Топливная система на ФФ3

Shumaher1
У меня все совсем по другому было. Не заводилась и глохла на ходу. Теперь самое интересное. У дилера бензонасоса нет, в Европе нет. Сделали запрос на завод. Ждать можно до 60 дней. Я в шоке.

Вот и в Казани небыло,заказали из Москвы. Ждал две недели насос,потом прокладки неделю,трубопровод неделю. Вот в понедельник поеду забирать. С момента сдачи авто в ремонт прошло 38 дней! хорошо еще что по гарантии.

Насос вместе с трубкой высокого давления, пришел в Самару через 10 дней!

S Shumaher1:

Насос вместе с трубкой высокого давления, пришел в Самару через 10 дней!

Вот как так??? Я месяц почти жду, и неизвесто сколько еще ждать.

Ждать ровно столько- сколько надо для расторжения договора купли продажи, но я думаю ОД этого не допустит (снимут с новой машины в последний день )!

Вчера забрал машину,после месяца ожидания! Специально позвонил в салон и сказал чтобы все проверили и машина была готова! В итоге приехал и ждал мойку 1 час,потом выяснилось что сел аккумулятор (кто то оставил автоматическую коробку на передаче, на неделю) ждал 2 часа. В итоге после осмотра автомобиля заметил что без моего ведома поменяны намерные рамки и отключено доп оборудавание (секр.кнопка). Времени было мало по этому забрал машину и уехал!!! "Спасибо" ремонтным мастерам салона Аларм моторс Казань!!

Интересно в каких комплектациях установлен внешний т/фильтр (п.6)

NAVY*
Походу ни в каких.
Обычно ставится типа для сложных условий эксплуатации, но без него больше похоже на унификацию с ФФ2.

Ребята такой вопросик кто подскажет где находится реле бензонасоса

hunter3222
Внутри салонного блока предохранителей.

У меня то же с провалами тяги беда началась. 2.0l сначала грешил на бензонасос. Но проверка показала 8атм. а ошибка бк гласила что недостаточное давление в рампе. Мастер берёт масленку, и моторным маслом смазывает сам ТНВД(!), через отверстие входной трубки и рекомендует время от времени заливать 20 гр масла для бензопил, зеленое такое, на 10 литров и говорит что это однозначно помогает))) впервые слышу честно говоря. .. И еще, он показалмне разобраный ТНВД. у него шток был с одной стороны заметно стерт. общем, меняют ли ТНВД но гарантии? в теме про гарантию спрашивал но как то нет ответа

Мне меняли. Писал здесь.

мне тоже уже поменяли. только верхнюю часть почему-то... и стрекочет по прежнему. е если не горит чек, можно спокойно ездить и нормально заводится, как я понял, ОД проблему всерьез не принимает. а у меня стартер срутил секунды 3-4.

Народ,подскажите,как часто надо менять топливный фильтр?Посмотрел брошюру,там сказано на то(15000) меняют,но только дизелькам!

handos
У нас нет его, только сетка в самом бензонасосе.

pilot636@rambler.ru

т.е получается менять бензонасос в сборе?а не подскажешь,как часто это надо делать(понимаю,что всё зависит от качества топлива),но тем не менее))

handos
В смысле менять?! Если он неисправен, то ДА. Если почистить сетку, то без проблем, уже это делали на форуме и даже есть фото отчет.

Недавно Проходил ТО при пробеге 83000 FF3 TItanium , замену тормозных дисков по кругу + тормозных колодок, расходники привез свои , в том числе "новое масло" по совету официалов "Castrol ..." , якобы масло именно на FF3 , 5л около 1850р . Спустя, два дня на трассе машина теряет скорость , загорается Check. Диагностика выдает замена топливного насоса в двигателе.
Подскажите , какова вероятность преднамеренной порчи , с целью наживы? Во-вторых , в результате чего этот самый топливный насос в двигателе обычно ломается? Заранее благодарен

L lamz.question:

