили проблему эту? Очень надеюсь на помощь. Заранее спасибо. С ув.Андрей