топливный насос в двигателе

я тож хочу знать что это

ДВС 2.0?

dimm33
Дим, это ТНВД, имеется в виду.
lamz.question
Не обязательно, преднамеренная порча, знаю несколько случаев замены ТНВД, правда в гарантийный период. Причиной лишь в одном случае признали заводской брак, остальные- некачественное топливо.

pilot636@rambler.ru
вот хоть кроме бенза ни о чем и не думал)))

Ждал 2 дня прислали , тот самый ТНВД , его стоимость 12500, работа 500, длительность по установке и замене ~15 мин заняла. Всё выше описанное производилось не у ОД, ибо у них ждать пришлось, как обычно, месяц, да еще и цену бы ... заоблачную. Вот как-то так.
P.S. Вообще я думаю , что мало у кого из людей купивших Форд в автосалоне , возникнет желание купить когда-либо еще раз Форд. Конечно , привыкаешь со временем к машине, но стоит взглянуть правде в глаза, за 1.5 года 83 т. км пробега : 2 раза загорался чек , 1й раз- кислордный датчик в топливной системе при пробеге 23 ткм ( его стоимость примерно такая же как у ТНВД , симптомы примерно такие же, причина та же - гавнобензин) да и кстати ОД отказались менять его по гарантии, со ссылкой на то что гарантия на топливную систему распространяется до 20 ткм, это ОД в Краснодаре "Авто-Цель" кажется называется на Ростовском. 2ой раз - ТНВД, помимо этого тормозных колодок хватает максимум на 30 ткм , уже менял по кругу 3й раз + тормозные диски по кругу на пробеге 83 ткм, хотя вожу аккуратно, меняю при появлении скрипа, недавно менял дворники, периодически перегорает лампа ближнего света, отдельное спасибо за комплектацию титаниум с дисками на 17 и низкопрофильной резиной с нашими-то дорогами - это сплошное мучение , вся резина в шишках и латках и это Bridgestone , комплект новый в районе 30-35 т.р. , при пробеге 30 т.км пришлось ее выкинуть , купил китайскую - она чуть шире стоит 15, проехал на ней 30 т. ниодной латки, рулевая рейка я думаю стучит она абсолютно у всех просто не каждый водитель слышит ее , опытные водители посоветовали ее вообще не менять потому что смысла нет, через 200 км опять стучит, наболело =(

ТНВД меняли на пробеге 34000 по гарантии ( писал выше), тоже пытались голову заморочить. Бриджи мои на 17 дисках пробижали около 30000 без проблем, хотя ямки ловил не хилые, думаю еще сезон откатать. С колодками и дисками беда, но тормазит хорошо.

Ранее писали о возможности установки внешнего топливного фильтра на фф3. Топливная система на ФФ3 (сообщение #14735378)
Немного поискав в каталогах думаю что можно приколхозить фильтр по заводской схеме.


на английском на картинке ниже написано Heavy Duty-тяжелая эксплуатация


Думаю стоит подумать,что бы баки потом не снимать и не чистить...

S Shumaher1:

ТНВД меняли на пробеге 34000 по гарантии ( писал выше), тоже пытались голову заморочить. Бриджи мои на 17 дисках пробижали около 30000 без проблем, хотя ямки ловил не хилые, думаю еще сезон откатать. С колодками и дисками беда, но тормазит хорошо.

Возможно у меня не заладилось , как-то проехал по гравийке - получил боковой порез, попал в яму - шишка , да и попадать в яму на низкопрофиле Бридже больно очень - аж глаза закрываешь , пробовал подспустить колеса, в результате на повороте поймал 2 обочинные выбоины , такие наросты асфальта от тяжвесов, хз как назвать их короче, слетела резина нафиг, на голом диске остановился плюс удар по защите , хоть тут официалы меня не зря на нее развели при первом ТО. Кстати ко всем бедам забыл добавить перед заменой ТНВД , заехал к мастерам узнать , мне не нравилась вибрация в салоне , малозаметная , но все-таки присутствовала - оказывается , как мне сказали мастера - разломалась подушка , которая держит движок их там несколько , теперь движок соприкасается с металлом как итог вибрация, деталь + работа ~5 тр, и буквально через 2 дня летит ТНВД, навряд ли это как-то взаимосвязано?

lamz.question
Хотел спросить, где такая война идет ( грунтовка с ямами; приспущенные колеса, чтобы проехать; плохой беннзин )?! Глянул в профиль, ба-а Новоросс. Странно, как я за это время боевых действий не увидел. В Новоросс мотаюсь каждый день, заправок фирменных, любой регион позавидует ( Лукойл; ТНК; ГАЗПРОМ). Правда я на АИ-98, но у всех, кого знаю, не было проблем из-за бензина. Может просто не повезло. Да и клубни местные все стремятся на больший радиус перейти, вплоть до 18-го. Дороги радуют, есть с чем сравнить. Если не комильфо было на 17-м, можно было с лихвой махнуться на 16-е катки, причем еще и с доплатой в свою сторону. Это я не в обиду, но Форд здесь косвенно виновен и лишь отношением официалов. Не заливайте откровенное г.. в двигатель и не будет проблем с насосом, мое мнение. Первым симптомом был кислородный датчик. После его замены, я бы систему промыл и сменил заправку.
А про приспущенные колеса, так можно и с дороги улететь, будте аккуратней. Удачи.

pilot636@rambler.ru:

lamz.question Хотел спросить, где такая война идет ( грунтовка с ямами; приспущенные колеса, чтобы проехать; плохой беннзин )?! Глянул в профиль, ба-а Новоросс. Странно, как я за это время боевых действий не увидел. В Новоросс мотаюсь каждый день, заправок фирменных, любой регион позавидует ( Лукойл; ТНК; ГАЗПРОМ). Правда я на АИ-98, но у всех, кого знаю, не было проблем из-за бензина. Может просто не повезло. Да и клубни местные все стремятся на больший радиус перейти, вплоть до 18-го. Дороги радуют, есть с чем сравнить. Если не комильфо было на 17-м, можно было с лихвой махнуться на 16-е катки, причем еще и с доплатой в свою сторону. Это я не в обиду, но Форд здесь косвенно виновен и лишь отношением официалов. Не заливайте откровенное г.. в двигатель и не будет проблем с насосом, мое мнение. Первым симптомом был кислородный датчик. После его замены, я бы систему промыл и сменил заправку. А про приспущенные колеса, так можно и с дороги улететь, будте аккуратней. Удачи.

Грунтовки и ямы это я имел ввиду не в том смысле , что они повсеместно, а к тому что , один раз проехал по грунтовке сразу порез получил, пару раз попал в яму - шишка. По поводу бензина отдельная история =) Так называемые фирменные заправки : Лукойл , ТНК, Газпром, во-первых ГАЗПРОМА в Новороссийске вообще нет , во-вторых ТНК , да она есть и она всего одна на выезде, за постом , расстояние ~12км от центра. ОД хором мне пели песню про эту заправку , что это лучший бензин , ну под эту песню я там и заливал бензин каждый раз 12 км туда обратно , в итоге на 23 т км пробега датчик в топку, чистка системы , смена заправки на оставшуюся Лукойл, а как известно Лукойл Лукойлу рознь , в итоге пока узнавал какая из 4х заправок Лукойл более менее льет , полетело всё выше описанное . Да удачи хоть отбавляй ) всё равно спасибо )

Сумма для установки наружного топливного фильтра.

P Pupik007:

Привет! У меня всасывает бензобак! Есть решение???

Обращался к дилеру с такой же проблемой. Сдавливало бак на рабочей машине, через минуту после запуска двигателя дно проваливалось во внутрь сантиметров на пять. После трех часов осмотров и диагностик так и не нашли причину. в конце промыли все трубки подходящие к абсорберу и его самого, проблема исчезла.